鐵路工程試驗(yàn)檢測(cè)中的問(wèn)題及對(duì)策分析

李曉尹

（中鐵十一局集團(tuán)第三工程有限公司 湖北十堰 442012）

0 引言

目前，我國(guó)的鐵路交通運(yùn)輸基礎(chǔ)工程項(xiàng)目的建設(shè)力度是非常大的，為了更好的保障鐵路工程項(xiàng)目的建造質(zhì)量和施工水平，必須要做好鐵路工程項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中相應(yīng)的試驗(yàn)和檢查工作，這在確保鐵路工程項(xiàng)目建造質(zhì)量和使用安全管理工作中起著十分重要的作用。可以說(shuō)在鐵路工程項(xiàng)目的建造施工一直到使用階段，良好、嚴(yán)格的鐵路過(guò)程檢測(cè)試驗(yàn)工作是極為重要的。

1 鐵路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作概述

由于中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的高質(zhì)量發(fā)展逐漸深入，社會(huì)公眾對(duì)鐵路交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)質(zhì)量和建設(shè)安全的關(guān)注度不斷提升，鐵路相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施建造的質(zhì)量直接決定了高速、安全的鐵路交通運(yùn)輸?shù)膶?shí)現(xiàn)。對(duì)于鐵路工程項(xiàng)目的建造施工來(lái)說(shuō)，其施工質(zhì)量的管理和控制已成為鐵路工程項(xiàng)目建造質(zhì)量管理工作中的一個(gè)非常重要的內(nèi)容?？梢哉f(shuō)對(duì)于鐵路工程新的建造過(guò)程的測(cè)試和檢查工作的質(zhì)量對(duì)鐵路工程項(xiàng)目的建造質(zhì)量非常重要。通過(guò)高水平的工程項(xiàng)目測(cè)試和檢驗(yàn)工作，可以充分地發(fā)現(xiàn)工程項(xiàng)目建造過(guò)程當(dāng)中存在的質(zhì)量問(wèn)題和安全隱患，促進(jìn)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的及時(shí)解決和處理。

2 研究鐵路工程試驗(yàn)的必要性

我國(guó)高速鐵路的相關(guān)建造施工技術(shù)在當(dāng)前階段已經(jīng)處于世界領(lǐng)先的地位，由于我國(guó)幅員遼闊，社會(huì)發(fā)展對(duì)于速度和效率的追求越來(lái)越高，在這個(gè)背景下鐵路運(yùn)輸?shù)乃俣刃枰絹?lái)越高，這也推動(dòng)了我國(guó)高速鐵路工程項(xiàng)目的大規(guī)模、大力度建造，使得鐵路運(yùn)輸行業(yè)實(shí)現(xiàn)了不斷的發(fā)展。隨著鐵路交通運(yùn)輸?shù)乃俣炔粩嗵岣撸@也給鐵路工程項(xiàng)目的建造質(zhì)量提出了更高的要求和標(biāo)準(zhǔn)，必須要確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩Ｒ虼?，需要通過(guò)科學(xué)合理、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)蔫F路測(cè)試和實(shí)驗(yàn)來(lái)確保鐵路的工程質(zhì)量[1]。

3 鐵路工程試驗(yàn)檢測(cè)中存在的問(wèn)題

3.1 在進(jìn)行試驗(yàn)的過(guò)程中，實(shí)驗(yàn)人員的專業(yè)素質(zhì)不足

在目前的鐵路工程項(xiàng)目的建造施工階段的檢測(cè)實(shí)驗(yàn)工作中，很多工程項(xiàng)目的管理人員對(duì)于工程試驗(yàn)檢測(cè)缺乏一個(gè)正確的認(rèn)識(shí)，認(rèn)為只要根據(jù)工程項(xiàng)目的建造施工標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)劃進(jìn)行工程建造施工就可以保障鐵路工程項(xiàng)目的整體質(zhì)量，忽視了工程項(xiàng)目施工過(guò)程當(dāng)中的各種影響和制約因素。因而對(duì)于鐵路工程項(xiàng)目施工的檢測(cè)實(shí)驗(yàn)的重視程度、投入人力物力有很大的不足，在工程項(xiàng)目的建設(shè)過(guò)程中無(wú)法達(dá)到有效的、較高標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)驗(yàn)測(cè)試和檢驗(yàn)。無(wú)法有效的確定工程項(xiàng)目的建造質(zhì)量是否滿足工程項(xiàng)目建造施工標(biāo)準(zhǔn)，此外，由于工程項(xiàng)目的試驗(yàn)檢測(cè)人員的專業(yè)技術(shù)水平不夠高，綜合能力不夠強(qiáng)，在試驗(yàn)檢測(cè)的過(guò)程中，試驗(yàn)檢測(cè)手法不專業(yè)、采用的檢測(cè)技術(shù)不科學(xué)，這都對(duì)工程項(xiàng)目的試檢檢測(cè)結(jié)果產(chǎn)生了比較嚴(yán)重的負(fù)面干擾。

3.2 試驗(yàn)設(shè)備和操作環(huán)境不合格

鐵路工程項(xiàng)目的建造施工過(guò)程當(dāng)中施工企業(yè)的管理人員忽視了工程項(xiàng)目建造的質(zhì)量監(jiān)管，只是把眼光放在了鐵路工程建造的經(jīng)濟(jì)效益上面，對(duì)于工程項(xiàng)目建造的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)也缺乏正確的認(rèn)識(shí)。在這個(gè)情況之下也必然導(dǎo)致了鐵路工程項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作的相關(guān)硬件和人員投入的不足，給工程項(xiàng)目的建造質(zhì)量帶來(lái)了很大的危險(xiǎn)。由于缺乏工程施工的監(jiān)管和控制，對(duì)于鐵路工程建造的材料機(jī)械設(shè)備和施工工序缺乏監(jiān)管，使得過(guò)程施工的以次充好、偷工減料的問(wèn)題頻繁出現(xiàn)，再加上工程項(xiàng)目的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作的不到位，導(dǎo)致了鐵路工程項(xiàng)目建造施工過(guò)程中有很多質(zhì)量缺陷和安全隱患難以被及時(shí)的發(fā)現(xiàn)和處理，給鐵路工程項(xiàng)目的建造質(zhì)量和施工安全造成了很大的影響。此外，一些施工企業(yè)雖然具備工程項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)檢測(cè)的相關(guān)技術(shù)和設(shè)備，但是這些設(shè)備和技術(shù)都比較傳統(tǒng)、老化。難度符合現(xiàn)代鐵路工程項(xiàng)目建造工程檢測(cè)實(shí)驗(yàn)的需要，這直接影響了鐵路工程項(xiàng)目的健康、穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展。

3.3 原材料檢測(cè)的問(wèn)題

不管是什么樣的工程項(xiàng)目的建造都需要高標(biāo)準(zhǔn)、高規(guī)格、高品質(zhì)的建筑工程項(xiàng)目的原材料。在鐵路工程項(xiàng)目的建造施工過(guò)程當(dāng)中，也必須要高度的關(guān)注鐵路工程施工的原材料的質(zhì)量問(wèn)題，必須要在施工前對(duì)施工環(huán)節(jié)所應(yīng)用到的建筑材料進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)實(shí)驗(yàn)，確保鐵路工程項(xiàng)目建造施工的原材料的規(guī)格和質(zhì)量，符合工程設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)和工程建造的要求。如果在檢測(cè)過(guò)程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)一些規(guī)格和質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)的建筑材料必須要及時(shí)上報(bào)、封存，絕不允許這些原材料在鐵路工程施工當(dāng)中使用，否則會(huì)直接影響到鐵路工程建造的質(zhì)量和安全。及時(shí)的做好建筑材料的檢測(cè)，可以保障工程項(xiàng)目施工建造的順利進(jìn)行，也防止項(xiàng)目在建造完成之后的驗(yàn)收環(huán)節(jié)被檢測(cè)出建筑材料的質(zhì)量和規(guī)格問(wèn)題而重新返工，直接影響了鐵路工程建造的工期以及工程建造的成本。[2]

4 解決鐵路工程試驗(yàn)檢測(cè)的有效對(duì)策

4.1 加強(qiáng)試驗(yàn)人員業(yè)務(wù)方面的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)

在幾年之前，我國(guó)各個(gè)地區(qū)已經(jīng)開(kāi)始了高鐵的建設(shè)，和以往的鐵路建設(shè)不同的是，高鐵建設(shè)中的工藝、材料和技術(shù)有了較大的不同，這對(duì)于試驗(yàn)人員提出了更高的要求，工作人員只有提升自身的專業(yè)水平和操作水平才能達(dá)到相關(guān)要求。一般情況下，為了加強(qiáng)試驗(yàn)人員的綜合能力，需要組織好相關(guān)施工人員進(jìn)行專業(yè)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，不斷加大培訓(xùn)力度，逐漸地提升試驗(yàn)人員的自身能力與素質(zhì)，要跟上鐵路工程建設(shè)的節(jié)奏，逐步提升試驗(yàn)人員自身的經(jīng)驗(yàn)和能力，為鐵路工程的試驗(yàn)檢測(cè)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

4.2 提升對(duì)檢測(cè)工作的重視并營(yíng)造良好的工作氛圍

當(dāng)鐵路工程的試驗(yàn)檢測(cè)小組建立時(shí)，鐵路工程項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人要適時(shí)的將一些權(quán)利賦予給試驗(yàn)檢測(cè)小組的組長(zhǎng)，例如，檢測(cè)小組組長(zhǎng)有權(quán)選擇自己的小組成員，有權(quán)制定相應(yīng)的檢測(cè)方案以及進(jìn)行檢測(cè)設(shè)備的采購(gòu)工作，各個(gè)試驗(yàn)小組的成員在進(jìn)行相關(guān)工作時(shí)要以試驗(yàn)小組組長(zhǎng)的指揮為工作的出發(fā)點(diǎn)。

4.3 加強(qiáng)對(duì)施工材料的管理工作

鐵路工程具有非常龐大的規(guī)模，而且建設(shè)的時(shí)間也比較長(zhǎng)。為確保相關(guān)工作的順利進(jìn)行，各部門(mén)應(yīng)該做好彼此之間的交流與協(xié)作。在工程實(shí)施的過(guò)程中，要建立起專門(mén)對(duì)原材料進(jìn)行保管與維護(hù)的部門(mén)，進(jìn)一步確保原材料的質(zhì)量。另外，負(fù)責(zé)采購(gòu)的人員要對(duì)市場(chǎng)中原材料的相關(guān)信息進(jìn)行充分的了解，做好相關(guān)的調(diào)查工作。通過(guò)分析具體情況后，再?zèng)Q定應(yīng)該購(gòu)買哪一種原材料，盡可能地減少原材料的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)[3]。

5 結(jié)語(yǔ)

在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)社會(huì)高速發(fā)展的過(guò)程當(dāng)中，人們的物質(zhì)生活水平越來(lái)越高，對(duì)美好生活的需要也越來(lái)旺盛。在這個(gè)社會(huì)背景之下交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展必須要不斷滿足人民群眾出行便捷、高效、安全的基本需要，同時(shí)提供更加舒適鐵路乘車體驗(yàn)。鐵路運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施工程建造施工的過(guò)程必須要得到嚴(yán)格的施工管理和安全管理，同時(shí)要做好鐵路工程項(xiàng)目施工的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作，進(jìn)一步的保障工程項(xiàng)目建造的質(zhì)量，不斷推進(jìn)我國(guó)鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)的高質(zhì)量、高水平發(fā)展。