斜吊是吊裝作業(yè)中發(fā)生事故最多的一種違規(guī)操作,起重機歪拉斜吊產(chǎn)生慣性力,容易危及周圍人員:
起重機斜吊時產(chǎn)生水平分力,當重物離開地面前還受到摩擦力的影響。在離開地面的一霎那,將使物體向垂直中心擺動,這就有可能和掛吊人員、周圍作業(yè)人員或其他物體擠撞而引起一定的事故。不僅造成超負荷拉斷起重機鋼絲繩,而且會使重物擺動擠撞物體和人員,從而引起起重機械設備事故的發(fā)生。
1.安全站位
在吊裝作業(yè)中,吊桿下、吊物下、被吊物起吊前區(qū)、導向滑輪鋼繩三角區(qū)、快繩周圍、站在斜拉的吊鉤或導向滑輪受力方向等都是十分危險的,一旦發(fā)生危險極不易躲開。所以,工作人員的站位非常重要,不但自己要時刻注意,還需要互相提醒、檢查落實,以防不測。
2.正確認知吊索具安全系數(shù)
吊裝作業(yè)中,工作人員無吊索具安全系數(shù)的正確認知,往往以不斷為使用的依據(jù),致使超重作業(yè)總是處在危險狀態(tài)。
3.拆除作業(yè)中一定要對遭遇的各種因素有預見性
比如:物件估重,切割的徹底性,拆除件受擠壓增加荷重,連接部位未經(jīng)檢查就強行起吊等。
4.杜絕失誤性操作
吊裝作業(yè)與很多施工不一樣,涉及面大,經(jīng)常使用不同單位、不同類型的吊車。日常操作習慣、性能、指揮信號的差異等因素很容易引發(fā)誤操作,所以要特別謹慎。
5.對被吊物體綁扎一定要牢
高空吊裝拆除時對被吊物要采取“鎖”而不是“兜”;對被吊物的尖銳棱角要采取“墊”的措施。
6.滾筒纏繩不緊
大件吊裝拆除,吊車或機動卷揚機滾筒上纏繞的鋼繩排列較松,致使受大負荷的快繩勒進繩束,造成快繩劇烈抖動,極易失穩(wěn),結果經(jīng)常出現(xiàn)繼續(xù)作業(yè)危險,停又停不下來的尷尬局面。
7.臨時吊鼻焊接不牢
(1)臨時吊鼻焊接強度不夠。這里所講的焊接強度不夠,是指由于焊接母材表面銹蝕,施焊前清除銹斑不徹底,造成焊肉外表美觀豐實,而實際焊肉與母材根本沒有熔解在一起,載荷增加或受到?jīng)_擊,便發(fā)生斷裂。
(2)吊鼻受力方向單一。在吊立或放倒長柱形物體時,隨著物體角度的變化,吊鼻的受力方向也在改變,而這種情況在設計與焊接吊鼻中考慮不足,致使有缺陷的吊鼻在起重作業(yè)中突然發(fā)生折斷(掰斷)。這類情況需要事先在吊鼻兩側焊接立板,立板大小厚度最好由技術人員設計。
(3)吊鼻焊接材料與母材不符及非正式焊工焊接。
8.吊裝工具或吊點選擇不當
設立吊裝工具或借助管道、結構等作吊點吊物缺乏理論計算,靠經(jīng)驗估算的吊裝工具或管道、結構吊物承載力不夠或局部承載力不夠,一處失穩(wěn),導致整體坍塌。
9.滑輪、繩索選用不合理
設立起重工具時,對因快繩夾角變化而導致滑輪和拴滑輪的繩索受力變化的認識不足,導向滑輪噸位選擇過小,拴滑輪的繩索選擇過細,受力過載后造成繩斷輪飛。
10.無載荷吊索具意外兜掛物體
有很多事故是這樣發(fā)生的,起重工作已經(jīng)結束,當?shù)蹉^帶著空繩索具運行時,自由狀態(tài)下的吊索具掛拉住已摘鉤的被吊物或其它物體,操作的司機或指揮人員如反應不及時,瞬間事故便發(fā)生了,而這類事故對作業(yè)人員和起重機具具有非常惡劣的后果。
11.起重吊裝施工方案與實際作業(yè)脫節(jié)
主要表現(xiàn)為內(nèi)容不全,缺乏必要的數(shù)據(jù)或施工方法與實際操作情況不符,使施工方案變?yōu)閼渡霞墮z查過關的擋箭牌,而沒有起到指導施工的作用。
12.空中懸吊物較長時間沒有加封安全保險繩
有的設備或構件由于安裝工藝程序要求,需要先懸吊空中后就位固定,而有的懸吊物在空中停留時間較長,如果沒有安全保險繩,一旦受到意外震動、沖擊或焊把線等傷害,將造成懸吊物墜落的嚴重后果。
13.工序交接不清或多單位施工工序平衡有漏洞
如有的結構或平臺上一班拆除但下班交接不清楚,張三搭的棚子能否上人王五不知道,甲單位切斷了平臺梁而乙單位繼續(xù)往平臺上放重物,以致造成臨時支撐過載。結果是問題發(fā)生了,還不知道是怎么回事。
14.施工忙于進度確認不夠
吊車站位沒有進行地下咨詢;作業(yè)前對吊運物重量確認不準及周圍環(huán)境中的高壓線路、運轉設備、煤氧管道泄漏點等隱患和業(yè)主單位的安全警示標志沒有及時發(fā)現(xiàn)而吃大虧。
15.使用帶有“毛病”的吊索具
有些人為了省事,找根繩扣就用,殊不知這是別人扔的報廢的繩扣,有的受過內(nèi)傷,有的局部退過火,還有的讓電焊打過,而這些毛病和問題是不容易檢查出來的;還有的貪圖便宜購買非正式廠家生產(chǎn)的滑輪、吊環(huán)等不合格吊具,使工人作業(yè)時提心吊膽。為了確保施工安全,請不要用別人扔的繩扣,對損壞報廢的繩扣及時切斷,防止他人誤用;不要購買非正式廠家生產(chǎn)的吊具。
16.將麻繩當作安全繩
因為麻繩的承載性能遠遠不及鋼繩,而且麻繩在日常保管及使用中極易遭受損害而降低抗拉力,所以,使用麻繩作安全繩起不到安全作用,反而使人產(chǎn)生心理依賴造成事故。
17.未設警示區(qū)
大件吊裝及高空作業(yè)下方危險區(qū)域未及時拉設安全警示區(qū)和安排安全監(jiān)護人,導致他人不明情況進入危險區(qū)域而發(fā)生事故。
18.吊車長臂桿吊重物對“剎桿”考慮不周
吊車長臂桿起吊重物時,由于吊車臂桿受力下“剎”,桿頭與重物重心垂直線改變,如起桿調正不準,將造成被吊重物瞬間移位,如作業(yè)人員考慮不周,沒采取回避措施(特別是在空中),就可能是一起事故。
19.兩車同抬翻轉一件物品計重不準
由于翻轉中重心在變換,如果計算不準,特別容易導致其中一臺吊車過載失穩(wěn)而發(fā)生問題,這方面如果發(fā)生問題不但威脅到人的安全,而且機械經(jīng)濟損失巨大,歷史上有深刻的教訓,需要特別引起施工及技術人員的重視。
20.危險區(qū)域作業(yè)未采取必要的防范措施
如在天車梁上作業(yè),事先與天車司機聯(lián)系確認不夠或因天車司機忙中出錯的誤操作,由于未采取掛警示旗、警示燈、設車檔等措施,致使天車突然出現(xiàn),施工人員躲避不及發(fā)生意外。
21.對氣候影響考慮不足
露天未安裝完的龍門吊等起重設備沒采取可靠的封固措施,使用中暫停的塔吊吊鉤沒升到安全位置或錨封在較輕的重物上等,一陣風刮來便可能造成事故,有時突然出現(xiàn)陣風暴雨使電源短路,想抬鉤都來不及。所以,養(yǎng)成良好的施工作業(yè)習慣非常重要。再有,風天大件吊裝必須要考慮風載對吊車的影響因素,有危險或風力超過安全規(guī)定時不要作業(yè)。
常見問題1:基礎積水
危害:造成標準節(jié)底部銹蝕,易扭斷。
預防措施:設置積水坑,用污水泵抽出積水。
常見問題2:架體開焊、裂紋、變形、扭曲等
危害:嚴重影響架體或大臂等的受力性能,易造成斷裂、折斷等事故。
預防措施:進場前要仔細檢查標準節(jié)、大臂、平衡臂等各個部位有無缺陷。如果要噴漆,則必須在噴漆前檢查。
常見問題3:垂直度超差
危害:造成塔吊傾覆
預防措施:埋設塔吊基礎底座時要認真進行調平,尤其混凝土澆注完畢后,一定要復查調平。在使用過程中、錨固、頂升后要及時檢查垂直度。發(fā)現(xiàn)問題,及時找出原因,使其歸位。
常見問題4:螺栓松動不緊固
危害:造成架體松散,受力不均勻,易坍塌。
預防措施:塔吊安裝后,要對各環(huán)節(jié)螺栓重新緊固加強,在使用過程中要定期進行擰緊,間隔最多不超過一周。新塔吊在使用前兩個月要不超過3天就緊固一次。
常見問題5:吊物超重
危害:易造成塔吊傾覆、大臂斷裂、鋼絲繩斷裂。
預防措施:要設定好起重量限位及起重力矩限位,確保靈敏,嚴禁私自調高;對信號指揮要加強教育,認真執(zhí)行十不吊。
常見問題6:料具捆綁不牢固
危害:吊物容易松散,造成物體墜落,造成物體打擊。
預防措施:對信號指揮和起吊人員進行教育,捆綁不牢不能起吊;料斗等要做好驗收檢查,要四個吊點起吊,不能兩個吊點起吊。
常見問題7:司機與信號指揮業(yè)務不熟練
危害:司機不熟練導致起吊時晃動,起吊速度、行走速度過快,對限位等不熟悉導致發(fā)現(xiàn)不了隱患;信號指揮不熟練導致吊物超重,捆綁不牢,指揮錯誤等。
預防措施:加強教育,不熟練者不能獨立操作,必須要有師傅指導,直至熟練。
常見問題8:鋼絲繩磨損、起毛、斷股
危害:鋼絲繩斷裂導致物體打擊。
預防措施:及時檢查,及時消除隱患,及時更換。
常見問題9:小車行走鋼絲繩磨架體
危害:造成架體、鋼絲繩都磨損。尤其鋼絲繩,磨斷后會造成小車沖向端部,造成事故。
預防措施:仔細驗收、調試,加強檢查。
常見問題10:起重限位老舊失靈
危害:限位失靈,致使塔吊運行失控,事故頻發(fā)。
預防措施:安裝完畢后,要全面進行檢查,老舊限位必須更換,保證其靈敏有效。運行中要經(jīng)常檢查,出現(xiàn)問題的及時更換。
常見問題11:避雷措施不到位
危害:雷雨天容易造成雷擊。
預防措施:及時做好防雷接地,接地電阻不大于4歐姆。
常見問題12:用鋼筋或電焊條代替開口銷
危害:容易造成斷裂或開口銷脫出。
預防措施:安裝時仔細檢查,杜絕此現(xiàn)象。運行中經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
常見問題13:吊鉤保險缺失或失靈
危害:容易造成鋼絲繩脫出,物體墜落,造成物體打擊。
預防措施:加強檢查,及時修復。
常見問題14:基礎上電纜敷設混亂
危害:電纜容易老化,容易受到機械損傷。
預防措施:開關箱放置于距塔身3米之內(nèi),且安裝防雨罩,裸露電纜必須用套管或防護板進行防護;塔機多余主電纜線嚴禁放置于基礎表面或拖地,可用木方在標準節(jié)上搭設平臺,將其整齊盤放在上面。
常見問題15:電纜線吊掛不規(guī)范
危害:電纜受拉力較大,危害電纜結構,使其絕緣性能下降。電纜若有破損,容易使架體帶電,造成觸電事故。
預防措施:用瓷瓶固定,采用尼龍綁扎帶固定,固定點之間的距離控制在12-15米為宜。
常見問題16:大臂出現(xiàn)變形
危害:主弦桿變形、橫附桿變形、斜支撐變形等會使大臂的受力結構發(fā)生變化,易出現(xiàn)問題。
預防措施:提前監(jiān)控,首先提前要求塔吊出租單位提供合格產(chǎn)品,其次塔吊零部件一進入工地立即檢查驗收,如有質量不合格部件及時通知出租單位調換。
常見問題17:錨固位置不對,錨桿接長
危害:容易造成架體受力結構改變,錨桿接長容易造成缺陷。
預防措施:錨固框要接近標準節(jié)主節(jié)點,錨固桿不要接長使用,錨固結構處混凝土強度要達到要求,各部位要連接牢固。加強進場檢查和現(xiàn)場驗收。
常見問題18:標準節(jié)等焊接部位出現(xiàn)裂縫
危害:會造成塔吊傾覆
預防措施:在進入現(xiàn)場安裝前,尤其是噴漆之前,一定要仔細檢查,排除隱患。司機每天上下塔吊時要仔細檢查。
常見問題19:從樓層上下塔吊通道不合格
危害:容易造成人員墜落。
預防措施:按正規(guī)通道搭設,固定牢固,兩側搭設防護欄桿,并掛密目安全網(wǎng)。