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    浙江交工建筑工業(yè)化布局和拓展探索

    2020-01-09 03:40:24鄢露秋
    山西建筑 2020年2期
    關(guān)鍵詞:交工預(yù)制構(gòu)件工業(yè)化

    李 果 鄢露秋 蔣 鍇

    (浙江交工集團(tuán)股份有限公司,浙江 杭州 310000)

    1 概述

    在傳統(tǒng)建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展的外部形勢下,以生產(chǎn)預(yù)制構(gòu)件的建筑工業(yè)化基地為切入點(diǎn),通過科學(xué)布局布點(diǎn),帶動(dòng)交通工程質(zhì)量、安全和施工水平提升,加快傳統(tǒng)建筑業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型升級,是當(dāng)前很多大型企業(yè)和地方平臺選擇的行業(yè)發(fā)展路徑。然而,當(dāng)前建筑工業(yè)化的頂層設(shè)計(jì)缺位,發(fā)展目標(biāo)步驟和布局規(guī)劃亟待完善,建設(shè)用地指標(biāo)獲得越來越困難,建筑工業(yè)化產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展不確定,如何將建筑工業(yè)化基地在地方落戶,成為產(chǎn)業(yè)推進(jìn)的難點(diǎn)和關(guān)鍵。浙江交工近年來一直對建筑工業(yè)化探索,目前省內(nèi)建筑工業(yè)化基地初具規(guī)模,已經(jīng)運(yùn)營的有寧波舟山港主通道項(xiàng)目的建筑工業(yè)化基地、紹興建筑工業(yè)化基地、杭州繞城西復(fù)線EPC等建筑工業(yè)化基地。本文結(jié)合已經(jīng)開展的成功經(jīng)驗(yàn),從建筑工業(yè)化基地布局。

    2 建筑工業(yè)化基地布局

    目前可預(yù)期的市場需求包括各個(gè)層級的十三五規(guī)劃,在建國家級、省級重大工程,并根據(jù)布局適當(dāng)考慮周邊地區(qū)工程需求。為方便運(yùn)輸,基地選址一般首選城市周邊,瀕臨碼頭或港口。根據(jù)《浙江省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展“十三五”規(guī)劃》《浙江省綜合交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2018—2022)》《浙江省綜合交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃實(shí)施意見》,以及目前正在編制出臺的《浙江省交通建筑工業(yè)化發(fā)展指導(dǎo)意見》,全省基地初步布局和規(guī)模如圖1,表1所示。每個(gè)基地經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸半徑60 km~80 km。一二級基地劃分如表2所示。

    表1 現(xiàn)有基地情況簡介

    表2 建筑工業(yè)化基地等級劃分和投資估算

    3 建筑工業(yè)化基地的拓展模式

    3.1 依托重大工程,以臨永結(jié)合模式拓展

    建筑工業(yè)化基地以工程項(xiàng)目實(shí)施所必須的臨時(shí)設(shè)施落地,在合適時(shí)機(jī)轉(zhuǎn)變?yōu)橛谰没?。其中土地以租賃方式獲得,降低獲取成本。后期根據(jù)周邊市場發(fā)展和需求,將土地臨時(shí)租賃合約變成長期租賃合約,或是增加土地購置費(fèi)以及廠房設(shè)施提高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)費(fèi),從而降低在建項(xiàng)目基地建設(shè)分?jǐn)傎M(fèi)用,同時(shí)因?yàn)橛惺灼跇I(yè)務(wù)支撐,可以降低永久基地投資風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),以臨時(shí)基地的示范效應(yīng),擴(kuò)大建筑工業(yè)化影響力,帶動(dòng)基地拓展。

    2017年,舟山建筑工業(yè)化基地以臨時(shí)設(shè)施成立,主要服務(wù)寧波舟山港主通道相關(guān)工程,包括為魚山大橋(如圖2所示)生產(chǎn)構(gòu)件的建筑工業(yè)化臨時(shí)基地(如圖3,圖4所示)。在已有的生產(chǎn)能力基礎(chǔ)上,借助于裝配式建筑的發(fā)展勢頭,2018年與當(dāng)?shù)刂鞴懿块T協(xié)商,最終由租地變?yōu)橘I地,預(yù)制場由臨時(shí)轉(zhuǎn)變?yōu)橛谰?。?gòu)件的經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸范圍,通過海運(yùn)可達(dá)上海、杭州灣甚至更遠(yuǎn),通過陸運(yùn)可覆蓋長三角地區(qū)。

    寧波舟山港主通道項(xiàng)目是浙江省唯一交通部品質(zhì)工程試點(diǎn)。其工業(yè)化建造方式創(chuàng)造多項(xiàng)世界之最,包括世界公路工程領(lǐng)域最大直徑鋼管復(fù)合樁(直徑5 m)、世界第一座節(jié)段拼裝鋼混組合梁橋、世界最大跨徑預(yù)制節(jié)段拼裝混凝土梁橋、世界最大高度的混凝土節(jié)段梁橋等榮譽(yù)。自2017年以來共有240余家單位、6 000余人次參觀,平均每月9.5家單位參觀,省內(nèi)包括紹興交投等,省外包括港珠澳大橋管理局等,國外有日本阪神高速。以建筑工業(yè)化為特點(diǎn)的寧波舟山港主通道工程示范,帶動(dòng)了紹興、金華、義烏、衢州、廣西南寧、山西等地建筑工業(yè)化基地建設(shè),截至目前省內(nèi)基地已拓展至11個(gè)地市。

    3.2 與地方平臺成立合資公司模式

    浙江交工在拓展過程中,充分借用地方平臺資源優(yōu)勢,以股份制合資公司運(yùn)營,加快基地落地。雖然有自上而下的政策,但基地落實(shí)的具體方案缺乏,且政策影響滯后,一些地方政府對建筑工業(yè)化理念、前景不了解。建筑工業(yè)化基地的首要保障是土地,決定權(quán)在于地方,其發(fā)展速度受三方面影響顯著,分別是地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)鏈完善程度、建筑工業(yè)化項(xiàng)目。本著合作共贏、資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)的原則,以合資公司的模式建立利益共同體,如圖5所示。一般情況下,基地的規(guī)劃設(shè)計(jì)和施工具有較強(qiáng)專業(yè)性,且與后續(xù)運(yùn)營關(guān)系緊密,項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)與施工一般都由基地運(yùn)營方負(fù)責(zé),無論是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)還是成本控制,都具有相對保密性。如果將基地投資、建設(shè)、運(yùn)營分開進(jìn)行,目前沒有統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),實(shí)施中容易產(chǎn)生分歧,影響基地建設(shè)進(jìn)度和質(zhì)量。因此,建議建筑工業(yè)化基地項(xiàng)目采用BOT模式,將基地項(xiàng)目投資、建設(shè)、運(yùn)營統(tǒng)一進(jìn)行發(fā)包。采用BOT模式最大的好處是業(yè)主不需要考慮項(xiàng)目建設(shè)成本問題,承包商為了獲得最大效益,一定會(huì)以最高效率、最經(jīng)濟(jì)方式來建設(shè)運(yùn)營基地,最終達(dá)到與業(yè)主雙贏。

    合資公司模式好處如下:

    1)對浙江交工,合資公司除了承擔(dān)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的責(zé)任,還是承接地方工程項(xiàng)目的切入點(diǎn),有利于形成稀缺資源,具有獨(dú)特優(yōu)勢。

    2)對地方平臺,以合資公司為平臺,吸收國企先進(jìn)理念,增強(qiáng)地方平臺造血功能,增加地方政府稅收和就業(yè)。

    3)完善雙方建筑工業(yè)化產(chǎn)業(yè)鏈,構(gòu)建“交通+產(chǎn)業(yè)”發(fā)展模式,提高產(chǎn)業(yè)鏈條競爭力。將建筑工業(yè)化基地與礦山石料加工、市財(cái)建筑構(gòu)件、區(qū)域道路養(yǎng)護(hù)、應(yīng)急物資管理中心等產(chǎn)業(yè)融合,打造成地方公共基礎(chǔ)設(shè)施綜合服務(wù)基地。

    4)有利于推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的建立和統(tǒng)一。建筑工業(yè)化產(chǎn)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化有利于形成規(guī)模效應(yīng),發(fā)揮建筑工業(yè)化的優(yōu)勢。

    截至目前,浙江交工與省內(nèi)紹興、衢州、麗水、德清、金華、義烏等地方平臺成立合資公司,以利益驅(qū)動(dòng)為根本,合作創(chuàng)新。

    3.3 地方平臺設(shè)立單獨(dú)預(yù)制標(biāo)段模式

    對前期雙方經(jīng)過深入了解的基礎(chǔ)上,建議地方平臺將預(yù)制構(gòu)件工程設(shè)立成單獨(dú)的預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)標(biāo)段,進(jìn)行發(fā)布,助推建筑工業(yè)化基地拓展。一方面有助于專業(yè)化、集中化運(yùn)營預(yù)制構(gòu)件加工生產(chǎn),另一方面以招投標(biāo)需求加速建筑工業(yè)化基地落地。

    此外建筑工業(yè)化基地承擔(dān)了附近甚至周圍工程的預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn),要求預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)進(jìn)度領(lǐng)先于工程項(xiàng)目進(jìn)度、足夠的存放面積以及合理的存放時(shí)間。實(shí)踐發(fā)現(xiàn),承包人、業(yè)主、監(jiān)理之間的信息傳遞是影響預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)進(jìn)度的最大原因。基地建設(shè)必須有配套的信息化建設(shè),構(gòu)建信息共享和快速反應(yīng)機(jī)制,建立以建筑工業(yè)化基地為中心的信息共享平臺、資金管理平臺、標(biāo)準(zhǔn)化管理平臺,做到信息快速傳遞、快速調(diào)配、管理快捷,提升建筑工業(yè)化基地的競爭力和管控力。

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