公路瀝青路面施工中振蕩壓實(shí)技術(shù)的應(yīng)用

王魁 信陽市平橋區(qū)公路管理局

公路路面施工中，瀝青應(yīng)用的較多，具有造價(jià)低廉、耐磨性強(qiáng)、施工效率快等優(yōu)點(diǎn)，能夠保障公路的最終應(yīng)用質(zhì)量。壓實(shí)施工是公路瀝青路面建設(shè)的關(guān)鍵內(nèi)容，近年來，振蕩壓實(shí)技術(shù)引入到實(shí)際施工中，主要借助交變剪應(yīng)力原理，重新排列土壤內(nèi)部的基礎(chǔ)材料顆粒，最終增強(qiáng)整體結(jié)構(gòu)的密實(shí)性，取得理想的壓實(shí)效果。對這項(xiàng)技術(shù)的深入分析，具有比較明顯的現(xiàn)實(shí)性意義。

一、振蕩壓實(shí)技術(shù)的原理

振蕩壓實(shí)技術(shù)指的是使用振蕩壓路機(jī)，對瀝青路面進(jìn)行振蕩并壓實(shí)的一種施工技術(shù)。在實(shí)際工作過程中，振蕩壓路機(jī)的兩個(gè)偏心軸在齒形傳送帶及中心振蕩軸的驅(qū)動下，會形成激振力，方向相反，值數(shù)相同，相互抵消，加上自身重力的作用，使得振蕩壓路機(jī)滾輪緊貼壓實(shí)層。在交變扭矩原理下，反復(fù)扭轉(zhuǎn)振動的滾輪形成持續(xù)的震蕩波，并作用到瀝青路面上，與瀝青鋪設(shè)水平方向相適應(yīng)，逐步擴(kuò)散，滿足壓實(shí)性標(biāo)準(zhǔn)。

二、振蕩壓實(shí)技術(shù)的優(yōu)勢

第一、壓實(shí)性好，工作快速高效。振蕩壓實(shí)設(shè)備具有較高的碾壓速度，壓路機(jī)動態(tài)剪切力和自身重量相互疊加，會產(chǎn)生靜態(tài)荷載，實(shí)際壓實(shí)面積增加，可以通過較少的碾壓遍數(shù)達(dá)到既定的壓實(shí)目標(biāo)，工作效率較高。第二、平整度高，抗滑性能良好。碾壓過程中，振蕩鋼輪始終與地面接觸，瀝青得到持續(xù)擠壓、揉搓，加快速度也不會留下明顯輪跡，路面的縱向平整度較好，抗滑性能得到明顯增強(qiáng)。第三、環(huán)境效益高。振蕩壓實(shí)的共振較小，能夠減少施工中的噪音，降低對周圍居民的影響，環(huán)保性良好。第四、溫度適應(yīng)性強(qiáng)。對于溫度較低的瀝青材料，振蕩壓實(shí)的壓實(shí)性也較強(qiáng)，骨料的整體性良好，提高最終的壓實(shí)性。

三、工程概況

某公路工程是一條重要的干線公路，屬于城市中的快速路，設(shè)計(jì)為雙向六車道，在現(xiàn)代化城市交通網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建中發(fā)揮出關(guān)鍵作用。公路總長為34.2km，瀝青混凝土路面為道路設(shè)計(jì)面層，根據(jù)工程實(shí)際情況，確定瀝青混合料配合比，均勻拌和瀝青，并做好運(yùn)輸及攤鋪工作，決定采用振蕩壓實(shí)施工方式，以提高路面的平整性。

四、瀝青路面振蕩壓實(shí)技術(shù)的應(yīng)用

（一）接縫處理

1.縱向接縫振蕩壓實(shí)

縱向接縫是施工路段與路面平行，與路面豎向方向保持一致，長度相對均勻的連接部位，縱接縫出現(xiàn)情況不同，碾壓方法也有差別。第一、使用至少2 臺攤鋪機(jī)，保持合理間距，全幅同步攤鋪后，將相鄰段瀝青混合段溫度維持在相似區(qū)間內(nèi)，縱接縫界限不明顯，利用壓路機(jī)，沿著縱縫方向來回碾壓1 遍，往返過程中保持速度的均勻；第二、可以選擇一臺攤鋪機(jī)，起到輔助作用，如果壓實(shí)間隔時(shí)間較長，可以在距離邊緣大約400cm 的位置，往返碾壓1 次，先預(yù)壓縱向接縫方向，后碾壓外側(cè)的路肩部位，有序完成整個(gè)施工。攤鋪可分車道進(jìn)行，如果攤鋪帶接縫位置的混合料冷卻，并且與新攤鋪路面有大約4cm 的重疊，可以加溫處理接縫位置，整型新舊瀝青混合料，使用振蕩壓路機(jī)再次壓平。

2.橫向接縫振蕩壓實(shí)

橫向接縫指的是施工段攤鋪后，前后均勻布置的連接部位，在兩次攤鋪施工間隙，應(yīng)進(jìn)行橫向接縫的施工處理。選擇光輪壓路機(jī)，以接縫方向?yàn)橹敢A(yù)壓施工，之后碾壓整個(gè)斷面，大部分碾壓輪重量由已壓實(shí)路段承擔(dān)，新攤鋪混合料上的輪寬大致為15cm，直到所有橫向接縫被完全碾壓。然后移向新攤鋪路段進(jìn)行碾壓，每次側(cè)移量大約為17cm，越過橫接縫后可停止，如果為鋪好鄰近車道的瀝青，可以先用其他材料進(jìn)行鋪設(shè)，起到良好的保護(hù)作用，防止攤鋪帶邊緣被破壞，避免出現(xiàn)不必要的擠壓現(xiàn)象。

（二）碾壓施工

1.初壓階段

初壓的作用是保證瀝青路面的平整性，在混合料溫度較高的條件下，按照先兩側(cè)后中間的順序開始施工，同時(shí)，為了達(dá)到預(yù)期效果，相鄰兩段應(yīng)保持至少約三分之一輪寬的距離。如果有擋板、路肩等遮擋物存在于邊緣地帶，碾壓過程中，應(yīng)與支擋靠近；如果沒有，可以在邊緣部分空出相應(yīng)的寬度，采用鋼輪進(jìn)行靜壓，2.5km/h 為第一遍碾壓速度，350N/cm 為最小線壓力值，整個(gè)碾壓過程應(yīng)均勻穩(wěn)定的進(jìn)行，不能隨意變更碾壓方向，應(yīng)保持路線的一致，避免出現(xiàn)偏離。

2.復(fù)壓階段

使用型號規(guī)格合適的振蕩壓路機(jī)，先碾壓3～5 遍，振動頻率控制在35～50Hz 之間，0.3～0.8mm 為振幅，可以根據(jù)混合料的溫度，層厚等進(jìn)行靈活調(diào)整，保證空隙率和壓實(shí)度達(dá)標(biāo)。相鄰碾壓帶之間的重疊寬度控制在10～20cm，后倒振蕩壓路機(jī)的時(shí)候，先關(guān)閉振蕩功能，然后開向另一方向時(shí)再次開啟，保證混合料能夠平整，不會出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象。此環(huán)節(jié)使用鋼輪先振蕩3 遍，頻率和碾壓速度分別為45Hz 和4km/h，之后應(yīng)用膠輪壓路機(jī)以同樣速度再次碾壓2 遍，為保證碾壓成型的質(zhì)量，可以加強(qiáng)現(xiàn)場管理工作。

3.終壓階段

終壓的作用主要是修整瀝青路面，將初壓和復(fù)壓過程中留下的輪跡進(jìn)行消除，保證瀝青路面的平整度和壓實(shí)度良好。終壓使用雙輪滾筒壓路機(jī)，將振動設(shè)備暫時(shí)關(guān)閉，碾壓大約2 遍即可，主要注意的是，與復(fù)壓一樣，倒車時(shí)候應(yīng)關(guān)閉振蕩功能，順利轉(zhuǎn)向后再開啟，保證瀝青的外觀和性能。應(yīng)對壓路機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格控制，勻速行駛碾壓，可以安排專業(yè)人員，對整個(gè)施工過程進(jìn)行指揮并監(jiān)督，全面檢查壓實(shí)質(zhì)量，保證實(shí)施效果，最終達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

五、影響振蕩壓實(shí)施工質(zhì)量的因素

（一）瀝青混合料的攤鋪厚度

只有保證攤鋪厚度合適，在規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)，才能使面層保持濕潤，給予充足的時(shí)間進(jìn)行壓實(shí)，保障實(shí)際的施工質(zhì)量。如果厚度與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不符，路面溫度會快速降低，出現(xiàn)離析現(xiàn)象，進(jìn)一步增加施工難度，降低路面施工的質(zhì)量。另外，實(shí)際施工時(shí)候，應(yīng)綜合考慮天氣、水文、環(huán)境等自然因素，在混合料性能最佳時(shí)候進(jìn)行應(yīng)用，在此期間進(jìn)行攤鋪壓實(shí)，能夠提高施工質(zhì)量。

（二）施工材料的性質(zhì)

如果瀝青混合料表面相對粗糙，施工中摩擦力就會增大，施工難度較高；如果瀝青混合料表面平滑度較好，摩擦系數(shù)也相應(yīng)較小，為振蕩壓實(shí)施工提供便利。在拌和過程中，使用不同原料，或者采用不同配比，都會影響最終的混合料性能，差異性較大。比如，原料的吸水性、瀝青含量、自身硬度等存在差異，會影響其干燥性、黏性等，不同程度影響路面的結(jié)合效果。因此，施工中，應(yīng)重視選料和配比工作，與工程實(shí)際相互契合。

（三）混合料的溫度

瀝青混合料的溫度也直接影響路面振蕩壓實(shí)效果，混合料溫度過高，路面不易凝固，溫度過低，路面韌性受到影響，引發(fā)變形現(xiàn)象。因此，在實(shí)際施工的時(shí)候，必須結(jié)合天氣、氣溫等情況，增強(qiáng)振蕩壓實(shí)施工的合理性，為后續(xù)施工提供便利。

六、振蕩壓實(shí)質(zhì)量控制的方法

（一）選擇合適的振蕩壓路機(jī)

振蕩壓路機(jī)的性能，直接影響著最終的壓實(shí)效果，對于市場上多種類的機(jī)械，必須詳細(xì)對比其規(guī)格、型號、適應(yīng)性等，保證能夠在施工環(huán)境中順利運(yùn)行，保障壓實(shí)質(zhì)量。另外，可以根據(jù)壓實(shí)要求來選擇，中型振蕩壓路機(jī)在提高密實(shí)度與平整度方面效果較好，小型振蕩壓路機(jī)能夠針對小范圍做振蕩施工，重型振蕩壓路機(jī)能夠在侵蝕或黏結(jié)性比較差的路基中進(jìn)行應(yīng)用，避免產(chǎn)生不利影響，可選用開展實(shí)際作業(yè)?？傊?，應(yīng)從實(shí)際出發(fā)，選擇最佳的振蕩壓實(shí)施工機(jī)械，保障瀝青路面的最終壓實(shí)質(zhì)量。

（二）加強(qiáng)技術(shù)人員培訓(xùn)

專業(yè)技術(shù)人員是實(shí)際施工中的重要因素，可以加強(qiáng)專業(yè)技能培訓(xùn)，保障人員的技術(shù)到位，使施工人員從思想上重視施工工作，明確振蕩壓實(shí)技術(shù)的要求，繼續(xù)進(jìn)行后續(xù)的施工工作。另外，可以聘請經(jīng)驗(yàn)豐富的人員進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)，尤其是細(xì)節(jié)處的施工，應(yīng)把握容易出錯的點(diǎn)，做好施工控制工作，減少人為出錯的概率，增強(qiáng)施工的準(zhǔn)確性，最大化保障瀝青路面壓實(shí)質(zhì)量。

（三）做好前期準(zhǔn)備工作

充足的準(zhǔn)備工作能夠?qū)r青路面振蕩施工起到良好的保障作用，應(yīng)詳細(xì)全面勘查施工現(xiàn)場，清理垃圾、樹枝等雜物，保證現(xiàn)場的干凈整潔。同時(shí)，應(yīng)公開招標(biāo)，選擇最佳的設(shè)計(jì)和施工單位，整合勘查信息，分析勘查數(shù)據(jù)，根據(jù)得到的結(jié)果，編制出完善的設(shè)計(jì)方案，得出科學(xué)合理的施工組織方案，對工程進(jìn)行指導(dǎo)。另外，應(yīng)進(jìn)一步監(jiān)督施工圖紙與方案，加強(qiáng)審核工作，保證其嚴(yán)密性，保障振蕩壓實(shí)施工的高效化。

（四）注重壓實(shí)檢查工作

振蕩壓實(shí)技術(shù)的應(yīng)用，壓實(shí)是關(guān)鍵，由于一些現(xiàn)實(shí)因素的影響，會出現(xiàn)或多或少的問題，影響實(shí)際的施工效果。因此，應(yīng)全面檢查施工機(jī)械、施工場地、施工方案等，在事前、事中、事后進(jìn)行控制，降低負(fù)面影響。一定要重點(diǎn)對待容易出現(xiàn)問題的地方，從各個(gè)方面給予保障，使瀝青路面振蕩壓實(shí)質(zhì)量得到保障。

七、結(jié)束語

綜上，在公路瀝青路面振蕩施工中，必須根據(jù)各項(xiàng)參數(shù)指標(biāo)，結(jié)合施工設(shè)計(jì)與規(guī)范要求，按照規(guī)定步驟進(jìn)行壓實(shí)，保證實(shí)際的壓實(shí)效果。需要重視縱向接縫和橫向接縫，理清施工步驟，加強(qiáng)細(xì)節(jié)控制，通過簡單高效的操作，提高技術(shù)的科學(xué)性與合理性，使整個(gè)施工過程更加規(guī)范，有效應(yīng)用振蕩壓實(shí)技術(shù)，提高路面的施工質(zhì)量。