鐵路信號系統(tǒng)故障維修工作對策探析

曹炎芹 河北鋼鐵集團邯鋼公司運輸部電務段

一、鐵路信號系統(tǒng)及故障維修概述

鐵路信號系統(tǒng)對于鐵路安全行車至關重要。就“鐵路信號”而言，簡單來說，主要是指運用一些特定的物體，如信號機、道口報警器等這些設備的特殊性狀如燈光、顏色、位置、形狀等充當鐵路網(wǎng)絡中的特殊信號，向行車人員、行車維護人員、行車管理人員等傳遞一些必要信息，將鐵路網(wǎng)狀態(tài)、系統(tǒng)指令、行車狀態(tài)等綜合因素呈現(xiàn)給司機、行車管理人員等，確保行車安全運行。鐵路信號系統(tǒng)的作用是通過信號來傳遞信息，其作用是能最大限度確保機車、車輛的安全運行。鐵路信號種類多元，按照不同標準劃分，其分類是有一定差異的。例如，基于不同的應用場景，鐵路信號主要有區(qū)間信號、車站信號、道口信號。

二、鐵路信號系統(tǒng)故障維修中的常見問題

（一）維修人員素質有待提升

在鐵路信號系統(tǒng)故障維修工作中，如果維修人員的素質不到位，會影響到鐵路系統(tǒng)故障的維修質量與效率。現(xiàn)有的維修班組整體水平還有待提升，其應能夠準確地對信號系統(tǒng)中的故障進行及時處理。同時，維修人員對待工作的積極性有待進一步提升，應加強對新知識的學習能力。隨著鐵路運輸事業(yè)的不斷發(fā)展，鐵路信號系統(tǒng)的技術日益復雜，其故障也會發(fā)生變化，如果維修人員不能做到與時俱進，就很難保證故障的維修效果令人滿意。

（二）維修工作不夠集中

現(xiàn)有的鐵路信號系統(tǒng)維修體制已不能適應現(xiàn)代鐵路運輸事業(yè)的發(fā)展。在對鐵路信號進行維修時所花費的時間比較短，不能確保人力資源得到充分利用，維修工作比較分散，這樣就會影響到維修效率的提升。

（三）維修與使用之間的矛盾日漸不可調和

鐵路運輸?shù)目焖侔l(fā)展對鐵路信號維修提出了更高的要求，目前的鐵路信號系統(tǒng)故障維修缺乏制度規(guī)范，維修實效差等已經(jīng)難以滿足時代的發(fā)展需求，亟待更新。日前擺在工作人員面前的棘手問題便是故障維修一直存在，但維修進程、維修質量等難以滿足實際需要，導致了故障累積，得不到解決，且這一矛盾日漸不可調和。一方面，設備落后，維修成本高，設備故障較多。另一方面，鐵路信號系統(tǒng)維修時間短，在較短的時間內，一些地區(qū)難以快速集中維修人員進行系統(tǒng)、高效維修，即維修專業(yè)化、集中化程度低，應重點解決。

三、鐵路信號設備故障處理方法

（一）準確判斷故障點

一旦鐵路信號系統(tǒng)出現(xiàn)故障，就要采取有效的措施對故障點進行準確判斷。首先要通過控制臺對故障的現(xiàn)象進行判斷，然后利用分線盤進行測量，縮小故障的范圍，最后再對其所在的區(qū)域進行進一步的分析和判斷。在查找故障時，要嚴格按照故障的處理要求進行查找，不斷縮小故障范圍。

（二）根據(jù)故障類型處理問題

在開展軌道轉換時，很容易出現(xiàn)一種阻礙道岔扳動的物體，從而影響到軌道轉換的效果，這一故障就可稱之為道岔障礙。如果不重視道岔障礙，就可能會造成火車脫軌，因此要采取有效的預防措施，避免出現(xiàn)事故。鋼軌與道岔之間關系比較緊密，需要避免電路中的鋼軌出現(xiàn)斷開，這樣就可以避免故障的發(fā)生。如果發(fā)現(xiàn)信號機有故障，就要對故障的位置進行確認。通常要及時斷開電纜，再對電壓進行測量，就可以確認故障是源于電纜、室內還是室外。如果故障在室外發(fā)生，就要及時到現(xiàn)場去尋找故障，查明原因。

（三）優(yōu)化故障維修組結構，以便及時高效維修

“跨越區(qū)域”“線路較長”等鐵路運行的特點決定了必須要對故障維修工作人員進行合理配置，確保不同路段都“有人把守，有人負責”。如遇故障，相關負責人一定要第一時間趕到故障現(xiàn)場，聯(lián)系維修人員進行維修。因此，優(yōu)化故障維修組結構，確保人員配備合理化十分必要。首先，根據(jù)鐵路的長度，設置鐵路信號故障維修班組，并且給每一個班組一定的人員調配權。一旦發(fā)生故障，班組長一定要及時調配人員，靈活應對故障維修，確保工作實效。其次，對工作人員的維修工作進行檔次劃分，嚴格落實“按勞分配、勤獎懶罰”，讓工作人員有緊迫感，更有責任心，能夠對自己分內工作嚴格執(zhí)行，不拖沓，不延遲。其次，每一個運輸部門都是一個獨立的個體，為了提高故障維修的高質性，設置針對性的專業(yè)維修組是必要的。運輸部門成立維修班組能夠讓鐵路信號故障在最短時間內得到及時、高效維修，充分發(fā)揮專業(yè)維修班組的“專業(yè)性”，確保安全行車。

（四）完善相關制度標準，確保維修工作規(guī)范運行

鐵路信號系統(tǒng)故障維修需要一定的制度來規(guī)范，只有強化制度規(guī)范才能確保維修工作能夠按照規(guī)范進行，避免很多不必要的問題。因此，完善相關制度標準，確保維修工作規(guī)范運行勢在必行，且迫在眉睫。首先，應制定相關的維修工作標準制度，讓工人按照標準化作業(yè)流程操作，減少因行為操作不規(guī)范導致的“二次維修”事故，特別是對于一些老設備的維修，按照標準規(guī)范進行維護更為必要。其次，完善對工作人員的管理制度，實施激勵性的管理策略，提升工作人員積極性。要讓維修人員“主動”去修，而不是被“催著”修。

四、結束語

隨著我國經(jīng)濟的繁榮發(fā)展，鐵路“事業(yè)”也蒸蒸日上，鐵路信號對于鐵路運行、鐵路發(fā)展的作用是關鍵性的、核心性的。鐵路信號關乎行車質量，是行車安全運行，順利推進不可或缺的因素。當鐵路信號系統(tǒng)出現(xiàn)一些故障時，鐵路信號會出現(xiàn)弱化，錯誤等情況，嚴重干擾行車安全，必須及時進行故障檢修，確保鐵路安全行車。文章對鐵路信號系統(tǒng)及故障維修進行了概述，并分析了鐵路信號系統(tǒng)故障維修工作面臨的問題，最后給出了鐵路信號故障維修工作的有效對策。