探索新時期橋梁工程測量技術(shù)的具體運用

常青

（中交一航局第一工程有限公司 天津 300461）

1 測量技術(shù)在橋梁工程中的重要性

在當(dāng)前的社會經(jīng)濟不斷發(fā)展過程中，工程測量作業(yè)是工程建設(shè)過程中的重要環(huán)節(jié)，也是基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。首先，在工程項目開展過程中必須進行科學(xué)合理的設(shè)計以及規(guī)劃，而在這一階段必須對工程的施工位置進行合理選擇，同時要對施工位置的水文情況以及地質(zhì)情況進行準(zhǔn)確勘測。這樣才能夠保證獲取數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，以此為基礎(chǔ)，才能夠進行設(shè)計及規(guī)劃作業(yè)。其次，在工程項目的開展過程中都需要工程施工圖紙作為基礎(chǔ)，而施工圖紙的形成并不是盲目的，而是需要根據(jù)勘測的相關(guān)數(shù)據(jù)，才能夠保證施工圖紙的科學(xué)性以及合理性。數(shù)據(jù)測量是由工程測量完成的，利用有效的工程測量工作能夠?qū)嶋H工程在施工過程中的地形進行合理的分析，然后生成施工流程。這樣能夠保證整個施工設(shè)計圖紙朝著科學(xué)化以及實物化的方向發(fā)展。最后，在工程測量過程中，能夠提高工程項目進展流程的有序性，能夠保證所有施工工藝之間的合理性以及科學(xué)性，防止施工工藝之間出現(xiàn)沖突，保證施工設(shè)計圖紙對施工過程的指導(dǎo)性[1]。因此，工程測量在工程建設(shè)過程中具有至關(guān)重要的意義，在當(dāng)前的路橋工程建設(shè)過程中，必須對先進的測量技術(shù)進行充分應(yīng)用，才能夠獲取準(zhǔn)確可靠的測量數(shù)據(jù)。

2 橋梁工程測量技術(shù)的應(yīng)用

2.1 GPS技術(shù)的具體應(yīng)用

在現(xiàn)代路橋工程建設(shè)過程中，必須使用現(xiàn)代化的測量技術(shù)，而GPS全球定位系統(tǒng)是在路橋工程測量過程中運用最為廣泛的技術(shù)類型之一。GPS系統(tǒng)具有全球性以及全天候的定時功能，能夠?qū)y量位置進行準(zhǔn)確確定，是現(xiàn)代工程建設(shè)過程中測量定位技術(shù)的主要發(fā)展方向。GPS系統(tǒng)的應(yīng)用優(yōu)勢主要是能夠為路橋工程進行測量作業(yè)，并且能夠?qū)︼w機航行、汽車行駛等提供精密的三維實網(wǎng)坐標(biāo)定位服務(wù)，具有重量較輕、精度較高、實施可靠以及操作方便的優(yōu)勢。

隨著科學(xué)技術(shù)水平的快速發(fā)展，GPS技術(shù)也得到了快速的發(fā)展，以GPS為基礎(chǔ)發(fā)展的RTK測量技術(shù)，在現(xiàn)代路橋工程的數(shù)據(jù)采集過程中應(yīng)用比較廣泛。能夠在最大程度上提高路橋施工測量工作的精度以及效率。GPSRTK測量技術(shù)的先進性還表現(xiàn)在其操作方式比較簡單，在測量時并不需要進行布設(shè)觀測點，只需要有一定數(shù)量的基準(zhǔn)控制點就能夠保證測量數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)性以及快速性?？梢詫D根控制點以及介質(zhì)點、定型點和地物點坐標(biāo)進行準(zhǔn)確測量，然后輔助以繪圖軟件可以生成電子地圖。通過對測得的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)進行研究和分析，能夠保證數(shù)據(jù)測量結(jié)果的準(zhǔn)確性[2]。

2.2 全站儀監(jiān)測技術(shù)的應(yīng)用

在當(dāng)前的現(xiàn)代化工程測量技術(shù)發(fā)展過程中，全站儀監(jiān)測技術(shù)是一種比較突出的測量技術(shù)，其主要優(yōu)勢表現(xiàn)在其自動化、精確化以及三維立體化程度比較高。在整個變形監(jiān)測過程中具有突出的功能?，F(xiàn)階段，全站儀監(jiān)測技術(shù)的發(fā)展正朝著智能化的方向進行，并且其功能體系也更加豐富多樣，一些全站檢測儀配備了相應(yīng)的程序控制設(shè)備，能夠與激光以及通信系統(tǒng)進行充分結(jié)合，完成路橋工程測量的自動化。并且可以對工程數(shù)據(jù)進行主動觀測，對得出的數(shù)據(jù)進行準(zhǔn)確的分析，可以與數(shù)據(jù)分析軟件進行輔助應(yīng)用，形成一體化的測量體系，能夠促進路橋工程測量朝著自動化方向的發(fā)展[3]。

2.3 3S技術(shù)的具體應(yīng)用

GPS全球定位系統(tǒng)、RS遙感技術(shù)、GIS地理信息系統(tǒng)技術(shù)即3S集成技術(shù)。這三項技術(shù)能夠在最大程度上發(fā)揮觀天測地的作用，在應(yīng)用過程中能夠形成優(yōu)勢互補，在極大程度上提高測量工作的精度。很多路橋工程的測量作業(yè)都是在野外進行的，有的甚至是在遠(yuǎn)離人煙或者人跡罕至的復(fù)雜地區(qū)，地質(zhì)條件以及地質(zhì)環(huán)境都比較惡劣和復(fù)雜。傳統(tǒng)的人工測量工作所采取的測量手段比較落后，工作量比較大，并且很容易影響測量人員的生命安全，已經(jīng)不能在現(xiàn)代路橋工程測量過程中充分發(fā)揮作用。而3S集成技術(shù)能夠根據(jù)路橋工程的不同測量需求，完成自己提供的空間定位信息以及區(qū)域信息，同時能夠?qū)臻g信息進行分析，從海量的數(shù)據(jù)中提取有用的信息，為路橋工程的設(shè)計以及工程決策提供科學(xué)準(zhǔn)確的依據(jù)。

現(xiàn)階段，根據(jù)路橋工程的實際需求對3S技術(shù)進行應(yīng)用的過程中，可以自動形成多種結(jié)合形式，這樣能夠適應(yīng)不同的地域環(huán)境以及不同的地質(zhì)條件，能夠保證3S技術(shù)充分滿足不同路橋工程的測量需求。并且能夠在短時間內(nèi)生成各種比例的測量圖，可以對工程地質(zhì)圖進行檢驗，指導(dǎo)路橋工程的線路勘察工作，能夠提高測量工作的效率，同時可以節(jié)省地質(zhì)選線工作的時間。將其應(yīng)用在路橋工程中具有廣闊的發(fā)展前景以及發(fā)展趨勢。在當(dāng)前的3S技術(shù)發(fā)展過程中其主要表現(xiàn)在以下方面：①現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展使很多先進技術(shù)在現(xiàn)實中都得以應(yīng)用，路橋工程是交通運輸工程的重要部分，不管是高鐵還是高速公路在建設(shè)過程中都會存在路橋工程。并且路橋工程的客戶流量比較大，在施工過程中對施工技術(shù)的要求更高，這導(dǎo)致施工難度加大，對工程測量精度也有更高的要求。對3S集成技術(shù)進行充分應(yīng)用，能夠?qū)崿F(xiàn)各種技術(shù)之間的互補，完成資源共享，能夠獲取準(zhǔn)確可靠的三維地理信息、遙感圖像數(shù)據(jù)，通過對數(shù)據(jù)進行快速分析，能夠生成三維圖像。這樣能夠保證測量工作滿足現(xiàn)代路橋工程的實際需求。②在當(dāng)前的路橋工程建設(shè)過程中，很多工程項目都是處于地理環(huán)境以及地質(zhì)條件比較復(fù)雜惡劣的地區(qū)，不利于使用笨重的測繪儀器進行測量，會加大人工測量的工作量以及勞動強度，嚴(yán)重限制了人工測量在其中的應(yīng)用。并且在測量過程中，如果遇到雨雪大霧的天氣會影響測量工作的進度。而3S技術(shù)可以全天候、全方位進行測量，彌補人工測量的不足，并且能夠簡化傳統(tǒng)地形測量的工作流程，能夠減輕測量人員的勞動強度以及工作量。將其應(yīng)用在路橋工程測量過程中，意味著地理制圖技術(shù)的快速發(fā)展，對提高路橋測量工作的效率有重要幫助。③在傳統(tǒng)的測量技術(shù)過程中對野外進行測量后，需要對數(shù)據(jù)進行整理，然后繪制出數(shù)據(jù)圖。利用三棱尺、圓規(guī)等進行制圖，其標(biāo)準(zhǔn)性和精確性會受到人為操作的影響。如果人為操作不當(dāng)可能會導(dǎo)致繪制的圖紙存在較大誤差。而利用GPS三維地形模型結(jié)合遙感圖像技術(shù)，可以生成真實可靠的地形模型，能夠在極大程度上提高測量工作的效率，方便工程設(shè)計以及招投標(biāo)工作順利展開。同時也減輕了測量人員的工作量和勞動強度。

3 結(jié)語

綜上所述，在現(xiàn)代測量技術(shù)的發(fā)展過程中，將其應(yīng)用在路橋工程建設(shè)過程中具有至關(guān)重要的意義，能夠在極大程度上彌補傳統(tǒng)測量技術(shù)存在的不足。并且能夠減輕測量人員的工作量以及勞動強度，可以為工程決策以及工程施工提供更加科學(xué)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)參考，提高測量技術(shù)的工作效率?？傊诋?dāng)前的路橋工程建設(shè)過程中對測量技術(shù)進行充分應(yīng)用，能夠在極大程度上促進路橋工程的穩(wěn)定發(fā)展。