文化力激揚(yáng)發(fā)展力助力高質(zhì)量發(fā)展

盧娜娜

習(xí)近平總書(shū)記在黨的十九大報(bào)告中強(qiáng)調(diào)： “文化是一個(gè)國(guó)家、一個(gè)民族的靈魂。文化興國(guó)運(yùn)興，文化強(qiáng)民族強(qiáng)?！焙娇展I(yè)新航基于家國(guó)情懷、基于紅色歷史淵源、基于國(guó)有軍工企業(yè)航空?qǐng)?bào)國(guó)的使命感和責(zé)任感，塑造了“愛(ài)家建家興家”的家文化，持續(xù)推進(jìn)型號(hào)文化、質(zhì)量文化、精益文化等子文化建設(shè)，締造先進(jìn)文化力，增強(qiáng)文化軟實(shí)力、提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力和綜合實(shí)力，推動(dòng)新航發(fā)展行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

新航以文化力為引領(lǐng)，以“客（用）戶至上，高質(zhì)（量）發(fā)展;每人每天，篤行精益;開(kāi)展方針管理，改革催生動(dòng)力”為經(jīng)營(yíng)方針，聚力“環(huán)保根治質(zhì)量提升精益研發(fā)精益管理能力建設(shè)機(jī)制改革”的年度目標(biāo)，聚合資源，深化改革，努力完成決勝2020的年度目標(biāo)，為“十四五”順利起航奠基。文化引領(lǐng)服務(wù)中心工作激發(fā)內(nèi)生動(dòng)力

目標(biāo)明確，信心堅(jiān)定。文化是企業(yè)實(shí)現(xiàn)改革發(fā)展的助推器，新航遵循“客戶至上員工為本創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)篤行精益”的價(jià)值取向，堅(jiān)持聚焦主業(yè)，提增效益，在持續(xù)做好疫情防控常態(tài)化的同時(shí)，以需求為準(zhǔn)繩的拉動(dòng)原則，關(guān)鍵配套按時(shí)交付，科研生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作穩(wěn)中向好。通過(guò)走動(dòng)式管理和總裝拉動(dòng)，使日常工作顯性化，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題解決要求日清日畢，并形成快速的處理機(jī)制，軍品銷售收入均實(shí)現(xiàn)了歷史性突破。民品公司在面對(duì)行業(yè)拐點(diǎn)和疫情的沖擊下，主動(dòng)開(kāi)拓市場(chǎng)，深入走訪長(zhǎng)城、一汽、慶鈴、江鈴、江淮、濰柴等客戶，傾聽(tīng)客戶聲音，尋求合作機(jī)遇，高頻拓展新項(xiàng)目。經(jīng)過(guò)不懈努力，在汽車配套市場(chǎng)、配套項(xiàng)目等方面呈現(xiàn)增幅，產(chǎn)品配套領(lǐng)域得到拓展，配套層級(jí)有明顯提高。

對(duì)接主機(jī)，聚焦需求。針對(duì)疫情期間需求變化，新航主動(dòng)對(duì)接主機(jī)需求，及時(shí)將緊急需求信息傳遞，保障了主機(jī)急需任務(wù)。同時(shí)，結(jié)合航空工業(yè)、機(jī)載考核任務(wù)，實(shí)施“月度必保清單”，明確任務(wù)優(yōu)先等級(jí)，保障滿足客戶需求。2020年8月共有943項(xiàng)任務(wù)列入必保清單，履約率達(dá)到98.09%（其中科研89.74%、批產(chǎn)98.45%），較2019年同期增幅較大。

風(fēng)險(xiǎn)管理，預(yù)警機(jī)制。在生產(chǎn)方面，強(qiáng)化生產(chǎn)管控，建立預(yù)警機(jī)制。主生產(chǎn)計(jì)劃模型的建立，使主生產(chǎn)計(jì)劃的排產(chǎn)整體以瓶頸車間為基準(zhǔn)，明確計(jì)劃排產(chǎn)批量以總裝或以機(jī)加為基準(zhǔn)的項(xiàng)目，根據(jù)需求削峰填谷調(diào)整計(jì)劃，放開(kāi)批量的合并權(quán)利給車間，車間根據(jù)自己的生產(chǎn)狀況，識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)與主計(jì)劃達(dá)成共識(shí)，提升計(jì)劃達(dá)成率，識(shí)別產(chǎn)品關(guān)鍵件、長(zhǎng)工序、協(xié)作和雙主制等開(kāi)展分階段管控。預(yù)警機(jī)制的建立，使零件、成品的起點(diǎn)和周期得到有效控制，做到信息明確，提前預(yù)警。實(shí)施生產(chǎn)預(yù)警以來(lái)，未出現(xiàn)一例因信息斷裂造成的缺件。

強(qiáng)化AOS管理，均衡交付。針對(duì)軍用航空高標(biāo)準(zhǔn)、多品種、小批量等交付難題，應(yīng)用AOS管理方法，推行均衡交付，優(yōu)化主/輔計(jì)劃，調(diào)整生產(chǎn)節(jié)拍，組織制訂四大計(jì)劃，并指導(dǎo)落實(shí)，引導(dǎo)計(jì)劃模式由傳統(tǒng)“弱計(jì)劃，強(qiáng)調(diào)度”向“強(qiáng)計(jì)劃，弱調(diào)度”穩(wěn)步轉(zhuǎn)變;以“價(jià)值臺(tái)賬”為手段，通過(guò)應(yīng)用實(shí)踐發(fā)現(xiàn)影響生產(chǎn)交付問(wèn)題的真因;聚焦客戶需求，實(shí)施“月度必保清單”滾動(dòng)管理與考核，軍品各板塊由“以月度產(chǎn)值為核心”向“以客戶需求為核心”轉(zhuǎn)變的態(tài)勢(shì)已形成，實(shí)現(xiàn)了軍品交付由不可控向精益可視化管控轉(zhuǎn)變;實(shí)現(xiàn)軍品合同履約率顯著提升，保障了國(guó)防武器裝備研制、生產(chǎn)進(jìn)度，在科研生產(chǎn)交付方面獲得部隊(duì)及主機(jī)客戶高度認(rèn)可，連續(xù)兩年獲航空工業(yè)“軍品批產(chǎn)先進(jìn)單位”。

動(dòng)態(tài)管理，挖潛增效。建立“研發(fā)+生產(chǎn)”動(dòng)態(tài)管理”，統(tǒng)籌策劃，提前識(shí)別并消除關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，消除研發(fā)與生產(chǎn)之間的壁壘。截止到8月完成了600余套新品圖紙的下發(fā)、24項(xiàng)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)鑒定工作、142項(xiàng)產(chǎn)品的階段評(píng)審工作、112項(xiàng)產(chǎn)品的S型件交付工作。

軍品采用日常走動(dòng)式管理模式，以總裝車間來(lái)拉動(dòng)配套，以多投包容生產(chǎn)計(jì)劃為載體，打通零件信息在PDM、CAPP、ERP、BOM之間的傳遞。軍品精準(zhǔn)承接任務(wù)目標(biāo)，制訂詳細(xì)計(jì)劃，進(jìn)一步著力挖掘內(nèi)部潛能，以最精簡(jiǎn)及最優(yōu)化的方式完成某機(jī)型24項(xiàng)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)鑒定工作;完成T項(xiàng)目首飛+備件的產(chǎn)品交付工作;完成某項(xiàng)目3架機(jī)交付與首飛放飛評(píng)審工作;完成某項(xiàng)目原理樣機(jī)產(chǎn)品研制工作;完成某型機(jī)產(chǎn)品交付及轉(zhuǎn)鑒定試驗(yàn)階段評(píng)審，為實(shí)現(xiàn)型號(hào)任務(wù)提供保障。

文化導(dǎo)航強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)迸發(fā)企業(yè)活力

系統(tǒng)思維，開(kāi)發(fā)新品。文化激發(fā)創(chuàng)新活力，增添動(dòng)能。新航注重型號(hào)文化、精品文化的打造，新航立足做強(qiáng)技術(shù)，以正向設(shè)計(jì)為指引，持續(xù)深入推進(jìn)MBSE，各型號(hào)已全面應(yīng)用系統(tǒng)工程的成果，與主機(jī)單位的對(duì)接也全部采用系統(tǒng)工程的方法，新型號(hào)應(yīng)用率達(dá)到100%，正在研究“驗(yàn)證”階段的多學(xué)科仿真。

在開(kāi)展防控的同時(shí)主動(dòng)出擊，通過(guò)線上、線下多種方式進(jìn)行市場(chǎng)開(kāi)拓，開(kāi)發(fā)新品115項(xiàng)，保障新航未來(lái)收入，特別是協(xié)同各廠積極開(kāi)展某飛機(jī)國(guó)產(chǎn)化新品開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)了過(guò)濾裝置打包開(kāi)發(fā)的突破。同時(shí)，結(jié)合市場(chǎng)開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)發(fā)展需求，完成型號(hào)總師團(tuán)隊(duì)調(diào)整，進(jìn)一步明確了職責(zé)定位、能力提升及團(tuán)隊(duì)建設(shè)要求。

優(yōu)化流程，打造精品。為了優(yōu)化自主投入科研項(xiàng)目決策流程，加快推動(dòng)軍用航空核心技術(shù)發(fā)展的步伐，同時(shí)為之后開(kāi)展精準(zhǔn)化科研項(xiàng)目管理工作打下基礎(chǔ)，軍航部組織梳理2020年科研投資項(xiàng)目，并按照項(xiàng)目管理建立了日常管控臺(tái)賬及管理機(jī)制，明確了重難點(diǎn)問(wèn)題項(xiàng)。

針對(duì)精品工程推進(jìn)中已固化的精品案例開(kāi)展共享推廣工作，并著重從設(shè)計(jì)、制造、工藝、裝配、試驗(yàn)、包裝運(yùn)輸、質(zhì)量管理等幾個(gè)方面優(yōu)中選優(yōu)，最終確定20項(xiàng)優(yōu)秀案例，編制了優(yōu)秀案例手冊(cè)，分享精品推進(jìn)目標(biāo)制訂、精品實(shí)現(xiàn)的路徑、精品管理模式等方法思路和做法，提升了團(tuán)隊(duì)對(duì)精品的認(rèn)識(shí)和協(xié)同發(fā)展能力。

文化筑基強(qiáng)化質(zhì)量培育提升核心競(jìng)爭(zhēng)力

聚焦現(xiàn)場(chǎng)，探尋真因。文化集智聚力，凝聚力量。疫情期間，新航圍繞質(zhì)量提升進(jìn)行了全面的策劃，聚焦“三高”產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題攻關(guān)、嚴(yán)格過(guò)程質(zhì)量控制、質(zhì)量人才梯隊(duì)建設(shè)、質(zhì)量文化培育構(gòu)建等四大重點(diǎn)任務(wù)，以質(zhì)量問(wèn)題減存量，遏增量，推動(dòng)產(chǎn)品高質(zhì)高效，打造新航核心競(jìng)爭(zhēng)力。每周“質(zhì)量作戰(zhàn)室”都會(huì)如期開(kāi)展幾場(chǎng)“頭腦風(fēng)暴”，聚焦問(wèn)題，追根溯源。除此之外，每周組織對(duì)質(zhì)量工程師負(fù)責(zé)的攻關(guān)項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。在對(duì)質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行全面摸排后，導(dǎo)出“三高”產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題清單，并建立攻關(guān)管理臺(tái)賬，明確項(xiàng)目目標(biāo)，制訂里程碑計(jì)劃，定期對(duì)計(jì)劃完成情況進(jìn)行點(diǎn)檢，各廠也建立了“三高”質(zhì)量問(wèn)題有效性跟蹤臺(tái)賬。截至8月底，“三高”質(zhì)量問(wèn)題共計(jì)劃歸零33項(xiàng)，實(shí)際歸零24項(xiàng)，按計(jì)劃歸零率為72.73%。質(zhì)量問(wèn)題里程碑計(jì)劃完成141項(xiàng)，實(shí)際完成104項(xiàng)，里程碑按計(jì)劃完成率為73.76%。

過(guò)程控制，消除隱憂。5月，新航開(kāi)展質(zhì)量研討，并進(jìn)行一裝合格率專項(xiàng)交流;6月，結(jié)合質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行質(zhì)量工具的試點(diǎn)應(yīng)用并開(kāi)展相應(yīng)的系列培訓(xùn)，如FTA、FRACAS、FMECA、DOE等。通過(guò)完善過(guò)程管控臺(tái)賬，針對(duì)“0”小時(shí)故障、一裝合格率提升、流入裝配現(xiàn)場(chǎng)不合格品問(wèn)題、零件投入產(chǎn)出率/廢品率降低等導(dǎo)出具體問(wèn)題，進(jìn)行攻關(guān)解決。從產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、工藝、裝配到檢驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)全流程、多環(huán)節(jié)的把控，確保整個(gè)產(chǎn)品從設(shè)計(jì)到產(chǎn)出的優(yōu)質(zhì)高效。文化助推精益變革煥發(fā)原生動(dòng)力

成本管理，創(chuàng)造價(jià)值。文化潤(rùn)物無(wú)聲、化育人心。新航注重精益文化子文化建設(shè)，逐步推進(jìn)精益管理的核心能力建設(shè)及實(shí)踐，形成可持續(xù)的精益軟實(shí)力。通過(guò)不懈努力，目前已初步搭建精益成本管理體系，把“單價(jià)×數(shù)量”的二元成本觀轉(zhuǎn)變?yōu)椤皢蝺r(jià)×數(shù)量×?xí)r間”的三元成本觀，建立精益成本管理項(xiàng)目試點(diǎn)單位。5月起，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)輔導(dǎo)機(jī)制，開(kāi)展每月1～2期的現(xiàn)場(chǎng)輔導(dǎo)，聚焦收益力提升目標(biāo)的達(dá)成，聚焦關(guān)鍵課題的開(kāi)展，截至目前實(shí)現(xiàn)相關(guān)單位基礎(chǔ)收益力提升30%的目標(biāo)，14項(xiàng)改善產(chǎn)品13項(xiàng)達(dá)成收益力提升30%目標(biāo)。新航精益成本管理核心團(tuán)隊(duì)，成員已達(dá)32人.通過(guò)內(nèi)部經(jīng)驗(yàn)的發(fā)掘及外部經(jīng)驗(yàn)的引入，真正做到引進(jìn)來(lái)、走出去，建立可推廣的案例庫(kù)，沉淀推廣20項(xiàng)，成功經(jīng)驗(yàn)交流6項(xiàng)。

精益研發(fā)，深度融合。研發(fā)、生產(chǎn)、質(zhì)量等日常工作中充分運(yùn)用精益思維，掌握并使用精益工具，尤其是針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的非精益研發(fā)問(wèn)題和重難點(diǎn)質(zhì)量問(wèn)題，積極應(yīng)用課題七步法、技術(shù)七步法進(jìn)行剖析，回歸現(xiàn)場(chǎng)本質(zhì)，已解決19類非研發(fā)工作問(wèn)題，同時(shí)解決了座艙壓力調(diào)節(jié)器壓力不穩(wěn)、噴射泵密封性不合格等技術(shù)質(zhì)量問(wèn)題。同時(shí)針對(duì)科研、生產(chǎn)、質(zhì)量等現(xiàn)場(chǎng)初步建立了看板拉動(dòng)，分層級(jí)落實(shí)重點(diǎn)指標(biāo)。

軍航部通過(guò)開(kāi)展基于需求的研發(fā)流程體系建設(shè)，專業(yè)化分工“設(shè)計(jì)+工藝”的不斷深化，IPD持續(xù)松土培訓(xùn)，使軍品研發(fā)效能、團(tuán)隊(duì)合作能力上得到提升，組建精益科研交付作戰(zhàn)室，在科研型號(hào)任務(wù)目標(biāo)不變的情況下，全面完成了20余重點(diǎn)型號(hào)涉及300余項(xiàng)產(chǎn)品科研任務(wù)。軍航研發(fā)團(tuán)隊(duì)從2月下旬開(kāi)始，以“理論學(xué)習(xí)+實(shí)踐作業(yè)”的形式，70多名科研團(tuán)隊(duì)所長(zhǎng)、副所長(zhǎng)以及技術(shù)管理骨干利用下班時(shí)間來(lái)提升團(tuán)隊(duì)、個(gè)人能力，改變解決科研難題的思維方式，不斷深化精益研發(fā)的理念，加速軍用航空研發(fā)變革。

精益生產(chǎn)，科學(xué)高效。采用“精益七步法”專項(xiàng)解決并沉淀機(jī)制;生產(chǎn)模式由之前的“生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理部門(mén)全年計(jì)劃制訂、分配、傳遞生產(chǎn)信息”模式轉(zhuǎn)變?yōu)椤爱a(chǎn)品末端的計(jì)劃牽引和拉動(dòng)”，科學(xué)的生產(chǎn)計(jì)劃排產(chǎn)牽引和推動(dòng)目標(biāo)，做到了有的放矢、精準(zhǔn)落實(shí)。走動(dòng)式的觀察方式，橫向解決了跨車間需求預(yù)警拉動(dòng)的問(wèn)題，明確需求，提前預(yù)警，使需求信息顯性化，解決了信息傳遞不流暢的問(wèn)題。生產(chǎn)計(jì)劃管控的執(zhí)行力和管控力得到增強(qiáng)，產(chǎn)品末端的拉動(dòng)實(shí)現(xiàn)了車間之間產(chǎn)品的快速周轉(zhuǎn)和對(duì)接，同時(shí)縮短了產(chǎn)品庫(kù)存周期，消除了產(chǎn)品的停滯和斷點(diǎn)。

目前，新航8個(gè)精益改善室在改善室建設(shè)、課題推進(jìn)、學(xué)習(xí)交流等方面逐步推進(jìn)，班組長(zhǎng)每人每天將精益思維和改善意識(shí)輻射帶動(dòng)到全員，提升運(yùn)用精益思維發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題的能力。23對(duì)“三化”示范班組的結(jié)對(duì)簽約，為打贏精益管理攻堅(jiān)戰(zhàn)、提供可持續(xù)的精益軟實(shí)力提供強(qiáng)有力的支撐。

現(xiàn)場(chǎng)精益，固化成果。篤行精益，成就未來(lái)。近兩年來(lái)，新航集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)領(lǐng)學(xué)，各子公司持續(xù)組織學(xué)習(xí)《金礦》，相互觀摩，取長(zhǎng)補(bǔ)短，促進(jìn)精益管理能力的提升，使精益思維入腦入心，將精益管理方法下沉到班組、全員。新航不斷探索精益管理模式，秉持“以人為本，尊重員工”的理念，進(jìn)行精益改善課題的開(kāi)發(fā)，如“動(dòng)作輕省化和無(wú)動(dòng)力傳輸專題項(xiàng)目”，旨在減少員工的動(dòng)作浪費(fèi)，提高工作效率，降低員工勞動(dòng)強(qiáng)度。優(yōu)秀精益案例得以沉淀和固化，并推廣傳播開(kāi)來(lái)，促進(jìn)全員學(xué)習(xí)。各公司之間加強(qiáng)了幫扶和相互學(xué)習(xí)交流的力度，豫北光洋幫扶人員常駐7大公司，進(jìn)行精益課題幫扶，針對(duì)精益管理現(xiàn)場(chǎng)提升，制訂對(duì)策實(shí)施，培養(yǎng)現(xiàn)場(chǎng)精益人才。

奮進(jìn)中，成績(jī)驕人;奮進(jìn)中，姿態(tài)動(dòng)人。站在新時(shí)代的起點(diǎn)上，新航以“先進(jìn)文化力”建設(shè)為引領(lǐng)，持續(xù)弘揚(yáng)航空?qǐng)?bào)國(guó)精神，以改革創(chuàng)新為引擎，以不負(fù)韶華的初心，在奮斗的征程中，昂首闊步。

（作者單位：航空工業(yè)新航）