修船作業(yè)的超高壓水除銹技術(shù)探討

周鋒

摘 要：全球生態(tài)環(huán)境的保護已經(jīng)成為世界各國重點關(guān)注的問題，各個國家也都在采取不同的措施來維持生態(tài)系統(tǒng)的平衡，在向綠色發(fā)展模式轉(zhuǎn)變的過程中我國占據(jù)著非常重要的主導(dǎo)作用。近年來在造船行業(yè)我國始終堅持綠色設(shè)計、綠色制造的理念，但是修船所采用的露天噴砂除銹方法產(chǎn)生了揚塵污染，對生態(tài)環(huán)境造成了一定程度的破壞。為了消除揚塵污染，超高壓水除銹技術(shù)應(yīng)運而生，本文對超高壓水除銹技術(shù)在修船作業(yè)中的具體應(yīng)用展開探討，旨在根除揚塵污染問題，實現(xiàn)對生態(tài)環(huán)境的保護。

關(guān)鍵詞：修船作業(yè);超高壓水除銹;技術(shù)

2015年中國修船企業(yè)首次提出超高壓水除銹技術(shù)，其從根本解決揚塵污染的綠色修船理念得到了大眾的高度認可。在我國傳統(tǒng)修船行業(yè)中基本上都是使用銅礦砂進行除銹，這種方式會產(chǎn)生大量的揚塵，對生態(tài)環(huán)境造成一定的惡劣影響，而超高壓水除銹打破了傳統(tǒng)的打砂除銹方式，實現(xiàn)了揚塵的治理，對生態(tài)環(huán)境起到了一定的保護，基于此文章圍繞超高壓水除銹技術(shù)展開探索，為生態(tài)修船技術(shù)提供參考依據(jù)。

1超高壓水除銹技術(shù)概述

超高壓水除銹技術(shù)即是通過超高壓水的射流力對金屬表面上的銹蝕層和垢層進行清除，在具體實施的時候需要對高壓水泵進行增壓，將水壓提升到100Pa以上。在超高壓水除銹技術(shù)實際應(yīng)用的過程中是以水為核心，因而不僅可以確保除銹作業(yè)的整個過程沒有揚塵污染，并且在除銹之后還會對廢水進行回收，在達到排污標準之后進行處理，確保不會對環(huán)境造成污染。超高壓水除銹設(shè)備由多個部分組成，在本文的介紹中選取其中最具有代表性的幾個組成部分展開詳細的分析。

1.1超高壓水機

如圖1所示，在除銹作業(yè)開展中超高壓水機是核心組成部分，根據(jù)不同的工況可以分為柴油或電動兩種機型，一般工作的壓力在100～300Pa之間。

1.2除銹廢水回收處理系統(tǒng)

如圖2所示，廢水回收裝置采用的是漩渦氣泵抽真空回收廢水，具備自動控制系統(tǒng)，因而在工作中可以自動停止和自動排污，提高了生產(chǎn)效率。一般來說，廢水回收裝置的真空范圍在-400～400mbar之間。

1.3除銹頭

除銹頭是整個除銹系統(tǒng)中最為關(guān)鍵的設(shè)備，也是高壓水除銹和廢水回收的集結(jié)點。如圖3所示，具有上下左右前后六個自由度，內(nèi)部配有噴嘴和氣缸，可以自動控制預(yù)緊力，在實際應(yīng)用的時候可以根據(jù)船體線型的情況選擇合適的除銹頭。

1.4除銹頭支架

除銹頭支架也是超高壓水除銹在開展中重要的組成，便捷式的支架能夠提供150mm的伸縮距離，還可以根據(jù)船體外板線型的要求來調(diào)整除銹頭的角度，以此來提升除銹的效果。

1.5塢底履帶小車

塢底履帶小車是遙控操作，采用履帶行走，在任何地形上面都可以自由的行走，采用的是柴油發(fā)動機，無機變速，并且具備自動液壓升降的功能，在除銹作業(yè)開展的過程中能夠滿足不同高度的要求。

1.6遙控式高架車

如圖6所示為遙控式高架車，通過改裝之后，高架車機械臂最早可以實現(xiàn)32米高空作業(yè)，并且具備遙控功能，同時還可以進行廢水回收。另外，機械臂在拆除的時候非常方便，用于除銹和高架車噴漆，有效地提高了高架車的利用率。

2超高壓水除銹與噴砂除銹對比分析

基于生態(tài)環(huán)境保護的角度出發(fā)，近年來在修船除銹作業(yè)實際開展的過程中采用了各種常用的方法，希望能夠從根本上解決揚塵污染的問題。本文針對超高壓水除銹和噴砂除銹的方法進行對比分析，從生產(chǎn)效率、廢棄物處理、生產(chǎn)成本等等關(guān)鍵性的指標進行考量，以此來確保較為有效的除銹技術(shù)方案，使其能夠基于生態(tài)環(huán)境的基礎(chǔ)上滿足除銹標準，實現(xiàn)廢水回收處理。

2.1超高壓水除銹與傳統(tǒng)除銹關(guān)鍵指標對比

（1）從生產(chǎn)效率方面進行分析，在超高壓水除銹工作實際開展的過程中，軸舵系和其他的塢修工作可以同時進行作業(yè)，這樣在很大程度上提升了塢修的效率。

（2）在揚塵治理的過程中，超高壓水除銹工藝可以做到揚塵的完全消除，不會對大氣環(huán)境造成一定的污染，充分地滿足了當(dāng)前環(huán)保的要求，實現(xiàn)了生態(tài)環(huán)境的保護。

（3）在表面質(zhì)量方面進行對比，超高壓水除銹和傳統(tǒng)的噴砂除銹作業(yè)之后均能夠保持表面的平整度，但是在噴砂除銹技術(shù)應(yīng)用之后，由于噴砂所采用的材料是銅砂，因此在除銹之后會對鋼板的表面造成一定的損壞，導(dǎo)致鋼板的表面有細小的腐蝕坑洞存在，另外局部還有部分的粘附磨料，對金屬質(zhì)量造成了一定程度的影響。

（4）在廢棄物的處理方面，和其他的除銹方法相比，超高壓水除銹技術(shù)在除銹作業(yè)中不僅實現(xiàn)了廢水的回收，并且是在滿足排污標準之后才進行處理，這樣的方式最大程度上實現(xiàn)了生態(tài)環(huán)境的保護。另外，在超高壓水除銹技術(shù)應(yīng)用的過程中環(huán)境相對比較干凈，符合生態(tài)發(fā)展的戰(zhàn)略需求。

（5）從表面鹽分進行分析，超高壓水除銹技術(shù)在實際應(yīng)用中所使用的是淡水，即在除銹的時候也對船舵的表面實現(xiàn)了清洗，減少了表面鹽分的含量。

（6）基于安全控制方面進行分析，超高壓水除銹的相關(guān)設(shè)備要嚴格地按照區(qū)域的規(guī)定進行放置，淡水也由專用的管道供應(yīng)，最大程度上減少了交叉作業(yè)的風(fēng)險。

（7）設(shè)備成本方面，在超高壓水除銹技術(shù)不斷應(yīng)用的過程中，也逐漸加強了對設(shè)備的研發(fā)，技術(shù)也逐漸成熟，設(shè)備的性能在逐漸完善，隨之對設(shè)備的成本進行了控制。并且在超高壓水除銹技術(shù)實際應(yīng)用的過程中其生產(chǎn)效率較高，在很大程度上縮短了塢期，增加了企業(yè)的經(jīng)濟效益。另外，在近年來的發(fā)展過程中我國加強了對生態(tài)環(huán)境保護的重視程度，出臺了一系列的環(huán)保政策，因而從長遠的發(fā)展角度上進行分析，超高壓水除銹的綜合成本明顯要低于噴砂工藝。

（8）從運營成本的角度上進行分析，當(dāng)前超高壓水除銹已經(jīng)進入了標準化的生產(chǎn)階段，設(shè)備在運用和維修的時候也非常簡便，并且隨著技術(shù)的應(yīng)用會逐漸加強對設(shè)備的研究和探索，其運營成本也會呈現(xiàn)逐漸下降的趨勢。

2.2超高壓水除銹與噴砂除銹表面質(zhì)量對比

2.3對比結(jié)論

通過上述工程，針對超高壓水除銹和噴砂除銹工藝進行了分析，得出幾個方面的結(jié)論：首先，在超高壓水除銹技術(shù)實際應(yīng)用的過程中具有較高的生產(chǎn)效率，并且除銹之后表面的質(zhì)量較好，其鹽分低于其他的除銹工藝，安全風(fēng)險較低;其次，超高壓水除銹工藝在作業(yè)的過程中能夠完全地根除揚塵污染，沒有對大氣環(huán)境造成一定的污染和破壞，并且確保排污得到標準之后再進行處理，符合生態(tài)環(huán)保標準;最后，超高壓水除銹盡管在首次使用時需要投入較高成本，但是從長遠的發(fā)展角度上進行分析，其綜合成本要遠遠低于傳統(tǒng)的噴砂除銹工藝。

3結(jié)語

綜上所述，在修船作業(yè)開展中，超高壓水除銹技術(shù)不僅提高了整體的生產(chǎn)效率，并且能夠根除揚塵污染，實現(xiàn)廢水的回收和處理，在達標之后進行排放，對生態(tài)環(huán)境沒有造成污染。另外，從長遠的角度上進行分析，超高壓水除銹技術(shù)的綜合成本要低于傳統(tǒng)噴砂除銹，因此在當(dāng)前階段要加強對超高壓水除銹技術(shù)的研究和分析，以此不斷地提升設(shè)備的技術(shù)水平，旨在修船除銹作業(yè)中能夠有新突破，為修船行業(yè)的發(fā)展提供有效的保障，奠定堅實的基礎(chǔ)。

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