GMDSS現(xiàn)代化的倫理審思

蔡珊珊 關(guān)巍 肖方兵 劉漸道 楊宗翰

摘 要：本文針對(duì)近年來(lái)全球海上遇險(xiǎn)和安全系統(tǒng)（GMDSS）現(xiàn)代化的實(shí)施成果，從倫理學(xué)的角度進(jìn)行審思，提出GMDSS現(xiàn)代化實(shí)施應(yīng)關(guān)注倫理問(wèn)題，加強(qiáng)GMDSS操作人員倫理責(zé)任和倫理道德的建設(shè)，新設(shè)備的設(shè)計(jì)應(yīng)與使用者進(jìn)行倫理互塑，使GMDSS實(shí)踐主體人員認(rèn)知到GMDSS技術(shù)發(fā)展和業(yè)務(wù)規(guī)范所蘊(yùn)含的以“遇險(xiǎn)和安全通信”為核心的倫理職能，從而實(shí)現(xiàn)GMDSS在技術(shù)、倫理和“人”三個(gè)層面上的現(xiàn)代化。

關(guān)鍵詞：GMDSS現(xiàn)代化;倫理審思;倫理互塑

伴隨著航運(yùn)科技的高速發(fā)展，船舶及其船載設(shè)備的智能化發(fā)展趨勢(shì)越發(fā)明顯，很多基于海上遇險(xiǎn)和安全系統(tǒng)（GMDSS）的傳統(tǒng)海上通信技術(shù)和業(yè)務(wù)能力無(wú)法適應(yīng)現(xiàn)代船舶航行安全保障的技術(shù)需求。為此，國(guó)際海事組織（IMO）在2008年的無(wú)線電通信與搜救分委會(huì)（COMSAR）第12次會(huì)議上首次提出了GMDSS現(xiàn)代化的戰(zhàn)略需求。但就近年來(lái)GMDSS現(xiàn)代化的實(shí)施和發(fā)展情況來(lái)看，有只重視技術(shù)革新但缺乏對(duì)GMDSS本身系統(tǒng)功能的倫理思考的現(xiàn)象和趨勢(shì)，本文即從該角度對(duì)GMDSS現(xiàn)代化的實(shí)施情況進(jìn)行倫理審思，并提出在GMDSS現(xiàn)代化計(jì)劃實(shí)施過(guò)程中應(yīng)關(guān)注的倫理問(wèn)題和解決方法。

1 GMDSS現(xiàn)代化實(shí)施

2012年COMSAR第16次會(huì)議上確定了GMDSS復(fù)審和現(xiàn)代化研究的范圍和任務(wù)。其中復(fù)審分為高級(jí)復(fù)審和詳細(xì)復(fù)審，分別于2015年和2017年前完成[1]-[3]。從2017年開(kāi)始，GMDSS現(xiàn)代化進(jìn)入到了實(shí)質(zhì)性改革階段[4]-[5]，其中主要的GMDSS現(xiàn)代化成果如表1所示。其中，在IMO的海上安全委員會(huì)（MSC）第99次會(huì)議上，通過(guò)了“認(rèn)可銥星系統(tǒng)中的安全語(yǔ)音服務(wù)、短脈沖數(shù)據(jù)和增強(qiáng)性群呼功能符合A.1001（25）號(hào)決議的所載標(biāo)準(zhǔn)”的決議，這標(biāo)志著銥星系統(tǒng)打破到了國(guó)際移動(dòng)衛(wèi)星公司（Inmarsat）對(duì)GMDSS水上移動(dòng)衛(wèi)星業(yè)務(wù)的壟斷，成為GMDSS中第二個(gè)經(jīng)認(rèn)可的移動(dòng)衛(wèi)星服務(wù)提供商。而同時(shí)MSC也審議并通過(guò)了“認(rèn)可Inmarsat船隊(duì)安全服務(wù)符合A.1001（25）號(hào)決議的所載標(biāo)準(zhǔn)”的決議，通過(guò)對(duì)原有Inmarsat海上寬帶系統(tǒng)（FBB）終端加入海事安全終端（MST），基于新推出的海上寬帶通信的搜救網(wǎng)絡(luò)（RescueNET）實(shí)現(xiàn)對(duì)原有GMDSS水上移動(dòng)衛(wèi)星業(yè)務(wù)的升級(jí)。隨著銥星系統(tǒng)和船隊(duì)安全業(yè)務(wù)為GMDSS提供后，海上安全信息（MSI）業(yè)務(wù)也隨之發(fā)生較大的變化，在MSC第101次會(huì)議上，審議并批準(zhǔn)了MSI信息播發(fā)建議案〔A.705（17）決議〕的修正案，全球航行警告業(yè)務(wù)〔A.706（17）決議〕修正案，以及IMO/WMO全球氣象信息和警告業(yè)務(wù)〔A.1051（27）決議〕修正案。同時(shí)通過(guò)了《Inmarsat船隊(duì)安全服務(wù)的技術(shù)要求臨時(shí)性導(dǎo)則》和《銥星系統(tǒng)臨時(shí)安全服務(wù)手冊(cè)》兩個(gè)通函。從而建立與GMDSS水上移動(dòng)衛(wèi)星業(yè)務(wù)相適應(yīng)的海上安全信息播放系統(tǒng)框架。在MSC第99次會(huì)議上，IMO接受了我國(guó)的北斗信息服務(wù)系統(tǒng)提出了加入個(gè)GMDSS服務(wù)的申請(qǐng)，海上數(shù)字廣播系統(tǒng)（NAVDAT），甚高頻數(shù)據(jù)交互系統(tǒng)（VDES）也都會(huì)隨著GMDSS現(xiàn)代化實(shí)施過(guò)程的不斷推進(jìn)而成為GMDSS系統(tǒng)的重要組成部分。

2 GMDSS實(shí)施過(guò)程的倫理審思

從以上GMDSS現(xiàn)代化的實(shí)施和發(fā)展情況來(lái)看，全球各個(gè)主要航海國(guó)家和地區(qū)都在當(dāng)前這個(gè)海上通信領(lǐng)域轉(zhuǎn)型進(jìn)入“海上互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代”的關(guān)鍵戰(zhàn)略時(shí)期不斷地推動(dòng)新型通信技術(shù)和通信方案加入GMDSS，無(wú)論是其中的移動(dòng)衛(wèi)星通信系統(tǒng)還是海上安全信息播發(fā)系統(tǒng)，都增加了眾多會(huì)對(duì)GMDSS現(xiàn)代化起到關(guān)鍵作用的新系統(tǒng)和新設(shè)備。這雖與近年來(lái)整個(gè)航運(yùn)界都希望能夠借助通信技術(shù)和智能技術(shù)的發(fā)展提升現(xiàn)有的航海技術(shù)，提高海上貨物運(yùn)輸效率的目標(biāo)是一致的，但在GMDSS現(xiàn)代化實(shí)施過(guò)程中，新系統(tǒng)和新設(shè)備的引入很難作為一種不偏不倚、客觀公正的科技理性存在，基于功利主義的科學(xué)觀在一定程度上會(huì)導(dǎo)致GMDSS現(xiàn)代化實(shí)施與GMDSS以“遇險(xiǎn)和安全通信”為核心的倫理職能發(fā)生沖突，進(jìn)而引發(fā)由GMDSS規(guī)則研究人員、產(chǎn)品設(shè)計(jì)人員和設(shè)備使用人員構(gòu)成的GMDSS現(xiàn)代化實(shí)踐主體人員的價(jià)值觀迷失，最終導(dǎo)致GMDSS現(xiàn)代化發(fā)展陷入倫理困境。當(dāng)前的GMDSS現(xiàn)代化過(guò)程已呈現(xiàn)出一味追求技術(shù)發(fā)展和商業(yè)利益的功利主義苗頭。比如新加入移動(dòng)衛(wèi)星通信系統(tǒng)中的設(shè)備普遍追求“高帶寬”，從而滿足商業(yè)衛(wèi)星公司擴(kuò)展更多用戶人群和商業(yè)利益最大化的訴求。然而盲目地增加海上通信帶寬會(huì)同GMDSS系統(tǒng)以遇險(xiǎn)和安全通信為核心倫理職能的底線產(chǎn)生巨大沖突。如為滿足海上高寬帶通信的需要，新研發(fā)的通信衛(wèi)星系統(tǒng)必須采用定向天線，而定向天線本身在船舶姿態(tài)不穩(wěn)定的情況下是很難和通信衛(wèi)星取得好的通信鏈接的，這也使得此種情況下遇險(xiǎn)報(bào)警的成功概率大大降低，從而無(wú)法滿足GMDSS系統(tǒng)對(duì)遇險(xiǎn)通信功能的基本要求。但任何技術(shù)都要經(jīng)過(guò)其初步形態(tài)，這時(shí)的技術(shù)并不會(huì)是完美無(wú)缺的，此時(shí)的技術(shù)本身既是惡魔也是天使，既可以有益也可以有害，特別是在現(xiàn)代社會(huì)，技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)成為社會(huì)的基本特征，逃避技術(shù)已無(wú)可能，人類也都有意無(wú)意的承擔(dān)著技術(shù)使用者的角色。既然人類無(wú)法避免使用技術(shù)，那就必須改變自己的技術(shù)使用方式，實(shí)現(xiàn)自然、文化、倫理、道德、責(zé)任的融會(huì)貫通，把對(duì)技術(shù)的工具使用轉(zhuǎn)向倫理使用。

所謂人類對(duì)技術(shù)的倫理使用，就是強(qiáng)化人的主體性，以人的發(fā)展指引科技的進(jìn)步，從而為人類在技術(shù)使用實(shí)踐中注入倫理元素，培養(yǎng)人類對(duì)技術(shù)使用的倫理意識(shí)，最終實(shí)現(xiàn)我們對(duì)技術(shù)的倫理人格的朔造，使技術(shù)的使用真正達(dá)到人們的“期望”[7]。隨著GMDSS現(xiàn)代化的推進(jìn)，GMDSS實(shí)踐主體人員不僅需要提升產(chǎn)品技術(shù)和操作技能，其倫理思辨素質(zhì)也需要加強(qiáng)。比如對(duì)于GMDSS操作人員，如果缺乏倫理思辨能力，平時(shí)過(guò)度依賴便利先進(jìn)的新型海上無(wú)線電通信設(shè)備而忽略了GMDSS最基本倫理職能相關(guān)功能操作的練習(xí)，導(dǎo)致忘記自己在海上遇險(xiǎn)和安全通信中所承擔(dān)的倫理角色，那么在險(xiǎn)情發(fā)生時(shí)可能會(huì)因?yàn)閭惱磉x擇沖突而致使操作不當(dāng)，最終出現(xiàn)一些不該出現(xiàn)的損失[8]。由此可見(jiàn)加強(qiáng)GMDSS操作人員倫理責(zé)任意識(shí)和倫理道德能力的建設(shè)十分重要，這就需要船員主管機(jī)關(guān)和相關(guān)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)不僅要及時(shí)更新GMDSS的培訓(xùn)內(nèi)容，研發(fā)新的培訓(xùn)方式，還要在GMDSS培訓(xùn)、教學(xué)過(guò)程中融入倫理思考[9]，讓學(xué)員們了解到GMDSS實(shí)施過(guò)程中的技術(shù)倫理風(fēng)險(xiǎn)，讓船舶GMDSS操作人員在GMDSS實(shí)踐中逐步培養(yǎng)起正確的倫理導(dǎo)向和倫理責(zé)任意識(shí)，時(shí)刻謹(jǐn)記GMDSS系統(tǒng)以遇險(xiǎn)和安全為核心的倫理職能。最終GMDSS現(xiàn)代化進(jìn)程也會(huì)在GMDSS實(shí)踐主體人員正確倫理責(zé)任觀的塑造下更好的發(fā)展和完善。

同時(shí)，GMDSS現(xiàn)代化進(jìn)程中新型海上通信設(shè)備的研發(fā)也應(yīng)該與GMDSS操作人員進(jìn)行相互的倫理塑造，也就是說(shuō)GMDSS現(xiàn)代化中的新系統(tǒng)和新設(shè)備不僅僅要技術(shù)領(lǐng)先，更重要的是其產(chǎn)品的設(shè)計(jì)需要以GMDSS系統(tǒng)遇險(xiǎn)和安全保障功能作為基本倫理職能，同時(shí)強(qiáng)化“人”在GMDSS系統(tǒng)中的主體性地位和力量，注重GMDSS現(xiàn)代化產(chǎn)品的“倫理職能”設(shè)計(jì)，來(lái)引導(dǎo)甚至改變GMDSS操作人員的倫理行為，自覺(jué)規(guī)避GMDSS現(xiàn)代化產(chǎn)品的功利主義價(jià)值觀，從而最終實(shí)現(xiàn)GMDSS的系統(tǒng)實(shí)踐主體和現(xiàn)代化產(chǎn)品的協(xié)同發(fā)展。

3 結(jié)語(yǔ)

通過(guò)以上對(duì)GMDSS現(xiàn)代化發(fā)展成果的總結(jié)和對(duì)實(shí)施過(guò)程的倫理審視，我們應(yīng)該意識(shí)到，GMDSS現(xiàn)代化對(duì)于海上遇險(xiǎn)和安全通信保障的核心倫理職能是不應(yīng)該有變化的，未來(lái)GMDSS現(xiàn)代化中技術(shù)的發(fā)展應(yīng)該以遇險(xiǎn)和安全通信保障作為GMDSS現(xiàn)代化實(shí)施中的倫理基礎(chǔ)，不能因?yàn)檫^(guò)分追求GMDSS新技術(shù)、新產(chǎn)品的發(fā)展，而忽略GMDSS系統(tǒng)本身的“倫理職能”。在GMDSS專業(yè)課程教學(xué)培訓(xùn)中充分發(fā)揮“教學(xué)、育人”主渠道的作用，多采用現(xiàn)代化的教學(xué)方式和手段實(shí)現(xiàn)“知識(shí)技能傳授，倫理責(zé)任啟發(fā)，倫理沖突體驗(yàn)，倫理沖突思辨”的混合教學(xué)模式，讓未來(lái)GMDSS系統(tǒng)的主體實(shí)踐者在教學(xué)和培訓(xùn)中感受到GMDSS實(shí)施中的倫理沖突，提高學(xué)員們對(duì)GMDSS系統(tǒng)中各種業(yè)務(wù)問(wèn)題的理性認(rèn)知和倫理思辨能力。同時(shí)，在進(jìn)行GMDSS相關(guān)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與研發(fā)、GMDSS業(yè)務(wù)相關(guān)國(guó)際規(guī)則的制定和修訂時(shí)更應(yīng)注意到這個(gè)問(wèn)題，最終在GMDSS現(xiàn)代化進(jìn)程中實(shí)現(xiàn)技術(shù)、倫理和“人”三個(gè)層面上的現(xiàn)代化。

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