路道偉,張海洋,李曉彤,張永亮
(兗礦魯南化工有限公司,山東滕州 277500)
我車間目前有3臺鍋爐,其中2臺型號為HG-130/9.8-M5鍋爐和1臺型號為UG-260/9.8-M2鍋爐,煙氣SO2處理采取爐內(nèi)鈣法脫硫與爐外濕式氨法脫硫相結(jié)合方式。
自2019年9月以來,出現(xiàn)物料惡化情況,現(xiàn)場取樣查看發(fā)現(xiàn)物料稠、結(jié)晶過細(xì),沉淀時間過長且沉淀量極少,離心機(jī)無法推料等情況,根據(jù)工藝運(yùn)行特點(diǎn),對物料惡化的原因及處理措施進(jìn)行分析。
(1) 鍋爐運(yùn)行工況差,脫硝裝置運(yùn)行條件不佳。因鍋爐運(yùn)行時長均在15a 以上,設(shè)備老化,鍋爐運(yùn)行工況不佳,在鍋爐床溫普遍高于980℃以上,負(fù)荷沒有調(diào)節(jié)余地的情況下,脫硝噴槍設(shè)置位置處的煙氣溫度只有850℃左右,在鍋爐低負(fù)荷情況下返料器處溫度更低,無法滿足脫硝運(yùn)行條件,為保證NOx 指標(biāo),崗位人員只得增加氨水量。
(2) 個別班組對運(yùn)行指標(biāo)不重視,尤其是脫硝用氨量的調(diào)控不及時、不準(zhǔn)確,多個班組經(jīng)常性將氨水用量調(diào)控閥開至最大且長時間不減量,導(dǎo)致脫硝裝置氨逃逸增加,帶氨煙氣直接進(jìn)入脫硫塔濃縮段,造成物料pH 異常。
(1) 脫硫裝置采用液氨作為脫硫劑,班組運(yùn)行過程中,存在開太平車問題,煙氣指標(biāo)中SO2長時間為0,且液氨投用量長時間不減量,氧化段上部pH 高達(dá)8.5以上、氧化段下部pH 高于8.2 以上,嚴(yán)重高于正常指標(biāo)(氧化段上部5.5~7.5,氧化段下部4~6.5),且上部與下部pH 偏差過小,通過稀硫銨副線補(bǔ)液至濃縮段后影響物料pH。
(2) 崗位操作人員將脫硝用氨量長時間保持高度過量,造成物料pH 異常,循環(huán)物料惡化期間循環(huán)槽物料pH 高達(dá)6.0以上,嚴(yán)重高于正常指標(biāo)(2~4)。
(1) 取樣分析測得循環(huán)槽及氧化段物料中硫酸氫銨、亞硫酸氫銨比例過高,經(jīng)核算循環(huán)槽物料氧化率只有91%,氧化段物料氧化率92%,以上數(shù)據(jù)表明循環(huán)物料氧化率已嚴(yán)重低于98%以上的正常水平,在原煙氣量及SO2量未有增加情況下,分析脫硫塔內(nèi)可能存在影響氧化效果的故障缺陷。
(2) 氧化風(fēng)機(jī)運(yùn)行工況波動造成氧化風(fēng)量不足。我車間氧化風(fēng)機(jī)為兩臺單級羅茨風(fēng)機(jī)采用一開一備的運(yùn)行方式,單臺風(fēng)機(jī)額定送風(fēng)量為1350m3/h,2019年8月以前單風(fēng)機(jī)運(yùn)行風(fēng)量基本在1280m3/h 左右,從9月份起兩臺氧化風(fēng)機(jī)送風(fēng)量分別為1150m3/h,1210m3/h,物料惡化期間實際氧化風(fēng)量稍有降低。
取樣發(fā)現(xiàn)沉淀下來的物料中塵含量大約有5%左右,說明煙氣中帶塵量較多,多種研究表明塵含量過高不利于硫銨結(jié)晶生成。高度懷疑布袋存在漏灰情況,經(jīng)全面檢查發(fā)現(xiàn)2#布袋除塵器2#倉有漏灰情況,經(jīng)實際測量2#除塵器后塵含量為52mg/m3,超過正常運(yùn)行指標(biāo)5倍。
(1) 為完全解決物料結(jié)晶惡化情況,徹底處理塔內(nèi)缺陷,我車間決定對脫硫裝置進(jìn)行全面檢查,并于12月21日退出檢修,經(jīng)過塔內(nèi)檢查發(fā)現(xiàn)主要缺陷有:①加氨小室出現(xiàn)一1200mm*600mm 底板脫落,此問題造成氧化段上下部溶液混合,pH 偏差過??;②濃縮段二次氧化風(fēng)管堵塞嚴(yán)重。二次主氧化風(fēng)管后部1/3全部堵塞,支管斷裂2根,此缺陷為造成氧化率低、物料惡化的又一主要原因。③一級循環(huán)泵A/B/C 入口管道中有不同程度的堵塞情況,循環(huán)液量減少,吸收效果降低,故液氨量增加是造成pH 增加的一個主要原因。利用本次停車檢修機(jī)會對脫硫裝置進(jìn)行了全面修復(fù)。
(2) 兩臺氧化風(fēng)機(jī)進(jìn)行計劃檢修,保證氧化風(fēng)機(jī)運(yùn)行工況正常。
于2019年10月、2020年1月分別對3#、1#鍋爐進(jìn)行了低氮燃燒改造,主要采取了增加氨水增壓泵、增加脫硝噴槍數(shù)量、改善旋風(fēng)分離器中心筒高度及偏離角、更換返料風(fēng)帽及流化床風(fēng)帽、設(shè)置單獨(dú)的霧化風(fēng)機(jī)等措施。改造后經(jīng)過168h 性能考核,脫硝效果較好,煙氣NOx 指標(biāo)明顯降低,當(dāng)前1#、3#爐同時運(yùn)行時脫硝用氨水總量基本維持在1.1m3/h 左右,比以往用氨量減少了近一半,極大地降低了脫硝裝置的氨逃逸。
(1) 針對母液氧化率不足的情況,于2020年1月3日脫硫裝置啟動當(dāng)天采取兩臺氧化風(fēng)機(jī)同時運(yùn)行的措施,提高母液氧化率。
(2) 適當(dāng)開啟濃縮段與氧化段之間氧化空氣調(diào)配閥,適當(dāng)提高濃縮段氧化率,提高濃縮段氧化率及物料結(jié)晶度。
(1) 禁止崗位開“太平車”,液氨用量要根據(jù)指標(biāo)情況及時調(diào)節(jié),對脫硫塔在用PH 計進(jìn)行全面維護(hù)、校定,確保在線表計準(zhǔn)確有效,崗位人員嚴(yán)格按照操作規(guī)程控制各段PH 在正常范圍內(nèi),減少了液氨用量及脫硝氨水用量。
(2) 嚴(yán)格實施循環(huán)物料送檢分析制度,每班分析料液pH,與在線表計比對。
暫時關(guān)閉2#除塵器2#倉進(jìn)煙氣擋板,關(guān)閉后檢測2#除塵器后煙塵含量為4.6mg/m3,煙氣中塵含量明顯降低。
適當(dāng)開大各石灰石給料機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度,增加各爐石灰石投用量,降低入脫硫塔煙氣SO2含量。
通過采取上文提到的處理措施后,我公司脫硫裝置自2020年1月3日重新運(yùn)行以來物料結(jié)晶正常,離心機(jī)推料效果較好,脫硫裝置運(yùn)行工況良好??偠灾?,造成脫硫物料結(jié)晶惡化的原因不是單一的,如何判斷癥結(jié)所在需要結(jié)合實際運(yùn)行工況予以認(rèn)真分析判斷,并且采取切實有效的措施才能避免物料惡化情況的發(fā)生。