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      服務(wù)提速,沖出“園區(qū)速度”

      2020-01-15 05:49:42張小妹
      現(xiàn)代蘇州 2019年24期
      關(guān)鍵詞:空運(yùn)直通落地

      ○記者 張小妹

      2019年1月24日,矽品科技的一票貨物,乘坐飛機(jī)在上海浦東機(jī)場航班落地,通過蘇州工業(yè)園區(qū)空運(yùn)直通港模式,該貨物在當(dāng)天就送抵工廠。從航班落地到可報(bào)關(guān)申報(bào)所需的時(shí)間比原先提早了5小時(shí),而同時(shí)物流費(fèi)也比原有物流模式節(jié)約了18%。這就是園區(qū)空運(yùn)直通港的首票“試水”操作。

      6月12日,園區(qū)空運(yùn)直通港項(xiàng)目在高貿(mào)區(qū)正式啟動(dòng),東航物流與高貿(mào)區(qū)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。近日,記者采訪了園區(qū)“空運(yùn)直通港”的具體運(yùn)營方——蘇州工業(yè)園區(qū)航港物流有限公司總經(jīng)理吳雪瑾。

      創(chuàng)新手段,不斷刷新“極限速度”

      在吳雪瑾的介紹下,記者了解到,早在2002年,航港物流就曾在全國范圍內(nèi)首創(chuàng)蘇州虛擬空港(SZV)模式,當(dāng)時(shí)蘇州虛擬空港模式的“極限速度”已經(jīng)達(dá)到5小時(shí)20分鐘,如今17載風(fēng)雨積累的創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)已為直通港新模式的設(shè)立奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),園區(qū)空運(yùn)直通港項(xiàng)目的正式啟動(dòng)也推動(dòng)了蘇州物流業(yè)往現(xiàn)代物流業(yè)的方向發(fā)展。

      其實(shí),從去年年底開始,航港物流就初步與東航物流接洽達(dá)成項(xiàng)目合作意向,到今年年初項(xiàng)目首票試操作,再到進(jìn)一步緊密協(xié)作促成項(xiàng)目戰(zhàn)略簽約儀式,歷時(shí)半年園區(qū)“空運(yùn)直通港”正式全面落地。

      園區(qū)“空運(yùn)直通港”模式是一種全新的空運(yùn)物流模式,省略了上海貨代監(jiān)管倉庫操作環(huán)節(jié),將貨站服務(wù)前移至高貿(mào)區(qū)。航班落地后貨物直接在上海機(jī)場貨站一次性完成全部理貨等動(dòng)作(原有模式需經(jīng)過2次理貨),海關(guān)放行后即可通過卡車航班轉(zhuǎn)至園區(qū)空運(yùn)直通港進(jìn)行分撥后送往企業(yè)。

      前段時(shí)間,三星電子半導(dǎo)體的一次嘗試,也刷新了園區(qū)“空運(yùn)直通港”物流時(shí)效新紀(jì)錄。據(jù)悉,三星電子半導(dǎo)體的貨物從日本成田機(jī)場搭乘飛機(jī)飛往浦東機(jī)場,從落地到抵達(dá)工廠完成貨物交接手續(xù),僅僅歷時(shí)4個(gè)小時(shí)20分鐘,成為2019年園區(qū)物流提速“新的打開方式”?!翱梢哉f,我們現(xiàn)在這個(gè)時(shí)間已經(jīng)是物流能達(dá)到的極速時(shí)間了?!眳茄╄硎?。

      提速增效,為政府分憂

      截止到11月底,園區(qū)空運(yùn)直通港項(xiàng)目累計(jì)操主單83票,分單92票,596件,66噸。每票貨物從放行到送廠的平均時(shí)間為4小時(shí),從航班落地到送廠的平均時(shí)間為10小時(shí)。

      與此同時(shí),航港物流還總結(jié)園區(qū)經(jīng)驗(yàn),“走出去”幫其他地區(qū)運(yùn)營綜保區(qū),目前已經(jīng)運(yùn)營了17個(gè)綜保區(qū),包括湖北武漢、安徽馬鞍山、廣東肇慶等地,同時(shí)還擔(dān)任當(dāng)?shù)鼐C保區(qū)顧問,輔助其完成申報(bào)、規(guī)劃、落地、運(yùn)營、升級(jí)等工作?!巴瑫r(shí)我們還將對(duì)方建設(shè)自貿(mào)區(qū)經(jīng)驗(yàn)帶回來,互相學(xué)習(xí)?!?吳雪瑾表示。

      當(dāng)前,航港物流還在致力于搭建物流界的“航旅縱橫”。自貿(mào)區(qū)江蘇片區(qū)落地園區(qū)后,航港物流與東航一起為園區(qū)空運(yùn)直通港項(xiàng)目定制了電子貨物進(jìn)港系統(tǒng),貨物的航班號(hào)、運(yùn)單號(hào)、代理人、完成時(shí)間等信息,都可以在系統(tǒng)上查詢到。未來,航港物流還將努力探索,搭建進(jìn)出口雙向物流便利的平臺(tái)。

      “我們的職責(zé)是我們不斷地替政府解憂,為企業(yè)提供服務(wù),我們?nèi)?chuàng)造一個(gè)平臺(tái),幫助企業(yè)提速增效。我們的目的是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展,幫助企業(yè)降低成本提升效率,打造更好的營商環(huán)境,讓企業(yè)在園區(qū)安心落戶,也讓更多的項(xiàng)目落地到園區(qū)來?!?吳雪瑾表示。

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