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      橋梁連續(xù)現(xiàn)澆箱梁技術(shù)

      2020-01-12 18:30:40成瑞玲
      黑龍江交通科技 2020年4期
      關(guān)鍵詞:底模壓漿波紋管

      成瑞玲

      (山西路橋第一工程有限責(zé)任公司,山西 太原 030000)

      1 工程概況

      某公路橋梁上部結(jié)構(gòu)采用連續(xù)箱梁,混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C40,在箱梁的下部布置排架,其高度為14.2 m,立柱尺寸采用0.8 m×0.8 m,并在立柱的中間設(shè)置聯(lián)系梁,其間距按4 m控制。橋梁基礎(chǔ)采用機(jī)械灌注樁,樁徑為1.8 m,橫橋向樁基間隔距離為3 m,以中風(fēng)化層為樁基的持力層。

      2 支架施工

      (1)在支架施工過程中,現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須按照要求戴好安全帶及安全帽,且支架的支撐頭及扣件不能隨意放置和拋扔。

      (2)在支架的旁邊應(yīng)設(shè)置好人行步梯,在梯上還要設(shè)好扶手與防滑設(shè)施。

      (3)在支架的兩側(cè)設(shè)置寬度為0.5 m的人行道,并在通道之外進(jìn)行安全防護(hù)設(shè)施的設(shè)置。

      (4)支架上所有扣件都要按照要求進(jìn)行上緊。

      (5)支架拆除按照從中間到兩邊的順序進(jìn)行。

      (6)完成對(duì)支架的搭設(shè)后,對(duì)支架實(shí)施預(yù)壓,預(yù)壓主要使用袋裝砂,其重量應(yīng)達(dá)到箱梁及模板自重120%,利用吊裝吊至支架表面后由人工進(jìn)行堆碼。確認(rèn)支撐體系的實(shí)際沉降達(dá)到穩(wěn)定之后,對(duì)支架和地基的實(shí)際變形量進(jìn)行測(cè)量。達(dá)到滿載以后,如果連續(xù)2 d測(cè)量沒有發(fā)現(xiàn)沉降,則可確認(rèn)地基處理可以滿足相應(yīng)的要求。完成卸載后,支架發(fā)生的反彈應(yīng)控制在1 cm之內(nèi),若超出1 cm,則要對(duì)豎向剛度予以加強(qiáng)。

      3 模板施工

      (1)外模應(yīng)保持平整和光潔,有著一致的色澤,且拼縫整齊,拼縫的寬度應(yīng)控制在1 mm以內(nèi),在面板縫的位置應(yīng)外背方木。

      (2)對(duì)底板鋼筋進(jìn)行安裝之前,應(yīng)均勻涂抹一層脫模劑。

      (3)在混凝土澆筑之前,需要對(duì)模板進(jìn)行全面清洗,可使用高壓水槍進(jìn)行。

      (4)內(nèi)模在加工場(chǎng)進(jìn)行加工,加工完成后分塊吊裝,然后在現(xiàn)場(chǎng)合體;其尺寸必須準(zhǔn)確無誤,以免漏漿。澆筑開始前,也要均勻涂抹一層脫模劑。

      (5)端模與底模需要釘在一起,預(yù)留的鋼筋孔洞必須準(zhǔn)確無誤。

      (6)內(nèi)模與端模只能一次性使用,而外模可以重復(fù)使用。

      (7)端模一般24 h就可以拆除,而內(nèi)模與底模要在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后才能拆除,底模按照從跨中到兩邊的順序拆除。

      (8)在與墩中心相距4~5 m的位置設(shè)置進(jìn)入洞,一般每跨設(shè)置一個(gè),其縱向尺寸為50 cm×80 cm,同時(shí)還要在四角設(shè)置倒角。

      (9)施工中應(yīng)充分注意預(yù)留洞與所有預(yù)埋件。

      (10)為底模預(yù)留5 mm的沉降。

      4 鋼筋施工

      (1)采購?fù)戤叢⑦M(jìn)入庫房的所有原材料都要有齊全的證書,同時(shí)按照生產(chǎn)廠家進(jìn)行分批存放。

      (2)對(duì)進(jìn)場(chǎng)的鋼筋及其配件應(yīng)做好外觀檢查,若發(fā)現(xiàn)浮銹、損傷與裂紋等情況,應(yīng)立即處理,并確認(rèn)外形尺寸是否滿足設(shè)計(jì)與規(guī)范的要求。

      (3)每一批材料在進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng)后都要按照相關(guān)要求在設(shè)計(jì)和監(jiān)理人員的見證下進(jìn)行取樣送檢,所有技術(shù)要求都必須滿足現(xiàn)行規(guī)范,沒有試驗(yàn)與試驗(yàn)不合格的,都不允許在施工中使用。

      (4)先以設(shè)計(jì)圖紙為依據(jù)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行鋼筋加工,同時(shí)根據(jù)不同的型號(hào)來編號(hào),將其堆放整齊。再根據(jù)設(shè)計(jì)要求在施工現(xiàn)場(chǎng)綁扎,鋼筋的綁扎、焊縫與主筋之間的距離都應(yīng)滿足現(xiàn)行規(guī)范提出的要求。

      (5)對(duì)鋼筋進(jìn)行綁扎時(shí),應(yīng)提前做好對(duì)所有預(yù)埋件的設(shè)置。

      5 混凝土施工

      (1)每聯(lián)應(yīng)分跨連續(xù)澆筑,不可設(shè)置施工縫。

      (2)在澆筑開始前,應(yīng)由專門的技術(shù)人員對(duì)模板尺寸、鋼筋保護(hù)層與鋼筋骨架進(jìn)行檢查,確認(rèn)滿足要求后,開始澆筑,同時(shí)安排專人值班,做好整個(gè)過程的記錄,并進(jìn)行取樣,在相同的條件下進(jìn)行養(yǎng)護(hù),根據(jù)規(guī)定開展相關(guān)試驗(yàn)。

      (3)箱梁澆筑必須保持對(duì)稱,在斜向進(jìn)行分層。先從箱梁的上口入倉對(duì)底板進(jìn)行澆筑,再澆筑兩側(cè)腹板?;炷琳駬v需要安排專人負(fù)責(zé)進(jìn)行,對(duì)上一層實(shí)施振搗時(shí),需將振動(dòng)棒插入到下層10~15 cm,并且混凝土不能初凝。

      (4)混凝土振搗的時(shí)間,通常為20~30 s,當(dāng)表面上的混凝土停止下沉,且沒有氣泡產(chǎn)生時(shí),即可停止振搗,振搗應(yīng)始終由一人負(fù)責(zé),中途不可換人。

      (5)為了避免箱梁產(chǎn)生早期裂縫,需要對(duì)水泥的用量進(jìn)行嚴(yán)格控制,通常不能超出470 kg/m3,同時(shí)還要做好對(duì)混凝土的養(yǎng)護(hù)。

      (6)在澆筑開始前和穿束完成后,都要對(duì)錨墊板和孔道進(jìn)行檢查,使錨墊板的位置準(zhǔn)確無誤,孔道通暢,沒有積水與雜物,若管道是在澆筑之前進(jìn)行穿束的,則要在完成澆筑后,對(duì)管道中的鋼絲進(jìn)行檢查,確認(rèn)是否可以自由滑動(dòng)。

      (7)施工中混凝土以商品混凝土為宜,在澆筑過程中使用罐車將其運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng),再用地泵將其泵送至模板中。

      6 預(yù)應(yīng)力施工

      6.1 波紋管安裝

      (1)按照設(shè)計(jì)圖紙所示坐標(biāo)將波紋管所在位置的控制點(diǎn)準(zhǔn)確放出。當(dāng)為曲線梁時(shí),還要對(duì)曲線要素予以充分考慮。

      (2)現(xiàn)場(chǎng)的施工人員應(yīng)根據(jù)管道的控制點(diǎn)確定波紋管具體位置,然后在直線段按照100 cm的間隔距離,在曲線段按照50 cm的間隔距離采用井字形裝置對(duì)波紋管進(jìn)行固定。

      6.2 鋼絞線穿束

      (1)鋼絞線需要在干凈、平整和沒有積水的場(chǎng)地進(jìn)行下料,對(duì)于下料的長度,是波紋管凈長和工作長度的總和,此外還要考慮一定富余量。在下料時(shí),切口端需要使用鐵絲綁扎緊固,并用砂輪機(jī)進(jìn)行切割。

      (2)在編束的過程中,鋼絞線應(yīng)保持平行,不能發(fā)生交叉,按照從中間到兩端的順序以1 m的間隔距離使用扎絲將其綁扎緊固,同時(shí)還要為鋼絞束實(shí)施編號(hào)。

      (3)鋼絞束的端頭應(yīng)做成錐形同時(shí)做好包裹,短束可由人工來穿束,而長束要用卷揚(yáng)機(jī)來牽引傳輸。若在澆筑以后進(jìn)行穿束較為困難,則可在澆筑之前實(shí)施穿束。

      6.3 預(yù)應(yīng)力張拉

      預(yù)應(yīng)力張拉采用延伸量和張拉力雙重控制,兩端實(shí)際延伸量需保持一致,伸長值的實(shí)測(cè)值和理論值之差不能超過6%,否則不可繼續(xù)張拉,要查明其原因,另外兩端的張拉必須同步進(jìn)行。完成對(duì)橋面上橫向鋼束的有效張拉后,要在張拉縱向的鋼束以前對(duì)箱梁側(cè)模進(jìn)行拆除,此時(shí)底模應(yīng)依舊保持穩(wěn)固,不能發(fā)生松動(dòng)。

      6.4 孔道壓漿

      (1)完成張拉后,用水泥漿進(jìn)行壓漿,其時(shí)間不能超出3 d,防止鋼材發(fā)生銹蝕,在壓漿之前,還要使用壓縮空氣對(duì)孔道進(jìn)行吹洗,以清除孔道內(nèi)的積水和雜質(zhì)。

      (2)孔道壓漿所用水泥漿,其水灰比按0.40~0.45控制,抗壓強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到45 MPa以上,壓漿前進(jìn)行檢查,其中不能含有氯鹽。

      (3)水泥漿在專門的攪拌桶中攪拌,先在拌和機(jī)中注水,再添加水泥,待攪拌充分后,加入適量膨脹劑,其摻量通過試驗(yàn)確定,通常為水泥用量0.01%。

      (4)完成對(duì)水泥漿的拌制后,將其倒進(jìn)注漿泵當(dāng)中,從箱梁的其中一端開始注入,到箱梁排氣孔有稠度和拌制好的水泥漿相同的水泥漿流出后停止,對(duì)注漿閥進(jìn)行關(guān)閉。壓漿的壓力按0.6~0.7 MPa控制。

      (5)壓漿時(shí)要在現(xiàn)場(chǎng)安排專人負(fù)責(zé)旁站記錄,同時(shí)每個(gè)班組都要取一組時(shí)間,用于強(qiáng)度的測(cè)試及評(píng)定。

      6.5 封錨

      (1)對(duì)錨圈外部多余的鋼絞線進(jìn)行切割,切割應(yīng)使用砂輪機(jī)進(jìn)行,不可焊割。

      (2)以箱梁鋼筋圖紙為依據(jù),對(duì)張拉槽中的鋼筋進(jìn)行恢復(fù)。

      (3)箱梁中的錨具通過混凝土澆筑來封閉,在澆筑時(shí)要注意不可使用振搗棒來振搗, 只可以用人來搗固,在確認(rèn)混凝土達(dá)到終凝以后,及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。

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