路橋施工中的裂縫防治技術(shù)的應(yīng)用分析

簡(jiǎn)惠萍 紫金縣地方公路管理站

在我國(guó)橋梁技術(shù)高速發(fā)展的今天，大體積混凝土在橋梁結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用不斷增加?；炷?xí)r路橋工程施工中使用量最多的材料，其價(jià)格相對(duì)比較便宜，具有較高的抗壓強(qiáng)度和耐火性能，后期使用養(yǎng)護(hù)費(fèi)用也相對(duì)比較低，在我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模不斷增加的今天，其應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓寬。混凝土材料在橋梁、道路工程實(shí)際應(yīng)用的過程中，經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生比較嚴(yán)重的開裂問題，對(duì)工程結(jié)構(gòu)的使用壽命，會(huì)造成直接的影響。

一、路橋施工裂縫產(chǎn)生原因分析

我國(guó)很多地區(qū)都屬于季風(fēng)氣候，溫度變化比較顯著，晝夜溫差較大，導(dǎo)致分子結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性不足?；炷潦┕な锹窐蚬こ淌┕さ闹匾M成部分，其不同部位的密室程度存在較大的差異，在混凝土內(nèi)部存在較多的縫隙，這些空隙存在比較明顯的溫度變化和濕度變化，外界水分也容易滲入到這些孔隙當(dāng)中，在低溫環(huán)境作用下，很容易發(fā)生結(jié)冰的現(xiàn)象，會(huì)對(duì)原有的縫隙撐大，一旦撐大尺寸超過一定的量，就會(huì)導(dǎo)致大規(guī)模裂縫現(xiàn)象的發(fā)生，對(duì)混凝土的強(qiáng)度，會(huì)造成直接的影響[1]。

施工不合規(guī)。受到當(dāng)前施工人員技術(shù)水平的限制，在開展路橋工程施工的過程中，經(jīng)常會(huì)存在操作不夠規(guī)范的現(xiàn)象，不能按照要求對(duì)相關(guān)工程施工設(shè)備進(jìn)行使用，再加上工程監(jiān)督工作不能開展到位，這樣很容易導(dǎo)致施工質(zhì)量問題的發(fā)生。例如，如果低承載力計(jì)算錯(cuò)誤，就容易導(dǎo)致大量材料堆積的現(xiàn)象，對(duì)橋面的承載力也會(huì)造成直接的影響，很容易導(dǎo)致承壓裂縫的發(fā)生。如果在施工結(jié)束之后，不能嚴(yán)格按照要求開展施工養(yǎng)護(hù)工作，也容易導(dǎo)致橋面裂縫問題的發(fā)生。在混凝土內(nèi)部往往會(huì)存在較多的鋼筋，如果水順著裂隙進(jìn)入到混凝土內(nèi)部之后，就很容易與鋼筋發(fā)生作用，讓鋼筋發(fā)生銹蝕的現(xiàn)象，對(duì)混凝土強(qiáng)度也會(huì)造成很大的影響。收縮裂縫也是混凝土在實(shí)際施工的過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的一種病害，其主要包括塑性收縮裂縫和干縮裂縫。塑性收縮裂縫主要存在于混凝土初凝之前，這個(gè)時(shí)候混凝土的水化反應(yīng)比較劇烈，很容易出現(xiàn)泌水的現(xiàn)象。在混凝土收縮的過程中，很容易受到模板和鋼筋的制約，導(dǎo)致混凝土內(nèi)部應(yīng)力的產(chǎn)生，一旦應(yīng)力大小超過一定值，就會(huì)導(dǎo)致混凝土微縫的產(chǎn)生。干縮裂縫主要發(fā)生于混凝土硬化前后，這個(gè)時(shí)候混凝土表面水分散發(fā)速度較快，內(nèi)部熱量不能及時(shí)散發(fā)出去，混凝土表面收縮現(xiàn)象就會(huì)比較明顯。在混凝土表面收縮的過程中，很容易受到內(nèi)部混凝土的約束，讓混凝土表面承受較大的拉力，一旦拉力超過一定的限度，就會(huì)直接導(dǎo)致收縮裂縫問題的發(fā)生[2]。

二、路橋工程施工中有效的裂縫防治技術(shù)

合理對(duì)混凝土的強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)。為了保證混凝土的實(shí)際使用效果，就需要對(duì)混凝土的強(qiáng)度進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，在滿足加載期齡之后，再進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼束。在實(shí)際張拉的過程中，應(yīng)該對(duì)張拉負(fù)荷持續(xù)時(shí)間進(jìn)行嚴(yán)格控制，千斤頂?shù)男读Σ荒苓^快，否則在張拉結(jié)束之后，預(yù)應(yīng)力不能立即停止，還會(huì)存在持續(xù)增長(zhǎng)的現(xiàn)象，這個(gè)時(shí)候就應(yīng)該對(duì)具體變化進(jìn)行認(rèn)真觀察，避免出現(xiàn)張拉一結(jié)束就開始切割作業(yè)，需要認(rèn)真做好鋼束張拉力的控制，同時(shí)還應(yīng)該對(duì)孔道當(dāng)中氯離子含量進(jìn)行控制，避免氯離子含量過多對(duì)施工質(zhì)量造成嚴(yán)重的影響。

認(rèn)真做好溫度的控制，避免出現(xiàn)嚴(yán)重的混凝土裂縫問題。應(yīng)該認(rèn)真做好骨料的配置，合理選擇添加劑的添加量，并盡量采用干硬性混凝土進(jìn)行施工，這樣可以顯著降低混凝土當(dāng)中的水泥成分。在進(jìn)行混凝土拌和的過程中，應(yīng)該把握灑水的實(shí)際，這樣才能達(dá)到冷卻碎石的目的，進(jìn)一步降低混凝土的澆注溫度。如果是在夏季進(jìn)行施工，就需要對(duì)混凝土的澆筑厚度進(jìn)行控制，利用澆注層來的面積來充分散熱。如果條件允許，還可以在混凝土內(nèi)部敷設(shè)冷循環(huán)水管道，進(jìn)一步降低混凝土內(nèi)部的溫度。在混凝土實(shí)際使用的過程中，其對(duì)混凝土性能的好壞，有著非常嚴(yán)格的要求，通過選擇高性能的混凝土，有助于進(jìn)一步提升混凝土抗裂效果，避免其表面出現(xiàn)嚴(yán)重的干縮現(xiàn)象。塑性裂縫在混凝土施工中也比較常見，為了避免該問題的發(fā)生，需要認(rèn)真做好基礎(chǔ)處理工作，更加合理對(duì)相關(guān)支架進(jìn)行布置。在支架的應(yīng)用過程中，可以使用面積測(cè)定法來測(cè)定混凝土表明應(yīng)力，通過合理采用預(yù)壓措施，來減少混凝土的非彈性變形。通過在混凝土內(nèi)部加入一定比例的減水劑，可以有效避免泌水情況的發(fā)生，可以在一定程度上提升混凝土保護(hù)層的厚度。為了避免發(fā)生嚴(yán)重塑性干縮現(xiàn)象，應(yīng)該認(rèn)真做好混凝土的早期養(yǎng)護(hù)工作，避免出現(xiàn)混凝土水分揮發(fā)過快現(xiàn)象的發(fā)生。在具體應(yīng)用的過程中，可以使用麻袋來對(duì)混凝土表面進(jìn)行覆蓋處理。在混凝土施工的過程中，應(yīng)該認(rèn)真做好澆筑時(shí)間和速度的控制。如果需要在夏季進(jìn)行施工，應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行灑水處理，如果是在冬季進(jìn)行施工，就需要采取合理的保溫措施[3]。

合理的施工方法也是保證施工質(zhì)量的一個(gè)重要法寶。因此，工程方應(yīng)該認(rèn)真做好工程施工方案的設(shè)計(jì)工作，一切從施工的實(shí)際情況出發(fā)，從工程組織、施工技術(shù)、工程質(zhì)量、施工進(jìn)度、工程成本等方面進(jìn)行全面分析，系統(tǒng)編制各種針對(duì)性的施工方案，努力做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理，在經(jīng)過詳細(xì)的審批后，才能進(jìn)行施工。對(duì)待工程施工中的關(guān)鍵部位，為了降低施工的難度，有效保證施工的質(zhì)量，應(yīng)該多做幾套施工方案，并對(duì)每套施工方案進(jìn)行詳細(xì)的論證，在綜合考慮各種因素后，選擇最為合適的施工方案。在對(duì)其施工過程中，工程人員應(yīng)該親臨現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)施工的情況及時(shí)進(jìn)行掌握，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)對(duì)施工方案進(jìn)行調(diào)整。

三、結(jié)語

隨著時(shí)代的不斷發(fā)展，對(duì)路橋工程施工提出了更高的要求。針對(duì)路橋工程施工中比較嚴(yán)重的施工裂縫問題，應(yīng)該引起足夠的重視，認(rèn)真分析問題發(fā)生的原因，采取更加合理的施工技術(shù)方案，充分做好混凝土養(yǎng)護(hù)工作，最大程度避免該問題的發(fā)生。