基于后工業(yè)時(shí)代的特色小鎮(zhèn)景觀規(guī)劃研究
——以杭州大創(chuàng)小鎮(zhèn)為例

金松

（杭州錢塘新區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司，浙江杭州 310000）

當(dāng)前，各地特色小鎮(zhèn)的規(guī)劃建設(shè)日益受重視，一方面以保有濃厚地方特色，具有豐盈的人文情境的傳統(tǒng)小鎮(zhèn)、古村落通過創(chuàng)新、融合等規(guī)劃思路蛻變成特色小鎮(zhèn)，再以文化旅游、休閑養(yǎng)生等概念呈現(xiàn)在人們面前；另一方面以浙江省力推的“新理念、新機(jī)制、新載體推進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)”的新型特色小鎮(zhèn)，這類小鎮(zhèn)除了兼顧傳統(tǒng)的歷史經(jīng)典產(chǎn)業(yè)（諸如茶葉、絲綢、黃酒、中藥、青瓷等）外，重點(diǎn)圍繞信息、環(huán)保、健康、金融、裝備制造等新興產(chǎn)業(yè)，區(qū)別于傳統(tǒng)工業(yè)制造，這一類小鎮(zhèn)，在本文中暫定義為后工業(yè)時(shí)代的特色小鎮(zhèn)。

1 后工業(yè)時(shí)代城市更新需求衍生的產(chǎn)業(yè)更新需求

當(dāng)前，部分沿海大中城市迎來信息產(chǎn)業(yè)、環(huán)保產(chǎn)業(yè)、大健康產(chǎn)業(yè)、高端金融等產(chǎn)業(yè)大發(fā)展的前夜，傳統(tǒng)工業(yè)制造業(yè)日益邊緣化、去城市化，城市迎來了更新發(fā)展階段。一線城市傳統(tǒng)的工業(yè)區(qū)、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)“騰籠換鳥”“退二優(yōu)二”“退二進(jìn)三”，傳統(tǒng)的工業(yè)制造區(qū)塊通過三種方式進(jìn)行微觀層面的城市更新。①傳統(tǒng)的高、中污染型工業(yè)和低能低效工業(yè)企業(yè)面臨著騰退更新；②以傳統(tǒng)方式進(jìn)行生產(chǎn)的工業(yè)企業(yè)可能通過“退二優(yōu)二”煥發(fā)新的生機(jī)；③以拆遷為主的包括用地屬性調(diào)整的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。以上三種途徑，除了第一種外，企業(yè)參與的概率相對(duì)較低，而后兩種方式在城市更新的過程中如果疏于引導(dǎo)，也可能面臨城市中產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的更大變化，影響深遠(yuǎn)?；诔鞘袧u進(jìn)式發(fā)展和城市有機(jī)更新的雙重需求，杭州市率先在部分重點(diǎn)地段通過特色小鎮(zhèn)建設(shè)的方式講城市發(fā)展與更新的課題統(tǒng)一起來，即通過對(duì)現(xiàn)有區(qū)域進(jìn)行整體規(guī)劃定位，通過“三生融合”（生產(chǎn)、生活、生態(tài)環(huán)境的融合）的城市結(jié)構(gòu)體系安置包括工業(yè)生產(chǎn)在內(nèi)的新型城市空間。其中園林景觀環(huán)境研究僅次于小鎮(zhèn)的產(chǎn)業(yè)空間研究，是小鎮(zhèn)規(guī)劃研究的重要組成部分。

2 后工業(yè)時(shí)代特色小鎮(zhèn)創(chuàng)建及發(fā)展面臨的主要問題

杭州大創(chuàng)小鎮(zhèn)項(xiàng)目位于杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的腹地，在杭州工業(yè)版圖中占據(jù)較為重要的作用。區(qū)別于普通工業(yè)制造業(yè)，大創(chuàng)小鎮(zhèn)的規(guī)劃區(qū)域內(nèi)集聚了工業(yè)企業(yè)的辦公、研發(fā)部門，并以此為主要產(chǎn)業(yè)類型，小鎮(zhèn)周邊則分布著杭州電纜等工業(yè)企業(yè)，其西側(cè)毗鄰杭州繞城高速東段線。創(chuàng)建小鎮(zhèn)面臨的主要問題分為兩大類：①產(chǎn)業(yè)類問題，主要涉及區(qū)域內(nèi)企業(yè)規(guī)模偏小、創(chuàng)業(yè)初期較多，企業(yè)生存能力偏弱等，本文不對(duì)此進(jìn)行分析；②景觀、環(huán)境規(guī)劃方面的問題，主要體現(xiàn)在景觀資源貧乏、建筑物風(fēng)格不協(xié)調(diào)、城市噪聲嚴(yán)重、綠地系統(tǒng)不成體系等，由此衍生的各類具體問題更加復(fù)雜，直接影響小鎮(zhèn)創(chuàng)建成敗。

3 景觀稟賦和“三生融合”需求的矛盾

杭州大創(chuàng)小鎮(zhèn)規(guī)劃面積3.7km2，區(qū)內(nèi)現(xiàn)有景觀條件為：區(qū)內(nèi)東北角有公園一座（大學(xué)城東公園）、南側(cè)有街心綠地，沿二號(hào)、六號(hào)水渠有窄帶綠地，并有高速隔離綠地貫穿小鎮(zhèn)中西側(cè)，小鎮(zhèn)中心有一拇指狀大型未開發(fā)綠地。小鎮(zhèn)內(nèi)有一定的生態(tài)資源，但景觀性較差，資源碎片化，缺乏系統(tǒng)梳理，各零星綠地之間難以呼應(yīng)，相互割裂，形象觀感和沉浸體驗(yàn)感均不佳，與大創(chuàng)小鎮(zhèn)所要的“大眾創(chuàng)新、萬眾創(chuàng)業(yè)”的總體意向格格不入。區(qū)內(nèi)現(xiàn)有主要建筑包括：國家級(jí)高科技孵化器——杭州高科技孵化器大樓（主體建筑）、新加坡科技園、海聚中心、創(chuàng)智天地、海創(chuàng)園等，均為工業(yè)寫字樓，建成年代較近，建筑外觀條件尚可，小鎮(zhèn)西側(cè)、南側(cè)用地則分布著包括裝備制造、醫(yī)藥、食品加工等廠房，建成年代較早，外部觀感較差；小鎮(zhèn)東側(cè)分布有大學(xué)城配套用房，建筑密度較低，建筑外觀中規(guī)中矩、建成年代較早，亦乏善可陳。

“大創(chuàng)小鎮(zhèn)”在創(chuàng)建前核心優(yōu)勢(shì)在于區(qū)域范圍內(nèi)產(chǎn)業(yè)有集聚性，面向信息產(chǎn)業(yè)的中小型企業(yè)大量涌入杭州高科技孵化器創(chuàng)業(yè)，信息產(chǎn)業(yè)人口大量導(dǎo)入，特色小鎮(zhèn)發(fā)展的基礎(chǔ)已然具備。但在小鎮(zhèn)風(fēng)貌方面正是或囿于自然稟賦或受限于工業(yè)化過度發(fā)展而產(chǎn)生一些短板，加上建筑外部陳舊、西側(cè)高速公路帶來的“噪音”，使得小鎮(zhèn)在創(chuàng)建過程中，“生態(tài)”環(huán)境提質(zhì)成為主要待決問題，景觀規(guī)劃和設(shè)計(jì)成為規(guī)劃的重點(diǎn)。

4 抓住景觀營造的重點(diǎn)，突出八大條線的解決方案

大創(chuàng)小鎮(zhèn)的景觀規(guī)劃目的在于整體提高小鎮(zhèn)區(qū)域的工作環(huán)境質(zhì)量，為小鎮(zhèn)“三生融合”提供生態(tài)環(huán)境的背景，改善工作在小鎮(zhèn)的人群生活品質(zhì)。具體從8 個(gè)方面提出具體的解決方案，分別為：①在景觀總體規(guī)劃層面引導(dǎo)園林景觀環(huán)境在小鎮(zhèn)區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)有機(jī)聯(lián)系，并與周邊城市組團(tuán)之間形成景觀通廊，實(shí)現(xiàn)景觀的連續(xù)性，主要是以小鎮(zhèn)中心景觀（一核）、街心公園、大學(xué)城東公園（兩核）為景觀節(jié)點(diǎn)，街邊綠地、沿河景觀帶、高架綠地為軸，構(gòu)建小鎮(zhèn)總體的綠色背景；②突出重點(diǎn)，將小鎮(zhèn)中心綠地打造成一個(gè)集中心綠地、創(chuàng)業(yè)廣場(chǎng)、路演廣場(chǎng)、地下生態(tài)停車場(chǎng)等為一體的綜合性公園，結(jié)合地塊北側(cè)的預(yù)留地標(biāo)項(xiàng)目建設(shè)用地，以硬質(zhì)鋪裝廣場(chǎng)、疏林草地、中央水景等為主體，營造宜業(yè)宜游的公園環(huán)境；③整治水系，提升沿河景觀帶運(yùn)動(dòng)和休憩功能，治理后的二號(hào)、六號(hào)渠兩側(cè)以花海、花帶為主旋律，四季更迭營造不同的景觀效果，為附近居住及工作的人群提供戶外運(yùn)動(dòng)和休憩空間；④治理高速公路周邊空間，道路保護(hù)帶內(nèi)種植高大喬木用以降低交通噪聲對(duì)小鎮(zhèn)的影響，道路下部空間種植喜陰灌木；⑤合理規(guī)劃未建地塊的開發(fā)強(qiáng)度，構(gòu)建豐富有趣、律動(dòng)感強(qiáng)烈的天際線，其中以超高層地標(biāo)建筑（未開發(fā)）為小鎮(zhèn)制高點(diǎn)，以大創(chuàng)中心（未開發(fā)）、杭州國家級(jí)高科技孵化器大廈、海聚中心等為次高點(diǎn)，小鎮(zhèn)內(nèi)形成錯(cuò)落有致、層次豐富的天際線景觀；⑥改善建筑外立面、建筑屋面等，小鎮(zhèn)內(nèi)擬建待建建筑面積約占19.5%，現(xiàn)狀保留建筑約35%（杭州國家級(jí)高科技孵化器、新加坡科技園等），提升改造部分達(dá)40.7%，提升部分主要由工業(yè)廠房組成，外立面整治后，可以形成后工業(yè)時(shí)代風(fēng)格濃郁的眾創(chuàng)空間，在進(jìn)行外立面改造的同時(shí)，對(duì)建筑頂面也進(jìn)行綠化、彩化布置，結(jié)合上位的夜景照明規(guī)劃的需求，在小鎮(zhèn)內(nèi)形成更加豐富的夜景規(guī)劃；⑦區(qū)塊內(nèi)建筑色彩進(jìn)行統(tǒng)一部署，在新項(xiàng)目建設(shè)和建筑改造過程中同步啟動(dòng)統(tǒng)一的色彩關(guān)系，力求以簡潔、現(xiàn)代的建筑風(fēng)格為主，呼應(yīng)大創(chuàng)小鎮(zhèn)創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)的總體氛圍，其中地塊西側(cè)（高速公路以西，工業(yè)廠房區(qū)域）延續(xù)冷灰色系，而小鎮(zhèn)南部、東部等改造后的工業(yè)廠區(qū)突出以后工業(yè)時(shí)代、文化創(chuàng)意街區(qū)常用的淺灰、暖灰色系，展現(xiàn)工業(yè)地帶的發(fā)展歷史和脈絡(luò)，拇指路內(nèi)側(cè)辦公樓宇則采用暖色系為主的多彩色系，展現(xiàn)小鎮(zhèn)的活力，突出小鎮(zhèn)人氣中心的地位；⑧區(qū)塊內(nèi)城市道路、交通節(jié)點(diǎn)、主要場(chǎng)館場(chǎng)地出入口、地鐵站點(diǎn)等采用小鎮(zhèn)統(tǒng)一的標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，增強(qiáng)小鎮(zhèn)識(shí)別性，在不同的節(jié)點(diǎn)、出入口又采取針對(duì)不同主體交流活動(dòng)而風(fēng)格迥異的景觀小品、城市家具等。

5 小結(jié)和借鑒意義

2018 年，杭州大創(chuàng)小鎮(zhèn)項(xiàng)目入選浙江省級(jí)特色小鎮(zhèn)創(chuàng)建名單。大創(chuàng)小鎮(zhèn)相對(duì)一些景觀資源豐厚、自然生態(tài)環(huán)境優(yōu)良的特色小鎮(zhèn)，具有產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)、交通便利等優(yōu)勢(shì)因素的同時(shí)也有很多不足，其他地區(qū)小鎮(zhèn)創(chuàng)建過程中也將會(huì)遭遇如何通過規(guī)劃設(shè)計(jì)并引導(dǎo)建設(shè)、修繕、改造，從而達(dá)成推進(jìn)小鎮(zhèn)健康有序的發(fā)展。大創(chuàng)小鎮(zhèn)的規(guī)劃，尤其是景觀環(huán)境提升過程中，我們除了發(fā)現(xiàn)這片區(qū)域發(fā)展上存在的問題，針對(duì)性提出各種優(yōu)化方案的設(shè)想，通過去偽存真，反復(fù)推演，最終形成小鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)方案，應(yīng)該景觀環(huán)境的提升在其中助力較大，無論是對(duì)現(xiàn)有城市道路、高速公路、河渠，還是舊有的廠房、工業(yè)構(gòu)筑物，我們都將景觀對(duì)人產(chǎn)生的體驗(yàn)感和各種情緒考慮在其中。大創(chuàng)小鎮(zhèn)是缺乏自然生態(tài)的城市版圖邊緣，有著城市便捷的交通，也有城市的密集建筑，在3.7km2的區(qū)域內(nèi)，我們規(guī)劃騰出58.9 萬平方米綠化用地，通過中心綠地、沿河景觀帶、綠化通廊等各類綠地，構(gòu)建點(diǎn)、線、面結(jié)合的小鎮(zhèn)生態(tài)系統(tǒng)，形成宜居宜學(xué)宜業(yè)宜游的大創(chuàng)小鎮(zhèn)。

路德維希·K·希爾伯塞默認(rèn)為，“新的區(qū)域模式將取決于景觀的特征：它的地理和地形特征、自然資源，取決于土地利用、農(nóng)業(yè)和工業(yè)方式及其分散與整合；取決于人類活動(dòng)，包括形形色色的個(gè)人和社會(huì)活動(dòng)。”

大創(chuàng)小鎮(zhèn)在創(chuàng)建規(guī)劃就是一場(chǎng)圍繞著土地、資源、建筑物和構(gòu)筑物等活動(dòng)的有意義的引導(dǎo)和整合，在具體的實(shí)施路徑上，首先我們依托了區(qū)域所處的環(huán)境背景無論這種背景的優(yōu)劣，其次，我們將區(qū)域構(gòu)成細(xì)節(jié)部分進(jìn)行分類，以景觀營造為驅(qū)動(dòng)，橫向溝通建筑、規(guī)劃、交通等多個(gè)學(xué)科，再明確景觀空間需提質(zhì)的需求后，有針對(duì)性的對(duì)景觀規(guī)劃涉及的多個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行專題破解，逐一研究并推演，最終有重點(diǎn)地形成創(chuàng)建工作方案并引導(dǎo)今后的建設(shè)實(shí)施。