淺析道路景觀設(shè)計(jì)
——以株洲市楓江路景觀設(shè)計(jì)為例

皮微 高瑜

（1.株洲市規(guī)劃設(shè)計(jì)院 湖南 株洲 412007 2.重慶應(yīng)用技術(shù)職業(yè)學(xué)院 重慶 401520）

0 引言

美國(guó)城市規(guī)劃學(xué)者凱文·林奇在《城市意象》中指出：“街道是城市意象中的主導(dǎo)元素”，“人們是在道路上移動(dòng)的同時(shí)觀察著城市，其他的環(huán)境元素也沿著道路展開布局”?？梢姷缆肪坝^對(duì)于城市整體風(fēng)貌打造具有重要意義。

城市道路景觀，不僅可創(chuàng)造良好的生態(tài)環(huán)境，改善人居環(huán)境，而且還能體現(xiàn)一個(gè)城市的地域特色及人文風(fēng)情，是整個(gè)城市綠化系統(tǒng)的重要組成部分及最具代表性的公共空間，是整個(gè)綠化系統(tǒng)的串聯(lián)紐帶，同時(shí)道路景觀還影響城市交通功能。因此營(yíng)造適宜美觀的城市道路景觀具有重要意義，其對(duì)于保護(hù)和改善城市生態(tài)環(huán)境，美化城市，塑造城市形象等具有重要的推進(jìn)作用。

1 株洲市道路景觀的現(xiàn)狀及問(wèn)題

（1）植物配置層次單一，既影響景觀效果又不能充分發(fā)揮植物的生態(tài)效應(yīng)。

（2）道路景觀缺乏識(shí)別性和特色，對(duì)地方人文特色的詮釋不明顯。

（3）景觀模式固化，植物品種單一，缺乏多樣性，主要樹種為法桐、香樟、欒樹、廣玉蘭等。

2 項(xiàng)目概況

楓江路與湘江風(fēng)光帶毗鄰，東側(cè)為規(guī)劃濕地公園，南側(cè)為自然山體，生態(tài)景觀資源豐富，為區(qū)域重要的景觀對(duì)接廊道。

周邊用地主要為居住用地與中小學(xué)用地，為保障交通安全及滿足周邊居民需求，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計(jì)為三塊板斷面，利用兩條綠化設(shè)施帶將機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車分流，同時(shí)可以提高機(jī)動(dòng)車和自行車的行駛速度；綠化設(shè)施帶既滿足設(shè)施布置要求同時(shí)還能布置多層次的綠化增加綠量，呼應(yīng)周邊的景觀資源，提升周邊地塊環(huán)境品質(zhì)。

3 設(shè)計(jì)策略

3.1 生態(tài)為本，打造“海綿型”生態(tài)道路

（1）貫徹海綿城市理念。

路幅內(nèi)：綠化設(shè)施帶設(shè)計(jì)成下凹式綠地，每隔36m 設(shè)置溢流口，同時(shí)設(shè)置側(cè)石豁口，滿足機(jī)動(dòng)車道雨水去向，水量過(guò)大，雨水飽和時(shí)，就可以通過(guò)溢流口將多余的雨水排入到市政管道中去。同時(shí)設(shè)施帶的雨水可以通過(guò)植物的生物凈化過(guò)程來(lái)實(shí)現(xiàn)過(guò)濾凈化，保證地下水的清潔。人行道選擇透水鋪裝材料，一方面可加快雨水滲透土壤速度，另一方面干熱季節(jié)透水材料的空隙可為城市“通風(fēng)換氣”。

后退綠地：滿足條件地段設(shè)置生態(tài)淺溝，形成海綿小水泡。

（2）通過(guò)多層次的綠化搭配，構(gòu)建生態(tài)植物群落，增加道路綠量，降低城市熱島效應(yīng)，提升道路景觀的生態(tài)性。

利用道路有限的綠地空間，運(yùn)用景觀生態(tài)學(xué)原理，結(jié)合現(xiàn)代審美情趣，通過(guò)多層次的植物搭配，精心的植物選擇及組合，打造豐富多樣的景觀群落，構(gòu)建生態(tài)型道路景觀。

3.2 結(jié)合周邊人文民俗、兩廂用地性質(zhì)，打造“具有生命力的生活休閑型”林蔭道路

具有地方特色的道路景觀即具有生命力，本項(xiàng)目區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，取“水”作為設(shè)計(jì)主題，貫穿全線。兩廂用地基本以居住用地為主，輔以教育用地，除滿足基本的交通功能以外，生活性功能要求更加明顯。

在設(shè)計(jì)中，結(jié)合設(shè)計(jì)主題融入一些生活氣息比較濃厚的景觀元素，如健身小廣場(chǎng)，休閑樹陣廣場(chǎng)、休閑步道及一些休閑設(shè)施，極大限度地滿足周邊居民及行人的短暫停留及休閑的需求。

3.3“以人為本”，打造“安全、便利、健康”的城市道路

將人性化設(shè)計(jì)理念應(yīng)用到道路景觀設(shè)計(jì)中，能提高道路的安全性與美觀性，能給通行的人或車帶來(lái)舒適感和欣賞到多樣化的生態(tài)景觀，同時(shí)能增強(qiáng)人們的幸福指數(shù)和對(duì)城市的歸屬感。

（1）適地適樹，同時(shí)通過(guò)多層次多品種，構(gòu)建穩(wěn)定的、生態(tài)的、健康的道路微環(huán)境。

為了提高植物的存活率和減少后期養(yǎng)護(hù)的難度，植物的選擇應(yīng)因地制宜，適地適樹，選擇生命力強(qiáng)，適應(yīng)能力強(qiáng)，管理粗放的適生樹種或鄉(xiāng)土植物為主。

（2）交叉口位置、車輛掉頭處、人行橫道線等，充分考慮行車視距及安全視角的要求，適當(dāng)控制植物的高度、組合層次、種植密度，保證視線通透，確保行人、行車的安全。

（3）設(shè)置宜人空間尺度，設(shè)置統(tǒng)一的城市家具，打造便利的城市道路。

4 設(shè)計(jì)理念

通過(guò)對(duì)文化符號(hào)——“楓（楓溪、楓香）、湘江（水）”及本身道路線形等特征，構(gòu)建本項(xiàng)目的景觀肌理。運(yùn)用“海綿城市”理念，創(chuàng)造一個(gè)生態(tài)自然、宜人的綠道景觀，打造一個(gè)展示城市生活街區(qū)文化，一條“會(huì)呼吸”的城市生活性道路。

5 具體方案

5.1 路幅內(nèi)

綜合考慮周邊相交道路樹種選擇特點(diǎn)，天池路（行道樹——水杉、綠化帶——香樟）、沿江路（行道樹——香樟），本次項(xiàng)目范圍行道樹種選用香樟（常綠樹種）。人行道4m 寬，保證最窄人行寬度1.5m 以上，樹池采用生態(tài)樹池做法，栽植地被，收集來(lái)自路面的雨水，減少和凈化雨水徑流、補(bǔ)充地下水。

設(shè)施帶以楓香（落葉樹種），中層花灌木為紫薇、木芙蓉，下層地被選擇鳶尾、南天竹分段式種植，吉祥草收邊。常綠與落葉結(jié)合，打造林蔭綠道，同時(shí)實(shí)現(xiàn)四季有景的季相變化；配置出高、中、低的層次，使空間更靈動(dòng)，賦予自然的節(jié)奏。

人行道采用黑灰彩色透水混凝土鋪砌成流線型，視覺上形成動(dòng)感，同時(shí)區(qū)別于行車帶。

5.2 建筑后退緩沖帶景觀設(shè)計(jì)

景觀設(shè)計(jì)致力于營(yíng)造一個(gè)安靜、舒適的綠蔭空間，為行人和周邊住戶提供一個(gè)戶外休閑和放松的去處。

貫徹海綿理念，設(shè)置人行道側(cè)石與后退綠地平齊，便于后退綠地收集無(wú)法徑流的多余雨水。

后退綠地中采用旱溪+花徑的形式“類生態(tài)濕地”，深度控制在200～500mm，利用微地形的打造，以及游道的走線，自然式的植物配置方式，營(yíng)造豐富愜意的休閑空間。

道路交叉路口及后退綠地重要節(jié)點(diǎn)設(shè)置景觀點(diǎn)，或休閑觀賞或健身體驗(yàn)，設(shè)置休閑座椅、觀景平臺(tái)，健身小廣場(chǎng)，豐富的植物組團(tuán)。景觀節(jié)點(diǎn)從參與方式來(lái)看分為兩種類型，觀賞型和體驗(yàn)型。

觀賞型景觀節(jié)點(diǎn)主要通過(guò)綠化、海綿體（雨水花園）、景觀小品等措施美化道路環(huán)境節(jié)點(diǎn)，形成重要駐足點(diǎn)。

體驗(yàn)型景觀節(jié)點(diǎn)設(shè)置健身器材、休息座椅等，彰顯生活氣息，為游憩、健身、觀賞等功能的街頭綠地或口袋公園。

學(xué)校路段結(jié)合交叉路口，設(shè)置樹陣廣場(chǎng)，提供舒適的林下活動(dòng)場(chǎng)所；設(shè)置停車位，舒緩高峰期停車壓力；外側(cè)增加綠化景觀層次，打造林蔭停車帶。

5.3 植物的選擇

（1）根據(jù)適地適樹的原則，選擇鄉(xiāng)土樹種為主，適當(dāng)引進(jìn)外來(lái)品種。

鄉(xiāng)土樹種，不僅成活率高，同時(shí)還能引起人們對(duì)城市的認(rèn)同感。但是為增加物種多樣性及豐富道路綠化景觀，提倡適當(dāng)搭配引進(jìn)品種。

（2）豐富道路季相、色彩、層次。

利用豐富的植物品種，形成喬、灌、地被為一體的植物景觀。根據(jù)不同植物在樹形、葉形、花果、色彩等方面觀賞特性的不同，以及統(tǒng)一植物在不同的季節(jié)的色相變化進(jìn)行巧妙搭配，使其特性在不同的環(huán)境中得以充分展現(xiàn)，以創(chuàng)造出豐富的植物景觀。

（3）適量選擇耐短期潮濕積水植物品種。

后退綠地主要樹種：

（1）常綠喬木：香樟、柚子樹、杜英、桂花樹等。

（2）落葉喬木：楓香、無(wú)患子、欒樹、銀杏、水杉等。

（3）亞喬：紫玉蘭、雞爪槭、紫葉李、日本晚櫻、碧桃等。

（4）灌木：紫薇、木槿、花石榴、火棘等。

（5）花卉、地被：南天竹、繡線菊、木本繡球花、豐花月季、腎蕨等。

（6）耐水濕水生植物：鳶尾、彩葉美人蕉、千屈菜、黃菖蒲等。

（7）多年生觀賞草本植物：吉祥草、狼尾草、細(xì)葉芒、亂子草等。

6 總結(jié)

道路景觀反映了城市的個(gè)性和發(fā)展?fàn)顩r，同時(shí)也可以體現(xiàn)了對(duì)居民的人文關(guān)懷。在進(jìn)行具體設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)結(jié)合城市發(fā)展規(guī)劃及周邊情況優(yōu)化配置，發(fā)揮景觀在美化及保護(hù)環(huán)境中的作用。