船舶雷達(dá)裝備戰(zhàn)損分析與評估的技術(shù)研究

石志軍，陳信在，叢方磊

(1.91184部隊(duì)，山東 青島 266071； 2.91411部隊(duì)，遼寧 大連 116041；3.軍委審計署濟(jì)南審計中心，山東 濟(jì)南 250000)

當(dāng)前, 船舶雷達(dá)裝備以其強(qiáng)大的預(yù)警探測能力增強(qiáng)了船舶的戰(zhàn)斗力，同時本身也成為敵方重點(diǎn)打擊的目標(biāo)。船舶雷達(dá)裝備作為預(yù)警探測系統(tǒng)的核心，具有技術(shù)含量高、結(jié)構(gòu)原理復(fù)雜、抗打擊能力弱、戰(zhàn)損模式復(fù)雜、戰(zhàn)損搶修難度大、綜合保障需求高等特點(diǎn)。

戰(zhàn)損搶修是指針對因戰(zhàn)斗而損傷的裝備，在評估損傷的基礎(chǔ)上，運(yùn)用應(yīng)急修理措施使其快速恢復(fù)到某種可用的程度，能夠執(zhí)行一定任務(wù)的維修保障活動。對于戰(zhàn)損裝備，要做好系統(tǒng)全面的戰(zhàn)損分析工作,采用合適的戰(zhàn)損評估準(zhǔn)則與方法，根據(jù)戰(zhàn)損分析的結(jié)果科學(xué)的進(jìn)行戰(zhàn)損評估，制定合理的修理方案。在完成以上工作的基礎(chǔ)上，選擇合適的戰(zhàn)損修復(fù)技術(shù)和方法系統(tǒng)地開展戰(zhàn)損修復(fù)工作。船舶雷達(dá)裝備的戰(zhàn)損分析與評估作為戰(zhàn)損搶修的重要內(nèi)容，在裝備的戰(zhàn)損搶修工作中發(fā)揮著重要的作用。

1 船舶雷達(dá)裝備的戰(zhàn)損分析

船舶雷達(dá)裝備戰(zhàn)損分析是開展裝備戰(zhàn)損評估和選定應(yīng)急搶修方法的基礎(chǔ)，主要包括戰(zhàn)損模式分析、戰(zhàn)損部位分析、功能項(xiàng)目分析和戰(zhàn)損影響分析幾個方面。

1.1 戰(zhàn)損模式分析

裝備的戰(zhàn)損模式是指由于戰(zhàn)斗所導(dǎo)致的裝備損傷、損壞和損毀的表現(xiàn)形式[1]。船舶雷達(dá)裝備的戰(zhàn)損原因主要有射彈損傷、爆炸損傷、電磁脈沖武器損傷、碳纖維炸彈損傷、高能激光武器損傷、電子攻擊損傷、軟件攻擊損傷、化學(xué)攻擊損傷、網(wǎng)絡(luò)攻擊損傷、核爆綜合損傷等。相應(yīng)的戰(zhàn)損模式主要包括機(jī)械結(jié)構(gòu)類損傷、電氣電子類損傷、化學(xué)破壞類損傷、軟件系統(tǒng)損傷、核爆綜合損傷等。

機(jī)械結(jié)構(gòu)類損傷模式主要有變形、折斷、裂縫、開裂、分離、脫落、分解、卡止、穿透、松動、磨損等。電氣電子類損傷模式主要有斷路、短路、擊穿、低效、漂移、變值、清除、虛接、燒毀、破裂、電離、泄漏等?；瘜W(xué)破壞類損傷模式主要有燃燒損傷、化學(xué)腐蝕、化學(xué)溶解、化學(xué)污染等。軟件系統(tǒng)損傷模式主要有病毒破壞、無法開機(jī)、程序無法啟動、程序丟失或損壞、程序受篡改、軟硬件失控等。核爆綜合損傷模式主要有爆炸損傷、燃燒損傷、破片損傷、沖擊損傷、應(yīng)力損傷、射線損傷、電磁脈沖損傷、化學(xué)污染等。

1.2 戰(zhàn)損部位分析

船舶雷達(dá)裝備戰(zhàn)損部位與戰(zhàn)損模式密切相關(guān)，不同的戰(zhàn)損模式往往對應(yīng)著不同的戰(zhàn)損部位。船舶雷達(dá)裝備的戰(zhàn)損部位主要集中在以下部分：①雷達(dá)天線、天線座、天線穩(wěn)定平臺及伺服系統(tǒng)、匯流環(huán)系統(tǒng)、波導(dǎo)饋線系統(tǒng)、電線電纜系統(tǒng)、相控陣天線的T/R組件、接收機(jī)前端、艙外發(fā)射系統(tǒng)、艙外水冷卻系統(tǒng)、艙外吸收負(fù)載等；②受飛彈攻擊的艙室內(nèi)分機(jī)、機(jī)柜、水冷卻系統(tǒng)、饋線及電纜系統(tǒng)等；③受電磁脈沖武器的耦合、穿透、感應(yīng)等效應(yīng)攻擊的分機(jī)、機(jī)柜和線纜等；④接入網(wǎng)絡(luò)的計算機(jī)系統(tǒng)、顯控系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)交換系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳輸與驅(qū)動系統(tǒng)的軟件及硬件部分等。

1.3 功能項(xiàng)目分析

雷達(dá)裝備的基本功能是指雷達(dá)能夠完成作戰(zhàn)任務(wù)所必需的功能，基本功能項(xiàng)目是指當(dāng)其受損后會對作戰(zhàn)任務(wù)或安全產(chǎn)生直接的致命性影響的項(xiàng)目。雷達(dá)裝備戰(zhàn)損評估與搶修的目的就是在最短的時間內(nèi)恢復(fù)受損雷達(dá)裝備的基本作戰(zhàn)能力，因此合理分析裝備的各功能項(xiàng)目顯得尤為重要。分析時要針對執(zhí)行任務(wù)的不同，合理劃分裝備的基本功能、基本功能項(xiàng)目和非基本功能、非基本功能項(xiàng)目。在確定雷達(dá)裝備基本功能項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，再依據(jù)威脅機(jī)理，針對各基本功能項(xiàng)目，科學(xué)地開展戰(zhàn)損原因和戰(zhàn)損影響分析。

1.4 戰(zhàn)損影響分析

裝備的戰(zhàn)損影響是指由于戰(zhàn)斗所導(dǎo)致的裝備損傷或損壞的程度和對戰(zhàn)斗任務(wù)所造成的影響。戰(zhàn)損影響的分析要依據(jù)裝備的主要功能、工作方式、結(jié)構(gòu)組成、各功能模塊等各要素系統(tǒng)權(quán)衡戰(zhàn)損影響，并注重按層次分清模塊或組件的戰(zhàn)損對于子系統(tǒng)、分系統(tǒng)、系統(tǒng)、相關(guān)戰(zhàn)斗任務(wù)、全功能戰(zhàn)斗任務(wù)的影響，綜合判定戰(zhàn)損對任務(wù)的影響，為后續(xù)的戰(zhàn)損評估、維修方案制定、戰(zhàn)損維修實(shí)施等提供科學(xué)的依據(jù)。針對不同的戰(zhàn)損模式，要科學(xué)的解析其因果關(guān)系，系統(tǒng)的確定其戰(zhàn)損影響，從而分析出裝備的可維修單元以便于進(jìn)行裝備搶修。

2 船舶雷達(dá)裝備的戰(zhàn)損評估

雷達(dá)戰(zhàn)損評估是指雷達(dá)裝備發(fā)生戰(zhàn)場損傷后，技術(shù)人員在作戰(zhàn)階段或間歇期等緊急情況下及時準(zhǔn)確地判定戰(zhàn)損部位、戰(zhàn)損程度、現(xiàn)場可修復(fù)性、修復(fù)時間和修后的作戰(zhàn)能力，并確定修理地域、修理力量、修理方法、實(shí)施步驟、保障資源需求等要素的過程[2]。裝備戰(zhàn)場損傷評估需要依據(jù)現(xiàn)有的損傷評估知識庫，通過系統(tǒng)的分析和嚴(yán)密的推理得出所需的評估結(jié)論。戰(zhàn)損評估的實(shí)質(zhì)是裝備戰(zhàn)損搶修的決策過程，同時也是裝備戰(zhàn)損的診斷過程。船舶雷達(dá)裝備戰(zhàn)損等級評估流程圖見圖1。

2.1 主要內(nèi)容

船舶雷達(dá)裝備的戰(zhàn)損評估是一項(xiàng)系統(tǒng)性、綜合性、復(fù)雜性和靈活性很強(qiáng)的工作，涉及的內(nèi)容深入廣泛、關(guān)聯(lián)的項(xiàng)目復(fù)雜繁多，主要包括以下內(nèi)容。

1)定位與檢測戰(zhàn)損部位、評估損傷程度和對當(dāng)前任務(wù)的影響[3]。

2)判定損傷是否需要現(xiàn)場立即修復(fù)，規(guī)劃損傷修復(fù)的順序。

3)確定采用現(xiàn)場修復(fù)、基地修復(fù)、進(jìn)廠修復(fù)還是返回生產(chǎn)廠(所)修復(fù)。

4)確定修理的方法、步驟、工藝、流程、相關(guān)配合內(nèi)容及注意事項(xiàng)。

5)給出保障資源需求：備件、器材、物資、耗材、車輛、設(shè)施、設(shè)備、場地、儀器、儀表、人員、時間、協(xié)同單位及部門等。

6)提出裝備修復(fù)后的作戰(zhàn)性能、相關(guān)指標(biāo)、使用限制、注意事項(xiàng)等。

2.2 評估技術(shù)與方法

1)科學(xué)劃分戰(zhàn)損等級。戰(zhàn)損等級的劃分要以能夠順利開展戰(zhàn)損搶修工作為目標(biāo)[4]。劃分的依據(jù)主要有：裝備損傷程度、裝備搶修時限、維修保障力量的級別、保障地域及保障資源等。對于船舶雷達(dá)裝備而言,由于裝備的功能集成度高、核心地位明顯、戰(zhàn)斗任務(wù)影響大、裝備載體移動性強(qiáng)、各系統(tǒng)和整體作戰(zhàn)能力間的關(guān)系難以定量描述，故可以采取靈活的差異化戰(zhàn)損等級分類方法。對于在海上執(zhí)行戰(zhàn)斗任務(wù)的船舶，可以參照裝備戰(zhàn)損后的剩余任務(wù)能力，如：完全戰(zhàn)斗能力、戰(zhàn)斗能力、應(yīng)急戰(zhàn)斗能力、艦艇保障力量能修復(fù)、艦艇保障力量不能修復(fù)來進(jìn)行分類，可分為：Ⅰ級輕度損傷、Ⅱ級輕度損傷、中度損傷、重度損傷、重大損傷。對于?？吭诖a頭的船舶，受裝備作用及功能、損傷模式、維修保障力量、保障地域及資源等因素的影響，可依據(jù)裝備戰(zhàn)損可修復(fù)力量的級別，如艦員自修力量(A1級)能修復(fù)、A2級保障力量能修復(fù)、B級保障力量能修復(fù)、C1級保障力量能修復(fù)、C2級保障力量能修復(fù)、D級保障力量能修復(fù)、無法修復(fù)來進(jìn)行分類，損傷分為：Ⅰ級輕度損傷、Ⅱ級輕度損傷、中度損傷、Ⅰ級嚴(yán)重?fù)p傷、Ⅱ級嚴(yán)重?fù)p傷、重大損傷、報廢。也可根據(jù)具體情況實(shí)施不同的戰(zhàn)損等級劃分。

2)合理的開展戰(zhàn)損評估。船舶雷達(dá)裝備的戰(zhàn)損評估，需要依據(jù)裝備的功能項(xiàng)目分析、戰(zhàn)損模式分析、戰(zhàn)損部位分析、戰(zhàn)損影響分析等的結(jié)果，建立系統(tǒng)完善、科學(xué)高效、嚴(yán)格規(guī)范、實(shí)用易用的戰(zhàn)損評估準(zhǔn)則。針對裝備的不同特征，我們可以采用不同的評估方法和準(zhǔn)則開展戰(zhàn)損評估。如基于四級六等損傷分級的模糊綜合評判法、判定樹與不確定性推理理論結(jié)合法、以搶修時間為評判準(zhǔn)則的損傷等級評估法等。對于船舶雷達(dá)裝備的戰(zhàn)損評估而言，組織決策層更多關(guān)注的是復(fù)雜戰(zhàn)損模式下?lián)屝薰ぷ髁康姆治龊陀嬎?，而不是能否現(xiàn)場修理。

船舶雷達(dá)裝備的戰(zhàn)損常會導(dǎo)致多個分系統(tǒng)或部件受損，難以依據(jù)經(jīng)驗(yàn)直觀準(zhǔn)確的評估裝備的受損情況，故需要通過一系列邏輯判斷準(zhǔn)則來評估裝備的戰(zhàn)損情況。流程圖法是開展船舶雷達(dá)裝備戰(zhàn)損評估的常用方法，其將戰(zhàn)損部件所需的保障力量和搶修時間作為評定的依據(jù)，通過綜合總的搶修任務(wù)量來評定戰(zhàn)損等級。流程圖法的優(yōu)點(diǎn)在于它能夠更加直觀地表達(dá)評估決策的相關(guān)邏輯順序，使評估的內(nèi)容更容易理解、評估的工作更容易操作；缺點(diǎn)在于它很難表述各種專業(yè)的需求，也無法描述實(shí)際的戰(zhàn)場環(huán)境等各種復(fù)雜的需要判斷的要素。因此，根據(jù)不同的裝備特點(diǎn),將流程圖法與其它評估方法綜合應(yīng)用，取長補(bǔ)短，綜合權(quán)衡,是切實(shí)提高戰(zhàn)損評估效果的有效途徑。

3 結(jié)束語

船舶雷達(dá)裝備作為船舶信息與武器系統(tǒng)的重要組成部分，其完好性直接關(guān)系著戰(zhàn)斗的勝負(fù)?？茖W(xué)運(yùn)用現(xiàn)代的戰(zhàn)損分析和戰(zhàn)損評估技術(shù)，積極探索戰(zhàn)損搶修的新理論、新技術(shù)、新方法，積極構(gòu)建系統(tǒng)科學(xué)的戰(zhàn)損搶修體系，對實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)損裝備的快速高效修復(fù)，確保部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力的有效發(fā)揮，具有十分重要的意義。