交通運輸專業(yè)實驗課程線上教學(xué)模式改革研究

（大連海事大學(xué)交通運輸工程學(xué)院 遼寧·大連 116026）

0 引言

為積極順應(yīng)全球大規(guī)模在線開放課程發(fā)展新趨勢，直面高等教育教學(xué)改革發(fā)展新的機遇與挑戰(zhàn)，2015年《教育部關(guān)于加強高等學(xué)校在線開放課程建設(shè)應(yīng)用與管理的意見》（教高[2015]3號）指出，我國高校要加強具有中國特色的在線開放課程體系和平臺的構(gòu)建，積極推動高校教育理念的更新和教學(xué)模式的優(yōu)化工作。

隨著信息技術(shù)與“互聯(lián)網(wǎng)+”的快速發(fā)展，新時期港航業(yè)對以港航為特色的交通運輸專業(yè)人才的需求也提出新的要求與挑戰(zhàn)。交通運輸專業(yè)的工科性質(zhì)決定了其對學(xué)生的實踐性要求較強，實踐教學(xué)環(huán)節(jié)尤其關(guān)鍵，作為培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力與綜合實踐能力的一個重要環(huán)節(jié)，實驗教學(xué)模式改革一直以來對提升專業(yè)教學(xué)水平都是至關(guān)重要的。目前，國內(nèi)外針對在線教學(xué)方面的研究主要針對理論課程，而對于實驗教學(xué)如何開展線上教學(xué)的研究相對很少。實驗課與理論課的最大區(qū)別在于需要依托實驗室的設(shè)備等軟硬件設(shè)施，著重培養(yǎng)學(xué)生的動手能力、創(chuàng)新能力與團(tuán)隊協(xié)作能力等，這在單一的網(wǎng)絡(luò)教學(xué)中很難實現(xiàn)，這也使得使“互聯(lián)網(wǎng)+實驗教學(xué)”成為難題。

1 實驗課程線上教學(xué)的現(xiàn)狀

1.1 線上教學(xué)平臺與形式的選擇

傳統(tǒng)的實驗課線下教學(xué)依托實驗室，面對面開展教學(xué)活動，教師根據(jù)學(xué)生的實際表現(xiàn)來掌控教學(xué)過程。線上教學(xué)之后，教學(xué)形式發(fā)生了很大的變化，教師需要根據(jù)線上教學(xué)內(nèi)容、表現(xiàn)形式、互動答疑等不同的需求，通過選擇直播、錄播、BB學(xué)堂（以大連海事大學(xué)為例）、微信群等多樣化的在線教學(xué)平臺與形式，以最大限度提升線上教學(xué)效果。

1.2 實驗教學(xué)軟件的選擇

針對交通運輸專業(yè)而言，實驗課程主要以軟件操作為主，線下教學(xué)依托安裝于實驗室的軟件資源。然而對一些安裝在實驗室只能通過加密狗本地教學(xué)使用的軟件來說，對實驗課程開展線上教學(xué)帶來很大的不便，并且也不利于學(xué)生課下溫習(xí)。因此，未來實驗教學(xué)軟件的采購也需要考慮到這些不足，隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展，是否可以部署在云端開展教學(xué)也是未來采購需要考慮的一個重要因素。

1.3 需要提升對實踐能力的培養(yǎng)

當(dāng)前線上教學(xué)或者線上線下混合式教學(xué)多以理論課程為主，主要是對學(xué)生基礎(chǔ)知識進(jìn)行系統(tǒng)講解，也包括如翻轉(zhuǎn)課堂等教學(xué)模式的改革等。與實驗實踐課程相比，理論課更容易實現(xiàn)線上教學(xué)，是目前線上課程教學(xué)的主導(dǎo)，針對理論課程線上教學(xué)的研究也相對較多。由于實驗課程與理論課程的差別，對實驗課程線上教學(xué)方面的研究與實踐相對較少，但是對于學(xué)生實踐實驗?zāi)芰Φ呐囵B(yǎng)也是至關(guān)重要的，因此，對其教學(xué)模式改革的研究意義很大。

1.4 線上答疑的問題

長期以來實驗課都是遵循實驗課堂講解，學(xué)生操作，現(xiàn)場指導(dǎo)的教學(xué)模式，始終停留在“教-學(xué)”上，教師與學(xué)生的溝通形式也比較單一，并且課下交流很少。但對于線上教學(xué)來說，學(xué)生在課堂隨時可以通過如騰訊課堂等在線教學(xué)平臺提問，教師可以實時答疑。尤其對于實驗課程的直播，學(xué)生可以隨時通過回放的形式鞏固溫習(xí)課程，跟著教師的講解反復(fù)操作軟件，提升自己的動手能力。在課下溫習(xí)遇到問題時，隨時可以通過微信群、留言板等多渠道進(jìn)行互動，使學(xué)生可以更好地掌握知識點與軟件操作。

1.5 線上教學(xué)考評

線上教育打破了傳統(tǒng)教育的時空限制，也擴大了教育的對象，優(yōu)化了教學(xué)資源。學(xué)習(xí)效果是評價一種教育手段的重要依據(jù)。針對線下教學(xué)而言，學(xué)生課堂出勤作為平時成績的一種考評手段，但是由于線上教學(xué)學(xué)生隨時通過觀看回放的方式進(jìn)行學(xué)習(xí)，不再受限于時空，且很難對學(xué)生進(jìn)行監(jiān)控，因此，就需要更合理的考評機制。

2 實驗課程線上教學(xué)的優(yōu)勢與不足

傳統(tǒng)的教學(xué)方式受限于時間與空間，課堂容量有限，尤其在實踐實驗教學(xué)環(huán)節(jié)體現(xiàn)尤為明顯。區(qū)別于理論課程的教學(xué)，由于受到實驗室資源數(shù)量、多個專業(yè)共享實驗室等諸多方面的限制，在目前實驗課較多的情況下，經(jīng)常會出現(xiàn)多門實驗課時間沖突，因不同專業(yè)、不同學(xué)生選課時間不同，導(dǎo)致部分教師在協(xié)調(diào)實驗室與所選該門課程所有學(xué)生共同空閑時間時存在諸多不便。此外，實驗室容量有限，當(dāng)選課學(xué)生超過實驗室單個可容納人數(shù)時，必須考慮分班或選擇多個教室同時教學(xué)，這些都對實驗教學(xué)的高效開展造成了諸多負(fù)面影響。

隨著慕課、公開課等線上教學(xué)的開展，線上教學(xué)的優(yōu)勢也越發(fā)明顯，其為課程時效性與生動性提供了很大的便利，打破了時空限制，學(xué)生隨時隨地可以通過終端等進(jìn)行學(xué)習(xí)互動，且不受學(xué)生數(shù)量的限制，對于上課內(nèi)容可以隨時回放鞏固學(xué)習(xí)，學(xué)生與教師的互動也更為方便靈活。此外，線上教學(xué)更有利于對學(xué)生做數(shù)據(jù)化、系統(tǒng)化的學(xué)習(xí)記錄，教師可以通過統(tǒng)計數(shù)據(jù)及時進(jìn)行學(xué)情分析，調(diào)整教學(xué)進(jìn)度，隨時網(wǎng)絡(luò)答疑等。針對考評方面，網(wǎng)絡(luò)化考試不僅能使考試更加靈活、方便，更重要的是基于數(shù)據(jù)挖掘的智能化分析設(shè)計，可以從海量的考試成績數(shù)據(jù)分析結(jié)果中挖掘出的潛在信息，更好地為教師教學(xué)過程提供參考。目前，人工智能、信息化、在線教育已成為主流趨勢，主動改革迫在眉睫，現(xiàn)有的在線教學(xué)平臺與理論課程線上教學(xué)經(jīng)驗等都為實驗課程開展線上教學(xué)提供了技術(shù)支撐與可借鑒的教學(xué)經(jīng)驗。

但是，如何在線上開展實驗教學(xué)卻極具挑戰(zhàn)性，實驗教學(xué)尤其要突出對學(xué)生動手能力、創(chuàng)新能力、自主學(xué)習(xí)能力的培養(yǎng)，以學(xué)生為核心。如果沒有適當(dāng)?shù)尿?qū)動力和興趣作為引導(dǎo)，缺乏有效、甚至較強的促進(jìn)學(xué)生學(xué)習(xí)的互動機制，學(xué)生較難在學(xué)習(xí)過程中掌握實驗課程中的知識點、難點、關(guān)鍵點。因此，研究如何利用在線平臺與課程軟件開展線上實驗教學(xué)，如何合理設(shè)計教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法與多元化的考評機制對提升實驗課程線上教學(xué)質(zhì)量至關(guān)重要。

3 實驗課程線上教學(xué)模式改革的對策建議

3.1 改變教育理念與教學(xué)模式，實現(xiàn)線上教學(xué)的高效化

通過對教學(xué)模式進(jìn)行改革，實現(xiàn)線上教學(xué)的高效與高質(zhì)量。利用騰訊課堂、釘釘、雨課堂、BB學(xué)堂等線上教學(xué)平臺，結(jié)合網(wǎng)絡(luò)交流平臺（微信群，QQ群等），實現(xiàn)課前、課中與課后的高效課堂教學(xué)與課前課后答疑解惑。在實際教學(xué)過程中，要求教師能夠熟練運用一種或者多種線上教學(xué)平臺，做好教學(xué)資源的上傳及直播或錄播工作。學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中有任何疑問，都可以通過線上教學(xué)平臺以及網(wǎng)絡(luò)交流平臺與教師和同學(xué)進(jìn)行交流、討論與反饋，進(jìn)一步提升學(xué)生的對學(xué)習(xí)的興趣，改變傳統(tǒng)的填鴨式教育。

3.2 優(yōu)化實驗教學(xué)內(nèi)容設(shè)計

與線下教學(xué)相比，線上教學(xué)對學(xué)生的主觀能動性要求更高，科學(xué)合理的實驗教學(xué)內(nèi)容設(shè)計尤其重要。在內(nèi)容設(shè)計時，要突出對學(xué)生基礎(chǔ)、實踐、創(chuàng)新能力與素質(zhì)的培養(yǎng)，突出課程教學(xué)內(nèi)容的系統(tǒng)性、前沿性和實踐性；教學(xué)內(nèi)容要強調(diào)理論與工程實際的有機結(jié)合；實驗內(nèi)容的設(shè)計不僅要滿足知識點要求，同時要能提升學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，且具有一定挑戰(zhàn)性；合理設(shè)計課前預(yù)習(xí)、課中學(xué)習(xí)、課后鞏固提升的內(nèi)容，使得學(xué)生不僅可以很好地掌握知識點，還要注重培養(yǎng)學(xué)生靈活運用工具解決問題的動手能力。

3.3 完善教學(xué)軟件開發(fā)，擴大仿真實驗內(nèi)容

目前，交通運輸專業(yè)課程中的理論課包括很多業(yè)務(wù)操作方面的課程，學(xué)生學(xué)習(xí)僅停留在理論概念等層面，缺乏運用軟件實際操作的過程，導(dǎo)致對很多業(yè)務(wù)性質(zhì)的專業(yè)課程學(xué)習(xí)效果普遍不是很好。因此，需要開發(fā)新的仿真實驗教學(xué)軟件，以系統(tǒng)性綜合相關(guān)的業(yè)務(wù)流程，針對性地設(shè)計實驗課程與實驗內(nèi)容，從而可以使學(xué)生能夠?qū)⑺鶎W(xué)到的理論知識通過實操得到充分的理解，并可以運用于實際場景中。疫情期間新開課程——《外貿(mào)運輸實驗》使用部署于云端的新開發(fā)的《船隊經(jīng)營決策模擬系統(tǒng)》，該系統(tǒng)平臺系統(tǒng)性綜合了外貿(mào)運輸方向的相關(guān)專業(yè)理論課程的知識，通過線上教學(xué)過程與學(xué)生反饋來看，收到了非常好的效果。

3.4 優(yōu)化課程設(shè)置，增設(shè)自主設(shè)計課程

目前，學(xué)校交通運輸專業(yè)的實驗教學(xué)軟件除基礎(chǔ)性工具軟件外，涉及專業(yè)課程的軟件大部分購自軟件開發(fā)公司。而這些軟件并非專門針對專業(yè)實驗課程而開發(fā)或者脫離教學(xué)實踐，且在涉及到一些專業(yè)詞匯方面還存在一些專業(yè)性不足的情況，極大限制了實驗課程的教學(xué)。因此，為了進(jìn)一步提升專業(yè)實驗課程的教學(xué)質(zhì)量，就要求專業(yè)教師要發(fā)揮主觀能動性，通過校企聯(lián)合的方式來開發(fā)專業(yè)性較強的實驗軟件平臺，優(yōu)化課程設(shè)置，使得軟件的教學(xué)針對性更強?！锻赓Q(mào)運輸實驗》課程所使用的《船隊經(jīng)營決策模擬系統(tǒng)》平臺就是校企聯(lián)合的首次改革實踐，校內(nèi)教師進(jìn)行軟件需求設(shè)計，企業(yè)進(jìn)行軟件開發(fā)維護(hù)，線上教學(xué)效果反饋很好。

3.5 改革考評體系

教學(xué)模式改革必將帶來考評模式的變化。相比線下考評方式如考勤、課堂表現(xiàn)與報告考核等，線上課程對學(xué)生實時監(jiān)控、學(xué)習(xí)態(tài)度、測試是否作弊等很難獲知。要想達(dá)到應(yīng)有的教學(xué)效果，必須改革考評模式，構(gòu)建全新的線上教學(xué)考核與評價體系。在教學(xué)過程中要充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，及時對學(xué)生的表現(xiàn)給予考評。實驗操作考評過程中通過軟件設(shè)計實現(xiàn)一人一卷，增加設(shè)計性實驗內(nèi)容，最大限度避免抄襲的問題，研究改進(jìn)評價體系，實現(xiàn)對學(xué)生的多元化評估。

4 結(jié)語

隨著線上教學(xué)進(jìn)程的不斷推進(jìn)，旨在通過改革線上教學(xué)模式，優(yōu)化實驗教學(xué)內(nèi)容設(shè)計，完善教學(xué)軟件的開發(fā)，擴大仿真實驗的范圍，優(yōu)化專業(yè)課程設(shè)置，增設(shè)自主設(shè)計課程，改革考評體系，以提升實驗課程線上教學(xué)的總體質(zhì)量，推動線上教學(xué)的進(jìn)一步發(fā)展，從而提升學(xué)生的自主學(xué)習(xí)、動手能力以及創(chuàng)新能力等綜合素質(zhì)。