王旭 河北鋼鐵集團(tuán)邯鄲公司運(yùn)輸部生產(chǎn)科
所謂的大數(shù)據(jù)技術(shù),是一種及時(shí)性信息資源,具有數(shù)據(jù)量龐大而且傳播速度極快、類型豐富且類型多元化的特性。它是信息化時(shí)代計(jì)算機(jī)技術(shù)發(fā)展的衍生品,與計(jì)算機(jī)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)等有著非常緊密的聯(lián)系?;跀?shù)據(jù)體量龐大、類型多樣化的特點(diǎn),大數(shù)據(jù)系統(tǒng)必須具備強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力。在龐大的數(shù)據(jù)中,能夠滿足使用需求的數(shù)據(jù)是有限的,這就要求數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)篩選以及處理需具備相當(dāng)快的速度,進(jìn)而孕育而生了一系列快速信息處理工具。
在鐵路運(yùn)行過(guò)程中,人員因素的存在也能在很大程度上造成鐵路運(yùn)輸事故的出現(xiàn)。所以對(duì)人員的管理工作十分重要。人員因素的影響,主要體現(xiàn)在運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)工作人員的影響以及運(yùn)輸系統(tǒng)外人員的影響狀況。運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)的影響力主要來(lái)源于各工作人員對(duì)崗位工作完成的程度以及對(duì)突發(fā)狀況有效處理的能力,以及職業(yè)道德等方面;而運(yùn)輸體制外人員因素對(duì)鐵路運(yùn)輸安全管理的影響主要表現(xiàn)在旅客、貨主對(duì)鐵路相關(guān)制度的認(rèn)知程度,以及鐵路周邊居民對(duì)運(yùn)輸設(shè)備的防護(hù)狀態(tài)。比如旅客在乘車時(shí)要注意文明守禮,出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)尋求幫助。貨主要對(duì)所托貨物按照其危險(xiǎn)性以及特性進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明,以方便鐵路管理部門采取及時(shí)有效的預(yù)防措施。鐵路周邊的居民對(duì)鐵路要存有保護(hù)意識(shí),避免因人為原因造成的鐵路運(yùn)輸故障。
在鐵路運(yùn)輸過(guò)程中,鐵路的線路安全以及所需信號(hào)的完善有用是保障鐵路運(yùn)輸管理有效的前提。如果運(yùn)輸?shù)奈锲肪哂幸欢ǖ奈kU(xiǎn)性,那么就要針對(duì)危險(xiǎn)物的性質(zhì)選擇符合要求的車輛進(jìn)行運(yùn)輸,并且要求排除車輛行駛中因技術(shù)原因所導(dǎo)致的人為因素。同時(shí),危險(xiǎn)物必須進(jìn)行符合條件的包裝,以杜絕車輛在運(yùn)輸過(guò)程中顛簸所導(dǎo)致的危險(xiǎn)物泄漏事故的發(fā)生。相應(yīng)的,運(yùn)輸過(guò)程中,沿途一系列設(shè)備都要齊全,如應(yīng)急設(shè)備、消防裝置、監(jiān)控等,以確保運(yùn)輸途中應(yīng)急工作的有效性。
對(duì)鐵路運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)管理過(guò)程中的相關(guān)數(shù)據(jù)收集,可以為車輛調(diào)度和運(yùn)營(yíng)決策提供科學(xué)合理的數(shù)據(jù)支撐[3]。近年來(lái)隨著鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的不斷改革和發(fā)展,鐵路運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)的管理模式和方式更加現(xiàn)代化和人性化;而互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)的應(yīng)用讓鐵路運(yùn)輸能夠滿足絕大多數(shù)用戶的需求。以貨物運(yùn)輸為例,傳統(tǒng)模式下的貨運(yùn)需要客戶辦理復(fù)雜的托運(yùn)手續(xù),嚴(yán)重影響了客戶的體驗(yàn);而利用互聯(lián)網(wǎng)和信息化技術(shù),客戶只需要通過(guò)在終端設(shè)備上進(jìn)行相應(yīng)的信息錄入,在極短時(shí)間內(nèi)完成審批,而在貨物運(yùn)輸前,工作人員會(huì)將信息與貨物進(jìn)行核查,不僅提高了效率,還保證了運(yùn)輸?shù)陌踩院蜏?zhǔn)確性。
客戶利用移動(dòng)終端進(jìn)行信息錄入所產(chǎn)生的數(shù)據(jù),是客戶各方面信息的數(shù)字化形式,工作人員利用大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和匯總,并通過(guò)云端傳輸?shù)男问竭M(jìn)行數(shù)據(jù)的跨區(qū)域共享和保存,在保證客戶信息安全性的前提下,增加了數(shù)據(jù)的應(yīng)用范圍。云端大數(shù)據(jù)平臺(tái)具有很大的存儲(chǔ)容量,而鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)與云平臺(tái)的連接,為運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)提供了信息參考。通過(guò)調(diào)用云端數(shù)據(jù),使鐵路運(yùn)輸在貨物調(diào)度分配、車站管理、運(yùn)輸路徑選擇等方面的效率得到很大提升,同時(shí)也進(jìn)一步降低了鐵路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)營(yíng)成本。
與傳統(tǒng)的營(yíng)銷模式相比,大數(shù)據(jù)營(yíng)銷模式最大的優(yōu)勢(shì)在于其精準(zhǔn)性。依托數(shù)據(jù)采集分析結(jié)果,在精準(zhǔn)定位的前提下,利用數(shù)據(jù)分析結(jié)果建立個(gè)性化的客戶溝通與服務(wù),提升鐵路運(yùn)輸工作的服務(wù)質(zhì)量,使客戶對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)恼J(rèn)可度得到提升。企業(yè)將內(nèi)部運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)與外部市場(chǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總后的分析與處理,找到內(nèi)外部數(shù)據(jù)之間的聯(lián)系,為產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、營(yíng)銷策略制定等工作精準(zhǔn)定位,使得產(chǎn)品服務(wù)更加符合客戶的需求。管理層利用數(shù)據(jù)分析結(jié)果,結(jié)合自身實(shí)際情況對(duì)營(yíng)銷策略進(jìn)行評(píng)估,可以提高企業(yè)營(yíng)銷的實(shí)用型與覆蓋范圍。
在銷售渠道拓展上,數(shù)據(jù)處理結(jié)果可以有效判別各類渠道的有效性,為鐵路運(yùn)輸企業(yè)在營(yíng)銷渠道選擇上提供支持;通過(guò)對(duì)銷售數(shù)據(jù)的采集和分析,可以準(zhǔn)確判定營(yíng)銷方法的效果;而利用數(shù)據(jù)共享技術(shù),企業(yè)在市場(chǎng)調(diào)研和銷售預(yù)測(cè)方面的準(zhǔn)確率會(huì)得到很大提升,同時(shí)也會(huì)降低企業(yè)投入的資源成本。為了提升大數(shù)據(jù)技術(shù)在鐵路運(yùn)輸營(yíng)銷中的應(yīng)用,數(shù)據(jù)在企業(yè)間的流動(dòng)和共享必不可少,企業(yè)通過(guò)建立數(shù)據(jù)信息平臺(tái),分享彼此間的數(shù)據(jù)資源,可以促進(jìn)行業(yè)的整合與整體發(fā)展。而鐵路經(jīng)營(yíng)企業(yè)根據(jù)業(yè)務(wù)開(kāi)展情況,建立內(nèi)部客戶信息數(shù)據(jù)庫(kù),工作人員可以根據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)的相關(guān)信息有針對(duì)性和目的性地對(duì)客戶進(jìn)行跟蹤,根據(jù)客戶消費(fèi)情況和喜好推銷商品和服務(wù),增加客戶對(duì)產(chǎn)品服務(wù)的認(rèn)同,減少客戶流失,提升銷售量,增加企業(yè)收入。
電子商務(wù)是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì),對(duì)于鐵路運(yùn)輸企業(yè)來(lái)說(shuō),電子商務(wù)模式的應(yīng)用也必不可少。將大數(shù)據(jù)技術(shù)與電子商務(wù)模式進(jìn)行融合,在大數(shù)據(jù)視角下發(fā)展電商平臺(tái),充分利用電子商務(wù)數(shù)據(jù)采取的功能,是大數(shù)據(jù)發(fā)展的又一途徑。電商平臺(tái)不僅可以促進(jìn)企業(yè)銷售能力,同時(shí)也可以收集客戶數(shù)據(jù),利用電商平臺(tái)查詢到的數(shù)據(jù)信息可以通過(guò)系統(tǒng)間的交互,提高數(shù)據(jù)采集分析速度。而大數(shù)據(jù)處理結(jié)果在電商平臺(tái)建設(shè)中的應(yīng)用,使平臺(tái)特色更加鮮明,平臺(tái)利用率得到提升。
鐵路具有體量大、價(jià)格實(shí)惠的特點(diǎn),是我國(guó)現(xiàn)代化交通運(yùn)輸?shù)闹饕侄沃弧T谛畔⒒谋尘跋?,大?shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用有效提升了鐵路運(yùn)輸效能,完善了鐵路運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)管理體系的建設(shè),使得整個(gè)鐵路運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)更加安全可靠,運(yùn)營(yíng)效果更加突出。