探究道路橋梁施工中的裂縫成因及預(yù)防對(duì)策

李偉民 喀喇沁左翼蒙古族自治縣公路管理段

一、道路橋梁施工的含義

從目前來看，我國(guó)道路橋梁的發(fā)展隨著科技的變化也在迅速的提升，并且工程的規(guī)模也在逐漸的擴(kuò)大。比如說：我國(guó)所建筑的長(zhǎng)江大橋，也是創(chuàng)造了橋梁建筑的記錄。除此之外，我國(guó)橋梁工程的質(zhì)量也在逐步的提升，長(zhǎng)江大橋經(jīng)歷了幾次臺(tái)風(fēng)，甚至是自然環(huán)境的損害，如今依舊質(zhì)量堅(jiān)固。但是，我國(guó)部分橋梁的建設(shè)在質(zhì)量上出現(xiàn)了嚴(yán)重的問題，這就導(dǎo)致了道路橋梁在使用過程中會(huì)存在著極大的危險(xiǎn)。

二、道路橋梁工程施工過程中裂縫產(chǎn)生的原因

（一）工程設(shè)計(jì)階段存在的問題及施工技術(shù)的漏洞

首先要根據(jù)實(shí)際情況對(duì)于道路橋梁整體的結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析整合，然后再對(duì)其工程進(jìn)行設(shè)計(jì)搭建。如果道理橋梁工程的整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理的話，那么首當(dāng)其沖的就是整個(gè)道路橋梁工程的受力情況受的影響，這就間接地導(dǎo)致了整個(gè)道路橋梁工程的穩(wěn)定性大大降低，同時(shí)也使得抗荷載力不能達(dá)到預(yù)期的效果，在工程建成投入使用之后，道路橋梁工程不能長(zhǎng)期承受住壓力逐漸就會(huì)產(chǎn)生裂縫。在道路橋梁工程設(shè)計(jì)方面的問題上，很多設(shè)計(jì)師雖然考慮到了道路橋梁工程的整體構(gòu)架設(shè)計(jì)，但是卻總是很容易的忽略施工過程中所處的環(huán)境問題以及當(dāng)?shù)氐牡乩砦恢玫绕渌嚓P(guān)因素的影響，導(dǎo)致日后在道路橋梁工程投入到正常使用時(shí)，極易發(fā)生裂痕。就目前我國(guó)的道路橋梁工程建設(shè)來說，裂縫產(chǎn)生的原因除了與工程的設(shè)計(jì)有關(guān)之外，還與施工技術(shù)與施工工藝不規(guī)范相聯(lián)系。在整個(gè)道路橋梁工程推進(jìn)的過程中，大部分工作人員都會(huì)忽略對(duì)于施工位置的地質(zhì)檢查，使得工程設(shè)計(jì)時(shí)候忽略了實(shí)際情況的地質(zhì)問題，再加上對(duì)于道路橋梁工程的設(shè)計(jì)中會(huì)出現(xiàn)很多參數(shù)，大量的數(shù)據(jù)出現(xiàn)誤差，再加上沒有根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行施工，在很大程度上加速了道路橋梁施工過程中裂縫的產(chǎn)生。同時(shí)更應(yīng)該注意的是，在整個(gè)施工過程中施工人員進(jìn)行橋梁鋪設(shè)的時(shí)候，大部分經(jīng)驗(yàn)較多的施工人員經(jīng)常會(huì)以自己經(jīng)驗(yàn)豐富為由，沒有重視施工過程的操作手法，使進(jìn)行施工的材料或者是用料的加工出現(xiàn)了一些紕漏，在質(zhì)量上影響到了整個(gè)道路橋梁的構(gòu)建。

（二）材料質(zhì)量

對(duì)于混凝土而言，主要是由原材料混合所制作而成原材料，原材料包括水泥、砂石以及水等各種材料，如果材料配比存在不同，必然會(huì)對(duì)混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)帶來影響，所以為提高混凝土整體質(zhì)量和減少裂縫問題，必須對(duì)配合比引起足夠重視。此外，為了提升混凝土結(jié)構(gòu)整體強(qiáng)度，需要適當(dāng)加入一些外加劑，但是如果外加劑加入不合理，也會(huì)對(duì)混凝土質(zhì)量帶來影響。為了提高混凝土整體質(zhì)量，需要對(duì)混合料配比引起足夠重視，保證混凝土材料質(zhì)量，從而降低裂縫出現(xiàn)概率。

三、道路橋梁工程中裂縫產(chǎn)生的預(yù)防措施

（一）加強(qiáng)在設(shè)計(jì)階段的監(jiān)管，提高橋梁工程的承載能力

在進(jìn)行道路橋梁工程的設(shè)計(jì)時(shí)，要想提升道路橋梁工程的整體質(zhì)量，降低裂縫產(chǎn)生的概率，那么在進(jìn)行道路橋梁工程施工圖紙的審核時(shí)，就應(yīng)該在整個(gè)施工環(huán)節(jié)容易出現(xiàn)問題的地方，進(jìn)行反復(fù)的參數(shù)核對(duì)，確保整個(gè)道路橋梁工程數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和全面性。當(dāng)然這也并不只是說，在設(shè)計(jì)圖紙容易出現(xiàn)紕漏的地方多加注意，而是將整個(gè)設(shè)計(jì)進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)管，在道路橋梁工程施工方面經(jīng)常存在“細(xì)節(jié)決定成敗”的問題，因此在道路橋梁工程圖紙的設(shè)計(jì)階段過程當(dāng)中，應(yīng)該在沒出設(shè)計(jì)都進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，尤其是容易出現(xiàn)問題的部分更是應(yīng)該進(jìn)行多次的核對(duì)檢查，避免在施工過程中發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)出現(xiàn)問題而導(dǎo)致了整個(gè)施工過程的延誤。而且即便是在設(shè)計(jì)階段完成的沒有任何問題，但是在實(shí)際的道路橋梁施工過程當(dāng)中，設(shè)計(jì)人員還是應(yīng)該根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，在出現(xiàn)問題的時(shí)候，應(yīng)該盡快與設(shè)計(jì)部門的工作人員進(jìn)行及時(shí)溝通交流，避免施工時(shí)由于意識(shí)模糊性的問題導(dǎo)致在整個(gè)工程開展的過程中出現(xiàn)紕漏，及時(shí)與設(shè)計(jì)部門人員交流，能夠在設(shè)計(jì)階段就對(duì)整個(gè)建筑工程施工方向有一個(gè)正確的引導(dǎo)，從而避免了在施工過程中因設(shè)計(jì)原則性問題而產(chǎn)生的裂縫，所以說整個(gè)設(shè)計(jì)階段是道路橋梁工程的核心內(nèi)容，只有保證設(shè)計(jì)階段的零失誤，才能確保施工的順利展開。然后就是在施工期間，施工人員應(yīng)該根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，對(duì)工程的整體情況進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃統(tǒng)籌：在道路橋梁工程中對(duì)鋼筋、水泥、混凝土進(jìn)行合理選擇和設(shè)計(jì)，通過在設(shè)計(jì)圖紙時(shí)，就對(duì)整個(gè)橋梁總體設(shè)計(jì)的負(fù)荷情況進(jìn)行計(jì)算，從而選擇能夠保證橋梁負(fù)荷量的材料，正確合理地使用建筑材料，最大限度地增加道路橋梁工程的使用年限，在以保證安全的前提條件下便利人們的生活，將施工質(zhì)量放在首位，同樣能夠避免道路橋梁工程裂縫的產(chǎn)生。

（二）控制材料的質(zhì)量

1）混凝土原材料選擇時(shí)一定要加強(qiáng)質(zhì)量控制，相關(guān)部門要加強(qiáng)材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)，避免因?yàn)檫^于追求利益而采用劣質(zhì)砂石等影響混凝土質(zhì)量，造成安全隱患。另外，采用高水化熱水泥會(huì)在施工中產(chǎn)生比較大的水化熱，會(huì)在混凝土內(nèi)外產(chǎn)生較大的溫差。所以可以采用低水化熱水泥來代替高水化熱水泥，這樣能夠最大程度上減小水化熱造成的溫差，能夠更加有效地控制施工溫度，從而減少裂縫產(chǎn)生。2）在確?；炷猎牧腺|(zhì)量的同時(shí)，也要嚴(yán)格遵照科學(xué)合理比例實(shí)施混凝土攪拌，保證混凝土的良好質(zhì)量。

（三）加強(qiáng)對(duì)溫度的控制

工程人員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)施工中的溫度控制，避免出現(xiàn)較大溫差，影響道路橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性。首先要注意在混凝土的配置的過程中，對(duì)水分添加進(jìn)行科學(xué)、適當(dāng)控制，避免影響混凝土強(qiáng)度。同時(shí)盡量將混凝土內(nèi)部控制在合理范圍之內(nèi)，不要有過大的變動(dòng)，避免出現(xiàn)水熱化現(xiàn)象，導(dǎo)致混凝土內(nèi)外溫度差較大，出現(xiàn)溫差裂縫。其次，如果道路工程施工是在夏季進(jìn)行的，外界氣溫較高，為了確保混凝土散熱正常，能夠減小混凝土厚度，始終將混凝土溫度控制適合的范圍之內(nèi)，避免產(chǎn)生較大溫差。

四、結(jié)語

總之，在道路橋梁施工中，裂縫問題一直都是較為棘手的問題，應(yīng)制定科學(xué)合理的工程施工設(shè)計(jì)方案、嚴(yán)把施工材料質(zhì)量關(guān)、控制溫差、規(guī)范施工工藝，做好這些方面能夠最大限度的避免道路橋梁施工中裂縫問題的出現(xiàn)，提升道路橋梁施工質(zhì)量，帶動(dòng)交通行業(yè)發(fā)展，為人們出現(xiàn)提供安全條件，提升城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力。