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    “互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代民航機(jī)場服務(wù)的探索與思考

    2020-01-27 02:25:03曹索菲
    錦繡·下旬刊 2020年10期
    關(guān)鍵詞:民航機(jī)場互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)質(zhì)量

    曹索菲

    摘要:隨著時(shí)代的不斷發(fā)展,人們的出行方式也變得更加多樣化,更加方便快捷。隨著航空業(yè)的不斷發(fā)展和客戶需求的不斷增加,對民航機(jī)場的服務(wù)提出了更高的要求。另一方面,隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展,電子商務(wù)改變了人們的生活?;ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于各行各業(yè)。各大航空公司相繼推出網(wǎng)上售票等系統(tǒng),極大地便利了人們的生活。互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展在給民航機(jī)場帶來便利的同時(shí),也對民航機(jī)場的服務(wù)提出了更高的要求?;诖耍疚膶Ξ?dāng)前互聯(lián)網(wǎng)背景下民航機(jī)場服務(wù)的未來發(fā)展趨勢進(jìn)行了探索和思考,從而提出提高民航機(jī)場服務(wù)質(zhì)量,促進(jìn)民航機(jī)場可持續(xù)發(fā)展的有效措施。

    關(guān)鍵詞:民航機(jī)場;互聯(lián)網(wǎng)技術(shù);服務(wù)質(zhì)量

    一、民航機(jī)場服務(wù)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢

    民用航空機(jī)場作為重要的一種運(yùn)輸方式,他的基礎(chǔ)設(shè)施的完善程度對服務(wù)質(zhì)量有非常重要的作用,民航機(jī)場服務(wù)不僅包含登記,、機(jī)場消防、急救、貨運(yùn)、等等,還需要為人們提供各種各樣的商業(yè)設(shè)施,購物和餐飲住宿是民航機(jī)場服務(wù)的一部分。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,民航機(jī)場服務(wù)的工作效率得到了提高,人們的選擇更加方便。然而,事實(shí)上民航機(jī)場的服務(wù)還存在許多問題,不僅影響了民航機(jī)場的資源利用率,還可能降低旅客的旅行體驗(yàn)。通過調(diào)查,本文總結(jié)了這些問題,大致可以分為以下幾個(gè)方面:

    (一)民用機(jī)場服務(wù)現(xiàn)狀

    互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展,人們喜歡在網(wǎng)上買的票,越來越多的民航機(jī)場行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)公司的合作,通過互聯(lián)網(wǎng)+模型充分利用機(jī)場資源,為乘客提供方便服務(wù)。作為一個(gè)大型公共基礎(chǔ)設(shè)施,有許多壟斷特點(diǎn)。因此,機(jī)場服務(wù)效率的高低在一定程度上影響了航空公司的經(jīng)濟(jì)效益。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,民航機(jī)場的服務(wù)已經(jīng)從原來的傳統(tǒng)服務(wù)模式轉(zhuǎn)變?yōu)楦佣嘣姆?wù)模式。同時(shí),還建立了多種自助服務(wù)功能系統(tǒng),讓乘客足不出戶就能了解自己的航班信息和值機(jī)情況。然而,互聯(lián)網(wǎng)公司在提高工作效率的同時(shí),也可以通過民航機(jī)場平臺收集客戶信息,利用這些信息進(jìn)行機(jī)場規(guī)劃。對于民航機(jī)場,部分乘客信息將丟失。

    (二)民航機(jī)場服務(wù)未來發(fā)展趨勢

    互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,民航機(jī)場和許多乘客被在線售票設(shè)施、網(wǎng)絡(luò)檢查相關(guān)信息。因此,為了跟上時(shí)代的發(fā)展,許多航空公司已經(jīng)開發(fā)出自己的應(yīng)用軟件,用戶可以應(yīng)用于航空公司的軟件在機(jī)場機(jī)票促銷信息,等等。但由于各種因素,目前機(jī)場尚不足以進(jìn)行這類應(yīng)用軟件的開發(fā),為用戶提供方便的服務(wù)也可以在其他第三方平臺上實(shí)現(xiàn)或完成。與此同時(shí),由于缺乏滿足用戶需求的個(gè)性化體驗(yàn)項(xiàng)目,用戶的旅游體驗(yàn)無法得到有效提升。未來,民航機(jī)場需要牢牢掌握互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),為乘客提供更好的應(yīng)用體驗(yàn)。利用豐富的線下資源提供線上服務(wù),增加線上使用價(jià)值,為乘客提供個(gè)性化的出行體驗(yàn),從而提高服務(wù)質(zhì)量。

    二、“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代提高民航機(jī)場服務(wù)的有效措施

    (一)利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)整合機(jī)場資源,優(yōu)化資源配置

    民航機(jī)場資源十分豐富,在為乘客提供高質(zhì)量的旅行體驗(yàn)的同時(shí),如何有效地配置資源也成為民航機(jī)場管理者需要考慮的問題。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)給各行各業(yè)帶來了更多的便利,也提高了各行各業(yè)的工作效率。因此,民航機(jī)場要想給眾多乘客帶來高品質(zhì)的出行體驗(yàn),可以利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)整合機(jī)場資源,優(yōu)化資源配置。例如,民航機(jī)場可以加大相關(guān)服務(wù)終端的開發(fā),利用服務(wù)終端為乘客提供大量的信息查詢等服務(wù)。還可以設(shè)置信息系統(tǒng)數(shù)據(jù),收集和分析用戶數(shù)據(jù),以促進(jìn)全面掌握機(jī)場的乘客,也要加強(qiáng)信息收集和處理的效率,及時(shí)的發(fā)布航班信息,提高工作效率為乘客提供更方便的服務(wù)和指導(dǎo),乘客節(jié)省時(shí)間,提高周轉(zhuǎn)效率。如今,隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及,各大機(jī)場都開通了電子登機(jī)牌服務(wù),乘客可以通過手機(jī)短信或二維碼實(shí)現(xiàn)無紙化登記,更大程度上保證了乘客信息的保密性。同時(shí)可以有效管理和利用機(jī)場值機(jī)柜臺的現(xiàn)場資源和人力資源。

    (二)結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),開發(fā)飛行信息查詢移動(dòng)終端

    現(xiàn)階段,人們旅游的方式發(fā)生著重要的改變,在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用到某種程度上,確實(shí)方便了很多乘客,但乘客查詢航班信息的時(shí)候需要通過民航機(jī)場的web頁面或應(yīng)用程序平臺的第三方查詢,查詢航班信息的覆蓋率相對較小,大多數(shù)只有航班號,值機(jī)柜臺,辦理登機(jī)手續(xù)等。為了更好地提高乘客的旅行經(jīng)驗(yàn),實(shí)現(xiàn)資源的有效配置,民航機(jī)場可以在相關(guān)的移動(dòng)平臺的發(fā)展,除了發(fā)布航班信息等等。還需要使用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和收集相關(guān)航班信息和數(shù)據(jù),通過前面的平臺使乘客可以看到航班起飛和降落時(shí)間等等,可以使用大數(shù)據(jù)技術(shù),分析乘客的航班準(zhǔn)時(shí)的選擇和計(jì)算,也可以查詢到航班到達(dá)時(shí)間等信息。同時(shí),機(jī)場商鋪、餐廳等區(qū)域的位置也可以在站臺上平鋪呈現(xiàn)在乘客面前,讓乘客在候機(jī)時(shí)可以選擇方便的服務(wù)。為了滿足乘客的多樣化需求,民航機(jī)場也可以利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在該平臺上增加一鍵幫助功能,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)幫助,為乘客提供多樣化的出行體驗(yàn)。

    (三)利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)向乘客推送交通、登車信息

    隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展,其技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各行各業(yè),人們的生活方式也變得更加多樣化,同時(shí)也給傳統(tǒng)行業(yè)提供了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。民航機(jī)場作為一個(gè)為人們提供便捷航空出行服務(wù)的平臺,發(fā)揮著重要的作用。人民生活水平的不斷提高也在一定程度上促進(jìn)了航空市場的不斷發(fā)展,但與此同時(shí),民航機(jī)場的資源也面臨著巨大的壓力。航站樓的規(guī)模和由于航班延誤而滯留的大量游客對民航機(jī)場的服務(wù)構(gòu)成了挑戰(zhàn)。因此,為了提高民航的服務(wù)質(zhì)量,可以利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為乘客提供實(shí)時(shí)的交通和登機(jī)查詢服務(wù)。例如機(jī)場穿梭巴士上會(huì)顯示他們每一行的起飛時(shí)間,機(jī)場附近的公共交通等等,還可以根據(jù)乘客登機(jī)個(gè)性化信息,提前移動(dòng)終端促進(jìn)提醒乘客登機(jī)服務(wù),也可以使用定位服務(wù),實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)觀察,機(jī)場乘客的位置,可以大大方便人們的出行,提高機(jī)場的服務(wù)質(zhì)量。

    三、結(jié)語

    綜上所述,長遠(yuǎn)來看,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展將會(huì)在未來的一段時(shí)間內(nèi)對人們的生活產(chǎn)生比較大的影響,人們出行方式的多樣化也會(huì)因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展而變得更加的便捷。實(shí)際上,由于民航機(jī)場資源豐富,每天需要處理大量的信息和數(shù)據(jù),就需要利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提高工作效率,實(shí)現(xiàn)對信息數(shù)據(jù)的高速分析和處理。為了提高機(jī)場服務(wù)質(zhì)量,可以利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)整合機(jī)場資源,優(yōu)化資源配置,同時(shí)結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開發(fā)航班信息查詢的移動(dòng)終端,還可以利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)向旅客推送交通、登機(jī)等信息,從而提高機(jī)場服務(wù)質(zhì)量,方便旅客出行。

    參考文獻(xiàn)

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