汽車電氣系統(tǒng)故障的診斷維修技術(shù)分析

【摘要】科技的高速發(fā)展促使人們的生活質(zhì)量逐步提升，汽車不僅能滿足人們?nèi)粘Ｉ罟ぷ鞯某鲂行枨?，也可以滿足人們?cè)谛菹r(shí)的旅游等不同要求。對(duì)故障在對(duì)汽車進(jìn)行維修時(shí)，最需要重視的一點(diǎn)就是汽車電氣系統(tǒng)故障采用先進(jìn)的診斷方式以及技術(shù)手段能降低汽車出現(xiàn)電氣系統(tǒng)故障的可能性。

【關(guān)鍵詞】汽車維修技術(shù) ?電氣系統(tǒng)故障 ?診斷維修技術(shù)

科技的高速發(fā)展，給予人們?nèi)粘３鲂懈蟮谋憷?，而汽車則是其中最重要的一部分，汽車作為一種常見的交通工具，其應(yīng)用效果能滿足目前人們的實(shí)際需求。但是汽車在長(zhǎng)期運(yùn)行中會(huì)出現(xiàn)各種不同的故障，電氣系統(tǒng)是汽車運(yùn)行中最重要的一點(diǎn)，需要格外注意，一旦出現(xiàn)問題需要快速解決。電氣系統(tǒng)故障對(duì)汽車的能動(dòng)性傷害也是最強(qiáng)，甚至?xí)T發(fā)一系列機(jī)械。本文的主要目的就是針對(duì)目前汽車在實(shí)際維修時(shí)，電器系統(tǒng)可能出現(xiàn)的故障類型以及診斷方式進(jìn)行分析。

一、起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常

很多汽車都需要長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行，然而在汽車長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行中，汽車中的電氣系統(tǒng)難免會(huì)出現(xiàn)問題，進(jìn)而引發(fā)汽車自身出現(xiàn)故障。在當(dāng)前的交通事故中，由于汽車自身出現(xiàn)故障而造成的比例十分大，根據(jù)不同的數(shù)據(jù)顯示汽車出現(xiàn)故障會(huì)帶來的損失不僅僅是經(jīng)濟(jì)損失，在一定程度上還會(huì)對(duì)乘客以及司機(jī)自身的生命安全帶來非常大的威脅。由此可見，在實(shí)際開展汽車電氣故障管理時(shí)，對(duì)于汽車的使用安全以及人身安全而言，帶來的影響是十分重要的，需要分析汽車在日常的應(yīng)用中可能會(huì)出現(xiàn)的問題，并且對(duì)常見的問題進(jìn)行分析。

汽車電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障，其中常見的故障之一，汽車由于起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而造成的異常，如果汽車中的蓄電池出現(xiàn)異常情況，或者是司機(jī)在啟動(dòng)系統(tǒng)時(shí)控制電路出現(xiàn)故障，會(huì)導(dǎo)致汽車難以正常啟動(dòng)，更無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在多數(shù)情況下，這一問題需要快速地對(duì)其進(jìn)行維修，而選擇維修的方式則可以通過以下幾步進(jìn)行分析：第一步，要求維修人員將汽車的前照燈與起動(dòng)機(jī)相連接，如果在連接前照燈時(shí)發(fā)現(xiàn)前照燈自身可以正常工作，則可以確定的是蓄電池本身沒有出現(xiàn)過大故障。但是經(jīng)過大量的實(shí)踐表明，在排查前照燈故障時(shí)也容易出現(xiàn)排查遺落發(fā)生。在這種情況下必須要快速的進(jìn)行第二步排查，也就是說針對(duì)已經(jīng)存在的問題進(jìn)行深入排查，發(fā)現(xiàn)這一問題是否真正造成了起動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的異常。利用導(dǎo)線把發(fā)動(dòng)機(jī)缸體以及出現(xiàn)短路的位置進(jìn)行連接，同時(shí)嘗試去啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。在這一階段下，如果發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)成功并且處于穩(wěn)定的正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，則可以確定本次啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)故障的原因是由于汽車在行駛過程中發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體與汽車的車架出現(xiàn)搭接不良，進(jìn)而逐步造成的故障。就在實(shí)際維修時(shí)，作為維修人員需要考慮到汽車電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，不能夠快速的按照經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行判斷，而是需要逐一診斷，在兩步診斷后確定沒有其他問題才能將汽車電氣系統(tǒng)啟動(dòng)中存在的問題以及工作故障進(jìn)行判斷，并且將本次故障記錄在冊(cè)。針對(duì)本次故障后，對(duì)該汽車的整體運(yùn)轉(zhuǎn)還需要進(jìn)行定期的維護(hù)，發(fā)現(xiàn)汽車在日常運(yùn)轉(zhuǎn)中可能存在的其他問題。

二、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常

發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障同樣是當(dāng)前汽車電器系統(tǒng)在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)中十分常見的問題之一，駕駛員在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，之所以會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常的情況，很有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)自身的供油系統(tǒng)出現(xiàn)問題，而供油系統(tǒng)中的油路故障或者是電路故障，同樣是造成發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常的最重要兩點(diǎn)原因。要求所有的汽車駕駛員在實(shí)際駕駛時(shí)，一旦察覺到汽車出現(xiàn)問題需要快速地停下，并且對(duì)汽車進(jìn)行檢修，這是保障汽車運(yùn)行時(shí)的安全，也是保障汽車內(nèi)的其他人身安全，汽車駕駛員可以快速拉阻風(fēng)門。在拉阻風(fēng)門后可以將汽車存在的問題進(jìn)行短時(shí)間的改變，然而隨著汽車在不斷運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)同樣會(huì)出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象，要求汽車的司機(jī)或者汽修汽車維修管理人員快速的對(duì)本次故障進(jìn)行判斷，無論是供油系統(tǒng)的油路出現(xiàn)故障，或者是電路出現(xiàn)故障都需要進(jìn)行分析，其中主要有以下三種不同的情況：第一種情況，由于汽車司機(jī)在實(shí)際使用汽車時(shí)，其自身點(diǎn)火時(shí)間過早。點(diǎn)火時(shí)間過早會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)金屬的敲擊聲，在這種情況下可以利用點(diǎn)火校正儀來對(duì)汽車的點(diǎn)火進(jìn)行快速的校正，并且讓點(diǎn)火達(dá)到規(guī)定的數(shù)值。這是一種十分簡(jiǎn)便并且快速的解決問題方式。第二種情況則是，在使用汽車時(shí)出現(xiàn)點(diǎn)火過遲這一狀況，點(diǎn)火過遲也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)問題，其中主要的表現(xiàn)是沉悶無力或者是發(fā)動(dòng)機(jī)自身的溫度升高過快，不同于日常的身高狀態(tài)，如果司機(jī)發(fā)現(xiàn)這一情況，需要快速的通過調(diào)節(jié)觸點(diǎn)間隙等不同的方式盡可能的讓點(diǎn)火恢復(fù)到正常的狀態(tài)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的效果。第三種則是，司機(jī)的點(diǎn)火錯(cuò)亂，點(diǎn)火錯(cuò)亂是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)故障中十分常見的一種，在這種情況下發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)熄火或者是發(fā)動(dòng)機(jī)自身的動(dòng)力狀態(tài)不穩(wěn)定等不同的情況，需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)整體進(jìn)行檢查，其中最重要的就是對(duì)分電器進(jìn)行檢查。

三、結(jié)語

綜上所述，在處理客車所面對(duì)的不同故障問題時(shí)，作為汽車的維修人員需要了解到這一故障出現(xiàn)的原因是什么？選擇不同的故障分析排除方式，找明故障的根本原因?qū)ζ溥M(jìn)行解決可以利用科學(xué)的診斷技術(shù)手段。將故障的根源位置查明并且解決故障，對(duì)于該故障需要進(jìn)行合理的記錄，防止汽車在維修時(shí)反復(fù)出現(xiàn)同一故障，排查汽車電氣系統(tǒng)中的故障問題，可以確保汽車安全運(yùn)行，這對(duì)于人們自身生命安全以及經(jīng)濟(jì)安全的保證而言，所帶來的影響是十分積極的。

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[2]張賢妮.汽車電氣系統(tǒng)故障的診斷維修技術(shù)探索[J].時(shí)代汽車，2019，（01）.

作者簡(jiǎn)介：周大繞（1974-），男，江蘇省淮安市人，漢族，學(xué)歷：本科;職稱：講師。研究方向：汽車維修，教育教學(xué)。