道路橋梁施工中出現橋梁裂縫問題的解決措施探討

陳濤 東營市恒泰市政工程有限公司

由于經濟發(fā)展和社會發(fā)展，公路橋梁建設是必須與時俱進的，所以，為了能夠讓工程的質量得到提高，就必須要加強對公路橋梁項目的控制和管理。目前，由于裂縫會破壞橋梁的結構或整個橋梁變形，并且許多道路和橋梁正在被提前拆除，因此在將來的道路和橋梁施工中必須注意防止裂縫。

一、道路橋梁施工中裂縫的成因

（一）施工方面的因素

在某些建筑中，建筑材料混合小足會導致建筑材料不合格，直接導致建筑開裂問題，主要包括建筑材料的比例，干濕，含水量和放置的時間。由于道路和橋梁施工的復雜性，主要施工步驟必須由專家指導，但是在實際施工過程中，由于操作不當，工程裂縫嚴重，無法跟上項目進度。此外，部分施工人員在施工過程中發(fā)現問題，未及時向建筑師和項目負責人匯報，擅自操作。也沒有遵循設計圖紙規(guī)范，其次是因為建材存在問題。建筑材料引起的裂縫是主要原因。例如，當前使用的散裝混凝土施工技術中出現裂縫的原因之一是，如果它不能有效地解決在施工過程中需要確定的主要問題，則可能會出現裂縫。

（二）荷載引起裂縫

道路和橋梁中的混凝土結構根據載荷的不同而具有不同的拉伸應力，而外部載荷是導致開裂問題的主要原因之一。最常見的是，在道路和橋梁的實際使用過程中超出負荷計劃的車輛在穿越道路時會在混凝土結構上承受許多張應力，出現在壓縮區(qū)的大多數裂紋與力的方向平行，長度短且密度分布。如果超載車輛反復或連續(xù)運行，則橋箱梁將從甲板上分離。拉伸區(qū)大部分裂縫與應力方向垂直，裂縫寬度基本相同，貫穿整個結構的截面。

（三）選料不嚴問題

混凝土材料主要由水泥砂漿、骨料材料、礦渣材料等構成，如果在施工準備的過程當中，使用的骨料顆粒過大，或者水泥砂漿的水灰比調整不當，就容易造成水泥砂漿的收縮比過大。當道路橋梁的表面出現比較明顯的裂縫時，首先檢查組成材料，通過紅外探測、組分分析等方式，檢驗混凝土水泥砂漿的材料強度是否滿足工程施工計劃的相關要求。除此之外，還要對混凝土的外加劑進行檢驗。

（四）設計原因

設計環(huán)節(jié)是道路橋梁建設的基礎環(huán)節(jié)，做好道路橋梁設計工作，能夠確保施工作業(yè)嚴格按照規(guī)定要求順利開展，改進工程質量。但如果在圖紙和方案設計中存在問題，那么在施工過程中就很容易因為不確定因素而引發(fā)裂縫問題，進而降低工程建設質量。比如，在設計階段，設計人員未做好前期現場勘查作業(yè)，將會降低數據收集的準確性，且極易導致承載力等參數計算出現失誤，降低結構強度，引起應力集中，造成裂縫問題；在圖紙中未對關鍵及重點部位予以明確標注，未做好技術交底工作，施工人員無法對設計內容及工程要求深入了解，無法理解設計人員的實質意圖，最終在施工中出現各種失誤，導致裂縫的產生。

二、道路橋梁施工中的裂縫預防措施

（一）改進荷載規(guī)劃

在實際道路和橋梁的使用中，荷載效應問題是不可避免的問題，因此相關的施工人員必須徹底且深入地研究解決問題的方法。由于路橋工程的特殊性，為了能夠讓道路和橋梁符合要求，就必須降低道路和橋梁的使用頻率，從而促進交通運輸業(yè)的快速發(fā)展。首先，必須在施工開始之前對施工圖和施工的方案進行分析和研究，并且必須及時傳達不了解或不清楚的區(qū)域。其次，根據實際施工情況，有必要盡量減少影響外部環(huán)境的因素，并采取一定的預防措施以應對可能出現的情況。

（二）改善路橋設計的水平

在修建道路和橋梁時，設計人員必須全面檢查場地并根據項目的實際情況設計科學的道路和橋梁建設計劃。必須從結構到區(qū)域進行專業(yè)分析，并且在道路和橋梁建設的后期階段解決各種問題。

（三）對氣候和氣象因素進行嚴格把控

這個國家的每個地區(qū)都有不同的天氣和氣候，在公路橋梁建設的實際發(fā)展中，應嚴格考慮氣候因素。公路橋梁建設采取的技術措施要因地制宜。不要擔心溫度和態(tài)度，讓公路橋梁施工裂縫。通常情況混凝土為了能夠快速冷卻都是通過水來進行的。防止溫度引起的裂縫，要控制好公路橋梁施工的各種因素，嚴格控制裂縫，保證公路橋梁施工質量。

（四）選料不嚴問題

混凝土材料主要由水泥砂漿、骨料材料、礦渣材料等構成，如果在施工準備的過程當中，使用的骨料顆粒過大，或者水泥砂漿的水灰比調整不當，就容易造成水泥砂漿的收縮比過大。當道路橋梁的表面出現比較明顯的裂縫時，首先檢查組成材料，通過紅外探測、組分分析等方式，檢驗混凝土水泥砂漿的材料強度是否滿足工程施工計劃的相關要求。除此之外，還要對混凝土的外加劑進行檢驗。

（五）后期的養(yǎng)護工作控制

為解決路橋斷裂的問題，必須充分保證路橋維修工作的功能和環(huán)境保護。另一方面，如果您在后期選擇維修材料，則必須充分確保原材料來源的安全并采用安全的采購渠道，并且在維修過程中使用的建筑材料應反映有效的原則。同時，為確保橋梁道路建設和維修的實用性，必須指導建筑工人樹立現實的工作態(tài)度。在施工過程中將項目的施工質量和環(huán)境效益放在首位，才可以充分利用整個施工方向，嚴格控制原材料來源，并滿足實際施工要求。通過進行交流和聯(lián)絡，聽取政府指導并與政府合作來解決道路和橋梁斷裂的問題。

三、結語

道路和橋梁的建設是國內經濟發(fā)展的重要基礎，但是在實際道路和橋梁的建設中，不僅要保證道路和橋梁的穩(wěn)定性，而且美學和整體質量也很重要。道路和橋梁因多種原因開裂，通過對道路橋梁裂縫產生的原因進行分析，然后建立合理的解決方案，可以提高道路和橋梁建設的整體水平。