園林植物在道路綠化中的配置方法

姚桂華

（滄州市園林綠化局 河北省 滄州市 061000）

0 前言

道路綠化作為道路工程中的重要組成，道路綠化工作的全面開(kāi)展能確保道路形成舒適安全，減少行車(chē)噪音。合理選擇園林植株，并對(duì)其進(jìn)行合理配置，可以達(dá)到最佳的道路綠化成效，因此，有必要對(duì)道路綠化園林植物配置展開(kāi)詳細(xì)分析。

1 道路綠化中園林植物選擇主要原則

1.1 適地適樹(shù)

綠化植物種類(lèi)不同，生長(zhǎng)條件大不相同，若園林工作人員只追求植株的觀賞與種植價(jià)值，忽略植株環(huán)境適應(yīng)性，很容易導(dǎo)致植株因?yàn)榄h(huán)境不適而出現(xiàn)大面積死亡，最終給工程建設(shè)帶來(lái)較大損失。比如，龍爪槐這一樹(shù)種，喜光不喜澇，若將這種植株種植在背光的位置，龍抓槐就會(huì)因?yàn)榄h(huán)境不適而出現(xiàn)長(zhǎng)勢(shì)不好甚至枯萎等情況。所以，園林建設(shè)期間綠化植物選擇時(shí)，應(yīng)按照適地適樹(shù)原則，道路綠化期間合理進(jìn)行植株種植，確保對(duì)其生活習(xí)性等情況進(jìn)行全面了解，且在植株引進(jìn)后可以健康生長(zhǎng)。

1.2 環(huán)保性

園林道路綠化植株應(yīng)充分發(fā)揮自身的降噪、凈化空氣與防風(fēng)固沙等功能。再者，還應(yīng)充分考慮植物生長(zhǎng)習(xí)性，比如柳樹(shù)與楊樹(shù)等樹(shù)種，會(huì)產(chǎn)生較多飛絮；為了確保植物選擇與環(huán)保性要求相符，綠化樹(shù)種選擇期間，還應(yīng)對(duì)上述因素進(jìn)行全面考慮，選擇最佳的植物種類(lèi)，確保綠化植物充分發(fā)揮自身價(jià)值。

1.3 觀賞性

園林中有很多曲折小徑，可以為市民散步提供最佳場(chǎng)所。道路兩旁合理種植綠化樹(shù)種，可以提升園林建設(shè)整體美觀效果。一般情況下，道路綠化植物搭配，應(yīng)確保四季都有美麗的風(fēng)景，比如春季一片嫩綠，百花爭(zhēng)艷，生機(jī)勃勃，夏季綠樹(shù)濃蔭，秋季則是累累碩果更是讓人有一種收獲的喜悅。

2 道路綠化中園林植物的選擇

2.1 喬木

喬木身為行道樹(shù)，多用在道路綠化中，夏季喬木生長(zhǎng)的高大，枝繁葉茂，可以為行人遮擋陽(yáng)光，美化道路風(fēng)景，所以，道路綠化喬木選擇期間應(yīng)充分發(fā)揮植株功能與效用。①確保喬木排列整齊，且具有較強(qiáng)觀賞性，例如，株型、葉型、色彩、花型、花期及果實(shí)等方面，不僅可以帶給人藝術(shù)感，還能隨著季節(jié)變化樹(shù)葉也發(fā)生季像變化，確保冬夏季都能感受到喬木的美；②充分考慮喬木生命力，采取措施延長(zhǎng)喬木壽命，加強(qiáng)病蟲(chóng)害防治與后期養(yǎng)護(hù)工作，減少園林管護(hù)費(fèi)用；③喬木選擇期間盡可能選用落葉晚且發(fā)芽早的樹(shù)種，利于清掃，減少清潔工作任務(wù)，樹(shù)木自身沒(méi)有不良?xì)馕叮乐箤?duì)市民生活與出行帶來(lái)影響。

2.2 灌木

道路綠化中灌木選擇多用在人行道綠化帶和分車(chē)帶中，其可以有效減少噪音，再者，其可以和喬木合理搭配，構(gòu)成統(tǒng)一景觀帶。選擇灌木期間，應(yīng)選擇容易管理和種植的植株，確保其可以承受路面的輻射和灰塵，同時(shí)樹(shù)形完美樹(shù)葉豐滿(mǎn)，另外，還應(yīng)選擇花期較長(zhǎng)的植株，避免植株帶刺，樹(shù)葉可以隨著季節(jié)而發(fā)生變化，樹(shù)枝耐修剪，便于人工控制樹(shù)枝高低，修剪樹(shù)木造型。

2.3 地被植物

地被植物種類(lèi)較多，選擇期間應(yīng)與所處地段溫濕度、氣候、土壤等情況相結(jié)合，本著因地制宜的原則，合理選用樹(shù)種。當(dāng)前，常用的植被種類(lèi)為混合式的，市內(nèi)道路的重要節(jié)點(diǎn)位置種植少量冷季型草，其他部位根據(jù)需要可種植暖季型草、叢生低矮灌木等。

2.4 宿根花卉

宿根花卉作為常見(jiàn)的園林綠化植物，但這一植株很少用在道路綠化當(dāng)中，道路綠化期間多是選用宿根花卉，將其和喬灌木有效結(jié)合，建立統(tǒng)一風(fēng)格的道路綠化帶，確保選用植物生長(zhǎng)年限相似，另外還應(yīng)做好重點(diǎn)部位點(diǎn)綴工作，控制其實(shí)際用量。

3 道路綠化園林植物配置

3.1 干道園林植物配置

（1）防護(hù)干道：高層建筑建道路較為狹窄，在這種道路中，因?yàn)楦邔咏ㄖ淖钃酰沟闷?chē)尾氣難以排散，這會(huì)對(duì)道路兩旁行人與居民健康帶來(lái)很大危害，因此防護(hù)型干道綠化功能主要是為了隔離噪音與吸收有害氣體，因此在對(duì)這一位置植物配置期間，應(yīng)有效滿(mǎn)足上述兩種要求，另外還應(yīng)確保植物配置合理美觀，植物選擇期間，盡可能選用具有吸附作用的植物。

（2）居住道路：居民區(qū)道路作為居民出行的必經(jīng)之路，在對(duì)其進(jìn)行植物配置期間，不僅要考慮植物的觀賞性，還應(yīng)確保其綠化效果生動(dòng)活潑。就觀賞性植物而言，可以將灌木、喬木等和草地、花卉等結(jié)合起來(lái)。在保證植物綠化效果期間，夏季，應(yīng)確保植物成蔭，為人們遮擋陽(yáng)光；冬季，也應(yīng)盡可能保持綠色，確保植物具有一定的觀賞性。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，應(yīng)選用四季常青樹(shù)，確保植物配置整體美觀性。

（3）高速公路：高速公路綠化是為了緩解車(chē)輛行駛?cè)藛T視覺(jué)疲勞，在這以路段進(jìn)行植物配置時(shí)，應(yīng)考慮植物觀賞性。高速公路綠化主要為邊坡、中央隔離帶、互通綠化等方面，其中中央隔離帶植物配置會(huì)對(duì)駕駛?cè)藛T視野產(chǎn)生影響，因此綠帶植物選擇應(yīng)確保種類(lèi)單一，色彩搭配合理，減少重復(fù)率，確保節(jié)奏緩和，一般情況下，可以在中央隔離帶上種植長(zhǎng)勢(shì)較慢、耐修剪的綠帶；邊坡位置主要是固土防護(hù)功能，這一位置植物配置可以選擇根系發(fā)達(dá)、方便管理、成活率較高的景觀樹(shù)種。

（4）游覽休憩道路：這一路段主要是供人休息觀賞的，因此植物配置期間應(yīng)確保其具有觀賞休憩功能，同時(shí)與植物自然性、系統(tǒng)性有效結(jié)合，對(duì)植物進(jìn)行合理化配置，配置期間可以使用油松、法桐、白蠟等喬木同時(shí)在林下配置不同的灌木如紫葉李、金葉槐、碧桃、杏梅等以及地被植物，并在綠地內(nèi)設(shè)定供休憩游玩的步行道路，然后用不同園林小品與雕塑來(lái)點(diǎn)綴，從而有效發(fā)揮園林休憩游玩道路的觀賞與休閑作用。

3.2 內(nèi)道園林植物配置

園林道路應(yīng)發(fā)揮自身的組織游覽與景觀連接等功能，確保園林植物可以帶給人美的享受。園林道路植物配置期間，應(yīng)確保植物種類(lèi)多樣且搭配樣式較多，園林道路綠化主要包含小路、次路、主路綠化三個(gè)層面，小路作為供人們休息的主要道路，在綠化植物配置期間，確保植物配置較低，并將花灌木作為主要植物，便于隨時(shí)修剪，防止影響人們行走，另外植物配置期間還應(yīng)做到錯(cuò)落有序，以便為人們提供舒適環(huán)境，便于人們休息與游玩中，充分感知自然的美，有效緩解人們壓力。次路身為園區(qū)內(nèi)的重要道路，綠化植物配置期間，應(yīng)凸顯自然特點(diǎn)，并在這一路段設(shè)置草坪、灌叢等。主路作為人們行走的主要道路，在對(duì)這一路段進(jìn)行植物配置期間，應(yīng)確保植物選擇引人注目，充分展現(xiàn)園林特色，例如，在入口主路中可以栽種這些樹(shù)木，例如，常見(jiàn)的雪松、國(guó)槐、銀杏、櫻花、海棠等。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，道路綠化園林植物配置期間，為了達(dá)到最佳的園林景觀效果，應(yīng)全面分析實(shí)際問(wèn)題，掌握道路綠化主要功能，然后結(jié)合植物特點(diǎn)對(duì)其進(jìn)行科學(xué)配置，此外，還應(yīng)確保植物配置具有一定美觀性，最終充分發(fā)揮道路綠化作用。