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      中國跨境電子商務可持續(xù)發(fā)展問題研究

      2020-01-17 19:12:56康曉云
      河西學院學報 2020年3期
      關鍵詞:跨境交易電子商務

      康曉云

      (甘肅新盛國資管理運營有限公司,甘肅 蘭州 730000)

      一、引言

      跨境電子商務是指分屬不同環(huán)境的交易主體,通過電子商務平臺達成交易、進行支付結(jié)算,并通過跨境物流送達商品、完成交易的一種國際商業(yè)活動。我國跨境電子商務雖只處于起步階段,但近年來的發(fā)展勢頭迅猛,市場潛力巨大,儼然已經(jīng)成為大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的重要組成部分。這種新的貿(mào)易形式的興起是在全球化、國際貿(mào)易和電子商務發(fā)展到新階段,共同推動下形成的?,F(xiàn)如今,我國跨境電子商務的增長速度越來越快,而我國傳統(tǒng)貿(mào)易的發(fā)展卻呈現(xiàn)出緩慢上升的趨勢。如何加強跨境電商的市場監(jiān)管,提高物流效率,創(chuàng)新物流模式,培養(yǎng)跨境電商龍頭企業(yè),培養(yǎng)跨境電商人才,這些都是發(fā)展跨境電商要面臨的重要問題。本文首先對中國跨境電子商務發(fā)展的現(xiàn)狀進行了深入分析,在此基礎上發(fā)現(xiàn)了跨境電子商務在發(fā)展過程中存在的諸多問題,最后提出相應對策,以此推動中國跨境電子商務更好更快發(fā)展。

      二、我國跨境電子商務發(fā)展現(xiàn)狀

      (一)我國跨境電商發(fā)展的結(jié)構(gòu)性分析

      1.我國跨境電商的交易規(guī)模

      根據(jù)艾媒咨詢的數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2018 年上半年出口跨境電商交易規(guī)模為3.47 萬億元,同比增長26%;而進口跨境電商交易規(guī)模為1.03萬億元,同比增長19.4%。從2013~2018年上半年我國跨境電商交易規(guī)模進出口結(jié)構(gòu)情況來看,出口交易的占比呈逐年下滑的趨勢,而進口的占比逐年上升。自2010年跨境電商交易規(guī)模突破萬億元大關以來,我國跨境電商交易規(guī)模呈逐年快速增長態(tài)勢,2017年交易規(guī)模達到8萬億元,年均增速接近30%。從跨境電商所占整個交易規(guī)模的比例看,自2008年以來也是呈逐年增長的態(tài)勢,2010年僅占整個交易規(guī)模的6.4%,而2016年提升到20.3%,2017年達到34%的水平,說明跨境電商所占整個對外貿(mào)易規(guī)模的份量在增加,對國民經(jīng)濟發(fā)展的促進作用越來越明顯。預測2020年中國跨境電商交易規(guī)模有望達到12萬億元,這意味著跨境電商已成為我國重要的外貿(mào)模式,越來越凸顯它在國民經(jīng)濟發(fā)展中的重要地位。

      2.我國跨境電商的商品結(jié)構(gòu)

      我國跨境電商商品主要集中在服裝服飾、電子產(chǎn)品、母嬰玩具等生活消費用品,這些產(chǎn)品附加值不高,品牌影響力不強。但從跨境電商交易的產(chǎn)品總體結(jié)構(gòu)看,2017年品牌產(chǎn)品交易額占到了總交易額的30%以上,正在以更快的速度增長,這表明跨境電商雖然是一種新的貿(mào)易發(fā)展模式,但傳統(tǒng)意義的品牌競爭仍然在未來電商市場競爭中決定著企業(yè)的競爭力強弱,品牌國際化比拼已成必然。中國跨境電商如果不緊跟趨勢,不增強品牌意識和積極打造自身的品牌優(yōu)勢,將不會獲得可持續(xù)的發(fā)展。

      3.跨境電商國內(nèi)發(fā)展地區(qū)結(jié)構(gòu)

      2015年以來,以廣東、江蘇、浙江、上海、福建等為代表的外貿(mào)業(yè)發(fā)達地區(qū)一直占有跨境電商交易近80%的份額,跨境電商發(fā)展的經(jīng)濟基礎好,發(fā)展體系完備。但從交易額增速上看,中部省份增幅最快,2015年以來一直保持近80%的年增長率。相比已經(jīng)成熟的東部地區(qū)市場及中部地區(qū)的增速,西部地區(qū)的跨境電商有著廣闊的發(fā)展空間,積極推動西部地區(qū)跨境電商發(fā)展能夠從整體上提升我國跨境電商的競爭實力。

      4.我國跨境電商交易的國家和地區(qū)

      發(fā)達國家仍為我國跨境電商的主要貿(mào)易伙伴,與美國和歐盟市場交易較為穩(wěn)定,以澳大利亞為代表的大洋洲地區(qū)國家也已經(jīng)成為我國跨境電商的主要貿(mào)易伙伴;與發(fā)展中國家交易增長在加速,對東盟、俄羅斯、印度等新興市場的交易也在迅速增長。隨著交易市場進一步擴大,中國跨境電商將在歐美成熟市場中繼續(xù)保持強勁的發(fā)展勢頭;同時,將加速向印度、巴西、俄羅斯、南非等新興經(jīng)濟體中拓展。

      (二)物流對跨境電商的制約情況

      隨著跨境電子商務的不斷發(fā)展,以洋碼頭、亞馬遜海外購、小紅書、網(wǎng)易考拉等為主的海淘網(wǎng)站也發(fā)展迅猛。與此同時,京東、唯品會、天貓、聚美優(yōu)品等國內(nèi)電商平臺也不甘示弱,都想要搶占先機。在國內(nèi)政策的大力支持下,跨境電商進一步發(fā)展,但也存在著物流問題。與傳統(tǒng)電商一樣,跨境電商平臺也受到物流問題的困擾。據(jù)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)分析,物流速度是消費者主要關注的一個問題,在訂單評論中經(jīng)常會看到以下評語:“發(fā)貨太慢、下單一段時間了還沒發(fā)貨?!贝送馔ㄟ^電商平臺2017年調(diào)查顧客對網(wǎng)購的滿意度發(fā)現(xiàn),物流配送時間長是顧客反映的主要問題,一些海淘網(wǎng)站在配送時因商品需要轉(zhuǎn)運,配送時間要長達1~2個月。在跨境電商物流的時效性方面,據(jù)2018年最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計,四大國際快遞公司UPS,DHL,TNT,F(xiàn)edEx 更勝一籌,一般2~4 個工作日就可以送達,而國內(nèi)國際快遞EMS需要3-7個工作日才可送達。物流配送時間長是跨境電商不可避免的一個問題,因為物流供應鏈步驟的復雜性是由跨界貿(mào)易其本身的性質(zhì)所決定的。根據(jù)2017年消費者對物流服務的評價結(jié)果顯示,有10.6%的消費者認為退換貨服務還需要進一步加強,還有13.2%的消費者反映網(wǎng)購的商品在配送過程中物流信息難以全程追蹤。

      (三)跨境電商企業(yè)分布狀況

      競爭激烈的市場格局隨著跨境電商的發(fā)展逐漸出現(xiàn),與坐擁一半市場份額的大型跨境電商平臺相比,中小企業(yè)所占的市場份額還是很低的。據(jù)2017年調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,在市場份額占比達到70%以上的主要四大電商平臺中,網(wǎng)易考拉的市場份額在中國跨境電商總交易額中位居首位,高達21.4%,京東全球購雖然排名第四但也達到15.2%,剩下的天貓國際占17.7%,唯品國際占16.1%。而中小型跨境電商平臺,例如小紅書、豐趣海淘僅擁有不足10%的市場份額。由于跨境電子商務平臺在發(fā)展的過程中仍會有市場問題出現(xiàn),因此在競爭如此激烈的情況下,中小型平臺很難與這些大型平臺抗衡。據(jù)統(tǒng)計,2017年,僅上半年寧波保稅區(qū)的跨境進口貿(mào)易額就達到了21.8億元,與2016年上半年相比上漲了6%。在寧波保稅區(qū)注冊的前20家公司占貿(mào)易總額的90%以上,其中有一些主要的大型電商平臺,如天貓國際、網(wǎng)易考拉、唯品國際接管了90%的股份。實際上,跨境電子商務巨頭的發(fā)展與中小企業(yè)截然不同,在最初的發(fā)展中就具有許多中小企業(yè)沒有的絕對優(yōu)勢,有著大批流量的電子商務巨頭,給用戶帶來巨大的利益。實力雄厚的巨頭們一旦發(fā)動價格戰(zhàn),中小型企業(yè)幾乎無還手之力,被實力碾壓。此外,伴隨著未來競爭對手的不斷涌入,前赴后繼,跨境電商行業(yè)競爭也只會越來越激烈。因此,對于中小型企業(yè)來說,轉(zhuǎn)型成為了迫在眉睫的事情。

      (四)跨境電商人才現(xiàn)狀

      1.企業(yè)對人才需求強烈

      據(jù)《2017 年中國跨境電商人才研究報告》顯示,我國跨境電子商務公司當前人才缺口比例高達84%,我國境內(nèi)電子商務也面臨相似的問題??缇畴娚坦驹谶x擇跨境電商人才時,往往會優(yōu)先考慮電子商務專業(yè)的畢業(yè)生,占比達到63%。國際貿(mào)易專業(yè)的人才需求位居第二,達到43%,營銷管理和外語專業(yè)的比例分別達到31%、29%,對物流專業(yè)人才的需求比例為10%。這表明我國跨境電子商務公司對國際商務和國際貿(mào)易方面的人才需求量較大。

      2.人才培養(yǎng)對社會教育的依賴性較強

      跨境電子商務的發(fā)展是迅速的,不斷更新的,因此對高校畢業(yè)生的具體實踐能力要求很高,同時還要求畢業(yè)后學生能夠做好自己的工作,但實際上學生在學校學習的理論知識無法應用到具體的實踐培訓中,不符合市場需求。據(jù)相關跨境電商企業(yè)2017年的調(diào)查結(jié)果顯示,對實踐性教學的加強最為重要,占比高達83%,加強與企業(yè)的對接也十分重要,比例達到58%,此外提高老師教學能力也是企業(yè)重視的方面。上述數(shù)據(jù)表明,高校教學并沒有與企業(yè)的管理與時俱進。此外,有52%的跨境電商企業(yè)認為加強職業(yè)素養(yǎng)教育也十分重要,這也反映出提高人才實踐能力是目前我國高校要重點關注的。

      三、我國跨境電子商務發(fā)展存在的問題

      (一)跨境支付安全性低

      目前國內(nèi)大部分的跨境電商零售出口是通過境外第三方支付收款,第三方支付在發(fā)展的同時也存在一些問題。

      1.交易真實性識別問題

      第三方支付機構(gòu)缺乏身份識別的有效手段,難以確保個人身份信息的真實性。據(jù)2018年央視新聞網(wǎng)報道,自2017年全國開展整治跨境網(wǎng)絡賭博犯罪“斷鏈”行動以來,共計偵破組織出境賭博、利用跨境電商交易為名目開設賭場等案件3690 起,打掉東南亞犯罪團伙1514 個,抓獲涉案人員2.9 萬余人,追繳、凍結(jié)、扣押涉案資金55 億多元。另外,2017 年6 月,犯罪嫌疑人王某等人以售賣高檔手機為名,利用跨境第三方支付機構(gòu)支付結(jié)算,從緬甸等地走私槍支數(shù)量達到了25支。在此類案件中,跨境電商交易平臺、支付機構(gòu)均無法真正識別資金去向,也難以識別交易雙方交易行為的真實性,不利于社會金融穩(wěn)定發(fā)展。

      2.網(wǎng)絡支付安全問題

      跨境支付資金被轉(zhuǎn)走、支付寶賬號被盜、個人隱私信息被竊取、銀行卡被盜用、支付信息丟失等情況,嚴重影響了境內(nèi)外消費者購物體驗。部分非法人員會利用釣魚網(wǎng)站或其他技術盜取支付賬戶信息,造成交易方信息泄露,不利于我國跨境電商交易的平穩(wěn)發(fā)展。據(jù)電子商務研究中心消息,2018年我國跨境電商支付交易過程中,當當網(wǎng)用戶賬戶多次遭盜刷、“1號店”員工內(nèi)外勾結(jié)泄露客戶信息、支付寶漏洞致用戶信息泄露等事件頻發(fā)。導致境外消費者對我國跨境電商支付系統(tǒng)產(chǎn)生危機感,近3 年來,我國跨境電商支付筆數(shù)下降了1.3個百分點,損失較為嚴重。

      (二)管理體系不完善

      1.跨境合作機制不健全

      跨境電商的快速發(fā)展,對平臺、物流、支付、通關等環(huán)節(jié)提出了新的需求,“便利、快速、聯(lián)動”成為關注的重點。管理體系完善是解決跨境電子商務通關便利化的焦點,但當前監(jiān)管和通關仍落后于跨境電商發(fā)展的需要,口岸單一窗口的管理體制機制建設不完善,據(jù)統(tǒng)計,2017年我國政府參與跨境電商管理的部門有16個之多,彼此各建數(shù)據(jù)庫,監(jiān)測系統(tǒng),監(jiān)管體系間缺乏溝通,管理分散;涉及到海關、國檢、國稅、外管局等多政府職能部門各自為政,使企業(yè)無所適從。

      2.市場監(jiān)管體系不完善

      市場監(jiān)管體系的過于薄弱,給了虛假宣傳和假冒偽劣商品可乘之機,非法交易甚至欺詐行為時有發(fā)生。而且在缺乏相應知識產(chǎn)權(quán)法律法規(guī)來約束的環(huán)境下,侵犯知識產(chǎn)權(quán)的行為更是得不到遏制,海外消費者投訴率也越來越高。電子商務平臺eBay2017年所作的相關統(tǒng)計顯示出,中國賣家在eBay完成的跨國交易中,平均每100筆就有5.8個投訴,是全球平均水平(2.5個)的兩倍之多。當前我國跨境電商出口主要以中小額交易為主,跨境零售的零散化、碎片化問題突出,監(jiān)管難度大,物流效率低、成本高,通關管理工作煩瑣。這些弊端嚴重阻礙了我國跨境電商的進一步發(fā)展。

      (三)跨境電子商務物流業(yè)發(fā)展滯后

      我國跨境電商蓬勃發(fā)展,同時在跨境物流方面也遭遇到前所未有的新困境。

      1.跨境物流成本高

      在2017年跨境電商整體交易環(huán)節(jié)中,我國跨境物流成本占據(jù)總交易成本的20%~30%。如今,消費者體驗程度越來越受到各大商家的重視,無形中加重了跨境電子商務的物流成本,且跨境物流網(wǎng)絡建設所需的成本及跨境物品產(chǎn)生的相關費用也阻礙了跨境電子商務的發(fā)展。此外,由于跨境物流需經(jīng)過多個環(huán)節(jié)才能實現(xiàn)物品的跨境交易,而遇到退換貨問題時會形成更高的成本,尤其是經(jīng)過海關和商檢時,操作難度大,風險又高,加劇了跨境電子商務物流的成本問題。

      2.我國跨境電商物流運輸周期長

      跨境物流的產(chǎn)業(yè)鏈和環(huán)節(jié)相對較長,主要包括國內(nèi)物流、國內(nèi)海關、國際運輸、國外物流、國外海關等較多環(huán)節(jié)。另外還有清關和商檢的時間,這使得跨境電商物流所需的時間要遠多于國內(nèi)交易。據(jù)2017年相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計,以當前使用較多的郵政小包為例,運至歐洲、美國等地需10~15天,而運往俄羅斯、巴西等地則需45 天左右,尤其是春節(jié)、圣誕節(jié)等購物旺季,跨境電商物流所需的時間更長。要是再遇上退換貨問題,整個流程的時間就會拉得更長,極大地影響顧客的消費體驗。

      3.退換貨問題十分繁瑣

      網(wǎng)購不同于線下銷售,由于沒有實物體驗,買到的東西很可能與心理預期有差距。因此如何使消費者方便、滿意地退換商品,是電商發(fā)展中需要解決的重要問題。根據(jù)“東方網(wǎng)”2017 年調(diào)查結(jié)果顯示,盡管跨境電商市場日漸增大,《消費者權(quán)益保護法》也新增了“網(wǎng)購七日內(nèi)無理由退貨”規(guī)定,但消費者在購買境外商品時依然無法享受該權(quán)利。即便是在那些被大家視作正規(guī)的跨境電商平臺上購買境外商品時,退換貨問題依舊很難解決,消費者必須與商家自行協(xié)調(diào),解決問題,跨境電商平臺不支持為消費者提供退換貨渠道。這點與國外歐美等發(fā)達國家所習慣的“無理由退貨”大相徑庭,可能引發(fā)大批量客戶的流失。

      (四)中小企業(yè)為主品牌號召力不足

      隨著居民收入和消費水平普遍提高,“互聯(lián)網(wǎng)+品牌”成為時代主流。近年來我國雖然積極參與跨境國際分工,但仍然處于分工中的下端,產(chǎn)品品牌認知度低,無品牌資質(zhì),又找不到品牌授權(quán),已經(jīng)成為我國跨境電商中小企業(yè)普遍面臨的難題。2017年,跨境電商業(yè)務外貿(mào)企業(yè)已超過20萬家,其中中小企業(yè)占多數(shù),但具有集聚效應和示范效應的龍頭電商企業(yè)卻很少。由此可見,我國的中小型電商企業(yè)發(fā)展還不成熟,沒有形成具有市場競爭力與影響力的代表性企業(yè)。經(jīng)營規(guī)模不大,業(yè)務不集中,資金鏈脆弱都會影響他們在國際貿(mào)易中的抗風險能力以及業(yè)務拓展能力。

      (五)人才缺口問題異常嚴峻

      跨境電商行業(yè)的不斷發(fā)展,帶來了企業(yè)對電商人才的渴求問題。當前最突出的是電商復合型人才急缺問題。當海外業(yè)務占比60%以上時,企業(yè)更看重外語能力和掌握平臺知識的復合型人才,根據(jù)2017 年中國電子商務研究中心調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,企業(yè)選擇跨境電商人才最多的傾向是國際貿(mào)易專業(yè)(70.1%),國際貿(mào)易專業(yè)每年也有大量的畢業(yè)生,但企業(yè)普遍認為跨境電商人才存在嚴重缺口,17.6%的企業(yè)認為招不到合適的人才,而其余82.4%的企業(yè)雖然招到了人,但是招到的“人才”卻滿足不了企業(yè)的需求。企業(yè)認為大部分畢業(yè)生存在如下缺點:解決問題的能力不強(81.9%),專業(yè)知識不扎實(53.0%),知識面窄(51.3%),視野不夠?qū)挘?9.7%)。由此可見,企業(yè)不缺單一的純技術性人才,缺少的是真正能夠具備綜合能力的業(yè)務人才。雖然每年高等院校向企業(yè)輸送了大量的國際貿(mào)易專業(yè)和電子商務專業(yè)的學生,但是,由于培訓機構(gòu)起步晚于市場需求,兼具國際貿(mào)易和電子商務特征的跨境電子商務企業(yè)人才的培養(yǎng)遠遠落后于企業(yè)對人才的需求,真正能對企業(yè)核心競爭力起到提升作用的復合型人才并不多。

      四、促進我國跨境電子商務發(fā)展的對策

      (一)健全支付業(yè)務的法律法規(guī),建立支付安全保障系統(tǒng)

      1.健全支付業(yè)務的法律法規(guī)

      在面對境外復雜的支付環(huán)境背景下,我國跨境電商支付面臨交易真實性、反洗錢等方面的風險,需要相關法律法規(guī)對此進行規(guī)范。從立法形式與法律技術層面出發(fā),明確跨境電商交易方的權(quán)利與義務,并制定具體實施細則對跨境電商交易方內(nèi)容進行規(guī)范,以此解決監(jiān)管無法可依的現(xiàn)狀。同時,立法機構(gòu)應對第三方支付機構(gòu)進行真實性審核、加強對支付風險的管控,規(guī)范第三方支付業(yè)務流程,杜絕洗錢、網(wǎng)絡賭博等風險發(fā)生。

      2.建立支付安全保障系統(tǒng)

      借助于身份認證、口令認證與位置認證等加密方式完善支付的軟、硬件環(huán)境,從而提升跨境電商支付系統(tǒng)防病毒與防攻擊能力,有效保護重要支付數(shù)據(jù)及文件不被篡改或盜取。同時,在跨境電商支付系統(tǒng)設置終端安全機制,對用戶采用統(tǒng)一開放構(gòu)架,規(guī)范跨境電商交易雙方數(shù)據(jù)使用的安全標準,完善交易處理流程。此外,相關機構(gòu)還需對跨境電商交易行為、交易終端,以及用戶等數(shù)據(jù)進行分析,從而建立針對性的數(shù)據(jù)管控體系,強化我國跨境電商支付環(huán)境的安全性。

      (二)加強部門協(xié)同,完善監(jiān)管手段

      加強部門協(xié)同協(xié)作和相關政策銜接,推動監(jiān)管與服務、線上與線下、政府與市場的有機融合。規(guī)范有序的市場環(huán)境是促進我國跨境電商長遠健康發(fā)展的重要保障,因此,加強跨境電商市場監(jiān)管必須常抓不懈。

      1.進一步完善相關法律法規(guī)體系

      為了保證跨境電商有法可依,保護相關交易方利益的責任,必須進一步完善相關法律,對現(xiàn)行法律中模糊的標準給予確定,明確貨物的商品屬性界定標準,缺失的補齊,滯后的更新,杜絕相關企業(yè)和個人潛在的偷稅漏稅,甚至違法牟利,尤其在貨物和個人物品的界定上要給與進一步的明確。同時目前國內(nèi)關于跨境電商的法律幾乎是空白的,所有的案件糾紛都是遵循普通電商的法規(guī)或者《消費者權(quán)益保護法》,很難全面的保障消費者或賣家的權(quán)益,未來一段時間里,對物品貨物界定標準的進一步明確,更新相關法律,對跨境電商、平臺、服務商以及消費者之間的責任、權(quán)利、義務歸屬仍需完善和細化。

      2.加大對跨境電商經(jīng)營者的規(guī)范管理力度

      一方面要嚴格落實跨境電商實體注冊和經(jīng)營管理的規(guī)章制度,完善跨境電商的監(jiān)管體系,建立跨境電商市場準入和退出機制,制定進出口產(chǎn)品質(zhì)量認定。完善跨境電商經(jīng)營主體的數(shù)據(jù)收集、備案,為后續(xù)監(jiān)督管理工作提供依據(jù);另一方面要不定期進行網(wǎng)絡排查和實地檢查,對跨境電商經(jīng)營實體的進出口貿(mào)易往來、貨物存儲、渠道來源等進行監(jiān)督檢查,確??缇畴娚探?jīng)營者的貿(mào)易活動以及貨物合法合規(guī)。

      (三)創(chuàng)新物流模式,全力提升跨境電子商務物流效率及物流服務能力

      1.建立海外倉儲公司

      海外倉儲公司是指在國外具有自營倉儲的公司,能夠?qū)崿F(xiàn)貨物的倉儲與配送,此外,與本土快遞公司進行合作,并且簽訂合作協(xié)議,不用再擔心配送中出現(xiàn)的重量與體積的問題,海外倉儲公司有助于我國電商企業(yè)向國外銷售,減少了物流成本的開支,還可以實時地管理與監(jiān)測庫存,縮短到貨時間,讓買家感到非常滿意。海外倉儲公司結(jié)合了現(xiàn)代快遞的短時與傳統(tǒng)外貿(mào)的低費,和國內(nèi)發(fā)快遞比起來,更節(jié)省時間。當發(fā)現(xiàn)售出的產(chǎn)品出現(xiàn)問題時,還可以實現(xiàn)及時退貨與換貨。合理的海外倉儲是我國跨境電商最佳的選擇。此外海外倉將在較大程度上減少物流成本。當前,現(xiàn)代物流構(gòu)建的倉庫為買賣雙方實現(xiàn)溝通提供了平臺。海外倉讓我國跨境電商實現(xiàn)了海外節(jié)點的放置,減少了成本的開銷,同時也進一步開拓了海外市場。我國跨境電商結(jié)合了市場業(yè)務量的實際情況,采用了分批運輸?shù)姆绞綄⒇浳镛D(zhuǎn)移到海外倉中,海外倉縮短了運輸與配送周期。

      2.提高國內(nèi)物流企業(yè)的信息化水平

      國際物流作為物流企業(yè)業(yè)務矩陣的組成部分,信息化水平的高低直接影響著跨境貨物運輸?shù)男剩罅ν苿訃鴥?nèi)物流企業(yè)的物流作業(yè)一體化、物流管理智能化、物流系統(tǒng)網(wǎng)絡化、物流體系綜合化工作。

      3.不斷提高跨境物流服務的質(zhì)量

      經(jīng)營國際物流業(yè)務的企業(yè)要高度重視團隊建設和全員質(zhì)量建設,加強對一線工作人員的服務培訓,改善國際物流的服務體驗。物流行業(yè)最難做的是服務,尤其在當前復雜的競爭環(huán)境下,不斷優(yōu)化服務是跨境服務商在同行中能得到突圍的關鍵所在。

      (四)建立優(yōu)質(zhì)電商平臺以及培養(yǎng)跨境電商龍頭企業(yè)

      1.培養(yǎng)跨境電商龍頭企業(yè)

      要重點發(fā)展一批跨境電商出口龍頭企業(yè)和知名品牌,提升市場競爭力。尤其是在“一帶一路”沿線國家市場,緊抓市場拓展機遇,跨境電商與傳統(tǒng)貿(mào)易相結(jié)合,壯大龍頭企業(yè),提高市場占有率。

      2.建立優(yōu)質(zhì)跨境電商平臺

      根據(jù)我國不同的跨境電商綜試區(qū)建立各自的特色平臺,并幫助中小企業(yè)創(chuàng)建自主品牌,通過提升產(chǎn)品質(zhì)量和用戶體驗,做好品牌維護和網(wǎng)絡推廣,提升品牌形象和產(chǎn)品利潤率。跨境電商平臺要通過品質(zhì)管控體系來提升品質(zhì),具體如下:升級物流和管理鏈,夯實品控基礎;與品牌方深度合作,品牌必須監(jiān)管嚴格;不接受第三方申請報名,只邀請業(yè)內(nèi)高口碑品牌或供應商;建立與國際物流合作伙伴關系。

      (五)重視跨境電商人才培養(yǎng)

      1.優(yōu)化人才路徑

      首先,應該針對“互聯(lián)網(wǎng)+”的要求,提高信息技術在跨境人才培養(yǎng)中的比重。其次,讓有專業(yè)培養(yǎng)經(jīng)驗的企業(yè)與高校合作制定專業(yè)人才培養(yǎng)機制,提高專業(yè)與就業(yè)的吻合度,以培養(yǎng)當前社會所需的跨境人才。同時政府要與跨境電商試驗區(qū)構(gòu)建人才信息交流平臺,跨境電商企業(yè)要及時發(fā)布關于跨境電商人才的需求信息,讓畢業(yè)生可以很好地就業(yè),解決跨境電商人才缺乏的現(xiàn)狀。

      2.改善課程體系

      在構(gòu)建跨境電商課程體系上,要堅持跨境專業(yè)課程和職業(yè)崗位對接的原則,在教學中應該將各高校的國際貿(mào)易、物流、電商、信息技術等專業(yè)資源整合重組,打造具有競爭力的跨境平臺課程體系。

      3.建立實訓基地

      學校經(jīng)過考察,與第三方服務商簽訂實習協(xié)議,輸送畢業(yè)生到第三方服務商企業(yè)進行實操訓練及崗前培訓,讓學生切實體驗跨境電商所涵蓋的國際貿(mào)易業(yè)務知識,熟悉跨境物流、報關報檢、跨境支付、出口退稅等操作流程。政府可以在國內(nèi)外引進跨境電子商務優(yōu)秀人才,給予一定的資金扶持和補貼。另外,中小企業(yè)要重視跨境電商人才的投入,在薪金待遇方面滿足跨境電商人才的需求,保證他們能夠全身心投入工作。

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