韓瑩瑩
(江西工業(yè)貿(mào)易職業(yè)技術(shù)學(xué)院,江西 南昌 330038)
噪音故障是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的常見(jiàn)故障之一。噪音故障主要就是指汽車(chē)在運(yùn)行和發(fā)動(dòng)的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一定的噪音,其中就包括發(fā)動(dòng)機(jī)引擎聲音過(guò)大,這是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行出現(xiàn)狀況的主要表現(xiàn)。一般產(chǎn)生噪音故障的主要原因就是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件之間的摩擦力增大,從而影響了機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn),在進(jìn)行維修時(shí)也主要從解決摩擦問(wèn)題方面入手,降低發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。
活塞故障是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)最為常見(jiàn)的故障問(wèn)題,汽車(chē)的活塞在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中的重要作用就相當(dāng)于人體的心臟之于人體的作用,活塞直接影響著汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)?;钊饕ㄟ^(guò)承受汽缸中的壓力,在壓力的作用下使曲軸產(chǎn)生快速的旋轉(zhuǎn),從而釋放出大量的熱量進(jìn)行打火,由于活塞長(zhǎng)期在高溫高壓的環(huán)境下工作,使其很容易產(chǎn)生磨損、變形、腐蝕等問(wèn)題,使得發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常啟動(dòng)。
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)還容易產(chǎn)生油耗故障,所謂的油耗故障就是指在汽車(chē)使用過(guò)程中,實(shí)際里程數(shù)沒(méi)有增加但是耗油量卻明顯變大,這與汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)也有著密切的聯(lián)系,表明發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃油沒(méi)有進(jìn)行充分的燃燒,或者發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)了異常從而導(dǎo)致耗油量增加。另外油耗故障的發(fā)生還會(huì)引發(fā)污染問(wèn)題,由于燃油燃燒不充分,從而使得汽車(chē)尾氣中的有害成分增加,因此要想解決汽車(chē)尾氣排放問(wèn)題,就要從控制汽車(chē)油耗入手。
散熱故障也是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中的常見(jiàn)故障之一,發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱出現(xiàn)問(wèn)題,很容易影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱裝置一般是使用散熱片和冷卻液的散熱方法,但是在實(shí)際使用過(guò)程中如果不注意對(duì)散熱片的清潔和冷卻液的更換,就會(huì)使其無(wú)法發(fā)揮正常的散熱功能,導(dǎo)致散熱效率較低,從而使汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度超過(guò)正常值,這就使得汽車(chē)存在超負(fù)荷運(yùn)行的現(xiàn)象,嚴(yán)重影響了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
在對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音故障進(jìn)行維修時(shí),要通過(guò)聽(tīng)、查、驗(yàn)的方法進(jìn)行檢修,首先維修技術(shù)人員要通過(guò)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的噪音,來(lái)初步判斷噪音故障發(fā)生的部位,其次再通過(guò)檢查的方法尋找噪音發(fā)出的源頭,如果是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的打火裝置出現(xiàn)噪音問(wèn)題,就要對(duì)相應(yīng)的零件進(jìn)行檢修和更換,并且同時(shí)注意潤(rùn)滑。如果是排風(fēng)扇等部位產(chǎn)生的噪音,就要對(duì)扇葉進(jìn)行清理,從而減少摩擦。最后再通過(guò)檢驗(yàn)的方法,確保噪音故障問(wèn)題的解決。
前文提到,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞就相當(dāng)于人體的心臟,因此必須要對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)的活塞故障進(jìn)行重點(diǎn)研究。首先,由于活塞有一定的使用期限,因此必須要對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞裝置進(jìn)行定期的檢修和更換,以免影響車(chē)輛的正常運(yùn)行。其次,對(duì)于已經(jīng)出現(xiàn)的火災(zāi)故障問(wèn)題,維修技術(shù)人員要重點(diǎn)檢測(cè)活塞與汽缸之間的距離,使活塞維持在正常的運(yùn)轉(zhuǎn)頻率中。最后,維修技術(shù)人員要告誡車(chē)主正常的活塞保養(yǎng)常識(shí),不可過(guò)于頻繁地進(jìn)行點(diǎn)火操作,以免誘發(fā)活塞故障問(wèn)題。
要解決汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗故障,首先就要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)進(jìn)行全面的檢查,觀察是否有零件磨損的情況,及時(shí)更換相應(yīng)的零部件以保證燃油的充分燃燒。其次就是要嚴(yán)格檢驗(yàn)燃油的質(zhì)量,看其是否符合國(guó)家規(guī)定的汽車(chē)燃油燃燒及排放標(biāo)準(zhǔn),告誡車(chē)主必須使用合格的燃油產(chǎn)品。
對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)的散熱故障進(jìn)行維修,首先就要檢查散熱片和冷卻液的正常情況,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱片進(jìn)行及時(shí)的清理,同時(shí)檢查冷卻液是否存在泄漏現(xiàn)象。尤其需要注意的是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)一旦出現(xiàn)散熱故障,在維修時(shí)不可進(jìn)行關(guān)火處理,必須在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)狀態(tài)下使其恢復(fù)到正常溫度后再進(jìn)行相關(guān)的檢查和操作,以免發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)迅速冷卻影響故障的排查和檢修。
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障是使用過(guò)程中的常見(jiàn)現(xiàn)象,通過(guò)專(zhuān)業(yè)的維修可以保證汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常使用,在進(jìn)行維修的過(guò)程中必須要使用正確的維修方法,提高維修技術(shù),提升維修效率。