探究供應鏈環(huán)境下航材供應商選擇

張揚 空軍勤務學院研究生大隊

胡勇 空軍勤務學院航材四站系

張敦成 空軍勤務學院研究生大隊

供應鏈是一條鏈接公司與消費者之間的信息鏈和物資鏈、資金鏈，它將生產和流通連接起來，實現(xiàn)信息、資金和產品的整合；而航空器材供應鏈主要連接的是供應商和航空公司。具體是航空公司向供應商訂貨，供應商備貨、運輸?shù)诌_，并及時做好補充和維修工作的一條鏈式結構。在這個結構中，供應商的選擇尤為重要。

一、評價供應商的標準

航空公司在選擇航空器材供應商前應當確立一定的標準，建立起全面、科學、穩(wěn)定以及具有可操作性的評價體系，明確各項指標的要求，按照該標準對供貨商進行綜合評價。我們可以選擇以下幾個方面作為評價標準：（1）一個企業(yè)的信譽是其在行業(yè)立足的根基，因此在評價供貨商時可以首先從其信譽開始，該供貨商的規(guī)模和注冊資金有多大以及其發(fā)貨出貸的信譽怎么樣？（2）其次，該供貨商的適航證件是否齊備以及其生產的航空器材的質量如何？是否具有可靠性和安全性？（3）生產能力和供貨能力也是非常重要的指標，該供貨商的產品研發(fā)能力如何？供貨周期是否穩(wěn)定？（4）航材的價格直接影響了航空公司選擇哪個供應商，供貨商是否采取了降低成本的措施？（5）最后，該供貨商的是否具有完善的售后服務體系，對使用過程中出現(xiàn)的產品質量問題是否具有完備的解決方案？以上幾個標準可以為航空公司選擇理想的航空器材供應商提供便利。

二、如何選擇供應商

（一）選擇供應商的原則

通常情況下，航空公司要想發(fā)展得更長久，就不能與航材供應商只建立起單純地供應關系。因此，在供應鏈環(huán)境下，航空公司企業(yè)選擇供應商時一方面要著力與優(yōu)質供應商建立起長期穩(wěn)定的合作關系，另一方面也要注重提高自身核心業(yè)務的競爭力。就目前的情況來看，航空公司在航材供應商的選擇上空間很大，可選擇的供應商數(shù)量很多，因此，航空公司與所有供應商都進行合作在現(xiàn)實中也是不可行的，這就需要航空公司在供應鏈環(huán)境下將航材供應商進行分類，按照自己對航空器材的需求進行選擇，并與之進行長期合作，這種方法就是我們通常說的“區(qū)別對待原則”。針對供應商可能會出現(xiàn)不能全額供貨而中斷供應鏈的情況，航空公司在選擇供應商時要謹慎選擇全額供貨的航材供應商，并且選擇供應商后，也不能訂購航空器材的數(shù)量也不能大于供貨商產能的二分之一，此為“半數(shù)原則”。還有一個原則是“供應源數(shù)量控制原則”，通俗來講就是在選擇供應商時要分散選擇，對于同種類的航空器材，可以選擇兩到三家供貨商供貨商，合理分配供貨商的供貨比例，這樣做的目的是為了保證貨源穩(wěn)定、降低管理航空器材的成本，最終實現(xiàn)利益最大化。

（二）選擇供應商的方法

1.大數(shù)據(jù)分析法

航空公司在選擇航空器材供應商時會從多個方面進行考量，評價供應商會涉及多方面的因素，復雜而煩瑣。當下，計算機信息技術的迅猛發(fā)展，云計算和人工智能的應用也越來越廣泛，利用信息技術進行大數(shù)據(jù)分析選擇航空器材供應商是順興時代發(fā)展趨勢的表現(xiàn)。大數(shù)據(jù)分析法包括了數(shù)據(jù)挖掘和可視化分析，利用數(shù)據(jù)庫進行信息提取、整合，將歷史交易數(shù)據(jù)、商業(yè)評價數(shù)據(jù)以可視化的形式呈現(xiàn)出來，航空公司可以根據(jù)這些數(shù)據(jù)分析選擇該供貨商是否存在潛在的風險，從而決定是否選擇該供貨商，這一方法能夠極大地為航空公司收集數(shù)據(jù)節(jié)省時間成本，提升工作效率。

2.模糊集法

模糊集法主要利用模糊理論對事物進行模糊評價、模糊分析以及模糊決策，雖然這種方法存在一定缺陷，比如在對風險的預測方面具有一定的模糊性，防控能力也不強，但是其在供貨商的選擇上具有一定的作用。通常情況下，以計劃供貨目標和實際供貨的數(shù)量之間的比例當作供貨商的績效，細分下來有數(shù)量和質量兩種指標，對于數(shù)量的評價可以根據(jù)數(shù)據(jù)進行客觀分析，但對于質量的評價則具有主觀性，在實際中可以采用等級制和打分制的方式來進行評價，當然也是可以利用數(shù)據(jù)庫中的具體數(shù)據(jù)進行選擇。由于模糊集法得功能就是對各種模糊數(shù)據(jù)的屬性進行綜合處理，從而為同時處理數(shù)量和質量兩方面的指標評價提供科學合理的解決方案。

三、結束語

綜上所述，筆者主要分析了在供應鏈環(huán)境下評價航空器材供應商的幾大標準、選擇供應商時應當遵循的三大原則并對供應商的選擇上提供了方法，為航空公司選擇理想的供應商提供了理論上的支撐。但在實際工作中，在供應鏈環(huán)境下如何選擇供應商是一個具有深度的研究方向，它既需要完善的理論支持，也需要在實踐中進行探究，總結經驗。