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      汽車總裝裝配質量控制與工藝管理管窺

      2020-01-19 01:06:52張熙越華晨雷諾金杯汽車
      環(huán)球市場 2020年27期
      關鍵詞:總裝車門階段

      張熙越 華晨雷諾金杯汽車

      一、汽車總裝裝配現(xiàn)狀

      目前,汽車制造技術在我國還處在高速的發(fā)展階段,在實際的生產(chǎn)過程中,汽車的生產(chǎn)作為主要工藝,汽車的裝配并沒有獲得足夠的重視,國家加大了汽車裝配投入力度,但是由于汽車制造業(yè)所具有的資金體系還不夠完善,從而導致汽車裝配設計發(fā)展受限,也導致了汽車裝配工作出現(xiàn)了各種各樣的問題,如今,我國汽車裝配與發(fā)達國家之間還存在著比較大的差距,如果想要從根本上提高我國的汽車裝配水平,就要從根本上對于我國的汽車裝配設備進行改進,以此來使汽車裝配質量得到有效提升。

      汽車的裝配技術對于一輛汽車最終的質量好壞有著巨大的影響,甚至可以說一輛汽車質量是否滿足國家規(guī)范和標準,主要取決于裝配技術。近幾年來,隨著科研人員的不斷努力與進步,我國的汽車裝配水平有了一定的提高,但是同發(fā)達國家相比還是有著一定的差距,相關的研究人員還需要進行更深入的開發(fā)與研究,并加大了資金、技術和人員的投入力度,支持科研人員的工作。

      二、汽車總裝裝配工藝概述

      隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展,以及高科技的不斷發(fā)展,人們的生活出現(xiàn)了翻天覆地的改變,居民的生活水平不斷的提高,對于汽車也提出了更高的要求,從而加劇了汽車市場的競爭。企業(yè)要想提高自身的市場競爭力,在行業(yè)之林中獲得生存,就需要對汽車生產(chǎn)質量給予有效控制和高度重視,以此來獲得用戶的信賴。汽車的生產(chǎn)與裝配是一個比較復雜的過程,提高汽車生產(chǎn)質量不僅僅需要現(xiàn)金的汽車生產(chǎn)技術和汽車制造技術,還需要對工藝技術文件給予科學、完善編制,來為汽車的生產(chǎn)者提供重要的參考,以便于全面提高汽車的質量水平。

      在汽車產(chǎn)品設計階段,汽車裝配工藝是確保汽車質量的關鍵,因此汽車的裝配工藝非常的關鍵,提高汽車的質量,通過提高汽車的裝配水平是一條可行的途徑。因此相關技術人員需要對于汽車的裝配水平進行分析,逐步完善并規(guī)范汽車的裝配工藝。

      在實際的生產(chǎn)過程中,汽車裝配工藝涉及的內容包括下述兩種。第一種就是工序分析法。這種方法是指汽車在裝配的過程中需要考慮到很多方面的因素,例如要全面的分析各類車型產(chǎn)品結構,然后對于每一道工序進行優(yōu)化,以此來滿足其技術要求。第二種是操作系列分析法。其一般是指對操作工人所開展的作業(yè)數(shù)量給予全面、系統(tǒng)的分析,同時還要科學、合理的制定作業(yè)程序和操作的方式。在這個過程中,需要利用到人體工程學的有關知識,來實現(xiàn)人機的科學、有效組合,這樣既能夠確保工人維持最佳操作狀態(tài),而且還能夠提高汽車裝配工藝效果。

      三、在汽車總裝生產(chǎn)工藝中模塊化裝配生產(chǎn)應用效果

      (一)汽車前部動力模塊裝配

      對汽車的制造工藝來說,在其前衛(wèi)系統(tǒng)的零部件主要有發(fā)動機、前懸掛系統(tǒng)、儀表盤等,但主要的是這三大模塊。傳統(tǒng)汽車裝配環(huán)節(jié)中,都是將上述模塊直接裝入汽車內部,這樣不僅使調試時間增加,而且最終的質量效果也不是非常的突出,此時就可以借助模塊化的裝配工藝將汽車分成幾個模塊,在進行安裝之前,將相關的產(chǎn)品提前生產(chǎn)出來,然后組裝到一起,例如,在進行汽車懸掛系統(tǒng)的裝配時,就可以先將其中的轉向器、固定桿等集中組裝起來,形成一個固定的模塊,需要注意的一點就是,在裝配階段應該注意各部件之間的固定,應該將各個部件之間固定牢固,避免相關的部件松懈,在進行總裝的過程中要注意各部位之間要焊接牢固。

      (二)汽車車門部分模塊裝配

      在進行汽車車門零部件模塊裝配過程中,需要注意以下幾點,首先在進行安裝的時候需要提前預留調整的空隙,以便于對于車門內部線束的科學、合理安裝,從而有效提高其安裝效率。在裝配車門揚聲器和后視鏡時,需要注意的就是要滿足實際的需要,其次在汽車車門裝配過程中,應該格外注意結構的科學性與合理性,可以采用多種裝配工藝,進行選擇和組合,以便于達到最好的效果。在裝配的過程中還要采取有效措施來避免誘發(fā)車表面金屬出現(xiàn)損毀,影響車的整體美觀性,這種裝配方式相比于傳統(tǒng)的裝配方式來說主要有以下幾點優(yōu)勢,第一就是在裝配階段可以最大限度的避免工作人員的不便,進而使其工作效率得到有效提升。第二就是在裝配的過程中,可以采用不同的設計方案,以此來滿足其整改要求。第三可以最大限度的降低安裝的失誤,提高其整體安裝質量。

      (三)汽車后位裝置模塊的裝配

      對于汽車總裝裝配施工而言,車體后部裝置主要涵蓋了減震器、后軸等,最好作為單獨模塊進行處理,極大的提升的安裝的合理性和規(guī)范性,減少人為方面的失誤,為安裝的質量提供保障,在安裝的階段相關的技術人員需要注意下述幾個方面的要求:首先就是應該保證后軸的穩(wěn)定,強度應該達到質量的要求,其次在運送裝配階段,要注意避免由于模塊位置擺放不合理而誘發(fā)質量問題。最后就是在裝配的過程中要在適當?shù)奈恢昧鞒鲎銐虻目臻g,以此來確保安裝操作的順利進行,避免安裝工作的失誤,進而提高其安裝的整體效率。

      四、小結

      現(xiàn)階段,汽車作為人們日常出行的主要交通工具,對其整體質量和性能提出了較高要求。而在汽車生產(chǎn)階段,汽車裝配技術發(fā)揮著至關重要的作用,本文將會對汽車總裝裝配進行分析,以此來確保汽車裝配工藝的順利進行,并提高汽車的整體質量,進一步推動我國汽車制造行業(yè)的健康、可持續(xù)發(fā)展。

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