市政道路軟土路基加固措施探析

董馮線(xiàn) 上海捷靈電力工程有限公司

軟土路基作為市政施工道路過(guò)程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，必須要確保施工質(zhì)量，減少施工過(guò)程中出現(xiàn)的各種問(wèn)題，給市政道路工程帶來(lái)一系列的影響。我國(guó)城市道路建設(shè)是城鎮(zhèn)化發(fā)展的主要前提，道路的建設(shè)讓人們的日常出行更為便捷，整個(gè)社會(huì)對(duì)于道路的建設(shè)也極為關(guān)注。在建設(shè)過(guò)程中，施工人員必須要對(duì)針對(duì)軟土路基的特點(diǎn)進(jìn)行分析，并對(duì)軟土地基較為常見(jiàn)的問(wèn)題進(jìn)行精準(zhǔn)處理，確保加固技術(shù)應(yīng)用可起到強(qiáng)化軟土地基密度、硬度的作用，提升市政道路工程應(yīng)用穩(wěn)定性。

一、軟土路基的特點(diǎn)

（一）透水能力弱

市政道路工程建設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)軟土路基會(huì)導(dǎo)致路面承重能力產(chǎn)生變化，沉降速度不斷被降低，軟土便會(huì)因此在使用過(guò)程中出現(xiàn)流塑現(xiàn)象。軟土若出現(xiàn)該種情況其透水能力則會(huì)降低，最終結(jié)果便是軟土水分無(wú)法經(jīng)過(guò)正常的排水管道排出。如此一來(lái)，道路施工過(guò)程中所應(yīng)用的材料都會(huì)被水長(zhǎng)時(shí)間的浸透，發(fā)生腐爛的現(xiàn)象，以至于道路被大范圍破壞。最嚴(yán)重的影響是軟土?xí)档驼麄€(gè)軟土路基的排水能力，出現(xiàn)土質(zhì)松軟的現(xiàn)象。軟土路基是市政道路工程關(guān)鍵施工環(huán)節(jié)，必須要重視軟土路基的排水工作。

（二）結(jié)構(gòu)不均勻

軟土路基土壤密度和強(qiáng)度較低，且軟土路基中所含土質(zhì)眾多，不同土體的密度、強(qiáng)度各異，若為及時(shí)得到正確的處理，這些不同土質(zhì)組合而成的路基便會(huì)因受力不均勻出現(xiàn)路基裂縫現(xiàn)象，若情況較為嚴(yán)重便會(huì)出現(xiàn)軟土路基的崩裂，該種現(xiàn)象的危害和社會(huì)影響極大。

（三）壓縮性較高

軟土的松軟度較高，因此在施工過(guò)程中具有極高的壓縮性，高壓縮性對(duì)于市政道路工程建設(shè)質(zhì)量極為不利，在高度壓縮下的軟土?xí)霈F(xiàn)路面開(kāi)裂、沉降等系列問(wèn)題。尤其是市政道路工程建設(shè)過(guò)程中軟土路基的承重會(huì)不斷的持續(xù)增加，若在增加過(guò)程中超出軟土可承重的能力范圍，軟土路基便會(huì)出現(xiàn)導(dǎo)致道路坍塌事件的出現(xiàn)。尤其是我國(guó)城市化建設(shè)速度越來(lái)越快，路面行車(chē)的重力越來(lái)越高，道路中的軟土路基承載的重力越來(lái)越強(qiáng)，會(huì)間接地導(dǎo)致軟土路基的變相。

二、市政道路工程中軟土路基加固施工技術(shù)的應(yīng)用

（一）強(qiáng)夯技術(shù)

軟土路基若存在施工問(wèn)題，對(duì)于市政道路工程建設(shè)質(zhì)量有極大的影響，為避免此類(lèi)事件的發(fā)生，降低因軟土地基施工不到位給人們帶來(lái)的不便，必須要對(duì)軟土地基加固施工技術(shù)的應(yīng)用加以重視?；谏鲜鲕浲恋鼗幕咎攸c(diǎn)，制定專(zhuān)業(yè)的加固施工技術(shù)方式。首先是強(qiáng)夯技術(shù)在軟土路基加固施工中的應(yīng)用，能夠強(qiáng)化軟土路基土體強(qiáng)度。強(qiáng)夯技術(shù)需利用10t～40t的重錘機(jī)械由一定高度自由落下，起到夯實(shí)軟土路基的作用。軟土路基施工的重錘機(jī)械落下高度有一定標(biāo)準(zhǔn)，才能確保重錘機(jī)械可以對(duì)軟土地基的夯實(shí)有足夠沖擊力。強(qiáng)夯技術(shù)一般主要應(yīng)用在含有砂碌土質(zhì)、黏土、碎石以及濕陷性黃土等軟土地基中。強(qiáng)夯技術(shù)的最主要特點(diǎn)是施工方式簡(jiǎn)單，且成本較低，可在多次工程中重復(fù)利用。其不足之處在于若是應(yīng)用于高飽和度的黏土性質(zhì)的軟土路基加固施工，效果不太理想。

（二）換填技術(shù)

換填技術(shù)與換土技術(shù)相同，該技術(shù)顧名思義便是將原本的軟土地基換為高質(zhì)量的土質(zhì)，以此來(lái)避免軟土地基對(duì)市政道路工程施工質(zhì)量的影響，增強(qiáng)路基施工效果。軟土路基質(zhì)量控制的不確定所造成的效果難以預(yù)料，因此換填技術(shù)是最為便捷的方式。換填技術(shù)需施工人員先清除軟土，隨之將質(zhì)量較好的沙土、碎石、礦渣等材料進(jìn)行回填，增加路基穩(wěn)定性和強(qiáng)度，確保市政道路工程不受軟土地基的影響。但是應(yīng)用該種技術(shù)需根據(jù)市政道路工程建設(shè)需求進(jìn)行，由于不同地區(qū)的市政道路工程對(duì)路基要求基準(zhǔn)存在差異性，換填的材料及方式也需要進(jìn)行改進(jìn)。換填技術(shù)應(yīng)用中，需重視回填材料的抗壓縮性問(wèn)題。

（三）排水固結(jié)法

軟土地基施工時(shí)我們可以通過(guò)排水固結(jié)法的方式來(lái)處理，以此來(lái)提高地基的承載力。在地基中設(shè)置垂直排水溝可以將水排入軟土地基，提高軟土地基的穩(wěn)定性，增加地基的承載力和抗壓、抗切割能力，增強(qiáng)施工的穩(wěn)定性?，F(xiàn)在一共有三種排水固結(jié)法的應(yīng)用形式，一種是砂井法，這種方式是將砂井裝在軟土當(dāng)中，再將模板層和砂溝打開(kāi)。運(yùn)用控制地基之間排水距離的方式，來(lái)提升地基的基本強(qiáng)度和地基的穩(wěn)定性。第二種是堆載預(yù)熱法，這種方式是在施工場(chǎng)地鋪設(shè)適當(dāng)?shù)耐寥?，用預(yù)熱技術(shù)來(lái)達(dá)到抑制沉積的問(wèn)題。第三種是滲透排水法，這種方法是在軟土地基中插入電極，通過(guò)電極的連接來(lái)使軟土的含水量發(fā)生改變，以此來(lái)排出軟土中的水份，使地基的承載力得到提升。

（四）化學(xué)固結(jié)處理技術(shù)

顧名思義是利用化學(xué)方式加固軟土地基，最常見(jiàn)的方式便是化學(xué)固化劑，該種固化劑可改變軟土的基本結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化軟土密度。該種方式在市政道路工程中極為常見(jiàn)，且具有較好的凝固效果，對(duì)提升軟土地基強(qiáng)度有極大的幫助。主要應(yīng)用方式是在軟土路基所產(chǎn)生的裂縫中加入水泥等類(lèi)似的化學(xué)固化劑，提升軟土輕度、強(qiáng)度、硬度，應(yīng)用效果相對(duì)上述技術(shù)而言較為明顯，尤其是含水量較高的軟土土層，應(yīng)用效果最佳，通常情況下化學(xué)固結(jié)處理技術(shù)一般應(yīng)用在淤泥層的軟土加固中。

三、結(jié)語(yǔ)

市政道路建設(shè)過(guò)程中，軟土地基加固施工技術(shù)的應(yīng)用效果極佳，不僅提升了路基的穩(wěn)定性，還讓市政道路工程的質(zhì)量得到有效保證。想要讓軟土地基加固施工技術(shù)效果不斷提升，施工人員還需要重點(diǎn)關(guān)注軟土路基的特點(diǎn)，根據(jù)特點(diǎn)進(jìn)行針對(duì)性分析，尋找合適的加固施工方式應(yīng)用在軟土路基施工中來(lái)。選擇合理的軟土路基加固技術(shù)可延長(zhǎng)市政道路工程的使用壽命，確保施工人員及行車(chē)人員的安全。