商鵬
山東理工大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)院 山東 淄博 255049
貨運(yùn)接單信息平臺(tái)應(yīng)用于日常物流行業(yè)的業(yè)務(wù)溝通和處理,在貨源和物流之間搭起橋梁,為貨源找到更多、更合適的運(yùn)輸渠道;為物流從業(yè)公司或貨運(yùn)司機(jī)找到業(yè)務(wù),并對(duì)整個(gè)物流運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行約束。該平臺(tái)的使用,一方面有利于提高貨運(yùn)事務(wù)處理的工作效率,精簡(jiǎn)和提高貨運(yùn)的管理能力;同時(shí)可以約束貨車(chē)司機(jī)工作作風(fēng),督促、提高貨車(chē)司機(jī)工作積極性和工作效率。
貨運(yùn)接單信息管理平臺(tái)為貨源方、貨車(chē)司機(jī)/物流公司提供服務(wù),因此平臺(tái)設(shè)置供貨者、貨車(chē)司機(jī)、管理員為系統(tǒng)角色。
供貨者角色具備發(fā)布貨物信息、貨物信息管理、訂單審核和查詢(xún)、發(fā)起即時(shí)通訊、自我信息管理等功能。發(fā)布貨物信息是貨源方在平臺(tái)發(fā)布貨源信息、目的地及運(yùn)輸要求等信息,貨物管理是貨源方對(duì)運(yùn)輸貨物信息的修改、刪除等管理,訂單管理主要包括供貨者角色接受或拒絕接單方的申請(qǐng)、對(duì)司機(jī)或物流公司接單后實(shí)現(xiàn)貨源方對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)母櫟?,自我管理是貨源方?duì)個(gè)人或公司信息及資質(zhì)的管理,即時(shí)通信是完成與司機(jī)或平臺(tái)方的備案溝通。
貨車(chē)司機(jī)角色代表個(gè)體貨運(yùn)司機(jī)或物流公司,具有查詢(xún)貨物、接單操作、訂單管理、即時(shí)通訊、自我管理等功能。該角色通過(guò)查詢(xún)供貨者發(fā)布的貨源信息獲取運(yùn)輸貨物的種類(lèi)、目的地、方式和要求等信息,實(shí)現(xiàn)接單操作,自我管理為對(duì)個(gè)體貨運(yùn)司機(jī)或物流公司信息和運(yùn)輸資質(zhì)的管理,訂單管理是在供貨者通過(guò)貨車(chē)司機(jī)接單申請(qǐng)后,運(yùn)輸方實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物運(yùn)輸過(guò)程的及時(shí)反饋,即時(shí)通信保證與客戶(hù)或平臺(tái)方的備案交流溝通。
管理員具備多項(xiàng)管理功能,包括基本信息管理、貨物信息管理、訂單信息管理、即時(shí)通訊、用戶(hù)信息和平臺(tái)信息管理等功能。 管理員對(duì)平臺(tái)信息進(jìn)行綜合管理,可以對(duì)供貨者和貨車(chē)司機(jī)雙方發(fā)布的信息及資質(zhì)進(jìn)行管理,對(duì)訂單情況進(jìn)行監(jiān)控,與供/運(yùn)雙方進(jìn)行即時(shí)溝通,完成平臺(tái)用戶(hù)和各種基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息的管理[1]。
在分析了貨運(yùn)接單信息平臺(tái)的角色和需求之后,確定平臺(tái)需要實(shí)現(xiàn)的功能模塊,針對(duì)供貨者、貨車(chē)司機(jī)和管理員三種角色分別具備以下功能:①供貨者的功能:自我管理,貨物管理,訂單管理,即時(shí)通訊;②貨車(chē)司機(jī)的功能:自我管理,貨物查詢(xún),接單功能,訂單管理,即時(shí)通訊;③管理員的功能:用戶(hù)管理,貨物管理,訂單管理,即時(shí)通訊,基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理。
平臺(tái)系統(tǒng)分前后臺(tái)設(shè)計(jì),前臺(tái)主要為貨源方和運(yùn)輸方提供應(yīng)用功能,后臺(tái)用于管理員對(duì)平臺(tái)系統(tǒng)的維護(hù)。
(1)系統(tǒng)前臺(tái)。登錄系統(tǒng)前用戶(hù)需要先行注冊(cè)。用戶(hù)輸入用戶(hù)名和密碼登錄,驗(yàn)證成功后進(jìn)入不同用戶(hù)角色界面。前臺(tái)界面分為貨車(chē)司機(jī)界面和供貨者界面。兩種界面既有相同功能,也有不同設(shè)置。相同點(diǎn)是兩種角色菜單均有貨物管理、訂單管理、會(huì)話(huà)管理以及自我管理四個(gè)主要功能選項(xiàng)。對(duì)于其中的會(huì)話(huà)管理和自我管理,兩種角色界面功能是一樣的,分別用于管理賬戶(hù)的個(gè)人信息和公司資質(zhì),以及與供貨者或平臺(tái)方的即時(shí)通訊記錄。不同點(diǎn)是兩種角色的二級(jí)菜單功能不同,對(duì)于貨物管理功能,供貨者的貨物管理側(cè)重供貨信息的提供和維護(hù),貨車(chē)司機(jī)的貨物管理功能側(cè)重貨源的查詢(xún)、接單功能;對(duì)于訂單管理功能,供貨者的訂單管理功能側(cè)重對(duì)貨車(chē)司機(jī)的資質(zhì)能力審核以及運(yùn)輸監(jiān)督功能;貨車(chē)司機(jī)的訂單管理則側(cè)重運(yùn)輸情況的實(shí)時(shí)提供功能。
(2)系統(tǒng)后臺(tái)。系統(tǒng)后臺(tái)模塊是管理員登錄后用于系統(tǒng)管理和維護(hù)的界面。管理員可以對(duì)平臺(tái)中的各種基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行管理,例如貨物的分類(lèi),貨車(chē)司機(jī)或物流公司資質(zhì)等等;貨物管理,主要是對(duì)平臺(tái)中供貨者發(fā)布的貨運(yùn)信息進(jìn)行管理;訂單管理中,管理員可以查看和管理平臺(tái)中所有的訂單信息,并對(duì)交易和運(yùn)輸情況進(jìn)行監(jiān)察和維護(hù);即時(shí)通訊管理中,管理員可以隨時(shí)與供/運(yùn)雙方聯(lián)系,全程跟蹤用戶(hù)在交易過(guò)程中的所有會(huì)話(huà)內(nèi)容;用戶(hù)管理,管理員可以對(duì)貨源方、運(yùn)輸方基本信息資質(zhì)等進(jìn)行管理操作[2]。
(1)因?yàn)橄到y(tǒng)劃分幾種不同角色,所以需要設(shè)計(jì)角色管理表,用于管理系統(tǒng)各類(lèi)角色。
(2)考慮到用戶(hù)信息的管理,需要設(shè)計(jì)用戶(hù)表和用戶(hù)信息表,用戶(hù)表主要是用戶(hù)名、密碼和用戶(hù)角色類(lèi)型,用于登錄驗(yàn)證;用戶(hù)信息表涵蓋用戶(hù)的姓名、性別、密碼問(wèn)題、聯(lián)系電話(huà)、地址、問(wèn)題答案、創(chuàng)建時(shí)間、公司資質(zhì)等信息,用于保存用戶(hù)信息和找回賬號(hào)等。針對(duì)供貨者和貨車(chē)司機(jī)/物流公司,均需要有資質(zhì)的審核要求。
(3)對(duì)于貨物信息,系統(tǒng)需要保存貨物名稱(chēng)、貨物重量、貨物價(jià)格、運(yùn)貨起點(diǎn)、運(yùn)貨終點(diǎn)、貨運(yùn)內(nèi)容、運(yùn)輸費(fèi)用以及貨運(yùn)狀態(tài)等信息,還要能夠關(guān)聯(lián)接單用戶(hù)的情況。因?yàn)樨浳镱?lèi)型不同,運(yùn)輸方式不同,運(yùn)輸要求等不同,需要設(shè)計(jì)貨物分類(lèi)表,存放各種貨物分類(lèi)及要求等。
(4)對(duì)于訂單相關(guān)信息,需要設(shè)計(jì)訂單表。訂單表與用戶(hù)表和貨物表關(guān)聯(lián),包含供運(yùn)雙方、運(yùn)輸實(shí)時(shí)定位、運(yùn)輸狀況等,運(yùn)輸狀況結(jié)合貨物分類(lèi)進(jìn)行設(shè)計(jì)。
(5)數(shù)據(jù)庫(kù)還需要存儲(chǔ)用戶(hù)之間即時(shí)通訊的聊天記錄。對(duì)于即時(shí)通信記錄需要包括三方的所有通信內(nèi)容,如創(chuàng)建時(shí)間、通訊人、通訊內(nèi)容等信息。
由以上分析,貨運(yùn)接單信息平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)至少應(yīng)該包括用戶(hù)表,用戶(hù)信息表,角色表,貨物分類(lèi)表,貨物信息表,訂單表,通訊內(nèi)容記錄表。根據(jù)系統(tǒng)規(guī)模和用戶(hù)規(guī)模等情況,可進(jìn)一步按角色分拆用戶(hù)表,建立菜單表、資質(zhì)表等等。
貨運(yùn)接單信息平臺(tái)為供貨者和物流公司/貨車(chē)司機(jī)業(yè)務(wù)聯(lián)系、交流溝通的平臺(tái),并充分考慮了各類(lèi)用戶(hù)的具體需求和系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的人性化方面,操作簡(jiǎn)單,管理方便,功能全面。