深圳為什么能成為傳奇？

陳淑梵[印尼]

熙熙攘攘的街道、光怪陸離的建筑、琳瑯滿目的商品……它一定讓你聯(lián)想到日本東京。錯了，這里可不是東京，而是中國的深圳。深圳，一座名副其實的國際大都市，被稱為中國“硅谷”，以科技創(chuàng)新和時尚美食聞名于世。實際上，它給人帶來的驚喜遠不止這些。

40年前，深圳還只是珠江三角洲地區(qū)的一個邊陲小鎮(zhèn)，當地人靠種地打漁為生。1980年，深圳經濟特區(qū)正式成立，成為中國最早實行對外開放的4個經濟特區(qū)之一。

在中央政府多項優(yōu)惠政策的支持下，深圳實現(xiàn)飛躍式發(fā)展。從1979年到2019年40年間，深圳GDP躍升至2.69萬億元，年均增長率高達28%。常住人口從1979年建市時31萬人增長至2019年1300多萬，其中超過63%為來自其他省份的外來人口。

創(chuàng)新之城

如果說香港是通向國際市場的窗口，那么深圳就是世界的工廠。然而2018年，深圳GDP突破3700億元，按當時匯率計算，首次超過香港。

深圳經濟的騰飛在一定程度上得益于從全國各地涌入深圳的數以千萬計的年輕人。40年后的今天，深圳的移民人口結構幾乎沒有變化，依舊是以20多歲的年輕人居多。不同的是，構成這個群體的主要人員已經不再是產業(yè)工人，而是工程師或高科技領域人才。投資也已經從傳統(tǒng)的制造業(yè)轉向技術研發(fā)。

1996年9月，深圳市高新技術產業(yè)園成立。園區(qū)成立之初僅占地11.5平方公里。2019年，深圳市政府宣布擴建高新技術產業(yè)園，擴建后面積高達159.5平方公里，可容納2000多家新企業(yè)入駐。目前，互聯(lián)網、生物科技、電信等創(chuàng)新業(yè)務對深圳的GDP貢獻率已超過40%。

走進深圳的公司仿佛來到了未來世界。2006年，還沒走出大學校門的汪滔用自己的獎學金創(chuàng)辦了無人機企業(yè)大疆。十幾年間，該公司已經成長為市值30億美元的科技巨頭。無人機制造既需要配套產業(yè)鏈又需要高水平的技術。深圳二者皆備：這里既有規(guī)模各異的工廠，又有技藝嫻熟的工程技術人才。

憑借強大的技術研發(fā)能力，高效的產品生產線，到2018年，大疆產品占據全球無人機市場74%的份額。除了用于攝影和電影拍攝，大疆無人機還廣泛用于農業(yè)，可進行農藥、化肥、除草劑的精準噴灑。目前正在研發(fā)的產品包括大疆Terra，是一種新型軟件工具，可將無人機數據轉換為數字3D模型和地圖，使用戶能夠使用大疆創(chuàng)新的無人機技術捕獲、可視化和分析航拍圖像，以滿足公共安全、建筑、基礎設施、農業(yè)和電影行業(yè)的各種應用需求。

除創(chuàng)新產品外，大疆發(fā)起RoboMaster機甲師大賽，賽事每年舉辦一次，為全球科技愛好者打造機器人競技與學術交流平臺。大賽獎金高達數十萬美元，更為重要的是優(yōu)勝者將獲得工作邀請，有機會在大疆或其他新興科技企業(yè)大展宏圖。

在深圳，敏銳、創(chuàng)新不是科技企業(yè)的專屬特質。32年間，中國平安保險集團已從一家傳統(tǒng)保險公司成長為人工智能驅動的金融服務集團。公司運用機器學習推動客服團隊創(chuàng)新轉型。平安集團人工智能客服代表略帶一點中國東北地區(qū)的口音，仔細分辨能聽出一絲瑕疵，與真人聲音驚人地相似。

中國平安上線智能車損索賠手機應用，遇到輕微車損事故，用戶只需上傳車輛信息、損害情況，即可完成索賠申請。該手機應用數據庫包含6萬多個車型，2500萬個車輛零部件信息，收到索賠申請后，能夠精準評估車損情況，出具索賠報告。2018年，中國平安車損賠付金額為1.9萬億元，98.7%通過該智能應用在一天內完成索賠。

與之對比，國際上通行賠付時間一般為一到兩周。中國平安的高效賠付服務吸引了國際同行的關注。目前，中國平安正與瑞士和意大利保險公司開展相關技術合作。

智慧城市建設是中國平安的另一個業(yè)務重心。平安集團旗下平安國際智慧城市科技股份有限公司（“平安智慧城市”）承建的深圳市統(tǒng)一政務服務手機應用“i深圳”匯聚40多項政務服務，為市民提供高效便捷的公共服務。

平安智慧城市聯(lián)席總經理胡瑋介紹說，以前在深圳申請戶籍辦理需要一個多月的時間，要帶10份原始證件、14份復印件，繳500元。有了“i深圳”手機應用，最快半天最慢一周就能完成申請，而且免費。

宜居之城

深圳面積差不多是新加坡面積的3倍，城市設計之初即將人的需求放在第一位?，F(xiàn)如今，深圳在很多方面與城市國家新加坡相似。

此前按照以車為主的傳統(tǒng)快速建成的深圳，于2007年開始實施城市步行系統(tǒng)計劃。如今，深圳市商務中心區(qū)道路寬度不超過四車道，保證老人小孩安全通過。雙向行車道中間設綠化帶，穿行行人無需在短時間內穿行八條車道，可通過四個車道后，在中間綠化帶停留等待通過余下的四車道，尤其方便了過馬路的老人。

所有這些措施的初衷都是為了方便人們安全便捷出行。2020年11月11日至15日，第22屆中國國際高新技術成果交易會在深圳舉辦，活動設置智能城市專區(qū)，多家企業(yè)展示了其慢行交通系統(tǒng)解決方案，讓城市更加宜居。

平安智慧城市利用最新通信技術和人工智能技術，以強大的計算能力實時處理海量數據，破解交通擁堵問題。深圳政府可利用平安智慧城市解決方案，推行交通精細化需求管控方案——預約通行，倡導市民按照預定出行時刻表錯峰出行，緩解道路承載壓力，保障城市交通順暢。

2019年，交通運輸部確定首批13個交通強國建設試點地區(qū)，深圳市名列其中。

和世界上很多大城市一樣，深圳飽受環(huán)境污染之痛。官方數據顯示，2004年深圳市污染天數高達177天，幾乎是20世紀80年代的10倍。為了治理環(huán)境污染，深圳市大力推廣新能源汽車。目前，深圳市所有公交車和99%出租車是新能源車。

政府大力支持新能源轉型。每購買一臺新能源出租車中央政府補貼6萬元，深圳也在制定相應的補貼計劃。國內新能源汽車制造商比亞迪總部位于深圳，在深圳設有強大的售后維修網絡。深圳市交通運輸委員會稱，政府和企業(yè)的緊密合作一方面加速減排進程，另一方面有助于替代能源產業(yè)的發(fā)展。

文化之城

過去很多年，深圳吸引人才的魅力在于它的工作機會。如今，深圳正在加速轉型，打造宜居文化之城。

南頭古城歷史悠久，見證了東晉以來深圳的歷史變遷。1700多年歲月更替，東晉時期的建筑僅有古城南門保存至今。從南門踏進古城，來到古城商業(yè)街，全長330米，兩側88幢建筑正在改造成咖啡廳、商店、美術館、展覽館、數字博物館等。在南頭古城，歷史沒有消失，而是被完好地保存下來。遺跡保存工程讓古城煥發(fā)新生，新建的公共區(qū)域和綠色空間讓生活變得更美好的同時，正見證著實驗先鋒創(chuàng)意的迸發(fā)，增添了深圳這座年輕城市的文化魅力。

體驗深圳文化，另一個必去之處是LOFT華僑城創(chuàng)意文化園。它位于深圳華僑城旅游景區(qū)，以前是一片工業(yè)區(qū)。建筑設計公司“都市實踐”歷時兩年將其打造成集創(chuàng)意、設計、藝術、商業(yè)等功能為一體的創(chuàng)意文化園。深圳市政府2005年創(chuàng)辦的深港城市/建筑雙城雙年展等大型藝術設計活動等在此舉辦。2008年，聯(lián)合國教科文組織正式批準深圳加入全球創(chuàng)意城市網絡，授予深圳“設計之都”稱號。深圳成為中國首個加入聯(lián)合國教科文組織創(chuàng)意城市網絡的城市。

2017年，中國首個，也是迄今為止唯一一個設計博物館——設計互聯(lián)正式開放。設計互聯(lián)由英國倫敦維多利亞與艾伯特博物館及招商蛇口合作創(chuàng)辦。2019年，設計互聯(lián)博物館舉辦設計未來活動，吸引了30多個國家和地區(qū)1000多位設計師展出2500多件作品。

深圳積極推動中國文化走出去。截至目前，深圳舉辦了15屆中國（深圳）國際文化產業(yè)博覽交易會，助力中國文化企業(yè)拓展海外市場。

勇于嘗試是深圳人民、深圳企業(yè)、深圳政府的一大特點。40年來，深圳不變的是它全國進出口中心的地位，變的是進出口清單上的產品種類。40年前，清單上是廉價的電子產品，如今則是創(chuàng)新科技和文化產品。

不斷創(chuàng)新是城市保持活力的秘訣，也正是40年來深圳始終踐行的精神。