道路工程施工中軟土路基的有效處理策略

佟江 中國華西工程設計建設有限公司沈陽分公司

我國古話就有一句是這么說得：“要想富，先修路?！蔽覈且粋€農(nóng)業(yè)大國，農(nóng)村人口占我國總?cè)丝诘陌俜种耸?。由于農(nóng)村的很多道理不好走，農(nóng)村地區(qū)一直得不到發(fā)展，很多農(nóng)民背井離鄉(xiāng)去城市打工。要解決這一問題，首先就要解決農(nóng)村的道路問題，這樣農(nóng)村的青壯年才會留在家鄉(xiāng)，發(fā)展家鄉(xiāng)。

一、道路工程施工中軟土路基存在的問題

（一）道路工程施工中軟土路承重性差

人們出行的交通工具有小轎車、貨車、客車等，這對道路的承重能力要求比較高，在道路施工過程中，有的軟土路基自身的承重能力比較差，在這種情況下如果直接修路，會因為不同車輛的長期運行，會導致地面受力不均勻，軟路基會因此變形，進而會使得路面出現(xiàn)塌陷或者是裂痕。

（二）軟土路基的吸收性強

眾所周知，軟土路基吸水性比較強，所以軟土路基的含數(shù)量比較高，在修建道路的過程中，每層都會被碾壓很多次，這樣就能保證路基的堅固性與穩(wěn)定性。但是因為軟土路基的水分含量較高，在修建過程中，如果對軟土路基同樣進行多次碾壓就會使得大量水分滲透出來，底層的地基就會因為水分的滲出出現(xiàn)不穩(wěn)定的現(xiàn)象，在此基礎上進行道路建設就很容易出現(xiàn)道路毀滅現(xiàn)象。毀滅以后就要進行二次修復，這樣浪費了資源又浪費時間，增加了道路建設的成本。

（三）軟土地基空隙比較大

因為軟土地基的空隙比較大，在重力的碾壓之下，軟土就有很高的可塑性，但這樣就會導致道路的不穩(wěn)定。例如，在道路修成以后，將會有大量的車輛駛過，在這樣的情況下，由于軟土路基在重力的作用下會發(fā)生很大的變化，道路的路面就很容易破損。導致路面不平整。

（四）軟土路基沉降

同樣還是因為軟土路基的含水量比較高，具有一定的流動性，在施工過程中，如果處理不當很容易出現(xiàn)沉降現(xiàn)象。沉降就會使得道路無法正常使用，進而引發(fā)各種交通事故。沉降問題包含剩余沉降和路基沉降兩種情況。因此，在施工的過程中必須要控制軟土的沉降，使其在標準范圍之內(nèi)。從而保證結(jié)構(gòu)的平整。除此之外，還要使軟土的預留標準同樣也在標準范圍之內(nèi)，要減少路橋處的跳車現(xiàn)象。

（五）軟土路基的滑坡問題

滑坡問題是施工中非常常見的問題，造成這類問題的主要原因是軟土本身的強度過于低，又因為其固結(jié)的速度非常慢。路基滑坡的問題一旦出現(xiàn)就會導致軟土路基的基礎失去穩(wěn)定性。所以，要將填土的速度控制在合理的范圍內(nèi)，確保地基的穩(wěn)定性，從而確保工程的質(zhì)量與施工進度。

二、道路工程施工中軟土路基的有效處理措施

（一）置換法技術(shù)

置換法技術(shù)就是將軟土或者添加材料用優(yōu)質(zhì)土來取代，形成復合地基，以確保填土的穩(wěn)定性，控制沉降量。粉噴注是使用特制的設備將利用將空氣壓縮，使粉末固化劑噴到地基深部，從而形成水泥樁體，在最理想的狀態(tài)下能夠提高軟土地基1.5 倍的強度。振沖置換碎石樁則是利用振沖器等設備在軟土地基的內(nèi)部打孔，然后在其中填充上碎石、水泥能混合的堅固材料，從而就會形成復合地基，地基的承重力就會顯著提高。CFG 樁則是利用打樁機將樁管打入軟土地基中，并同樣在其中添加碎石、水泥等混合材料。也是可以形成復合地基，提高地面的承重力。石灰樁是依靠打樁和生石灰來擠壓地面土壤，使得土地緊密，對土地吸水，使其土體堅固，從而形成復合地基，提高承重力。二灰樁是在石灰樁的基礎之上進一步加工處理，加入了石灰和粉碳灰，這樣會削弱石灰樁吸水膨脹的效果。鋼渣樁是利用振動成孔的方法，在孔中加入鋼渣，形成復合路基，增強其承重力。強夯置換則是挖去其原有的軟土層，置換為性能更好的材料，使其更加的堅實，進而提高承重能力。

（二）表層處理技術(shù)

不同于置換處理技術(shù)，表層處理就是通過添加材料、排水等方法來提高地面表面的強度，該方法多適用于地表較軟弱的情況。對軟弱的地面進行處理，能夠避免地基產(chǎn)生剪切變形，為施工機械提供作業(yè)的條件。表層處理包括表層排水和表層墊砂兩種辦法。表層排水法適用于含水量比較大且土質(zhì)比較好的地基，排水就是通過開溝挖槽來降低地表的水含量，并且在其中填充透水性比較好的碎石等材料。在挖溝時應該結(jié)合當?shù)氐牡匦危⑶冶M量緊密，要注意填土沉降的頗度變化。通常情況下，溝槽的寬度應該在0.5米，深度的范圍在0.5 到1 米之間。在縱向上向著盲溝沿著中央或者是道路的縱向開始挖掘，橫向橫溝的范圍應為十到十五米。墊砂法適用的情況是含水量很大而土層很薄的軟土地基，敷墊砂土可以有效降低軟土地基的含水量，固結(jié)軟土層。這種方法施工時，需要先設置樣板，推土機與自卸汽車協(xié)同作業(yè)，使得攤鋪作業(yè)能夠保持一致。當以粉末等透水性比較差的材料作為填料時，應該妥善處理墊砂的端部，避免其被土覆蓋導致排水出現(xiàn)問題。表層處理法還包含一種方法是敷墊材料法，這個方法適用于土層不均勻的軟土地基，通過加入添加劑，就可以提高地基的強度，壓縮其性能，從而提高土地的穩(wěn)固性，確保在施工作業(yè)的過程中，機械可以正常行駛，作業(yè)安全。第一層填土盡量使用手搖傳送帶撒鋪的方式。

三、總結(jié)

處理道路施工中軟土路基的技術(shù)有很多，具體選擇哪一種辦法更為合適，需要工程技術(shù)人員實地考察，針對當?shù)氐那闆r，選擇合適的處理方法。雖然方法有很多，但是很多效果在實際的應用中不夠理想。所以需要我們不斷對軟土地基技術(shù)進行改革與創(chuàng)新，優(yōu)化道路施工的質(zhì)量，提高工程的質(zhì)量。