新時(shí)代如何做好軌道交通行業(yè)宣傳工作

劉天嬋 成都地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司

我們正處于新媒體信息“爆炸式”傳播的時(shí)代，軌道交通行業(yè)正逐步朝著文化融合，多元化運(yùn)維的方向發(fā)展，就既有線路而言，面對(duì)的受眾是廣大市民乘客，做好軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)工作，必須要站在公眾的角度思考問(wèn)題。

軌道交通行業(yè)的宣傳工作涵蓋了諸多內(nèi)容，傳播地鐵運(yùn)營(yíng)服務(wù)相關(guān)資訊、反饋乘客訴求，承擔(dān)服務(wù)乘客、服務(wù)城市的社會(huì)責(zé)任。面向乘客的宣傳工作重點(diǎn)圍繞著深度挖掘地鐵服務(wù)特色及亮點(diǎn)、為乘客帶來(lái)最新地鐵資訊而展開(kāi)。

一、軌道交通行業(yè)宣傳工作現(xiàn)狀分析

1.新媒體工作所面臨的形勢(shì)。為了將乘客需求、運(yùn)營(yíng)服務(wù)舉措、新線特色及亮點(diǎn)等內(nèi)容多形式、多層次、全方位的宣傳到位，結(jié)合當(dāng)下新媒體宣傳新形式，創(chuàng)新作品形式、豐富宣傳內(nèi)容、優(yōu)化宣傳舉措。在“兩微一端一抖”的新媒體數(shù)據(jù)傳播時(shí)代里，“互聯(lián)網(wǎng)+”的全新工作模式影響著青年的思想觀念及生活方式，在這樣的時(shí)代背景下，軌道交通行業(yè)宣傳工作面臨著巨大的挑戰(zhàn)，工作難度的提升、工作空間的擠壓、新舊工作模式的沖擊都是亟待我們解決的問(wèn)題。

2.利用新媒體為軌道交通行業(yè)發(fā)展助力。在繼續(xù)做好基礎(chǔ)宣傳工作的同時(shí)，我們要“強(qiáng)陣地、建隊(duì)伍、發(fā)聲音、推特色”。利用好青年這一群體，作為主要傳播及接收人群，用年輕人喜歡的方式，跟進(jìn)最新時(shí)尚潮流趨勢(shì)，將時(shí)下熱點(diǎn)與軌道交通行業(yè)前沿相結(jié)合，唱響新媒體時(shí)代下的軌道之聲。

3.網(wǎng)絡(luò)輿論陣地是主要發(fā)聲地。利用“中性表達(dá)”“無(wú)形干預(yù)”“利我定性”等方法，提高網(wǎng)評(píng)水平，正確引導(dǎo)輿論走勢(shì)，帶領(lǐng)廣大網(wǎng)友在健康、陽(yáng)光的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中看到正能量的信息。軌道交通行業(yè)不僅作為企業(yè)個(gè)體，更負(fù)擔(dān)著傳播正能量、正向輿論引導(dǎo)的重要社會(huì)責(zé)任，因此，占領(lǐng)好網(wǎng)絡(luò)輿論陣地，有力發(fā)聲是當(dāng)前軌道交通行業(yè)宣傳工作的重要內(nèi)容。

二、宣傳工作優(yōu)化方式及途徑

1.暢通宣傳渠道，使信息傳播廣度“最大化”。微博、微信、抖音是公眾獲取即時(shí)信息的第一渠道，也是網(wǎng)絡(luò)輿情擴(kuò)散發(fā)酵的第一源頭，人們?nèi)粘Ｉ钪姓務(wù)撟疃嗟墓苍掝}多來(lái)自新媒體。乘客看到最多的，傳播最廣的，信任度最高的領(lǐng)域，就是地鐵服務(wù)的第一窗口。企業(yè)文化不僅僅是一句口號(hào)，安全生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)組織、安保組織、服務(wù)提升、暖心活動(dòng)等工作，都與乘客日常安全出行息息相關(guān)。通過(guò)聯(lián)合國(guó)家級(jí)、省級(jí)、市級(jí)媒體，利用官方微博、微信宣傳平臺(tái)，將市民最需要的、乘客想了解的信息第一時(shí)間傳播推廣到位。立足高點(diǎn)，突破常規(guī)思維局限，力求創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)宣傳工作的新突破。

2.創(chuàng)新宣傳形式，讓服務(wù)舉措推廣“接地氣”。用短視頻、H5、MG動(dòng)畫、九宮格組圖等當(dāng)下流行的多種宣傳形式為載體，圍繞“線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)、常態(tài)化大客流”等工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)，緊抓“新線開(kāi)通、優(yōu)質(zhì)運(yùn)營(yíng)、品牌特色”等內(nèi)容做好各類地鐵服務(wù)舉措宣傳，進(jìn)一步深挖軌道交通服務(wù)的文化內(nèi)涵，塑造地鐵運(yùn)營(yíng)安全、優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)品牌形象，贏得公眾的信任和好評(píng)?？梢岳靡韵聨追N方式豐富宣傳工作形式。

（1）活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)視頻直播：在線直播、短視頻等形式成為媒體內(nèi)容的創(chuàng)新形式，直觀、獲得感強(qiáng)，是這種宣傳方式的優(yōu)勢(shì)。圍繞地鐵新線開(kāi)通等重要節(jié)點(diǎn)進(jìn)行線下活動(dòng)直播策劃。直播內(nèi)容可以包含新線開(kāi)通前試乘體驗(yàn)、特色車站探尋、主題列車全視角曝光、沿線交通變化、地鐵站換乘攻略等，從專業(yè)的視角呈現(xiàn)地鐵帶來(lái)的出行便利。

（2）短視頻內(nèi)容輸出：結(jié)合當(dāng)下流行的抖音短視頻、Vlog日常分享等形式，定期策劃發(fā)布包含地鐵冷知識(shí)、地鐵探秘、站點(diǎn)打卡、優(yōu)質(zhì)服務(wù)舉措、安全文明出行等內(nèi)容的短視頻。

（3）海報(bào)組圖發(fā)布：針對(duì)系列客運(yùn)組織舉措、系列策劃內(nèi)容制作版式統(tǒng)一的海報(bào)組圖，增加平臺(tái)吸引力，提升信息轉(zhuǎn)發(fā)率。

（4）新媒體平臺(tái)聯(lián)動(dòng)：利用長(zhǎng)圖、組圖等形式，將信息進(jìn)行拆分或整合發(fā)布，增強(qiáng)宣傳平臺(tái)的互動(dòng)互聯(lián)性，形成多平臺(tái)矩陣聯(lián)動(dòng)效應(yīng)。

3.健全輿情監(jiān)控機(jī)制，將負(fù)面輿情控制在“源頭處”。地鐵是公共交通出行工具，關(guān)乎公共出行安全，在給公眾帶來(lái)出行便利的同時(shí)，也分要預(yù)想到會(huì)有乘客的“吐槽”。輿情監(jiān)控及處置工作需要時(shí)刻關(guān)注網(wǎng)絡(luò)信息動(dòng)向，監(jiān)控工作24小時(shí)不停歇，時(shí)刻開(kāi)啟“搜索引擎”模式。網(wǎng)絡(luò)信息發(fā)布平臺(tái)眾多、信息發(fā)布方式多樣、傳播發(fā)布人群不確定，這些因素都給輿情監(jiān)控工作帶來(lái)了不小的挑戰(zhàn)。在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，盡可能優(yōu)化輿情處置管理模式，編制輿情月報(bào)，開(kāi)展輿情處置技能培訓(xùn)，盡可能做到輿情監(jiān)控時(shí)間段及傳播平臺(tái)全覆蓋，將負(fù)面輿情控制在“源頭處”。

三、結(jié)語(yǔ)

一個(gè)城市的地鐵線網(wǎng)往往遍布城市的東西南北，同時(shí)兼具綠色出行、文化傳播、城市發(fā)展等多重使命。作為展示城市形象的重要窗口，地鐵的服務(wù)水平直接影響到對(duì)這個(gè)城市的第一印象，交通運(yùn)輸作為經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)線上至關(guān)重要的一環(huán)，利用好地鐵這一載體作為城市特色文化的傳播者者，可以讓整個(gè)城市因地鐵而緊密聯(lián)系成一個(gè)整體，能夠有效帶動(dòng)地鐵周邊各行各業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

新媒體是軌道交通行業(yè)宣傳工作的第一主陣地。新媒體宣傳工作面臨新形勢(shì)新任務(wù)新要求，宣傳工作既可以傳達(dá)信息，也可以引導(dǎo)輿論，同時(shí)，宣傳是推動(dòng)工作開(kāi)展的動(dòng)力，宣傳工作是乘客與服務(wù)的橋梁，信息收集、反饋、正向傳播、服務(wù)提升，進(jìn)而讓地鐵服務(wù)工作開(kāi)展達(dá)到事半功倍的效果。