趙楠楠
(哈爾濱鐵道職業(yè)技術學院,黑龍江 哈爾濱 150000)
發(fā)展和培養(yǎng)城軌專業(yè)學生的學習能力,提升城市鐵軌運營管理能力,從培養(yǎng)人才的客運組織、調度管理、票務管理等多個角度入手,解決好人員的技能型培訓以及軌道交通的安全性培訓,改善維護能力與故障處理能力,培養(yǎng)專業(yè)性人才。城軌專業(yè)學生的培養(yǎng)要突出信號的維護與設計能力,提升管理和安裝學生的自我培養(yǎng)能力,改善社會人文知識與技能,轉變專業(yè)化的認識與知識,經濟管理知識與能力豐富知識與應用,轉變認識的關鍵在于團結協(xié)作與自主創(chuàng)新。
運營管理是培養(yǎng)掌握城市軌道交通專業(yè)技能,能從事城市軌道交通運營管理生產、經營與服務工作的高素質技能型專門人才,可勝任車站值班站長、車站值班員、車站站務員、行車調度員、值班主任等崗位工作。學習內容:城市軌道交通行車管理、城市軌道交通票務管理、城市軌道交通客運組織、城市軌道交通車站管理、城市軌道交通客運服務、城市軌道交通服務禮儀、電工基礎、城市軌道交通車站機電設備運用等。
城市軌道交通的發(fā)展指的是軌道交通中固定在城市客運軌道的交通系統(tǒng)之中,培養(yǎng)一種清晰的城市軌道交通體系,并且在軌道交通體系中構建一套清晰的軌道交通系統(tǒng),培養(yǎng)正確的城市交通認識,并且在固定的軌道上不斷提升大量客運能力,讓軌道交通系統(tǒng)可以得到豐富,并從根本上改善城市公共交通狀況。
對學生掌握專業(yè)基礎知識的實際學習情況做出了解,分析其學習特點和學習狀況,了解學習的興趣點。確認不同學科關鍵知識點,并圍繞這些知識點進行關鍵信息和數據內容的表達,提出具體的學生在發(fā)展方面的引導和教學途徑,以及具體策略,這樣的研究成果對我國未來的學生培養(yǎng)與學習引導都是一種很好的推動與保障,改善學習興趣,激發(fā)學習動力,利用學習的內容準備,為城軌專業(yè)地鐵站運營教學多媒體教室的構建提供一個清晰的定位和出發(fā)點,從國際視角考慮發(fā)展經驗與規(guī)劃,從細節(jié)考慮具體的培養(yǎng)方法,采用學校和企業(yè)雙導師,企業(yè)深化產教融合、校企合作,推動學校與行業(yè)企業(yè)合作共建、共享人才、共用資源,建立學校優(yōu)秀教師與產業(yè)導師相結合的“雙師”結構團隊,為學生“技能+學歷”雙證畢業(yè)做好雙重準備。
(1)城市軌道交通是城市公共交通的主干線,客流運送的大動脈,是城市的生命線工程。建成運營后,將直接關系到城市居民的出行、工作、購物和生活。
(2)城市軌道交通是世界公認的低能耗、少污染的“綠色交通”,是解決“城市病”的一把金鑰匙,對于實現城市的可持續(xù)發(fā)展具有非常重要的意義。
(3)城市軌道交通對城市的全局和發(fā)展模式將產生深遠的影響。城市軌道交通把城市發(fā)展模式改變?yōu)樯扉_的手掌形模式,而手掌狀城市發(fā)展的骨架就是城市軌道交通。城市軌道交通的建設可以帶動城市沿軌道交通廓道的發(fā)展,形成郊區(qū)衛(wèi)星城和多個副中心,從而緩解城市中心人口密集、住房緊張、綠化面積小、空氣污染嚴重等城市通病。
(4)城市軌道交通的建設與發(fā)展有利于提高市民出行的效率,節(jié)省時間,改善生活質量。大城市由于軌道交通事業(yè)十分發(fā)達方便,人們出行很少乘私人車輛,主要依靠地鐵輕軌等軌道交通,市民出行方便、省時。
城軌專業(yè)地鐵站運營教學課后采用“雙導師”制度,理論聯系實際,加強學生自學能力及互動能力?!半p導師”制度幫助教師改善學生的學習缺陷,激發(fā)學習潛力,提升學習動力,讓學生走可持續(xù)發(fā)展道路。學生假期參與地鐵站客運組織、志愿者服務等。每一項工作對社會做出了貢獻,也在一定程度上幫助學生自我進行實踐和鍛煉。在雙師型課堂上,探索學生的成長方向,理論聯系實踐,實踐反饋理論,真正做到“技能+學歷”“雙證”畢業(yè)。使學生做到畢業(yè)就上崗,上崗能頂崗。
學生通過專業(yè)群的師資師資團隊學習城軌專業(yè)地鐵站運營管理理論知識,通過企業(yè)師資學習了實操技術,地鐵站運營教學的創(chuàng)新模式運用理實結合等多種教學方法,完成對學生的引導教學,通過案例教學、情景教學、多媒體教學等多種方法,融會貫通,加強學生的學習動力,疏通思路,讓學生更快更好地完成學習。為學生提供良好的學習氛圍與學習機會,培養(yǎng)學生正確的人生價值觀念,塑造健康的思想道德標準與職業(yè)理念。