淺談地鐵工程中通風空調系統(tǒng)的施工

儲天文

（蘭州市軌道交通有限公司 甘肅蘭州 730000）

0 引言

地鐵工程的建設是城市經濟發(fā)展的象征，有效緩解了城市的擁堵問題，實現(xiàn)了節(jié)能減排。因此在地鐵工程建設時，必須要做好全面的質量控制。尤其在地鐵通風空調的建設中，必須完全按照施工方案和施工技術要求進行每一施工環(huán)節(jié)的科學化管理，全面落實通風空調系統(tǒng)的設備安裝，為乘客提供更加舒適的乘車感覺。另外，通過加大對地鐵通風空調系統(tǒng)的合理施工，能有效保障在地鐵發(fā)生事故時的及時排煙和通風，降低對地鐵乘客的生命安全威脅。

1 地鐵通風空調系統(tǒng)功能

1.1 正常運行時

通常情況下，地鐵車廂內部的空氣和地鐵隧道中的空氣是分離的，因此在地鐵的運行過程中，地鐵產生的熱量會散發(fā)到地鐵隧道里，而地鐵通風空調系統(tǒng)能有效實現(xiàn)地鐵隧道內部的空氣流通，并及時將熱量散發(fā)出去，保障地鐵內部具備良好的空氣流動和空氣穩(wěn)定性，為地鐵行車中的乘客創(chuàng)造良好的環(huán)境空間。

1.2 火災發(fā)生時

在地鐵運行中出現(xiàn)火災事故是極少的，但是如果在運行中一旦出現(xiàn)了火災事故，必須要盡快的組織乘客進行撤離。在撤離過程中，需要保障乘客的生命安全，有良好的空氣質量，能見度高，因此必須要確保地鐵運行中內部排煙工作的良好運行，避免出現(xiàn)大量煙塵阻礙乘客的安全撤離。在地鐵運行中出現(xiàn)火災事故時，為了減少意外情況出現(xiàn)，需要在地鐵的兩端加裝風機，有效應對地鐵出現(xiàn)火災中的煙氣無法排出問題。

2 地鐵通風空調系統(tǒng)常見施工問題

2.1 安裝問題

在地鐵通風空調的風管安裝之前，需要對地鐵通風空調中各個系統(tǒng)中的通風管道加強排查，明確各通風管道的運行狀況，一旦出現(xiàn)風管的趨勢變化，需要有效做好管道的彎曲半徑優(yōu)化，并實現(xiàn)系統(tǒng)運行中的風阻降低，進而促進地鐵通風空調系統(tǒng)中各個管道的通風性能提升。另外，還需要不斷加大對地鐵通風空調系統(tǒng)中各個管道的規(guī)格、方向、構造、加固方法和安裝位置的明確，根據(jù)實際的施工狀況，做好管道的綜合布置，并明確施工安裝方法，確保安裝技術的科學性。在確定風管安裝方式之后，需要充分掌握地鐵通風空調系統(tǒng)中的風閥功能和管理區(qū)域，做好各風閥之間的協(xié)調，確保地鐵通風空調系統(tǒng)能有效實現(xiàn)科學的通風。除此之外，還需要加大對風閥操作區(qū)間的科學化管理，確保執(zhí)行機構安裝在合理位置，為風閥檢修預留一定空間，保障設備的穩(wěn)定運行。

2.2 銹腐蝕問題

在地鐵車站的正式運營之前，地鐵站點需要全面封閉，這一情況會造成地鐵車站內部的空氣潮濕，環(huán)境濕度比較大，引發(fā)地鐵內部的各類金屬材質的腐蝕。一旦出現(xiàn)了設備腐蝕，將會影響到地鐵通風空調系統(tǒng)的良好運行，同時也會給地鐵正常運行造成阻礙，不利于地鐵運行的安全性提升。為了有效避免地鐵運行中出現(xiàn)這一現(xiàn)象，需要加大對施工中所有材料的嚴格管理，避免選擇抗腐蝕性低的施工材料。在材料選擇時加大對金屬材料的科學化管控，確保材料具備比較強的抗腐蝕性能。

2.3 地下施工，采光、通風、防潮、安全防護要求高

通常情況下，地鐵施工屬于地下施工，這也就是說地鐵的通風空調施工處于地下隧道或孔洞內施工。在實際的施工中，由于受到自然光、能見度和空氣質量的影響，在焊接時和油漆涂料的涂抹時會出現(xiàn)有害氣體不易排放，另外潮濕的空氣也會出現(xiàn)設備腐蝕，線路受損，嚴重還將導致路面積水無法及時排出，一旦出現(xiàn)用電設施的漏電，將造成嚴重的安全隱患。

3 地鐵通風空調系統(tǒng)質量控制要點分析

3.1 做好準備階段質量控制工作

①加大對施工圖紙的細致審核，確保施工圖紙具備較強的可行性，另外需要對施工中應用到的施工技術和施工工序進行審核，并加大施工人員和設計人員之間的溝通，及時調整設計方案中的不合理現(xiàn)象，加大對施工圖紙的全面審核。另外還要求施工人員加大對施工現(xiàn)場的全面勘察，對地鐵通風空調系統(tǒng)中每一個管線的位置做好記錄，及時發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場中的問題，并將問題及時反饋給工程管理人員。另外結合工程中的設計圖紙完成對施工的技術交底工作，對施工現(xiàn)場有全面了解，加大施工中的安全隱患排查，做好施工的全面準備。②根據(jù)施工中的所有施工細節(jié)，定制完善的施工方案并全面落實施工目標，有效確保施工中各系統(tǒng)之間的良好對接提升施工的效率，保障施工質量。

3.2 管線防腐

在地鐵通風空調系統(tǒng)的施工中，管線防腐是非常重要的施工內容。積極分析造成通風空調系統(tǒng)管線腐蝕的原因，并且制定科學的防腐措施，有效實現(xiàn)地鐵管線的防腐，另外還需要嚴格落實通風空調系統(tǒng)施工中防腐保溫材料的質量把關，施工人員要具備完善的施工工藝，加大對施工成品的保護，有效避免管線施工中因外界因素或自身因素造成的腐蝕，提升地鐵通風空調系統(tǒng)的安全運行效率。

3.3 排查施工隱患

在地鐵通風空調系統(tǒng)的施工中，要求施工人員具備專業(yè)的施工能力，不僅要有效落實對施工中隱患的排查，還要強化施工人員的自我保護意識，在施工中防止出現(xiàn)因安全意識低而造成的安全事故。另外，配備經驗豐富的安全監(jiān)督管理人員，加大對施工人員的培訓，讓施工人員掌握更多的安全知識，另外還要求安全檢查人員負責對施工現(xiàn)場進行安全隱患排查，尤其對一些重大設備、火災事故發(fā)生等進行仔細分析，全面落實施工中安全問題的排除。

3.4 材料控制

材料管理是地鐵通風空調系統(tǒng)施工中的關鍵部分，在進行材料管理時，應用的所有柔性短管均要具備抗腐蝕和防潮的功能。在施工中柔性短管需要與施工中的排煙短管相連接，因此還需要加大對柔性短管的防火。一般來說在地鐵通風空調系統(tǒng)安裝中，短管的長度需要控制在150～250mm之間。在進行柔性短管和法蘭連接時，需要利用壓板鉚進行連接，確保各鉚釘之間距離的合理性。除此之外，柔性短管需要安裝在風機上，為了有效保障風機空調等設備的良好運行，必須要確保柔性短管具備一定的抗震效果，保障風機和空調能有實際價值發(fā)揮。在柔性短管安裝完成之后，需要認真落實對柔性短管連接的檢查，短管長度和短管性能以及短管的固定，均要與實際的安裝要求相符，堅決不允許出現(xiàn)違規(guī)操作。

4 結束語

總而言之，地鐵通風空調工程的施工具備特殊性和復雜性，施工中會受到各方面因素的影響，為了有效保障地鐵通風空調系統(tǒng)的穩(wěn)定施工，強化施工的質量與安全，就必須要做好施工中各施工項目的嚴格管理，提升施工人員的專業(yè)技術水平，不斷加大對施工中各項準備工作落實，做好管道的防火和防潮，確保地鐵通風空調系統(tǒng)施工的順利開展。