楊兵 安慶市盛大建設(shè)工程咨詢有限公司
如今社會建設(shè)中,市政道路橋梁的建設(shè)基本是使用的都是鋼筋混凝土材料來進(jìn)行建造的,在建造過程中會出現(xiàn)非常多的問題,在一定程度上緩慢了建造工程的速度和質(zhì)量,總體來說,有以下這幾種問題,例如周圍環(huán)境會對施工造成非常大的影響,還有是在施工中會受到自然界的傷害,導(dǎo)致無法正常施工,并且在一些高難度的地區(qū)和一些極其復(fù)雜的地區(qū)會無法完成市政道路橋梁的建設(shè),并且在建設(shè)中會受到自然條件的惡劣影響,導(dǎo)致無法施工的問題。
并且,對于市政道路橋梁建設(shè)的質(zhì)量問題是非常有必要的,這種問題也是非常常見的一個問題,若是觀看新聞的話,就可以發(fā)現(xiàn)在市政道路橋梁建設(shè)方法出現(xiàn)的質(zhì)量不達(dá)標(biāo)問題非常之多,其中,最重要的還是拖欠工人的工資問題,因為給出的資金不夠?qū)е聸]法給工人發(fā)工資,導(dǎo)致工人罷工等一系列問題,還有就是偷工減料問題,這也與資金方面有關(guān)系,由于資金不足,導(dǎo)致使用一些不好的材料進(jìn)行建設(shè),導(dǎo)致后期市政道路橋梁的建設(shè)質(zhì)量不達(dá)標(biāo),出現(xiàn)一些地方的不合格,這樣下來就會嚴(yán)重影響工程的安全性。
然后就是在道路橋梁建設(shè)完畢后,就會有很多大型車輛在橋面上進(jìn)行行走,因為要長時間行走,道路路面就會出現(xiàn)裂縫,也就使主梁發(fā)生了變形,要是出現(xiàn)裂縫的話,就會進(jìn)入東西在橋梁中,再加上下雨天會有水滲入到裂縫中,從而滴進(jìn)到鋼筋上,時間一長,就會導(dǎo)致鋼筋越來越鐵銹,然后變得不牢固,從而產(chǎn)生危險,這樣下來也會對道路橋梁造成非常大的危險。
除了上面一系列問題,還有在施工時選擇員工的問題,有許多企業(yè)為了節(jié)約資金,就會在選擇員工上進(jìn)行選擇一些水平不怎么樣的,甚至有一些無證員工參與施工,這樣就會導(dǎo)致一些不必要問題的出現(xiàn),這樣就會影響市政道路橋梁施工質(zhì)量問題,并且有些員工在制造圖紙的時候也會進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)或者一些地方進(jìn)行抄襲等情況。所以,我們在進(jìn)行選擇員工時要慎用,檢查過關(guān)再使用這些員工,保證員工技術(shù)問題和質(zhì)量問題,這樣才能更好地完成施工。
對此,在當(dāng)今的市政道路橋梁施工時會出現(xiàn)一系列問題,對于這些問題,我們就需要在管理上進(jìn)行加強(qiáng),在施工技術(shù)上進(jìn)行更改,在施工安全方面進(jìn)行有保障,在員工選擇方面進(jìn)行慎用和檢查。
在進(jìn)行市政道路橋梁施工時,需要施工排水設(shè)備在施工過程中,在施工中合理的使用排水設(shè)備,并且保證其他設(shè)施的材料能夠達(dá)到質(zhì)量合格的程度,并且要加強(qiáng)水管接口的處理,和對接縫處的重視,保證能夠施工的順利,并且在進(jìn)行檢查時,要保證砂漿的飽滿,只有砂漿飽滿了,才能更好地進(jìn)行施工。我們在對管道進(jìn)行連接時,為了提高施工質(zhì)量,需要先用水進(jìn)行打濕,之后再進(jìn)行連接,這樣可以把縫隙降到最小甚至沒有,這樣連接后,再進(jìn)行大部分的涂抹,保證不會出現(xiàn)掉落等問題,解決了這些問題,就可以進(jìn)一步提高施工質(zhì)量,防止有排水會有滲漏問題的發(fā)生,進(jìn)一步提高工作速率。
在進(jìn)行市政道路橋梁施工時,為了能保證道路橋梁的使用性,就要更好地進(jìn)行施工,所以要加強(qiáng)過渡段施工技術(shù)。在進(jìn)行過渡段施工時,應(yīng)該先攤鋪新材料,然后要保證能夠吧路面凹凸不平的路面使用切割機(jī)進(jìn)行攤平,在進(jìn)行清理后鋪上一層瀝青,并且在進(jìn)行這些工作時,要嚴(yán)格按照相關(guān)的要求進(jìn)行施工,能夠保證路面的壓實度可以合格。在進(jìn)行鋪料的時候,要使用分層填筑的方法進(jìn)行施工,做好壓實方面的工作,保證壓實所取得的厚度都在20mm 中。然后進(jìn)行加強(qiáng)對壓實度質(zhì)量的控制,做好相應(yīng)的檢測工作。
由于道路上進(jìn)行行駛的車輛非常之多,導(dǎo)致道路的損壞,所以應(yīng)該提前做好相應(yīng)的加固技術(shù),延長道路的使用期限,所以在進(jìn)行建設(shè)時,對道路建設(shè)質(zhì)量方面的問題要注重,如果質(zhì)量不過關(guān),那等于白建造,為了保證市政道路橋梁的質(zhì)量問題,就需要做好加固工作和養(yǎng)護(hù),為了整個工程所取得的結(jié)構(gòu)性能夠取得提升,所以我們在施工時都會使用碳纖維材料進(jìn)行橋梁的加固,在進(jìn)行加固后,能夠達(dá)到更強(qiáng)的承載能力,對鋼筋也起到了很大加固作用。
在一些大型的道路橋梁施工的過程中,安全的技術(shù)建設(shè)和管理工作也是不可避免的,這項技術(shù)管理工作也是一項十分細(xì)致的,并且也是能夠有效地保證這些道路橋梁的施工安全現(xiàn)場技術(shù)管理有著良好的有效實施。在大型的道路橋梁建設(shè)和施工的過程中,現(xiàn)場技術(shù)管理工作基本上已經(jīng)涉及了很多復(fù)雜的方面,有多工作協(xié)調(diào)作業(yè)、建設(shè)的時間長、材料及其設(shè)備的投入大等多種特點,所以,安全現(xiàn)場技術(shù)管理工作必須高度重視。要想對安全管理進(jìn)行加強(qiáng),就需要建立一個完整的安全管理體系,對現(xiàn)場的工作建立一個安全的施工管理制度,能夠有效地讓各個工作崗位明確的工作人員知道自己的職責(zé)和任務(wù),并且對獎罰程度進(jìn)行完善,使用一些安全手段進(jìn)行落實,絕對不能夠流于形式。對安全管理技術(shù)進(jìn)行落實,有助于工作人員能夠好好工作,并且可以營造一個良好的環(huán)境氛圍,并且,在進(jìn)行安全監(jiān)督檢查時,不僅僅要進(jìn)行月檢、季檢和年檢之外,還需要對每天的檢查進(jìn)行一個加強(qiáng),例如檢查一些用電設(shè)備或者機(jī)械設(shè)備等等,這也能夠促進(jìn)施工技術(shù)順利進(jìn)行的一個手段。
在對道路橋梁進(jìn)行質(zhì)量安全檢測時,需要檢查混凝土構(gòu)件中經(jīng)常出現(xiàn)的缺陷,這些缺陷有時候肉眼比較難看見,還需要借助機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢驗。在當(dāng)前的技術(shù)當(dāng)中,經(jīng)常使用的有雷達(dá)檢測和聲波檢測,這兩種方法可以檢測出很多缺陷,如果發(fā)現(xiàn)了這些缺陷,就應(yīng)該及時進(jìn)行修補(bǔ),從而對道路橋梁質(zhì)量達(dá)到合格程度。
在市政道橋中,安全管理是不可避免的,是一個關(guān)鍵性環(huán)節(jié),對于目前的市政道路橋梁建設(shè)過程中,安全管理制度還是非常嚴(yán)重的,能夠直接影響到整個工程的施工進(jìn)程,所以,就需要使用一些必要的措施進(jìn)行有效的加強(qiáng)安全管理,并且還需要制定一個完整的安全管理體系,對工程施工安全檢查進(jìn)行一個評價,從而能夠提高市政道橋工程的安全保障,這樣也就可以促進(jìn)城市的發(fā)展,提高建筑行業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,為我國在經(jīng)濟(jì)建設(shè)上有著很大的貢獻(xiàn)。