楊丹 金華職業(yè)技術(shù)學(xué)院
跨境電商是有電子商務(wù)這種經(jīng)營模式適應(yīng)國際交易的發(fā)展需求而轉(zhuǎn)變來的,和電子商務(wù)相同,跨境電商也是通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建立的“虛擬市場”,人們可以通過這個“虛擬市場”進行買賣交易,跨境電商將這筆交易延伸到了國外,使人們可以通過這個交易平臺足不出戶便能購買到其他國家的商品。按照近幾年電子商務(wù)的發(fā)展趨勢來看,這個行業(yè)有著很大的前景,但是跨境電子商務(wù)因其運輸距離長且需要跨越國家的特點,其和物流的融合仍存在很多問題,如何有效解決這些問題是當(dāng)下需要研究的重點。
時間和運輸成本是跨境電商和物流融合期間存在的主要問題。時間成本是指目前跨境運輸普遍存在時間長的問題,用戶從下單到收貨往往需要半個月或者更久的時間,這個問題不能滿足跨境電商的發(fā)展需求。從目前情況來看,物流的運輸效率相較以前有了很大地提升,但是相較于國內(nèi)的普遍三天左右到貨的時效來說跨境運輸時效一般在半個月以上,因此跨境電商和物流融合的最大問題還是時間成本的問題,同時由于物流運輸需要跨越國家,加上跨境貨物需要交納關(guān)稅,報關(guān)等問題,這個過程中所產(chǎn)生的費用也在無形中增加了物流成本,這便是跨境電商和物流融合所存在的兩大困境。
隨著人們對跨境電商的需求增加,跨境電商交易蒸蒸日上,為了適應(yīng)市場環(huán)境,跨境電商企業(yè)也在努力創(chuàng)建自己的物流機制。對于專業(yè)的跨境物流企業(yè)來說,在全球范圍內(nèi)建立相應(yīng)的物流配送點,建立海外倉儲基地,是提高物流配送效率的有效方法。此外,在整合的過程中,兩家公司建立了海外存儲基地。二者的合作通過信息的共享,從而滿足物流運輸需求,降低運輸成本。但是,二者間的合作需要做到信息共享,這便涉及了商業(yè)隱私的問題[1]。在合作的過程中,客戶信息泄露問題是雙方比較重視的問題,這使得雙方在合作時更加謹(jǐn)慎,也會產(chǎn)生信任問題。
在跨境電商與物流業(yè)整合的過程中,整合協(xié)調(diào)尤為重要,也關(guān)系到最終的整合效率。從目前來看,二者在融合過程中協(xié)調(diào)性不足,整合效率偏低。首先,滿足客戶需求,了解客戶趨勢,與客戶無縫溝通這幾點對于跨境電商企業(yè)來說是十分重要的。然而,對于跨境物流來說,情況就不同了。其次,部分跨境電商企業(yè)自身具有物流配送實力,但是部分配送工作仍然是需與專業(yè)的物流企業(yè)進行合作,在這個過程中,則需要跨境電商企業(yè)和合作物流公司進行有效的協(xié)調(diào)溝通,避免兩者重復(fù)工作造成資源浪費[2]。然而,在現(xiàn)實中,這種談判是不充分的,最終導(dǎo)致物流配送成本增加,物流服務(wù)效率急劇下降。
對于上文所說的跨境電商和物流融合直接面臨的時間和運輸成本問題,可以通過業(yè)務(wù)優(yōu)化和在海外建立倉儲體系兩方面進行解決。1.通過建立海外倉儲體系來降低配送成本。首先根據(jù)數(shù)據(jù)調(diào)查劃分跨境電商的主要受眾地區(qū),并在這些地區(qū)建立海外倉儲,根據(jù)庫存周轉(zhuǎn)等消費者數(shù)據(jù)按時按量將貨物補充到各個倉庫,通過在國外建立倉儲這種方式將跨國配送變成了國內(nèi)間配送可以很好地解決跨境電商配送時間長的問題。2.通過建立海外倉儲體系優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量。將海外倉儲作為跨境電商的配送點,不僅可以縮短配送時長,保證交貨時間,還能快速處理顧客退換貨的問題,顧客將退貨郵寄到海外配送點即可,可以有效并快速地進行售后服務(wù),將跨境電商企業(yè)服務(wù)水平提高一個層次。其次,可以通過優(yōu)化物流業(yè)務(wù)來解決運輸成本問題。在跨境電商新興起的幾年中,由于國際物流發(fā)展還不成熟,可供選擇的合作對象屈指可數(shù),跨境電商企業(yè)大多與郵政物流合作,少部分企業(yè)選擇專線物流或是商業(yè)快遞,在快遞成本和效率上十分被動。隨著跨境電商的崛起,跨境物流也隨之快速發(fā)展,因此跨境電商企業(yè)在挑選國際物流合作企業(yè)方面 有了更多的選擇空間,同時對于與合作的物流企業(yè)談判,要求其優(yōu)化服務(wù)和配送效率上面有了很大優(yōu)勢和底氣。
在二者融合的過程中,為了提高二者融合的效率,增強二者融合的信任建立一個高效的信息共享體系是非常有必要的。在跨境電商和物流融合期間要加快信息共享體系的建設(shè),不僅是實現(xiàn)買賣雙方客戶的信息共享,跨境電商企業(yè)可以用個信息共享機制將已完成的訂單第一時間同步給物流企業(yè),并按照客戶的要求備注;它還可以通過共享系統(tǒng)實現(xiàn)跨境電商企業(yè)和物流間的信息對接,通過系統(tǒng)第一時間掌握物流運輸情況。其次,建立健全評價機制是跨境電商和物流融合期間二者信任構(gòu)建的保障,可以通過建立評價機制,讓客戶對整體物流服務(wù)水平進行評價,經(jīng)過客戶的評價反饋并了解整個物流服務(wù)的質(zhì)量,雙方根據(jù)評價給出的結(jié)果進行整理并反饋結(jié)果,優(yōu)化自身的缺點,共同提高服務(wù)水平,優(yōu)化顧客地體驗感。
在兩者融合的過程中,人才隊伍的建設(shè)是非常重要的。不僅要隨著時代發(fā)展不斷提升自身團隊成員的各項素質(zhì),還要加強雙方的合作。首先,雙方企業(yè)要加強人才素質(zhì)的培養(yǎng),提高人才的核心素質(zhì);其次,雙方企業(yè)應(yīng)重視對合作理念的輸入,提升員工雙方利益一致性的認(rèn)識,及時發(fā)布和共享客戶信息,滿足雙方的服務(wù)需求。
經(jīng)濟發(fā)展全球化的趨勢促使了跨境電子商務(wù)和物流的融合,跨境物流的融合也使跨境電商的發(fā)展更上一層樓。當(dāng)然,二者的融合不是一朝一夕便能完成的事情,這需要跨境電商企業(yè)和物流雙方在融合的期間不斷優(yōu)化商業(yè)模式,創(chuàng)新管理體制等。本文對目前跨境電商和物流融合存在的問題進行了分析,并從降低融合成本、增強二者信任度兩方面提出了跨境電商和物流融合的優(yōu)化策略,希望能為二者的融合提供借鑒。