市場經(jīng)濟(jì)條件下的交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理淺述

劉鑫 大連國際機(jī)場集團(tuán)有限公司

社會主義市場經(jīng)濟(jì)是我國特有的經(jīng)濟(jì)制度，在市場經(jīng)濟(jì)體制的保障下，我國的綜合國力顯著提高，已然成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，促進(jìn)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在交通運(yùn)輸行業(yè)方面，總體來說發(fā)展比較平穩(wěn)，促進(jìn)了我國的經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定，但伴隨著市場經(jīng)濟(jì)的變化，也存在較多不確定性。在緊張的國際局勢下，更不能掉以輕心，需要加強(qiáng)交通運(yùn)輸?shù)墓芾?，使得我國社會?jīng)濟(jì)得到更好的發(fā)展。我們眼下更應(yīng)將發(fā)展問題放到首位，然而對交通運(yùn)輸業(yè)來說，如何應(yīng)對市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展所帶來的各式問題是其發(fā)展的關(guān)鍵所在。應(yīng)當(dāng)順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，根據(jù)市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢來制定交通運(yùn)輸相關(guān)策略，進(jìn)一步加強(qiáng)交通運(yùn)輸管理。在此過程中，交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展策略的調(diào)整尤為關(guān)鍵，應(yīng)以我國交通運(yùn)輸發(fā)展的實(shí)際情況為基礎(chǔ)，制定優(yōu)化措施，最終構(gòu)建一個(gè)高效的交通管理體系。

一、市場經(jīng)濟(jì)條件下的公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理問題分析

（一）經(jīng)濟(jì)財(cái)務(wù)預(yù)算不合理

在市場經(jīng)濟(jì)條件中，公路運(yùn)輸財(cái)務(wù)管理工作具有重要作用，管理工作的開展對提升經(jīng)濟(jì)效益具有重要意義。目前在經(jīng)濟(jì)管理中，相關(guān)管理部門要擬定運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)預(yù)算管理制度，在管理工作執(zhí)行中存有較多限制性因素，對預(yù)算管理方式編訂具有較大負(fù)面影響。現(xiàn)階段在各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)拓展中，有部分管理部門以上一年報(bào)表作為預(yù)算基本依據(jù)，對經(jīng)濟(jì)管理活動具有較大負(fù)面影響，導(dǎo)致預(yù)算穩(wěn)定性、精確度不足，難以為經(jīng)濟(jì)管理工作提供穩(wěn)定基礎(chǔ)。長期發(fā)展還會導(dǎo)致預(yù)算管理與預(yù)算編制、執(zhí)行不對應(yīng)情況，對預(yù)算活動具有較大負(fù)面影響。

（二）公路客運(yùn)投資傾向

在現(xiàn)有交通運(yùn)輸體系中，公路客運(yùn)是基本組成部分，其資金投資傾向所占比重較大。在線路承包建設(shè)、站場建設(shè)、運(yùn)輸車輛更換等都要消耗較多資金，投資成效有待提升。公路站場較多，應(yīng)用較少，綜合運(yùn)行成效有待提升。有部分運(yùn)輸工程建設(shè)浪費(fèi)資源較多，未能突出其建設(shè)職能。客運(yùn)市場針對公路運(yùn)輸中存有的各項(xiàng)問題要擬定管理規(guī)定，但是部分區(qū)域公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展中未能全面遵守規(guī)定。在公路運(yùn)輸戰(zhàn)略化發(fā)展中采取的投資方式不合理，管理人員在投資中大多是憑借自身看法與經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致投資行為具有較大局限性。

（三）資金管理問題

在公路運(yùn)輸管理中，主要目標(biāo)就是實(shí)現(xiàn)社會效益與運(yùn)輸業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展效益全面提升，所以當(dāng)前要全面建立更為規(guī)范化的財(cái)務(wù)管理體系。在公路運(yùn)輸業(yè)資金管理中存有的問題較多，具體表現(xiàn)為資產(chǎn)負(fù)債率較高、誘發(fā)較高的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)問題，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理難度較大。在針對性調(diào)查中能得出，資金組成分析不全面、資金籌資渠道不完善、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理監(jiān)管不全面等。各項(xiàng)問題導(dǎo)致資金整體應(yīng)用效率不斷降低，資源資金浪費(fèi)現(xiàn)象突出。在公路運(yùn)輸全面發(fā)展背景下，各項(xiàng)流動資金應(yīng)用量增加，將會對公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理效益產(chǎn)生負(fù)面影響。

二、交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的優(yōu)化措施

（一）做好預(yù)算管理工作

既然涉及經(jīng)濟(jì)管理，那么很明顯交通運(yùn)輸?shù)闹饕康氖窃诒ＷC交通運(yùn)輸行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的同時(shí)，獲取更大的經(jīng)濟(jì)效益，并實(shí)現(xiàn)自身的社會效益。交通運(yùn)輸預(yù)算管理有其必要性，通過預(yù)算管理，可以極大地減少交通運(yùn)輸?shù)某杀尽榱俗龊眠@項(xiàng)工作，需要相關(guān)人員樹立預(yù)算管理意識，一個(gè)好的預(yù)算管理意識往往意味著預(yù)算管理已經(jīng)邁出了一大步，預(yù)算人員的主要工作是對所有交通運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)支出和收入進(jìn)行預(yù)算和核對，盡量做到在保證基本需求的前提下以最小的支出獲取最大的收益。與此同時(shí)，預(yù)算相關(guān)人員還需做好預(yù)算監(jiān)督工作，加大對貪污腐敗現(xiàn)象的監(jiān)督。在這個(gè)過程中有關(guān)部門也需加大懲治力度，并對相關(guān)工作人員進(jìn)行適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)，提高他們的積極性，提高交通運(yùn)輸?shù)男省?/p>

（二）強(qiáng)化稽查的力度

隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通運(yùn)輸行業(yè)也得到了快速發(fā)展，交通運(yùn)輸行業(yè)資金在全世界范圍內(nèi)流動。在這個(gè)經(jīng)濟(jì)全球化的時(shí)代背景下，為了保證交通運(yùn)輸發(fā)展的平穩(wěn)性，需要加大稽查力度，主要手段有內(nèi)部審核、實(shí)地稽查和核算等，對交通運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)資金流動做好監(jiān)管，有效地發(fā)揮好稽查的作用，減少或者避免違法犯罪行為（如相關(guān)企業(yè)過度謀求自身利益，通過虛報(bào)資金等來謀求非法利益）的產(chǎn)生，在保證交通運(yùn)輸相關(guān)企業(yè)合法利益的同時(shí)，提高交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的效率。而稽查人員在這個(gè)過程中占有重要地位，因此我們也需要加強(qiáng)相關(guān)交通運(yùn)輸稽查人員的職業(yè)素養(yǎng)和政治素養(yǎng)，能夠做到公平依法辦事，對于違法犯罪行為絕不姑息縱容，做好交通運(yùn)輸收入的稽查工作，減少國家在交通運(yùn)輸行業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失，控制好相關(guān)成本。

（三）完善經(jīng)濟(jì)財(cái)務(wù)管理工作

經(jīng)濟(jì)預(yù)算是公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作開展的首要條件，因此，在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的財(cái)務(wù)預(yù)算工作中，必須對公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)情況進(jìn)行詳細(xì)的分析和研究，不斷找出財(cái)務(wù)預(yù)算過程中所出現(xiàn)的所有問題，然后采取最有效的方法去解決問題，以此增強(qiáng)預(yù)算工作的規(guī)范性，提升公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的效益。財(cái)務(wù)預(yù)算必須從公路運(yùn)輸?shù)某杀?、運(yùn)營和維修方面入手，不斷提高財(cái)務(wù)管理工作的效率和質(zhì)量，這樣就可以加強(qiáng)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的效果。

三、結(jié)束語

在當(dāng)前，隨著我國的交通運(yùn)輸市場不斷的發(fā)展與完善，其交通市場的管理部門也將不斷的深入發(fā)展，其運(yùn)營管理部門也應(yīng)當(dāng)致力于管理模式的探索和研究，從而完善交通運(yùn)輸市場。而我們在對交通運(yùn)輸市場培育、完善、發(fā)展的時(shí)候，也需要采用科學(xué)并符合實(shí)際發(fā)展情況的管理模式來建立一個(gè)具有競爭性的安全、開放、統(tǒng)一、有序的良性交通運(yùn)輸市場。