汽車銷售公司財(cái)務(wù)內(nèi)控精細(xì)化管理關(guān)鍵點(diǎn)分析

朱麗麗 潤(rùn)華集團(tuán)股份有限公司

一、前言

汽車銷售公司在財(cái)務(wù)內(nèi)控工作開展期間落實(shí)精細(xì)化管理，有助于財(cái)務(wù)管理水平的逐步提升，推動(dòng)汽車銷售公司健康可持續(xù)發(fā)展。而目前汽車銷售公司在資金管理、廠家返利相關(guān)財(cái)務(wù)處理、贈(zèng)品成本管控以及購(gòu)車成本和售車收入之間存在時(shí)間差等方面存在的問題均影響著財(cái)務(wù)內(nèi)控精細(xì)化管理效果。為此，有必要深入探究汽車銷售公司財(cái)務(wù)內(nèi)控精細(xì)化管理關(guān)鍵點(diǎn)，通過實(shí)施有效的精細(xì)化管理措施，不斷增強(qiáng)汽車銷售公司的財(cái)務(wù)內(nèi)控成效。

二、汽車銷售公司財(cái)務(wù)內(nèi)控精細(xì)化管理現(xiàn)存問題

（一）資金管理缺乏合理性

汽車銷售公司在不斷發(fā)展過程中，很多公司為了提升經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)會(huì)比較關(guān)注對(duì)業(yè)務(wù)部門進(jìn)行量化考核，而業(yè)務(wù)部門為了完成業(yè)績(jī)?nèi)蝿?wù)，達(dá)到考核目標(biāo)，會(huì)主推熱門車型，進(jìn)而不斷加重暢銷車型缺貨情況，并不斷向廠家提車，而難銷車輛將加劇積壓庫(kù)存現(xiàn)象，導(dǎo)致大量資金被占用。另外，部分汽車銷售公司在廠家批量銷售相關(guān)獎(jiǎng)勵(lì)政策激勵(lì)下，過于關(guān)注微薄小利，而忽視了采購(gòu)數(shù)量控制，這將進(jìn)一步加劇庫(kù)存積壓現(xiàn)狀，從而增加資金占用比例，并可能導(dǎo)致公司面臨資產(chǎn)減值損失[1]。有的汽車銷售公司會(huì)受到廠家政策要求增加駕車配置，而公司在響應(yīng)相關(guān)政策過程中不夠關(guān)注對(duì)其他措施的變通應(yīng)用，比如試駕車處置方面未有效盤活，造成大量費(fèi)用浪費(fèi)情況。

（二）廠家返利相關(guān)財(cái)務(wù)處理不夠合理

在汽車生產(chǎn)廠家制定銷售政策過程中，返利是一項(xiàng)至關(guān)重要的內(nèi)容，這其中涉及的返利主要是廠家為銷售方返還一定利潤(rùn)，以此激發(fā)銷售方工作熱情，不斷提高銷售業(yè)績(jī)，這一政策還是對(duì)銷售方進(jìn)行控制的有效手段。但在政策落實(shí)過程中，經(jīng)常會(huì)因?yàn)槎喾N因素影響，導(dǎo)致廠家返利缺乏及時(shí)性，此時(shí)將會(huì)直接對(duì)汽車銷售公司的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)產(chǎn)生影響，無法保證數(shù)據(jù)質(zhì)量。而廠家在不能及時(shí)返利情況下，還會(huì)對(duì)銷售環(huán)節(jié)各項(xiàng)工作產(chǎn)生很大影響，進(jìn)而直接對(duì)銷售業(yè)績(jī)?cè)斐韶?fù)面影響，導(dǎo)致銷售人員降低工作熱情，不利于汽車銷售公司長(zhǎng)足發(fā)展。為此，需要在汽車銷售公司加強(qiáng)財(cái)務(wù)內(nèi)控精細(xì)化管理過程中著重解決這一問題。

（三）贈(zèng)品成本管控不足影響財(cái)務(wù)內(nèi)控管理

汽車銷售公司在汽車銷售期間會(huì)開展各種贈(zèng)品活動(dòng)，這期間就會(huì)涉及贈(zèng)品成本入賬相關(guān)問題。根據(jù)我國(guó)稅法規(guī)定，把購(gòu)買、委托加工或自產(chǎn)的貨物無償贈(zèng)送于他人，等同銷售貨物行為，需要征收增值稅。所以說，贈(zèng)品方式雖與稅法規(guī)定相符，但企業(yè)卻要按照所贈(zèng)商品正常的售價(jià)進(jìn)行稅金繳納，這一定程度上會(huì)使汽車銷售公司增加稅負(fù)。而一些汽車銷售公司對(duì)贈(zèng)品缺乏強(qiáng)烈的成本管控意識(shí)，不注重對(duì)贈(zèng)品采取一系列成本管控措施，進(jìn)而直接影響到財(cái)務(wù)內(nèi)控管理，需要在財(cái)務(wù)內(nèi)控加強(qiáng)精細(xì)化管理當(dāng)中對(duì)這一問題實(shí)現(xiàn)合理化解決。

（四）購(gòu)車成本與售車收入存在時(shí)間差影響財(cái)務(wù)收支匹配度

汽車銷售公司在銷售汽車期間，購(gòu)車成本會(huì)和購(gòu)車收入存在時(shí)間差，進(jìn)而造成財(cái)務(wù)成本與收入發(fā)生不匹配問題。一些汽車銷售公司在購(gòu)車及售車環(huán)節(jié)均不注重及時(shí)加強(qiáng)成本控制，也忽視了遵循成本最小化、收益最大化原則，不利于公司長(zhǎng)足發(fā)展。而因?yàn)槠囦N售的成本收入時(shí)間還會(huì)發(fā)生延遲情況，這就會(huì)給一些職業(yè)道德素養(yǎng)不高的業(yè)務(wù)人員提供了違規(guī)甚至違法操作機(jī)會(huì)，比如某汽車銷售經(jīng)理在銷售環(huán)節(jié)直接利用職務(wù)之便向客戶收取購(gòu)車費(fèi)用，但是卻沒有及時(shí)報(bào)賬，還通過采取一系列違規(guī)手段隱瞞相關(guān)業(yè)務(wù)發(fā)生情況，給公司造成嚴(yán)重?fù)p失。而發(fā)生這類問題，主要還是因?yàn)槭杖霑r(shí)間過長(zhǎng)，需要在財(cái)務(wù)內(nèi)控精細(xì)化管理當(dāng)中關(guān)注解決這一問題。

三、汽車銷售公司財(cái)務(wù)內(nèi)控精細(xì)化管理的關(guān)鍵點(diǎn)

（一）提升采購(gòu)合理性，關(guān)注預(yù)算管理

首先，汽車銷售公司在預(yù)算管理工作開展初期，財(cái)務(wù)部門就要注重對(duì)各環(huán)節(jié)工作加強(qiáng)財(cái)務(wù)預(yù)算的編制，并分配預(yù)算執(zhí)行任務(wù)。汽車銷售公司各部門管理人員要?jiǎng)討B(tài)掌握市場(chǎng)變化情況，對(duì)汽車銷售市場(chǎng)進(jìn)行合理的預(yù)測(cè)分析與總結(jié)，并基于當(dāng)前金融環(huán)境與經(jīng)濟(jì)環(huán)境合理的制定最佳銷售目標(biāo)，為銷售預(yù)算的制定提供重要依據(jù)。其次，汽車銷售公司財(cái)務(wù)部門要基于采購(gòu)成本預(yù)算、三項(xiàng)期間費(fèi)用預(yù)算及業(yè)務(wù)預(yù)算進(jìn)行公司利潤(rùn)預(yù)算的合理化編制[2]。最后，財(cái)務(wù)部門要全面、系統(tǒng)化的制定一套預(yù)算報(bào)表，在經(jīng)嚴(yán)格審批之后貫徹落實(shí)，保證環(huán)環(huán)相扣，逐步增強(qiáng)預(yù)算管理力度，為公司采購(gòu)奠定堅(jiān)實(shí)的預(yù)算基礎(chǔ)和優(yōu)良的運(yùn)行環(huán)境。

（二）合理制定返利方法

汽車銷售涉及的返利階段，包括預(yù)估返利階段、結(jié)賬成本階段和收到返利階段。汽車銷售公司在預(yù)估返利階段要注意廠家預(yù)估和公司預(yù)估不可能完全一致，廠家返利過程中需要在預(yù)估返利階段選擇合適的核算方法、返利方案與結(jié)算體制，對(duì)返利標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行科學(xué)設(shè)定，同時(shí)制定嚴(yán)格的審批監(jiān)管體制，最大限度的保證返利和實(shí)際銷售業(yè)務(wù)相互匹配，在有效合理的返利處理方法運(yùn)用下，從更深層次體現(xiàn)財(cái)務(wù)內(nèi)控精細(xì)化管理。

（三）加強(qiáng)活動(dòng)促銷贈(zèng)品的成本管控

汽車銷售公司在對(duì)財(cái)務(wù)內(nèi)控加強(qiáng)精細(xì)化管理過程中，要高度關(guān)注成本控制，并著重對(duì)促銷贈(zèng)品加強(qiáng)成本方面的嚴(yán)格管控，逐步提升精細(xì)化管理效能。促銷活動(dòng)開展中，如果忽視損耗和成本，將容易造成促銷不能實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。為此，在活動(dòng)開展中要明確活動(dòng)成本，在此基礎(chǔ)上對(duì)贈(zèng)品成本加以控制，保證核算清晰明了，并在贈(zèng)品成本得到有效控制情況下提升銷售利潤(rùn)。從贈(zèng)品入庫(kù)到出庫(kù)當(dāng)中所有環(huán)節(jié)都要加強(qiáng)成本控制，嚴(yán)格制定相關(guān)審批制度，落實(shí)具體管控責(zé)任，充分加強(qiáng)贈(zèng)品成本管控效果[3]。

（四）在對(duì)權(quán)責(zé)發(fā)生制合理運(yùn)用基礎(chǔ)上適當(dāng)減少納稅調(diào)整

在企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則實(shí)施過程中，權(quán)責(zé)發(fā)生制成為重要的會(huì)計(jì)基礎(chǔ)，在會(huì)計(jì)確認(rèn)計(jì)量及報(bào)告中均屬于計(jì)量基礎(chǔ)，在企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則體系當(dāng)中實(shí)現(xiàn)全面貫穿[4]。汽車銷售公司在業(yè)務(wù)實(shí)踐環(huán)節(jié)，各項(xiàng)業(yè)務(wù)均要將權(quán)責(zé)發(fā)生制看作判定基礎(chǔ)，以實(shí)現(xiàn)稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的有效降低。在對(duì)企業(yè)所得稅應(yīng)納稅所得額進(jìn)行計(jì)算期間，權(quán)責(zé)發(fā)生制是一項(xiàng)必須遵守的原則，該原則也是會(huì)計(jì)核算中所必須遵守的基本原則，在該原則運(yùn)用下，能夠更加客觀、準(zhǔn)確的對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)成果與納稅所得進(jìn)行反映，并有助于協(xié)調(diào)稅會(huì)差異。汽車銷售公司在執(zhí)行所得稅稅前扣除政策期間，要合理的通過權(quán)責(zé)發(fā)生制優(yōu)化相關(guān)政策執(zhí)行口徑，以此減少會(huì)計(jì)處理和稅務(wù)處理之間存在的差異，適當(dāng)減少納稅調(diào)整，幫助企業(yè)降低稅負(fù)。

四、結(jié)束語(yǔ)

汽車銷售公司在財(cái)務(wù)內(nèi)控管理期間加強(qiáng)精細(xì)化管理，有助于提升財(cái)務(wù)內(nèi)控質(zhì)量，并在精細(xì)化管理優(yōu)勢(shì)發(fā)揮下，促使汽車銷售公司不斷提升經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益。汽車銷售公司在對(duì)財(cái)務(wù)內(nèi)控實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理期間，要注重合理采購(gòu)，關(guān)注預(yù)算管理，合理制定返利方法，加強(qiáng)活動(dòng)促銷贈(zèng)品的成本控制，并在合理運(yùn)用權(quán)責(zé)發(fā)生制基礎(chǔ)上適當(dāng)減少納稅調(diào)整，促使企業(yè)財(cái)務(wù)內(nèi)控水平得到不斷提升。