曾令羲
摘?要:液壓油作為液壓系統(tǒng)內(nèi)的核心組件,其主要作用為實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)內(nèi)能量的傳遞和轉(zhuǎn)化,除此之外,液壓油還具有潤(rùn)滑、防凍等諸多優(yōu)點(diǎn)。但是在液壓油的使用過程中,發(fā)現(xiàn)液壓油的質(zhì)量劣化,不僅影響液壓系統(tǒng)穩(wěn)定工作,同時(shí)也對(duì)液壓系統(tǒng)內(nèi)部的元器件造成損傷?;诖?,有必要對(duì)造成液壓油質(zhì)量下降的各種原因進(jìn)行分析。
關(guān)鍵詞:液壓油;組成;分類方法;選用
在液壓油生產(chǎn)過程中,影響其質(zhì)量的因素很多,通過對(duì)影響其質(zhì)量各因素的指標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,探索提高液壓油質(zhì)量的有效途徑。
一、液壓油基本簡(jiǎn)介
液壓油作為液壓系統(tǒng)內(nèi)傳遞能量的主要介質(zhì),具有潤(rùn)滑、防銹、抗凍、密封等良好的性能。如果沒有液壓油,液壓裝置將無法正常運(yùn)行。液壓油的用途非常廣泛,多用于農(nóng)機(jī)、汽車、輪船、盾構(gòu)機(jī)等機(jī)械產(chǎn)品的動(dòng)力系統(tǒng)。液壓油質(zhì)量的高低對(duì)液壓系統(tǒng)的性能有很大影響,質(zhì)量好的液壓油同時(shí)還可以延長(zhǎng)液壓裝置的使用壽命,提高動(dòng)力系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性。由此可見,使用安全、合格的液壓油是維護(hù)動(dòng)力設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行的重要因素。
二、影響液壓油質(zhì)量的主要因素
(一)閃點(diǎn)對(duì)液壓油質(zhì)量的影響
何為閃點(diǎn)?閃點(diǎn)是指加熱油品散發(fā)出的蒸汽和空氣組成的混合物與火焰接觸時(shí)瞬間著火時(shí)的最低溫度,閃點(diǎn)的高低一般影響著油品的穩(wěn)定性和安全性,即閃點(diǎn)越高的油品安全性和穩(wěn)定性越高。閃點(diǎn)作為衡量油品安全性的一個(gè)獨(dú)立指標(biāo),雖然不直接影響液壓油的油品質(zhì)量,但是閃點(diǎn)越高的油品其蒸發(fā)性越低,從而油品中的水蒸氣也就越少,油品的質(zhì)量也比較好。
(二)運(yùn)動(dòng)粘度對(duì)液壓油質(zhì)量的影響
液壓油運(yùn)動(dòng)粘度的高低和液壓油所處的環(huán)境有關(guān),液壓油處于低溫情況下,油品的運(yùn)動(dòng)粘度會(huì)有所上升,運(yùn)動(dòng)粘度上升會(huì)降低液壓油泵的自吸能力,從而造成液壓系統(tǒng)的壓力損失和功率損失增加。如果液壓油運(yùn)動(dòng)粘度≥1000mm2/s時(shí),液壓系統(tǒng)便無法正常運(yùn)行,若液壓油運(yùn)動(dòng)粘度≥2000mm2/s時(shí),液壓系統(tǒng)啟動(dòng)困難。在高溫環(huán)境下,油品的運(yùn)動(dòng)粘度下降,會(huì)導(dǎo)致液壓油泄露概率增加,從而不能保障動(dòng)力系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。綜合來看,運(yùn)動(dòng)粘度高低主要反映油品在液壓系統(tǒng)內(nèi)的摩擦力大小,油品的運(yùn)動(dòng)粘度與流動(dòng)性成反比,與油膜強(qiáng)度成正比。
(三)酸值對(duì)液壓油質(zhì)量的影響
首先對(duì)油品酸值的概念進(jìn)行界定,液壓油中的酸主要由無機(jī)酸和有機(jī)酸組成,通常情況下,液壓油中只會(huì)留存有機(jī)酸,而無機(jī)酸則是在煉油過程中因人為失誤產(chǎn)生的。液壓油品中酸值的升高會(huì)提高油品的導(dǎo)電性,同時(shí)弱化油品的絕緣性能,稍有不當(dāng),燃點(diǎn)低的油品就會(huì)在電火花中發(fā)生自燃,對(duì)動(dòng)力設(shè)備造成不可逆的損傷。除此之外,油品酸值的升高還會(huì)讓油品老化程度加快,液壓油中的環(huán)烷酸皂成分會(huì)引發(fā)油品乳化,降低油品質(zhì)量。
(四)水分對(duì)液壓油質(zhì)量的影響
如果液壓油內(nèi)含有水分,雖然水和油的密度不同,但是含有水分的液壓油的粘稠度比較低,其油膜性狀較差,且液壓油內(nèi)的水分會(huì)對(duì)液壓系統(tǒng)產(chǎn)生銹蝕。一般情況下,以礦物質(zhì)為主的液壓油含有的水分極限值為0.1%,如果超出范圍,液壓油會(huì)呈現(xiàn)渾濁不透明狀態(tài),如果液壓油的水分含量處于0.2%-05%這個(gè)區(qū)間范圍內(nèi),液壓油呈現(xiàn)黃白色。同時(shí),水分的增加還會(huì)加劇液壓油的乳化,即便靜置也無法進(jìn)行油水分離,只能更換新的液壓油。
(五)抗乳化性對(duì)液壓油質(zhì)量的影響
衡量液壓油質(zhì)量好壞最簡(jiǎn)單的一項(xiàng)指標(biāo)就是其是否具有良好的抗乳化性。造成油品乳化的原因很多,除了油品酸值較高會(huì)導(dǎo)致乳化之外,油品中混入大量的水分也是造成油品乳化的重要因素。一般情況下,抗乳化性能較低的液壓油會(huì)和液壓系統(tǒng)中的冷凝水蒸汽形成乳化液,而乳化后的油品無論在性能還是質(zhì)量上都會(huì)嚴(yán)重下滑,而且乳化液產(chǎn)生的酸性化學(xué)物質(zhì)還會(huì)對(duì)液壓系統(tǒng)的元件造成損傷,油品乳化是影響液壓系統(tǒng)安全運(yùn)行的核心原因。乳化油液進(jìn)入元件后會(huì)導(dǎo)致液壓動(dòng)力系統(tǒng)受損,如果在行駛的汽車上使用乳化油會(huì)導(dǎo)致液壓系統(tǒng)發(fā)熱,車輛動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)生故障,嚴(yán)重的會(huì)造成重大的交通事故。而油品的抗乳化性具體是指油品在乳化后通過靜置可以實(shí)現(xiàn)油水迅速分離的性能。所以,油品的抗乳化性能和油品的質(zhì)量成正比。
三、總結(jié)
綜上可知,液壓油在工業(yè)中有著廣泛的使用,當(dāng)前,許多液壓裝置正在逐漸向小型化和高速化發(fā)展,從而導(dǎo)致液壓系統(tǒng)對(duì)油品的質(zhì)量要求越來越高,油品的使用環(huán)境也越來越復(fù)雜。
基于此,可知液壓油的粘度、燃點(diǎn)、水分等各項(xiàng)指標(biāo)都會(huì)導(dǎo)致液壓油質(zhì)量下降,損害液壓系統(tǒng)。液壓油中的各項(xiàng)分析指標(biāo)中的任何一項(xiàng)達(dá)到了警戒值,為了安全起見,一定要對(duì)液壓油進(jìn)行更換。就實(shí)際的使用情況來說,液壓油使用時(shí)長(zhǎng)超過2000小時(shí)就要進(jìn)行更換,如果不及時(shí)更換會(huì)導(dǎo)致外界的灰塵、雜質(zhì)以及金屬粉末進(jìn)入液壓油內(nèi),特別是金屬進(jìn)入液壓油后,在高溫情況下會(huì)發(fā)生電離反應(yīng),產(chǎn)生氫氣,非常容易引發(fā)火災(zāi),一旦發(fā)生火災(zāi),液壓油屬于燃點(diǎn)極低的可燃物,會(huì)形成難以撲滅的流淌火,嚴(yán)重的會(huì)引發(fā)原油爆炸,給人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來巨大損失。所以必須要對(duì)影響油品質(zhì)量的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行分析,有效規(guī)避油品在制造、儲(chǔ)存以及運(yùn)輸過程中可能導(dǎo)致油品質(zhì)量下降的各類不利因素,需要采用行之有效的對(duì)策提高油品質(zhì)量,為動(dòng)力設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)保駕護(hù)航。比如,在液壓油運(yùn)輸過程中一定要做好密封措施,防止水蒸氣、灰塵以及異物混入。在平時(shí)的操作過程中要注意觀察油品的顏色和粘度,發(fā)現(xiàn)油品顏色變白或者發(fā)黃時(shí)停止使用,立即更換新油。除此之外,在雨雪天氣中使用液壓設(shè)備時(shí)要注意防護(hù),避免雨水或者雪水進(jìn)入油品內(nèi)造成油品乳化,影響設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí),為了保障油品的潤(rùn)滑性,油品返回油箱時(shí)不能含有氣泡,而且要定期對(duì)液壓油箱進(jìn)行清洗,清除油箱內(nèi)沉淀的雜質(zhì)。通過以上措施,可以大幅降低液壓油劣化的概率,提高油品質(zhì)量和穩(wěn)定性,進(jìn)而延長(zhǎng)液壓系統(tǒng)的使用壽命。
參考文獻(xiàn):
[1]余映楓,陳時(shí)遠(yuǎn),陳麗萍,等.自動(dòng)壓力脈沖法測(cè)定液壓油傾點(diǎn)的影響因素研究[J].廣東化工,2017,44(15):93-94.
[2]潘大雷,顧申杰,郭廣躍,等.液壓油對(duì)主蒸汽隔離閥快關(guān)性能影響研究[J].機(jī)械設(shè)計(jì)與制造,2017(s1):17-20.
[3]風(fēng)機(jī)機(jī)艙典型液態(tài)油品著火特性及潛在火災(zāi)危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)[J].安全與環(huán)境學(xué)報(bào),2017,17(6):2069-2072.