王鳳偉
(大慶煉化公司聚合物一廠,黑龍江 大慶 163411)
螺桿壓縮機(jī)的組成比較單一化,主要由嚙合的轉(zhuǎn)子和外殼構(gòu)成,主轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的時候,會卡入嚙合的卡槽中,在電動機(jī)的作用下,帶動轉(zhuǎn)子向著排氣端靠近,內(nèi)阻力增大的同時會降低整個轉(zhuǎn)子的封閉容積,當(dāng)內(nèi)部壓力達(dá)到最大值的時候,轉(zhuǎn)子和卡槽就會形成一個循環(huán)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)內(nèi)部排氣需求。在螺桿壓縮機(jī)正常運(yùn)行的時候,需要注意不穩(wěn)定因素的影響,必要情況下,可以采取質(zhì)檢措施,螺桿壓縮機(jī)的齒輪分化為了兩個部分,卡槽的變化會不斷縮減吸氣容積和壓縮容積,使壓縮機(jī)可以在循環(huán)過程中實(shí)現(xiàn)排氣,壓縮機(jī)運(yùn)行過程中,需要注意每個環(huán)節(jié)的合理調(diào)配,減少故障發(fā)生的概率。
排氣壓力系統(tǒng)的內(nèi)部構(gòu)成較為復(fù)雜,包括壓力檢測取樣系統(tǒng)、CPU微電腦控制系統(tǒng)、進(jìn)氣閥控制系統(tǒng)、卸載控制系統(tǒng),不同的控制系統(tǒng)所具備的性能是不一樣的,對于各個系統(tǒng)出現(xiàn)故障問題的處理方式也不相同,當(dāng)壓力檢測取樣系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,其壓力值會呈現(xiàn)出不穩(wěn)定的變化趨勢,這種變化會通過傳感器進(jìn)入到計算機(jī)前端,通過前端數(shù)據(jù)分析,CPU就會執(zhí)行停機(jī)指令,使壓縮機(jī)停止工作,顯示屏上會呈現(xiàn)出數(shù)據(jù)分析的結(jié)果,顯示故障信息參數(shù),正常情況下,壓縮機(jī)出現(xiàn)故障我們首要考慮的就是壓力檢測取樣系統(tǒng)是否正常運(yùn)行,如果控制管道系統(tǒng)沒有出現(xiàn)異常情況,我們可以更換一個傳感器進(jìn)行復(fù)查,兩次測試結(jié)果一樣,那么就說明壓力傳感器沒有問題。如果壓縮機(jī)運(yùn)行沒有幾分鐘就停機(jī),且顯示屏的數(shù)據(jù)異常,壓力值過低,我們先看最小壓力閥是否打開,最小壓力閥沒有打開,就會使內(nèi)部壓力無法流轉(zhuǎn),感應(yīng)器無法檢測到,打開最小壓力閥,清理傳感器內(nèi)部污物,使螺桿壓縮機(jī)恢復(fù)正常運(yùn)行;CPU微電腦控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性比較高,出現(xiàn)故障的概率極低,出現(xiàn)故障的具體體現(xiàn)就是無法實(shí)現(xiàn)自動控制,CPU微電腦控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障后要按照一定的順序進(jìn)行檢查,電源供電系統(tǒng)是我們首先檢查的,供電的電壓如果與實(shí)際電壓出現(xiàn)偏差,就會使得控制系統(tǒng)不穩(wěn)定,供電電壓與實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)一樣,就對CPU微電腦控制系統(tǒng)的整體情況進(jìn)行檢查,微電腦控制系統(tǒng)內(nèi)部涉及的元件比較多,元件出現(xiàn)損壞,只能更換全新的元件,是無法被修復(fù)的;進(jìn)氣閥控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障的原因比較多樣化,也就是說,影響因素有很多,進(jìn)氣閥控制系統(tǒng)所調(diào)控的是整個螺桿壓縮機(jī)的進(jìn)氣壓力,關(guān)閉或打開進(jìn)氣閥的壓力都不同,兩側(cè)井氣壓力主要由CPU微電腦控制系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)控,在電磁閥運(yùn)行過程中,進(jìn)氣閥壓力大小呈現(xiàn)出一種穩(wěn)定增長的趨勢,當(dāng)進(jìn)氣閥壓力上下浮動,就說明進(jìn)氣閥控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障,我們要冷靜思考出現(xiàn)故障的原因,因?yàn)橄到y(tǒng)運(yùn)行是一個綜合性的過程,任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,都會影響整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性。先看電磁閥的電源是否打開,打開電腦控制系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行,進(jìn)氣閥壓力正常,沒有任何波動現(xiàn)象,這種情況我們就轉(zhuǎn)移檢查重心,檢查進(jìn)氣閥軟管接口和連接口是否有堵塞物,通過檢查,發(fā)現(xiàn)接口處有堵塞物,將堵塞物完全清理后,進(jìn)氣閥控制系統(tǒng)恢復(fù)正常,壓縮機(jī)能夠正常運(yùn)行;加卸載控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障,會以一種直觀的方式表現(xiàn)出來,達(dá)到一定壓力值的時候就會停止運(yùn)轉(zhuǎn),很多螺旋壓縮機(jī)內(nèi)部配置的都是螺旋調(diào)控系統(tǒng),螺旋調(diào)控系統(tǒng)會控制螺旋壓力閥的運(yùn)轉(zhuǎn)頻率,內(nèi)部控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性極高,所以出現(xiàn)故障的可能性很低,一般都是短線支路處容易出現(xiàn)故障。
空氣流程系統(tǒng)的組成有好幾部分,每個組成節(jié)點(diǎn)都有不同的作用,比較有代表性的就是空氣過濾器、進(jìn)氣閥、機(jī)頭、油氣分離器、最小壓力閥、空氣冷卻器、自動疏水閥,這些組成部分出現(xiàn)故障都有一定的判斷依據(jù),空氣過濾器在整個空氣流程系統(tǒng)的作用就是對空氣凈化處理,使空氣中含有的塵埃過濾出來,空氣過濾器的運(yùn)行頻率比較高,基本處于長期運(yùn)行的狀態(tài),所以需要及時對空氣過濾器的內(nèi)部進(jìn)行清理,空氣過濾器配置了感應(yīng)器,當(dāng)空氣過濾器運(yùn)行過程中的壓力差值比較大時,感應(yīng)器就會發(fā)出警報,這時候就說明要對過濾器進(jìn)行清洗了,如果沒有及時處理這個問題,就會使得過濾器吸入的空氣量降低,進(jìn)一步降低壓力閥值,使得進(jìn)氣壓力無法滿足螺旋壓縮機(jī)正常運(yùn)行所需要的壓力標(biāo)準(zhǔn),要么盡快清洗,要么更換過濾芯;機(jī)頭在螺桿壓縮機(jī)是不可替代的,它是螺桿壓縮機(jī)的關(guān)鍵組成零件,光是機(jī)頭的成本預(yù)算就占據(jù)了總成本開支的一半。機(jī)頭是螺桿壓縮機(jī)的推動器,在運(yùn)行過程中,要保證機(jī)頭潤滑油充足,正常情況下,機(jī)頭潤滑油保持充足狀態(tài)下,機(jī)頭是很難出現(xiàn)故障的,機(jī)頭故障問題多半都是因?yàn)槿鄙贊櫥驮斐傻模瑵櫥腿绻粔?,就會使機(jī)頭空隙變大,造成磨損,進(jìn)而影響整個螺桿壓縮機(jī)的運(yùn)行效率;油氣分離機(jī)從字面理解來看,就是將油和氣進(jìn)行分離處理,油氣分離機(jī)內(nèi)部系統(tǒng)比較穩(wěn)定,出現(xiàn)問題的可能性很低,注意日常維護(hù)就行,定時更換內(nèi)部濾芯,油氣分離機(jī)有一個壓力差值判定,當(dāng)壓力差達(dá)到0.7kg/時,就會使破化內(nèi)部壓力平衡,使濾芯堵死,排氣壓力出現(xiàn)不穩(wěn)定浮動,所以濾芯要根據(jù)油氣分離機(jī)的運(yùn)行情況進(jìn)行合理的更換,當(dāng)然,更換濾芯的時候,也要對分離機(jī)的內(nèi)部進(jìn)行全面的檢查,如果潤滑油不足要增添潤滑油,有空濾芯的要去除掉;最小壓力閥故障是造成螺桿壓縮機(jī)排氣異常的主要原因之一,最小壓力閥由各個小部件組成,有小彈簧、活塞、閥片和密封圈,壓力閥在運(yùn)行過程中,如果長期保持高負(fù)荷的工作狀態(tài),就有可能使內(nèi)部零件脫落,使彈簧傾斜,這種情況下,感應(yīng)器對壓力變化無法進(jìn)行有效的感應(yīng),那么,就會傳輸給CPU微電腦控制系統(tǒng)錯誤信息,使CPU微電腦控制系統(tǒng)發(fā)出停止運(yùn)行的指令,所以,很有必要在壓力閥的接口處涂抹一層潤滑油,這樣可以保證最小壓力閥運(yùn)行的穩(wěn)定性;空氣冷卻器主要采用外殼式包裝結(jié)構(gòu),內(nèi)部有配有冷卻系統(tǒng),其自控系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行降低了出現(xiàn)問題的概率,只是有一個問題需要注意,就是冷卻器受不可控因素影響使得管口處泄漏,管口處如果發(fā)生泄漏,且冷卻器在運(yùn)行,那么,泄漏的冷卻水就會流出來,進(jìn)入機(jī)組中,冷卻液會使?jié)櫥桶l(fā)生變化,影響油質(zhì),我們判斷管口處是否發(fā)生泄漏,可以通過看冷卻液表層是否漂浮著油污,如果潤滑油表層有油污,那么,就說明管口處的冷卻液泄漏了,這時候應(yīng)該重啟冷卻器,將管口泄漏處進(jìn)行脹口,通過不斷地打壓,使冷卻器管口重新密封,保證整個裝置能夠穩(wěn)定運(yùn)行;自動疏水閥一共分為兩種,分別是浮球式和電磁閥式,自動疏水閥的作用就是將冷凝水從壓縮機(jī)中分離出來,自動疏水閥的內(nèi)部感應(yīng)裝置比較先進(jìn),可以自主判斷故障點(diǎn)出在哪里,并將故障信息提供給前端,工作人員通過故障信息再制定合適的解決方案,當(dāng)然,這并不是絕對的,有少部分故障問題是不能被感應(yīng)器自主檢驗(yàn)出來的,比如,在采用浮球式的自動疏水閥工作時,不小心按下了緊急按鈕,結(jié)果屏幕顯示壓力過高,對于這種結(jié)果,我們首先要想到就是最小壓力閥是否打開,因?yàn)閴毫﹂y沒有打開的話,就會使油氣分離機(jī)的內(nèi)部壓力增高,如果壓力閥打開了的,就對油水分離器進(jìn)行分層檢查,油水分離器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是自上而下,空氣從上往下吹的,在空氣的反作用力下,壓縮空氣無法有效排出,使得閥門內(nèi)部壓力增加。
螺桿壓縮機(jī)排氣壓力異常的原因有很多種,在具體的分析過程中,需要從設(shè)備自身情況出發(fā),不同部位的故障原因是不一樣的,發(fā)現(xiàn)故障問題后,要及時上報問題,不能憑自己經(jīng)驗(yàn)解決,避免問題嚴(yán)重化,工作人員要有高度的責(zé)任心,對設(shè)備存在的任何微小問題都要重視,保證設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性。