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    水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用

    2020-02-14 16:18:50趙宏卓
    建材與裝飾 2020年34期
    關(guān)鍵詞:市政道路碎石水泥

    趙宏卓

    (山西五建集團(tuán)有限公司,山西太原 030013)

    人們隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,生活水平逐漸提高,對(duì)道路質(zhì)量的需要越來越高。因此,我們需要對(duì)市政道路施工建設(shè)的質(zhì)量進(jìn)行有效提高,本文主要分析水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)和建設(shè)中存在的問題,探討具體策略解決相關(guān)問題。

    1 水泥穩(wěn)定碎石基層施工建設(shè)技術(shù)和優(yōu)勢(shì)概述

    水泥穩(wěn)定碎石基層施工建設(shè)技術(shù)在市政道路施工的過程中,主要對(duì)碎石進(jìn)行縫隙的有效填補(bǔ),在實(shí)際運(yùn)用的過程中需要采取專業(yè)的機(jī)器設(shè)備和黏合劑[1]。因此,我們需要對(duì)使用的專業(yè)黏合劑成效不斷進(jìn)行提升和增強(qiáng),對(duì)碎石、凝膠材料和灰漿之間的粘合成效進(jìn)行一定的保障,提升粘合的濃度,進(jìn)而提高市政道路建設(shè)的整體質(zhì)量。我們根據(jù)該技術(shù)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行分析,市政道路建設(shè)的過程中水泥和碎石材料的比例要進(jìn)行嚴(yán)格的控制,通常情況下,水泥對(duì)碎石穩(wěn)定的材料混合比例是掌控在3%~8%[2]。道路建設(shè)的過程中對(duì)碎石穩(wěn)定的混合比例進(jìn)行合理的掌握,能夠有效提升整體道路建設(shè)的強(qiáng)度。

    現(xiàn)階段,水泥穩(wěn)定碎石基層施工建設(shè)技術(shù)在市政道路項(xiàng)目工程建設(shè)的過程中進(jìn)行廣泛應(yīng)用,該技術(shù)具有自身獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),將使用級(jí)碎石當(dāng)作碎石骨料,采用一定的比例搭配灰漿和凝膠材料有效填充骨料中的縫隙部分。道路工程施工過程中通常是運(yùn)用嵌擠的形式,將道路進(jìn)行反復(fù)的壓實(shí),提高粘合度。另外,該項(xiàng)施工技術(shù)在實(shí)際運(yùn)用中的成本較低,操作簡(jiǎn)單,主要采用的原材料有灰漿、凝膠、水泥和碎石等簡(jiǎn)單、成本低的材料,通常都是施工建筑中常見的廉價(jià)的材料,具有較高的性價(jià)比,同時(shí)這項(xiàng)技術(shù)在實(shí)際操作中非常的簡(jiǎn)單,具有簡(jiǎn)潔有效的施工流程,優(yōu)化了施工內(nèi)容,減少了施工工序,降低了相關(guān)建設(shè)的人力資源和財(cái)力、物力的浪費(fèi),最大限度提升了施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

    2 水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)在市政道路施工中應(yīng)用存在的問題

    市政道路的建設(shè)對(duì)城市化建設(shè)發(fā)展具有重要的影響作用,對(duì)道路的使用年限和質(zhì)量具有較高的要求,對(duì)道路在今后的使用中具有一定的保障,避免對(duì)人們通行和交通造成一定的影響。但是,市政道路建設(shè)工程在施工的過程中,會(huì)出現(xiàn)路基強(qiáng)度不夠,容易產(chǎn)生變形,比如在日常的使用中遇到一定的震動(dòng)和擠壓,就會(huì)造成路基出現(xiàn)下沉的現(xiàn)象,對(duì)道路的使用造成嚴(yán)重的影響,進(jìn)而產(chǎn)生一系列的道路變形等嚴(yán)重問題。

    水泥穩(wěn)定碎石基層施工建設(shè)技術(shù)在施工的過程中強(qiáng)度較低,在后續(xù)的使用中就會(huì)遭受到雨水的侵蝕和沖刷,雨水對(duì)道路進(jìn)行一定的侵蝕之后就會(huì)很容易產(chǎn)生變形的情況[3]。因此,我們需要對(duì)邊坡路基進(jìn)行有效的處理,在進(jìn)行施工處理的過程中容易對(duì)整體路基的穩(wěn)定性造成影響,需要施工單位在施工時(shí)要有全局意識(shí),對(duì)整體路基的安全可靠性進(jìn)行保障。

    水泥穩(wěn)定碎石基層的使用過程中對(duì)于沉降和剩余沉降控制存在一定的難度,針對(duì)道路變形的問題,需要對(duì)其中的土質(zhì)進(jìn)行一定添加,改善土質(zhì)的質(zhì)量,提高水泥穩(wěn)定碎石基層的質(zhì)量,改善造成的不良影響,但是這種方法在使用的過程中需要對(duì)路基沉降量進(jìn)行全面的分析、對(duì)剩余沉降量的比值進(jìn)行控制,在調(diào)整的過程不符合市政工程建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)。

    3 市政道路施工中水泥穩(wěn)定碎石基層施工的應(yīng)用技術(shù)

    3.1 準(zhǔn)備工作的分析

    水泥穩(wěn)定碎石基層建設(shè)技術(shù)具有較強(qiáng)的抗凍能力和基層路面強(qiáng)度,干縮性小、較好的穩(wěn)定性等主要優(yōu)勢(shì),經(jīng)過市政道路建設(shè)的實(shí)踐過程中對(duì)基層施工建設(shè)有效的提高質(zhì)量和效率。該項(xiàng)技術(shù)在道路工程施工建設(shè)的應(yīng)用中需要做好充分的準(zhǔn)備,保證施工的機(jī)械和材料滿足實(shí)際施工的需求[4]。

    一方面,該項(xiàng)技術(shù)在實(shí)際運(yùn)用的過程中要對(duì)建設(shè)材料進(jìn)行充分的準(zhǔn)備,比如水、水泥、碎石、凝膠材料等施工材料。施工單位要結(jié)合市政道路施工建設(shè)的實(shí)際需求和施工技術(shù)應(yīng)用的要求,對(duì)需要的材料進(jìn)行嚴(yán)格的選擇,做好全面準(zhǔn)備,避免在后續(xù)的施工建設(shè)中由于材料不合格,造成道路工程建設(shè)的質(zhì)量不符合要求和標(biāo)準(zhǔn),比如在選擇碎石材料,施工單位要充分結(jié)合施工方案設(shè)計(jì)的要求,對(duì)不同規(guī)格的顆粒材料進(jìn)行嚴(yán)格的選擇。通常情況下,在市政道路工程建設(shè)的過程中需要對(duì)碎石顆粒規(guī)格進(jìn)行嚴(yán)格把控,保證其不大于31mm,同時(shí)需要對(duì)碎石的可塑性和液限進(jìn)行全面的檢測(cè),保證碎石材料的標(biāo)準(zhǔn)符合施工方案的需求,最后進(jìn)行道路工程的使用[5]。另外,在水泥的選擇上需要按照相關(guān)的要求,在正規(guī)的渠道進(jìn)行采購,同時(shí)對(duì)相關(guān)的采購環(huán)節(jié)進(jìn)行全面監(jiān)督管理,避免出現(xiàn)以次充好的現(xiàn)象。

    另一方面,道路工程建設(shè)之前不僅要進(jìn)行施工材料的準(zhǔn)備,還要對(duì)施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行充分的準(zhǔn)備。施工機(jī)械設(shè)備對(duì)道路工程建設(shè)工作順利開展具有重要的保障作用。水泥穩(wěn)定碎石基層施工建設(shè)技術(shù)在應(yīng)用的過程中通常需要使用灑水車、裝載機(jī)、攪拌機(jī)和壓路機(jī)等。因此,在市政道路工程建設(shè)之前要對(duì)具體的機(jī)械設(shè)施設(shè)備進(jìn)行充分準(zhǔn)備,同時(shí)需要對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行及時(shí)的安裝和檢測(cè),保證機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行,設(shè)備需要全面的維修和養(yǎng)護(hù),發(fā)揮設(shè)備的重要作用。另外,施工單位需要對(duì)設(shè)備的操作流程進(jìn)行詳細(xì)的掌握,同時(shí)加強(qiáng)施工人員對(duì)設(shè)備操作的技能和流程進(jìn)行專業(yè)的教育培訓(xùn),保證施工人員能夠熟練的操作設(shè)備,避免人工技能不足造成設(shè)備的損壞,影響道路工程建設(shè)的進(jìn)度,為施工單位造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。專業(yè)技術(shù)管理人員要制定完善的設(shè)備管理和維護(hù)制度,在施工中加強(qiáng)監(jiān)督管理,對(duì)設(shè)備存在的問題進(jìn)行及時(shí)發(fā)現(xiàn),妥善處理,加強(qiáng)施工人員操作規(guī)范。

    3.2 原材料配比的控制

    水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)在實(shí)踐運(yùn)用的過程中需要對(duì)原材料的配比進(jìn)行嚴(yán)格的控制,以免造成路基變形和沉降的現(xiàn)象,對(duì)人們的日常使用帶來不利的影響施工原材料的配比控制是市政道路施工中重要建設(shè)內(nèi)容,對(duì)道路工程建設(shè)的質(zhì)量和效率產(chǎn)生直接的影響。因此,施工單位需要對(duì)原材料配比進(jìn)行嚴(yán)格的控制,加強(qiáng)建設(shè)過程的管理,促進(jìn)市政道路建設(shè)健康、安全穩(wěn)定的持續(xù)發(fā)展?,F(xiàn)階段,該項(xiàng)技術(shù)在應(yīng)用的過程中主要的原材料有水、碎石和水泥等材料。

    水泥是碎石基層的關(guān)鍵部分,有利于提高道路的抗凍性和穩(wěn)定性,加強(qiáng)對(duì)水泥的存儲(chǔ),保證存儲(chǔ)的空間干燥,在工作中要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,防止水泥受潮發(fā)生變質(zhì)結(jié)塊,發(fā)生變質(zhì)的情況下必須進(jìn)行更換。

    施工中需要的水質(zhì)需要嚴(yán)格的控制,道路項(xiàng)目工程在建設(shè)的過程中需要控制水的質(zhì)量,水質(zhì)含量要符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的范圍之內(nèi),不能受到一定的污染。水的質(zhì)量對(duì)水泥的強(qiáng)度和穩(wěn)定性具有不良的影響,比如水中包含的氯離子較高,會(huì)嚴(yán)重腐蝕混凝土的鋼筋。

    集料的選擇也要嚴(yán)格控制,該技術(shù)市政道路項(xiàng)目工程建設(shè)需要碎石材料的穩(wěn)定性和強(qiáng)度主要依賴于集料的配比和嵌擠。因此,施工單位需要對(duì)集料的光滑和堅(jiān)硬程度進(jìn)行嚴(yán)格的控制。

    3.3 生產(chǎn)和運(yùn)輸應(yīng)用管理

    市政道路工程的施工質(zhì)量需要依賴于混合材料的合理搭配。施工機(jī)械設(shè)備使用的攪拌機(jī)需要專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行實(shí)時(shí)控制,對(duì)攪拌機(jī)的開口和速度按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制。通常情況下,攪拌機(jī)在攪拌的過程中需要保證均勻性,選擇300t/h 的規(guī)格,根據(jù)機(jī)械設(shè)施的承載力和容量進(jìn)行科學(xué)的調(diào)節(jié),把控水和水泥的用量。另外,對(duì)于混合料的運(yùn)輸要進(jìn)行足夠的重視,在裝卸的過程中需要注意力度,對(duì)運(yùn)輸路線進(jìn)行合理的規(guī)劃,最短時(shí)間內(nèi)傳送到施工現(xiàn)場(chǎng)。

    3.4 施工作業(yè)

    市政道路工程在施工的過程中要對(duì)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)進(jìn)行嚴(yán)格控制,提高攤鋪過程的質(zhì)量。施工進(jìn)行攤鋪工作時(shí)要做好地下深層的濕潤工作,保證水泥穩(wěn)定碎石基層和地下深層可以密切融合,同時(shí)還要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的路段進(jìn)行一定的試驗(yàn),促進(jìn)攤鋪系數(shù)保證最佳的狀態(tài),在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)實(shí)施之后保證工作的連續(xù)性。

    攤鋪?zhàn)鳂I(yè)在完成之后要合理進(jìn)行碾壓作業(yè),對(duì)壓實(shí)的系數(shù)進(jìn)行明確,工作時(shí)間控制在當(dāng)天進(jìn)行完成,同時(shí)在碾壓的過程中將含水量把控在2%的合格范圍之內(nèi)。另外,施工中進(jìn)行碾壓工作要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的情況,對(duì)不同的路段選擇合適的碾壓形式。如直線的路段要從內(nèi)圍逐漸向外圍進(jìn)行壓實(shí)。在碾壓作業(yè)的過程中可以選擇振動(dòng)碾壓的方式,提升碾壓表層的密度,對(duì)于設(shè)備運(yùn)行的速度大約控制在2km/h,在作業(yè)的過程中出現(xiàn)裂縫和車轍印,可以選擇輪胎式的壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí),防止裂縫和車轍印對(duì)整體道路質(zhì)量帶來不利的影響。

    3.5 有效開展養(yǎng)護(hù)工作

    市政道路施工中需要落實(shí)養(yǎng)護(hù)的工作,對(duì)各項(xiàng)的養(yǎng)護(hù)措施進(jìn)行合理的安排,比如施工建設(shè)路段具有較高的氣溫,需要采用灑水的方式進(jìn)行濕潤,根據(jù)具體的氣溫環(huán)境進(jìn)行確定灑水的次數(shù);如果氣溫較低,對(duì)灑水次數(shù)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,采用具體的保溫手段。市政道路施工完成之后要進(jìn)行合理的交通控制,避免對(duì)道路質(zhì)量產(chǎn)生影響,同時(shí)進(jìn)行有效的基層保養(yǎng)。

    4 結(jié)束語

    市政道路項(xiàng)目工程對(duì)民生和社會(huì)發(fā)展具有直接的聯(lián)系,在施工建設(shè)過程中要?jiǎng)?chuàng)新技術(shù),加強(qiáng)水泥穩(wěn)定碎石基層技術(shù)在道路工程建設(shè)中的應(yīng)用,提高工程建設(shè)的質(zhì)量和效率,獲得更高的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。

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