沈陽(yáng)
(上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院(集團(tuán))有限公司道橋院 上海 200082)
近年來(lái),在我國(guó)城市化進(jìn)程不斷推進(jìn)的基調(diào)下,棚戶區(qū)拆遷改造日漸增多。隨著人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的美好生活需求的不斷提高,生態(tài)宜居的當(dāng)代生活理念深入人心,拆遷改造安置已然不止于數(shù)量匹配,而是同時(shí)追求高品質(zhì)的宜居環(huán)境。由此,本文通過(guò)項(xiàng)目實(shí)踐,著重探討其布局、戶型和景觀設(shè)計(jì),提供一種增強(qiáng)居住品質(zhì)設(shè)計(jì)的思考。
“龍城”柳州青山環(huán)繞,柳江抱城而流,獨(dú)具“百里柳江,百里畫(huà)廊”景致。柳州市雙仁安置房項(xiàng)目位于柳州市柳東新區(qū)核心城市道路新柳大道附近,值得說(shuō)明的是基地東側(cè)為某部隊(duì)用地,部隊(duì)周邊的建筑高度不得大于24m。與此同時(shí),部隊(duì)周邊500m內(nèi)的建筑高度不得高于18m,該范圍內(nèi)建筑僅可采用不上人坡屋頂形制,且不得在山墻面開(kāi)窗洞。
項(xiàng)目用地約9.4萬(wàn)m2,近似200m×470m的長(zhǎng)方形,過(guò)半用地被覆蓋在部隊(duì)周邊500m的范圍內(nèi)。此外,本地塊東北角靠近部隊(duì)一側(cè),需設(shè)置一個(gè)350輛規(guī)模的社會(huì)公共停車場(chǎng)。其余用地為安置房所用,滿足1000戶安置要求,容積率不大于1.5。
安置區(qū)主要為高度24m內(nèi)的8層平屋面住宅建筑和18m以內(nèi)的5層坡屋面住宅建筑。住宅群以T形主軸劃分,其中,南北向主軸為中央景觀大道,銜接人行主入口;東西向主軸為休閑景觀大道,對(duì)接兩側(cè)人行次入口。T形主軸將安置區(qū)劃分為三個(gè)組團(tuán),組團(tuán)布置的形式,有助于增強(qiáng)鄰里關(guān)系,產(chǎn)生多種高趣味性的交往空間。
地塊北側(cè)為商業(yè)用地,由此,項(xiàng)目沿用地北側(cè)集中布置小型社區(qū)商業(yè)、各式活動(dòng)室、物業(yè)管理、居委會(huì)、物業(yè)辦公、公共廁所以及居家養(yǎng)老等安置區(qū)必備的配套服務(wù)設(shè)施。一方面呼應(yīng)北側(cè)地塊的商業(yè)功能,強(qiáng)化地塊內(nèi)部的商業(yè)活力,另一方面避免深入到住區(qū)內(nèi)部,影響住戶較為安靜的日?;顒?dòng)。
按規(guī)劃要求,幼兒園設(shè)置在地塊東側(cè),同時(shí),在幼兒園與社會(huì)停車場(chǎng)之間布置1000m2的街頭公園。如此,幼兒園既與社會(huì)停車場(chǎng)保持適當(dāng)距離,避免停車場(chǎng)的廢氣、噪音對(duì)幼兒園產(chǎn)生不利影響,又能優(yōu)化幼兒園園區(qū)環(huán)境。幼兒園的出入口與街頭公園共用,方便家長(zhǎng)接送孩子,形成安全舒適的等候空間。
空間布局主要受限于用地和規(guī)模。因部隊(duì)對(duì)周邊用地的限制,本項(xiàng)目具備較充足的用地條件,以及多層安置房的規(guī)模要求,為高品質(zhì)居住環(huán)境建立了必要的基礎(chǔ)。
2.2.1 空間分區(qū)
作為空間劃分的有效手段,本項(xiàng)目景觀設(shè)計(jì)分為三個(gè)層級(jí):一級(jí)景觀為T形景觀軸線,將住宅切分成三個(gè)組團(tuán)。二級(jí)景觀為各組團(tuán)內(nèi)部的中央花園,主導(dǎo)組團(tuán)內(nèi)部的室外環(huán)境。三級(jí)景觀為漫行游園,串聯(lián)各組團(tuán)與景觀主軸,植入多重休憩活動(dòng)功能。
2.2.2 矩陣排布
作為效率較高的總體布局手段,矩陣排布還能簡(jiǎn)化地下室的設(shè)計(jì),尤其降低對(duì)人防設(shè)計(jì)的影響。值得一提的是,住戶均好的朝向關(guān)系是矩陣排布具備的另一個(gè)明顯優(yōu)勢(shì)。
2.2.3 擴(kuò)大樓間距
在滿足必要的間距要求的基礎(chǔ)上,樓棟間距平均增加5m以上,在景觀主軸處增加10m以上。較大的樓間距,保證各住戶享有充足的采光通風(fēng)條件,保障必要的私密性,最終實(shí)現(xiàn)了戶前花園的高品質(zhì)設(shè)計(jì)。
2.2.4 人車分行
人車分行,有效增加生活空間的舒適度。本項(xiàng)目采用極致的人車分離,人行出入口與車行出入口各自獨(dú)立:人行出入口與T形主軸銜接;車行出入口直接對(duì)接地下車庫(kù),不在場(chǎng)地內(nèi)部繞行,不對(duì)地面人員活動(dòng)造成任何干擾,整個(gè)安置區(qū)的停車位全部設(shè)置在地下室。
戶型設(shè)計(jì)包含必備的功能、各功能朝向、采光通風(fēng)、升級(jí)配置等,但不應(yīng)只局限于戶門內(nèi)部的單一戶型設(shè)計(jì),而應(yīng)從單元外部進(jìn)入單元內(nèi)部,再到達(dá)各住戶,直至入戶內(nèi)部體驗(yàn)的整體動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)。
良好的景觀入口花園能為住戶提供優(yōu)質(zhì)的居住體驗(yàn)。通過(guò)單元入口花園,住戶自然過(guò)渡至門廳內(nèi)部,延續(xù)了高品質(zhì)的景觀體驗(yàn)。
本項(xiàng)目均設(shè)置電梯,不可否認(rèn),配置電梯會(huì)增加投入,但在條件允許的情況下,設(shè)置電梯帶來(lái)諸多便利,例如便于住戶上下通行,各住戶均可無(wú)障礙通達(dá)。
戶型采用一梯兩戶平層布置,為避免兩戶之間客廳的相互影響,以及電梯對(duì)戶內(nèi)的干擾,分戶墻在電梯一側(cè)相互脫開(kāi)一個(gè)電梯間的距離。分戶墻錯(cuò)開(kāi)電梯的設(shè)計(jì),使得戶型內(nèi)部的餐客廳及陽(yáng)臺(tái)達(dá)到南北貫通的效果,保證良好充分的內(nèi)部采光通風(fēng)訴求。
人類必須尊重自然,生態(tài)規(guī)劃的任務(wù)也在于協(xié)調(diào)人與自然的矛盾,促進(jìn)人與自然的和諧。簡(jiǎn)言之,在自然景觀豐富的場(chǎng)所,設(shè)計(jì)挖掘提煉;在自然環(huán)境不理想的區(qū)域,設(shè)計(jì)重塑提升,最終,形成人與自然的和諧共處。景觀設(shè)計(jì)旨在提升綠化對(duì)居住環(huán)境的舒適性體驗(yàn)。
小區(qū)綠化景觀分三個(gè)層級(jí):T形景觀主軸、中央花園以及漫行游園。T形景觀主軸銜接主次人行出入口,強(qiáng)化景觀主軸的導(dǎo)向作用,同時(shí)與不同模式的景觀綠化有機(jī)結(jié)合,傳達(dá)了一種景觀的空間趣味。中央花園作為組團(tuán)中心,植入休閑活動(dòng)和自然相融合的布置方式,營(yíng)造充滿活力的綠色生態(tài)空間。漫行游園的合目的在于,在安置區(qū)各組團(tuán)間,設(shè)置漫跑步道、健身活動(dòng)、親子游園、老年人休閑等多功能的動(dòng)態(tài)的景觀鏈,全方位滿足安置區(qū)內(nèi)不同族群的休憩游樂(lè)訴求。
入口禮儀區(qū):配置入口主體雕塑、大門、對(duì)景墻、主題水景等元素,為突出安置區(qū)主入口的簡(jiǎn)潔形象,景觀配置宜規(guī)整大氣,形態(tài)和諧統(tǒng)一。采用流線型設(shè)計(jì),舒展的線性承載場(chǎng)地記憶,同時(shí)強(qiáng)化入口景觀節(jié)點(diǎn)的導(dǎo)向性。在樹(shù)種配置上,非對(duì)稱式的栽植高低錯(cuò)落、疏密有致的綠化,同時(shí)配置飽含地域特色的喬木花植,略帶陣列式地搭配修剪齊整的多層級(jí)灌木、花叢,形成高地錯(cuò)落的多樣效果。
主軸景觀核心區(qū):T形主軸交接點(diǎn)布置中心草坪、鏡面水、會(huì)客廊架、植物組團(tuán)、特色景墻及特色小品,形成強(qiáng)有力的游憩景觀中心。塑造集綠地、花植、景觀雕塑、行道樹(shù)蔭于一體的復(fù)合景觀,強(qiáng)化景觀核心區(qū)的領(lǐng)域感。
中央花園:配置健身設(shè)施、花園、休憩綠地,采用特色鋪裝,以自然生態(tài)群落、景觀草坪、塊石汀步、景觀置石為元素,配合層次豐富的綠植,形成院落式景觀綠化。落葉常綠樹(shù)種搭配設(shè)計(jì),形成一定的圍合感,增添自然生趣,拉近人與自然的距離。
漫行游園:以健身環(huán)道串聯(lián)散點(diǎn)布置的健身活動(dòng)區(qū)、兒童游樂(lè)區(qū)、休閑景觀廊、老人活動(dòng)區(qū)、宅間廣場(chǎng)、入戶花園、組團(tuán)花園與其他小品設(shè)施,植栽上選擇無(wú)刺、無(wú)毒、安全性高、觀賞性強(qiáng)的苗木花卉及果樹(shù),激發(fā)住戶對(duì)綠色、生態(tài)、自然的向往和熱愛(ài)。
安置房是城市建設(shè)不斷發(fā)展推進(jìn)的產(chǎn)物。不可否認(rèn),安置房的設(shè)計(jì)品質(zhì)呈現(xiàn)越來(lái)越高的趨勢(shì),但仍有可提升之處。通過(guò)柳州市雙仁安置房項(xiàng)目的設(shè)計(jì)實(shí)踐,本文嘗試形成并提煉優(yōu)化住戶居住品質(zhì)的幾種方式:
①結(jié)合主導(dǎo)人流動(dòng)線設(shè)計(jì)景觀主軸,兼顧人車分行,可有效組織安置區(qū)的空間布局;②布局的規(guī)律性,均好朝向,能有效簡(jiǎn)化復(fù)雜空間的處理;③適當(dāng)擴(kuò)大樓棟間距,會(huì)有效提升采光通風(fēng),減少住戶間的干擾,同時(shí)增加植入入戶花園設(shè)計(jì)的可能性;④戶型結(jié)構(gòu)優(yōu)化,向高端戶型組合模式靠攏;⑤景觀最優(yōu)表達(dá),景觀承載戶外空間的功能、結(jié)構(gòu)和組織模式,最優(yōu)化景觀設(shè)計(jì)是安置房品質(zhì)提升尤為重要的一環(huán)。