楊少豐
對(duì)于整體市政道路建設(shè)而言,軟基加固不僅是一項(xiàng)重要的施工環(huán)節(jié),而且該技術(shù)與其施工質(zhì)量存在直接關(guān)系,因此該項(xiàng)施工技術(shù)具有一定的關(guān)鍵性。本文對(duì)軟基加固施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用進(jìn)行研究,分析該技術(shù)對(duì)市政道路施工的重要性,并總結(jié)出預(yù)應(yīng)力管樁、土木合成材料、塑料排水板、強(qiáng)夯加固、水泥攪拌樁以及粉煤灰碎石樁等七項(xiàng)應(yīng)用技術(shù),希望本文能幫助到廣大市政施工工作者。
在市政道路施工過程中,軟基是廣大市政施工工作者所需要共同面對(duì)的難題,其在影響道路建設(shè)質(zhì)量的同時(shí),還與道路未來使用情況存在關(guān)系,因此軟基問題應(yīng)當(dāng)受到市政建設(shè)人員的關(guān)注。對(duì)其實(shí)施軟基加固技術(shù),使道路承載能力能夠滿足設(shè)計(jì)要求和使用需求,提升道路質(zhì)量以及使用壽命,使其安全性、穩(wěn)定性等因素都能得到保障,為我國(guó)交通道路施工事業(yè)的建設(shè)提供保障,促進(jìn)施工技術(shù)的發(fā)展。
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)與科技技術(shù)的飛快發(fā)展,人們對(duì)于交通道路的建設(shè)需求逐漸提高,城市規(guī)劃建設(shè)過程中,將市政道路建設(shè)列為首要問題,其不僅關(guān)系到城市交通情況,而且還與經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在直接聯(lián)系,該種情況的出現(xiàn),無疑是對(duì)市政道路施工質(zhì)量帶來全新挑戰(zhàn),因此市政道路建設(shè)工作者需要對(duì)相關(guān)技術(shù)給予完善,以此滿足城市道路建設(shè)需求。
通常情況下,市政道路建設(shè)施工過程中總會(huì)遇到軟基問題,如果軟基問題沒有得到妥當(dāng)處理,在未來使用中,道路不僅會(huì)出現(xiàn)塌陷問題,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)斐山煌ㄊ鹿?,使人員和財(cái)產(chǎn)遭受損失,讓道路無法得到穩(wěn)定性、安全性和可靠性的保障,不利于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與城市規(guī)劃建設(shè),為社會(huì)穩(wěn)定與繁榮造成相應(yīng)的安全隱患。
在市政道路施工中實(shí)施軟基加固施工技術(shù),不僅能夠很好的解決掉道路軟基問題,而且還能在此基礎(chǔ)之上形成現(xiàn)代化道路施工技術(shù)體系,保證道路運(yùn)行的各方面安全問題和質(zhì)量問題,提升道路使用壽命,使該項(xiàng)施工技術(shù)得到更為良好的發(fā)展,間接帶動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)與交通運(yùn)輸效率,為我國(guó)社會(huì)主義建設(shè)提供重要的道路施工保障。
針對(duì)一般性的地基松軟問題,可采用強(qiáng)夯加固技術(shù)給予解決,該技術(shù)是一項(xiàng)動(dòng)力型的加固技術(shù),通過大型施工設(shè)備對(duì)地基松軟位置進(jìn)行持續(xù)的高壓力沖擊,夯實(shí)地基土層,加大土層中的密實(shí)度,以此起到軟基加固的效果。強(qiáng)夯加固技術(shù)的施工效果較為顯著,而且通常情況下其施工周期也很短,因?yàn)樵擁?xiàng)技術(shù)的施工成本大部分劃分為設(shè)備成本,設(shè)備可反復(fù)使用,所以該技術(shù)成本也十分低廉。由于強(qiáng)夯加固技術(shù)還具有操作簡(jiǎn)單、周期短等特點(diǎn),所以該技術(shù)被廣泛使用,也可以用于多種復(fù)雜地形。其操作步驟為:首先,對(duì)施工地進(jìn)行填平處理,保證地面能夠達(dá)到平整要求。其次,用大型施工設(shè)備對(duì)地面實(shí)施反復(fù)夯實(shí)處理,如果地面在夯實(shí)后出現(xiàn)下沉,可根據(jù)實(shí)際情況,對(duì)其進(jìn)行再次填平,之后再實(shí)施夯實(shí)處理。最后,對(duì)軟基加固部分的穩(wěn)定性開展測(cè)量,保證其加固程度能夠達(dá)到設(shè)計(jì)要求,如果沒有達(dá)到要求,可再次實(shí)施夯實(shí)處理。
市政道路存在路面開裂、不均勻沉降等問題皆與地基松軟存在直接關(guān)系,在開展市政道路施工時(shí),遇到軟弱黏性土、砂性土、淤泥質(zhì)土等情況,就需要使用土木合成材料技術(shù)給予處理,以此提升道路地基的穩(wěn)定性和質(zhì)量性。土木合成材料主要有:土工織物、土工膜、土工復(fù)合材料和土工特種材料等。在實(shí)施軟基加固施工技術(shù)之前,需要對(duì)地基的產(chǎn)生機(jī)理、密實(shí)度等相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量,在此過程中可根據(jù)實(shí)際施工情況和地基相關(guān)性能參數(shù),運(yùn)用振動(dòng)法對(duì)其進(jìn)行檢測(cè),確保地基深層的密實(shí)度等數(shù)據(jù)能夠得到精準(zhǔn)檢驗(yàn)。在施工過程中,根據(jù)不同缺陷的地質(zhì)特點(diǎn),向地基松軟位置鋪設(shè)對(duì)應(yīng)的土木合成材料,固定地基松軟位置,提高地基整體承載能力,保證施工質(zhì)量能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
如果地基深處含有大量水分,也會(huì)造成地基松軟的問題,因此應(yīng)運(yùn)用軟基加固施工技術(shù)中的塑料排水板技術(shù)給予處理。通常情況下,露天施工作業(yè)會(huì)隨著天氣氣候變化而產(chǎn)生相應(yīng)影響,如果遇到雨水天氣,地基土層中的含水量便會(huì)超出限制,使地基土壤的密實(shí)程度發(fā)生變化,進(jìn)而產(chǎn)生松軟情況,問題嚴(yán)重時(shí)甚至還會(huì)發(fā)生地基沉降,不僅嚴(yán)重影響到施工進(jìn)度,而且還為該工程的質(zhì)量問題留下安全隱患,因此在開展市政道路施工露天建設(shè)時(shí),管理者應(yīng)當(dāng)對(duì)此問題給予一定的重視。采用塑料排水板技術(shù)對(duì)地基中含水量進(jìn)行調(diào)整,該種處理方式不僅成本低廉,而且操作簡(jiǎn)單,所以該項(xiàng)施工技術(shù)被廣泛運(yùn)用。該項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用措施為:先對(duì)地基松軟處,劃分出相應(yīng)的排水點(diǎn),將塑料排水板插入后,插設(shè)在沙礫墊層之下,最后樁機(jī)移位,進(jìn)行下個(gè)施工點(diǎn)位。
地基松軟的情況在很大程度上影響到市政道路施工建設(shè),而且還為施工作業(yè)增加建設(shè)難度,對(duì)此運(yùn)用軟基加固施工技術(shù),對(duì)該問題給予有效改善。預(yù)應(yīng)力管樁技術(shù)作為軟基加固中作為常見的一項(xiàng)技術(shù)手段,其不僅能夠有效控制軟基問題,同時(shí)還能對(duì)基底實(shí)施加固處理,保證道路整體的安全性和穩(wěn)定性,在地基松軟部位安裝預(yù)應(yīng)力管樁,使其得到固定,以此達(dá)到預(yù)期質(zhì)量效果。首先,施工勘探人員應(yīng)對(duì)整體道路建設(shè)線路進(jìn)行勘探,鎖定軟基部分,并要求其勘探數(shù)據(jù)具有一定準(zhǔn)確性,避免由于數(shù)據(jù)不準(zhǔn),讓軟基加固技術(shù)運(yùn)用不到位,使地基松軟部分未得到應(yīng)有的加固,為后期使用造成安全隱患。其次,施工人員需對(duì)地基松軟位置規(guī)劃出相應(yīng)的打樁點(diǎn),合理調(diào)配相關(guān)機(jī)械設(shè)備,并準(zhǔn)備好作業(yè)人員,為后期作業(yè)環(huán)節(jié)的順利開展提供保障。最后,根據(jù)測(cè)量結(jié)果和打樁點(diǎn)、施工實(shí)際情況等因素,挑選出相應(yīng)規(guī)格的管樁,并在打樁施工后,做好警示牌,防止發(fā)生安全事故,確保施工的順利進(jìn)行。
在眾多軟基加固施工技術(shù)中,現(xiàn)澆混凝土管樁技術(shù)也是較為常用的一種,對(duì)該項(xiàng)施工技術(shù)實(shí)施合理運(yùn)用,不僅能夠充分發(fā)揮出振動(dòng)沉管樁和預(yù)應(yīng)力管樁的各項(xiàng)技術(shù)優(yōu)勢(shì),而且該技術(shù)還具有防滲墻的技術(shù)特點(diǎn),因此該項(xiàng)軟基加固技術(shù)被廣泛運(yùn)用,其效果也被各施工人員所認(rèn)可?,F(xiàn)澆混凝土管樁的直徑可達(dá)1.5m 左右,還具有良好的強(qiáng)度做為保障,同時(shí)對(duì)地基松軟部分的加固深度可達(dá)25m 左右,施工人員還可以通過優(yōu)化施工組織,使該項(xiàng)技術(shù)的工藝得到簡(jiǎn)化處理。除此之外,現(xiàn)澆混凝土管樁技術(shù)可用于多種地基松軟施工中。因此該技術(shù)具有廣泛適用性,從地基根本上強(qiáng)化其固定性,提高密實(shí)程度,環(huán)境因素對(duì)其影響也較小,進(jìn)而使工程的整體質(zhì)量得到提升。
水泥攪拌樁軟基加固施工技術(shù),主要利用水泥對(duì)地基松軟部位進(jìn)行加固,該項(xiàng)施工技術(shù)通常用于飽和性地基軟土加固施工作業(yè)中。
水泥攪拌樁加固技術(shù)的施工步驟為:水泥攪拌樁是用樁機(jī)進(jìn)行打樁處理軟基部分,(攪拌樁施工工藝網(wǎng)上大把,用點(diǎn)心吧)讓軟土與固化劑進(jìn)行反應(yīng),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)軟基固化效果,以此提升道路地基的穩(wěn)定性和承載能力。
在此環(huán)節(jié)中,技術(shù)人員需做好水泥配比工作,保證水泥與軟土所產(chǎn)生的加固反應(yīng)能夠滿足道路建設(shè)施工的設(shè)計(jì)要求,為后期各項(xiàng)施工環(huán)節(jié)的順利開展奠定基礎(chǔ)。
粉煤灰碎石樁是將粉煤灰、碎石和石料等施工用料按照一定比例進(jìn)行攪拌,并在攪拌中添加一定量的水,使其形成一種具有高粘性的樁體,將其按照施工工藝:放線、成孔、填料、成樁移機(jī)、梅花形跳打等,鋪至在地基松軟的道路上,與軟土層組合成復(fù)合型地基,該項(xiàng)施工技術(shù)具有工藝簡(jiǎn)潔、操作簡(jiǎn)單、澆筑時(shí)間短等特點(diǎn)。但該項(xiàng)軟土加固施工技術(shù)在實(shí)際作業(yè)中,會(huì)出現(xiàn)管路爆裂、碎石堵管等情況,因此施工人員在開展該項(xiàng)技術(shù)操作時(shí),應(yīng)注意控制添料泵填料的實(shí)際管道長(zhǎng)度,在泵送粉煤灰碎石樁時(shí)觀察好泵送堵塞情況,合理把控泵送速度和軟管鋪設(shè)等問題。軟管彎曲度較大、軟管過長(zhǎng)等,皆會(huì)引發(fā)管路爆裂、堵管等問題。因此,建議從選擇軟管開始入手,在作業(yè)過程中合理調(diào)控泵送壓力,加強(qiáng)監(jiān)管人員的管理力度,將技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)降低至最小化。
綜上所述,軟基加固施工技術(shù)對(duì)整體市政道路施工具有一定的重要性和關(guān)鍵性,無論是夯實(shí)加固還是加樁固定,軟基加固技術(shù)皆能夠使市政道路施工的質(zhì)量性、穩(wěn)定性、安全性等得到進(jìn)一步強(qiáng)化。因此,對(duì)軟基加固施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用實(shí)施分析,將軟基加固技術(shù)的作用和價(jià)值發(fā)揮至最大化,為我國(guó)市政道路交通建設(shè)提供助力的同時(shí),還能為道路施工技術(shù)未來的良好發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。