“數(shù)字化”經(jīng)濟(jì)下，企業(yè)如何抓住機(jī)遇

黃奇帆

所謂“數(shù)字化”，是指大數(shù)據(jù)、人工智能、移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、區(qū)塊鏈等一系列數(shù)字化技術(shù)組成的“數(shù)字綜合體”。如果將“數(shù)字化”平臺用人體來類比，互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)以及物聯(lián)網(wǎng)就像人類的神經(jīng)系統(tǒng)，大數(shù)據(jù)就像人體內(nèi)的五臟六腑、皮膚以及器官，云計算相當(dāng)于人體的脊梁。

有了神經(jīng)系統(tǒng)、脊梁、五臟六腑、皮膚和器官之后，加上相當(dāng)于靈魂的人工智能——人的大腦和神經(jīng)末梢系統(tǒng)，基礎(chǔ)的“數(shù)字化”平臺就成形了。而區(qū)塊鏈技術(shù)既具有人體中幾萬年遺傳的不可篡改、可追溯的基因特性，又具有人體基因的去中心、分布式特性。“數(shù)字化”平臺在區(qū)塊鏈技術(shù)的幫助下，基礎(chǔ)功能和應(yīng)用將得到顛覆性改造，從而對經(jīng)濟(jì)社會產(chǎn)生更強(qiáng)大的推動力。

“數(shù)字化”的“五全基因”及其顛覆性作用

為什么“數(shù)字化”基礎(chǔ)平臺會有如此強(qiáng)大的顛覆性？

“數(shù)字化”基礎(chǔ)平臺實(shí)際存在“五全特征”：全空域，打破區(qū)域和空間障礙，從天到地、從地上到水下、從國內(nèi)到國際可以泛在地連成一體；全流程，關(guān)系到人類所有生產(chǎn)、生活流程中每一個點(diǎn)，每天24小時不停地積累信息；全場景，跨越行業(yè)界別，把人類所有生活、工作中的行為場景全部打通；全解析，通過人工智能的搜集、分析和判斷，預(yù)測人類所有行為信息，產(chǎn)生異于傳統(tǒng)的全新認(rèn)知、全新行為和全新價值；全價值，打破單個價值體系的封閉性，穿透所有價值體系，并整合與創(chuàng)建出前所未有的、巨大的價值鏈。

現(xiàn)代信息化的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)峭ㄟ^數(shù)據(jù)存儲、數(shù)據(jù)計算、數(shù)據(jù)通信跟全世界發(fā)生各種各樣的聯(lián)系。

正是這種“五全”特征的基因，當(dāng)他們跟產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)合時形成了產(chǎn)業(yè)鏈的信息、全流程的信息、全價值鏈的信息、全場景的信息，成為十分具有價值的數(shù)據(jù)資源。

可以說，任何一個傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈與這五大信息科技結(jié)合，就會立即形成新的經(jīng)濟(jì)組織方式，從而對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)構(gòu)成顛覆性的沖擊。我們常常說的顛覆性產(chǎn)業(yè)，主要就是指具有以上五全信息的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)平臺產(chǎn)業(yè)。

這五全的信息再與工業(yè)制造相結(jié)合，就形成工業(yè)制造4.0；與物流行業(yè)相結(jié)合，就形成智能物流體系；與城市管理相結(jié)合，就形成智慧城市；與金融結(jié)合，就形成金融科技或科技金融。

“數(shù)字化”對人類社會的五個方面影響

1.顛覆全球個人支付方式

隨著我國移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步與應(yīng)用普及，基于手機(jī)的支付方式走進(jìn)了生活的每個角落，新的支付方式已經(jīng)占據(jù)主流地位，以支付寶、微信支付為代表的移動支付已經(jīng)覆蓋14億人。移動支付使個人的資金往來信息沉淀下來成為信用數(shù)據(jù)，使企業(yè)在業(yè)態(tài)層面有了極大的創(chuàng)新——所有權(quán)與使用權(quán)分離。

這就是共享單車、共享辦公等共享業(yè)態(tài)能夠出現(xiàn)并蓬勃發(fā)展的基礎(chǔ)。企業(yè)在銷售商品或服務(wù)時，不再需要賣掉所有權(quán)，而只需要賣掉某一個時段的使用權(quán)。未來，共享家具、共享工具、共享智力等各類共享業(yè)態(tài)在移動支付的助推下，將迎來更大的發(fā)展機(jī)遇。隨著區(qū)塊鏈技術(shù)在金融領(lǐng)域的逐步滲透，個人跨境轉(zhuǎn)賬的底層技術(shù)實(shí)現(xiàn)方式也開始被改寫。過去，個人跨境轉(zhuǎn)賬需要跨越支付機(jī)構(gòu)、銀行和國際結(jié)算網(wǎng)絡(luò)，整個過程由于串行處理效率低下。而現(xiàn)在，區(qū)塊鏈技術(shù)可以作為支付機(jī)構(gòu)與商業(yè)銀行之間的接口技術(shù)。

2.重塑貿(mào)易清結(jié)算體系

在數(shù)字化時代，不僅需要改變個人支付方式，企業(yè)間、國家間的支付結(jié)算方式也需要進(jìn)行重塑。企業(yè)在開展國際貿(mào)易外匯結(jié)算時，會面臨是兩國貨幣直接支付結(jié)算，還是以美元為中間價結(jié)算的問題。

在人民幣跨境支付系統(tǒng)（CIPS）上線之前，人民幣跨境清算高度依賴美國的SWIFT（環(huán)球同業(yè)銀行金融電訊協(xié)會）系統(tǒng)和CHIPS（紐約清算所銀行同業(yè)支付系統(tǒng)）。但是高度依賴SWIFT系統(tǒng)和CHIPS存在一定風(fēng)險：首先，SWIFT系統(tǒng)和CHIPS正逐漸淪為美國行使全球霸權(quán)、進(jìn)行長臂管轄的金融工具；其次，SWIFT系統(tǒng)是過時的、效率低下的、成本極高的支付系統(tǒng)。

所以，在大數(shù)據(jù)平臺、區(qū)塊鏈技術(shù)的驅(qū)動之下，構(gòu)建形成一個新的清結(jié)算網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為當(dāng)前許多國家的共識。

區(qū)塊鏈技術(shù)具有去中心化、信息不可篡改、集體維護(hù)、可靠數(shù)據(jù)庫、公開透明五大特征，在清結(jié)算方面有著透明、安全、可信的天然優(yōu)勢。

目前全球已有24個國家政府投入并建設(shè)分布式記賬系統(tǒng)，超過90個跨國企業(yè)加入不同的區(qū)塊鏈聯(lián)盟中。歐盟、日本、俄羅斯等國正在研究建設(shè)類似SWIFT系統(tǒng)的國際加密貨幣支付網(wǎng)絡(luò)來取代它。越來越多的金融機(jī)構(gòu)和區(qū)塊鏈平臺正在通過區(qū)塊鏈試水跨境支付，用實(shí)際行動繞開SWIFT系統(tǒng)和CHIPS全球支付體系。

3.改革全球貨幣發(fā)行機(jī)制

時至今日，以比特幣、Libra（臉書推出的虛擬加密貨幣）、央行數(shù)字貨幣為代表的數(shù)字貨幣開始出現(xiàn)，貨幣迎來了數(shù)字化時代。

比特幣、Libra這種基于區(qū)塊鏈的去中心化的貨幣脫離了主權(quán)信用，發(fā)行基礎(chǔ)無法保證，幣值無法穩(wěn)定，難以真正形成社會財富。

對主權(quán)國家來講，踐行貨幣國家發(fā)行權(quán)的最好辦法是由政府和中央銀行發(fā)行主權(quán)數(shù)字貨幣。

在全球央行發(fā)行主權(quán)數(shù)字貨幣的過程中，除了要提高便捷性、安全性之外，還要制定一種新的規(guī)則，使數(shù)字貨幣能夠與主權(quán)的信用掛鉤，與國家GDP、財政收入、黃金儲備建立適當(dāng)?shù)谋壤P(guān)系，通過某種機(jī)制，遏制濫發(fā)貨幣的局面。

4.推動智慧城市發(fā)展

智慧城市是新型城市化的升級版，是未來城市的高級形態(tài)，以大數(shù)據(jù)、云計算、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)為支撐。

致力于城市發(fā)展的智慧化，使城市具有智慧感知、反應(yīng)、調(diào)控能力，實(shí)現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展。

從戰(zhàn)術(shù)層面推進(jìn)智慧城市建設(shè)，還務(wù)必要把握其內(nèi)在邏輯規(guī)律，抓住兩個關(guān)鍵點(diǎn)。

第一，智慧城市建設(shè)的基礎(chǔ)是萬物互聯(lián)，一個萬物互聯(lián)的時代即將到來。智慧城市正是以此為支撐的城市形態(tài)。推動智慧城市建設(shè)，必須全面掌握并熟練運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)時代的新技術(shù)、新理念、新思維，更加科學(xué)主動地推動“城市”與“智慧”融合，否則，很難有大的突破。

第二，智慧城市建設(shè)可分為四個階段循序漸進(jìn)。從大邏輯來講，智慧城市建設(shè)起碼要經(jīng)歷四步，首先讓城市的物能說話，其次讓物與物之間能對話，再次讓物與人能交流，最后讓城市會思考。

這決定了智慧城市建設(shè)分為四個版本：1.0版是數(shù)字化，這是智慧城市的初級形態(tài)，目的是讓我們生活的世界可以通過數(shù)字表述出來；2.0版是網(wǎng)絡(luò)化，就是通過網(wǎng)絡(luò)將數(shù)字化的城市要件連接起來，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交互共享；3.0版是智能化，就是在網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)幕A(chǔ)上實(shí)現(xiàn)局部智能反應(yīng)與調(diào)控，如智能收費(fèi)、智能交通、智能工廠等；4.0版是智慧化，就是借助萬物互聯(lián)，使城市各部分功能在人類智慧的驅(qū)動下優(yōu)化運(yùn)行，到了這個版本，智慧城市才算基本建成。

這四個版本，前一版是后一版的基礎(chǔ)，但又不是截然分開、涇渭分明的。推進(jìn)智慧城市建設(shè)，要循序漸進(jìn)、適度超前，但不要好高騖遠(yuǎn)、急于求成。

5.醫(yī)療保健的根本性變化

人類有免疫系統(tǒng)，有1/3的疾病其實(shí)不治療也會自愈；有1/3的疾病即便治療了也不能痊愈，醫(yī)生沒有能力治愈它；還有1/3的疾病不治療就不會好，治療了才能痊愈。所以正常的醫(yī)療體系應(yīng)該在這1/3治療了才能痊愈的方面發(fā)揮主體功能。

同時，應(yīng)該充分利用大數(shù)據(jù)、云計算、遠(yuǎn)程診斷的作用，把不治療也會痊愈的疾病和治療了也無濟(jì)于事的疾病處置清楚。這其實(shí)就是人類醫(yī)療技術(shù)的進(jìn)步，既能節(jié)約大量的醫(yī)保經(jīng)費(fèi)、社會保健費(fèi)用，又能夠使人類最終延長生命。

“數(shù)字化”對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響

“數(shù)字化”時代使我們進(jìn)入了一個數(shù)據(jù)價值時代，數(shù)據(jù)就像傳統(tǒng)資源、能源一樣有價值，成為企業(yè)競爭力的一種標(biāo)志。就產(chǎn)業(yè)發(fā)展而言，有三個方面值得重視。

1.工業(yè)4.0：“數(shù)字化”背景下的工業(yè)制造業(yè)

在大數(shù)據(jù)、云計算的背景下，產(chǎn)業(yè)和企業(yè)的特征發(fā)生了一些重要的變化，這方面的第一個變化發(fā)生在制造業(yè)，即“工業(yè)4.0”。

企業(yè)的儀表、生產(chǎn)線、車間、管理部門、供應(yīng)鏈、研發(fā)、運(yùn)營、產(chǎn)品、客戶、消費(fèi)者的數(shù)據(jù)和信息互聯(lián)互通。實(shí)時集成、反饋，使整個工廠企業(yè)從傳統(tǒng)制造轉(zhuǎn)向個性化定制，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程柔性化、個性化。

具有這種功能的“工業(yè)4.0”企業(yè)，充分利用了云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、工業(yè)機(jī)器人、智能傳感器、機(jī)器視覺數(shù)據(jù)采集器、智能物流、網(wǎng)絡(luò)安全等信息技術(shù)。

“工業(yè)4.0”是當(dāng)代人類社會機(jī)器人運(yùn)作的最高境界，這種境界有三個特征：一是車間里幾乎沒有人，全是機(jī)器人，機(jī)器人代替人進(jìn)行高精尖的運(yùn)轉(zhuǎn)；二是整個車間、整個工廠可以算成一個人。整個工廠大腦自動地決策思考怎么操作，怎么運(yùn)算物流，可以把整個工廠當(dāng)成一個人在自動化地運(yùn)轉(zhuǎn)；三是跟整個市場密切聯(lián)系。產(chǎn)品的需求、市場的定制需求、個性化要求，都在事先設(shè)計之中。

2.產(chǎn)業(yè)鏈集群：“數(shù)字化”背景下的加工貿(mào)易集群化轉(zhuǎn)型

在“數(shù)字化”的背景下，傳統(tǒng)的加工貿(mào)易、來料加工的轉(zhuǎn)型升級，也會發(fā)生重大的變革。傳統(tǒng)加工貿(mào)易的缺點(diǎn)是什么？

一是全球性布局上、中、下游產(chǎn)業(yè)鏈體系的物流成本偏高，二是產(chǎn)業(yè)鏈黏合度較脆弱。而產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合的集群式發(fā)展，不僅可以使產(chǎn)業(yè)鏈的上中下游企業(yè)之間的資源要素實(shí)現(xiàn)有機(jī)整合，避免行業(yè)內(nèi)的供需錯配，使供給更加精準(zhǔn)有效。還能通過產(chǎn)業(yè)鏈條上生產(chǎn)技術(shù)和工藝的良性競爭，推動企業(yè)不斷創(chuàng)新，促進(jìn)優(yōu)勝劣汰，延長產(chǎn)業(yè)的壽命周期，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)能級的快速躍升。更具現(xiàn)實(shí)意義的是，能夠有效降低物流等成本，補(bǔ)齊創(chuàng)新等短板，形成核心競爭力。

具體方式上，要推動三種集群。

首先是上游、中游、下游的產(chǎn)業(yè)鏈集群。比如說汽車產(chǎn)業(yè)，一輛汽車有上萬個零部件。如果要形成支柱，就要把上游零部件產(chǎn)業(yè)的70%-80%都實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)，形成上游、中游、下游產(chǎn)業(yè)鏈集群。

其次是促使同類產(chǎn)品、同類企業(yè)扎堆形成集群。當(dāng)一個大產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈集群形成之后，它的上游原材料、零部件配套產(chǎn)業(yè)既可為龍頭企業(yè)服務(wù)，也可為其他同類企業(yè)服務(wù)，這就有條件把同類產(chǎn)品、同類企業(yè)扎堆落戶，形成集群。

最后是圍繞制造業(yè)形成生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)和制造業(yè)集群，并促進(jìn)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)企業(yè)集群化。

三大集群的發(fā)展模式，既符合水平分工，又符合垂直整合。這樣的集群模式，還符合“工業(yè)4.0”中的個性化定制。

任何一個產(chǎn)品，一旦可以個性化定制，留存資源配置就能很快提升。這種資源配置，如果需要在全球運(yùn)輸，各個方面就無法控制。但如果70%-80%的零部件基本上都在一個地方，定制系統(tǒng)、信息通信系統(tǒng)等各種互聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)就能在產(chǎn)品定制要求產(chǎn)生后的一兩個小時內(nèi)，進(jìn)行決策、配送，完成產(chǎn)品的定制。這樣就形成一個放大了的“4.0工廠”，實(shí)際上是一個“工業(yè)4.0”的產(chǎn)業(yè)鏈集群，這樣的集群是很有戰(zhàn)斗力的。

中國制造業(yè)今后真正的競爭力就靠三個：一是科研驅(qū)動、創(chuàng)新驅(qū)動，在戰(zhàn)略性的、基礎(chǔ)性的科技開發(fā)上，能自主發(fā)展；二是全產(chǎn)業(yè)鏈的集群，全產(chǎn)業(yè)鏈集群一旦形成，就會有集群競爭力；三是按“工業(yè)4.0”的要求，形成物聯(lián)網(wǎng)的、智能化的運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.供應(yīng)鏈金融：“數(shù)字化”背景下的供應(yīng)鏈發(fā)展轉(zhuǎn)型

前幾年，很多工業(yè)企業(yè)、商業(yè)企業(yè)、非金融企業(yè)也熱衷于跨界運(yùn)作，很努力地搞金融牌照。

因?yàn)榻鹑谙到y(tǒng)利潤高，大家跨境經(jīng)營都去做金融業(yè)務(wù)，以至于金融業(yè)虛火上升、脫實(shí)就虛、杠桿疊加、風(fēng)險累積、亂象叢生。

目前，金融領(lǐng)域正在按中央要求進(jìn)行去杠桿、防風(fēng)險，加強(qiáng)新形勢下資管業(yè)務(wù)、跨界業(yè)務(wù)的整頓。非銀行金融機(jī)構(gòu)的出路在哪里？就在產(chǎn)業(yè)鏈金融。

第一，作為龍頭企業(yè)，可以將供應(yīng)原材料的上游企業(yè)作為客戶，搞一個小貸公司?？雌饋硎切〗鹑跈C(jī)構(gòu)，但就把幾千個以本公司為中心的、供應(yīng)鏈中的配套企業(yè)聯(lián)系在一起了。

第二，供應(yīng)鏈下游的企業(yè)。龍頭企業(yè)發(fā)送貨物之后，使用產(chǎn)品的下游企業(yè)要付款。這里面也涉及供應(yīng)鏈，也涉及金融。不管是小貸、保理還是租賃，業(yè)務(wù)信息是全產(chǎn)業(yè)鏈的，是有背景的，是可靠的。

總體上看，互聯(lián)網(wǎng)金融也好，產(chǎn)業(yè)鏈金融也好，它都有全產(chǎn)業(yè)鏈的信息背景，能幫助企業(yè)把金融信用做得很好，杠桿做得合理，風(fēng)險降到最低。

“數(shù)字化”將重塑我們的社會生態(tài)，但它并沒有改變?nèi)祟惿鐣镜慕?jīng)濟(jì)規(guī)律和金融原理。各類互聯(lián)網(wǎng)商務(wù)平臺以及基于大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能技術(shù)的資訊平臺、搜索平臺或金融平臺，都應(yīng)在運(yùn)行發(fā)展中對人類社會規(guī)則、經(jīng)濟(jì)規(guī)律、金融原理心存敬畏，并達(dá)成共識。