龔泉楓 啟東市商務(wù)局
汽車在行駛中需要動力支持,必須在燃油不足的時候進行加油。加油站就是為這個提供服務(wù)的,隨著汽車數(shù)量的猛增,加油站也在增多,創(chuàng)造良好效益同時,安全隱患也無處不在。加油站具有其特殊性,本身就有很大的經(jīng)營風(fēng)險,做好防控是關(guān)鍵。電氣設(shè)備對于加油站來說不可缺少,其在運行中具有安全隱患,如果沒有實施有效預(yù)防,將會帶來重大的安全事故,不僅會損害自身利益,還會把附近居民人身和財產(chǎn)安全置于危險之中,周邊環(huán)境會受到污染。故而,本文針對這個部分安全隱患展開分析,并提出了防范的對策,希望對加油站的安全經(jīng)營有所裨益。
部分加油站中線路較亂,忽視日常檢查,線路老化或者是破損沒有進行及時更換,電氣設(shè)備運行會受到影響,或者是由于漏電,造成工作人員觸電而亡。電氣設(shè)備與線路缺乏必要的保護裝置,使用中具有較大隱患。另外,加油站工作人員在電氣設(shè)備操作中,疏忽大意,不按照安全技術(shù)流程去操作,安全意識差,從而導(dǎo)致在工作中容易發(fā)生觸電事故。
加油站電氣設(shè)備在工作中,常常會因為短路,造成火災(zāi)的發(fā)生。設(shè)備工作中短路會使得電流在短時間內(nèi)變大,這個期間伴隨著大量熱量,無法及時的釋放出去,超過了臨界點,絕緣材料就會燃燒起來,最終將引發(fā)火災(zāi)。之所以會出現(xiàn)短路,原因可以歸結(jié)為以下幾點:連接電氣設(shè)備的導(dǎo)線與電纜存在問題,絕緣能力差;還有就是在接線路的過程中,把裸導(dǎo)線放在了低位上,整個過程中具有碰撞的行為,引發(fā)短路;另外就是連接出現(xiàn)問題,距離有問題,過于松弛,這樣容易發(fā)生碰接[1]?;馂?zāi)隱患除了上述所說短路原因外,另一個則是過載造成。電氣設(shè)備超負荷工作,流量超過了安全值,伴隨著大量熱量的形成,絕緣層會被燒毀,易于引起火災(zāi)。加油站電氣設(shè)備安裝中,選擇的保險絲有問題,運行中出現(xiàn)電流過大現(xiàn)象,卻未能有效切斷電源。另外,電氣設(shè)備功率過于大,超出實際所能荷載的范圍,或者是選用的導(dǎo)線截面過于小,這些都會引發(fā)火災(zāi)。照明部分也會容易引起火災(zāi),比如燈管溫度過高,或者是在使用中出現(xiàn)破碎等。起火還有一個主要原因,那就是加油站的電氣設(shè)備不合格,本身所選用的設(shè)備質(zhì)量不好,另外一種情況是本來應(yīng)該淘汰,但是為了節(jié)省成本,繼續(xù)使用這些電氣設(shè)備,抑或者元件。設(shè)備實際運行耗損非常大,除此之外最大的問題在于自我防護能力低下,在整個運行過程中常常引發(fā)短路,同時也會出現(xiàn)超負荷工作,最終導(dǎo)致加油站起火,伴隨著爆炸的風(fēng)險。
加油站電氣設(shè)備隱患分為不同的等級,主要根據(jù)的是其引起的事故的嚴(yán)重程度。一級隱患意味著風(fēng)險最大,產(chǎn)生的后果最為嚴(yán)重,漏電保護就包含其中。如果不能及時發(fā)現(xiàn)線路漏電,未能做好保護,就會使得電氣設(shè)備在運行中面臨較多潛在隱患。分析和研究中發(fā)現(xiàn),加油站漏電事故中,絕大多數(shù)出現(xiàn)在生產(chǎn)區(qū)域,占據(jù)比例在一半以上,剩下的則發(fā)生在加油站員工的生活區(qū)域內(nèi)。其中,加油站的宿舍,還有就是便利站,是最容易發(fā)生此類事件的地方,因為無論是員工還是前來加油的客戶,都能接觸到電氣設(shè)備。針對漏電隱患防范,應(yīng)當(dāng)按照要求完善漏電保護裝置安裝,這樣就能在設(shè)備運行中出現(xiàn)漏電時,第一時間切斷電源,不僅能防止工作人員和客戶觸電,還能避免由此給設(shè)備帶去損傷,阻止火災(zāi)和爆炸事故的發(fā)生。故而,加油站電氣設(shè)備必須積極在末端做好保護,包括設(shè)備和線路兩個部分。強化電氣設(shè)備與線路的日常檢修,及時更換老化和絕緣層損壞的線路,組織工作人員學(xué)習(xí)電氣設(shè)備安全操作技術(shù),規(guī)范使用過程,有效控制漏電事故[2]。
電氣設(shè)備運行中有火災(zāi)隱患,引起重要原因是短路,在選擇電線和電纜的過程中,需要綜合各種因素,比如使用環(huán)境、電壓等,然后選擇具有良好適應(yīng)性,不影響性能的材料。平時積極推進檢查工作,尤其是絕緣檢查,發(fā)現(xiàn)有破損必須將其更換,保證具有良好的絕緣性。保護裝置安裝中,假如選擇了熔斷器,就要科學(xué)安裝,確保其在引線上,電流也有規(guī)定,必須保持在限定負載的2.5 倍以內(nèi)。線路之間距離要合理,包括垂直距離和水平距離,不能出現(xiàn)線路碰接。針對超負荷引起的火災(zāi),最為有效的辦法就是進行全面整改,牽扯到了線路和變壓器等,需要采取停業(yè)整改的辦法,損失會比較大。
基于此,最好的做法是先搞清楚加油站電氣設(shè)備用電的整體負荷,然后通過調(diào)整的方式,適當(dāng)?shù)目刂圃O(shè)備數(shù),借助于這種方式控制負荷,最終逐步推進整改,最大消除由此帶來的隱患。此外,合理確定導(dǎo)線截面,并且加強對這個方面的監(jiān)控,一旦發(fā)現(xiàn)過載,應(yīng)當(dāng)更換導(dǎo)線,選擇較大截面[3]。同時還要根據(jù)實際需要選擇保險絲,從而保證在過載的時候,電源自動切斷。使用不合格設(shè)備引發(fā)火災(zāi),消除這類隱患的方法是更換這類設(shè)備或者元件。消除照明設(shè)備隱患應(yīng)注重所有設(shè)備的維護,及時的更換使用時間長的燈具,并認(rèn)真檢查,清理干凈上面灰塵和雜物,發(fā)現(xiàn)過熱進行檢修。最為關(guān)鍵的是規(guī)范操作,按照要求進行檢修和維護,各項技術(shù)指標(biāo)都要符合加油站安全經(jīng)營生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。
綜上所述,加油站安全隱患多,由電氣設(shè)備引發(fā)的事故率高,需要在分析基礎(chǔ)上,明確安全隱患,然后制定有效防范措施,消除這個部分的風(fēng)險,提高設(shè)備運行安全指數(shù),促進加油站更好發(fā)展。