質(zhì)量控制在鐵路通信工程施工中的應(yīng)用分析

劉發(fā)揮 中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司徐州鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，交通運(yùn)輸業(yè)已經(jīng)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和人們社會(huì)生活中重要的基礎(chǔ)性行業(yè)。面對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展變化，鐵路交通運(yùn)輸需要適應(yīng)列車運(yùn)行速度的提高以及發(fā)車密度快速增長(zhǎng)的變化，鐵路通信工程建設(shè)規(guī)模在不斷擴(kuò)大，這也給鐵路通信提出了新的、更高的要求。目前鐵路通信業(yè)務(wù)發(fā)展速度不斷加快，因此鐵路通信工程施工單位和相關(guān)設(shè)備供應(yīng)商，都需要為鐵路運(yùn)輸部門提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，鐵路通信工程施工質(zhì)量就首當(dāng)其沖，在對(duì)鐵路通信工程管理過(guò)程中，加強(qiáng)對(duì)通信工程項(xiàng)目質(zhì)量控制的管理，是確保通信行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要措施。

1 鐵路通信工程質(zhì)量控制的意義

隨著我國(guó)鐵路建設(shè)事業(yè)的不斷發(fā)展壯大，特別是近年來(lái)高鐵建設(shè)的蓬勃發(fā)展，鐵路運(yùn)行速度在不斷提高，鐵路給人們的出行以及貨物運(yùn)輸帶來(lái)了極大的便利，伴隨著列車運(yùn)行速度的提升，鐵路運(yùn)行安全問(wèn)題也變得十分重要。首先，鐵路部門必須提高鐵路運(yùn)行的安全系數(shù)，以適應(yīng)人們對(duì)鐵路交通方便快捷的要求，另一方面，隨著列車運(yùn)行不斷提速，目前高鐵的運(yùn)行速度已經(jīng)突破350km/h，在這樣高的速度下，一旦發(fā)生交通事故，其后果將十分嚴(yán)重。因此鐵路運(yùn)行安全問(wèn)題已經(jīng)成為鐵路部門必須考慮的重要問(wèn)題之一。在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的鐵路系統(tǒng)，通信工程的質(zhì)量和通信效果是提高鐵路安全性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)。優(yōu)質(zhì)的鐵路通信工程是鐵路運(yùn)行有力的技術(shù)支撐，能夠有效防止事故的發(fā)生，因此加強(qiáng)鐵路通信工程建設(shè)質(zhì)量，提高鐵路通信技術(shù)水平，不僅對(duì)提升鐵路建設(shè)水平具有重要作用，同時(shí)對(duì)保障人們的出行安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展具有重要意義。

2 鐵路通信工程管理特點(diǎn)和現(xiàn)狀

加強(qiáng)鐵路通信工程質(zhì)量管控，也是我國(guó)目前鐵路通信工程建設(shè)的現(xiàn)狀所決定的。目前我國(guó)鐵路通信工程質(zhì)量管理意識(shí)還不夠明確，控制措施欠缺或不到位的情況時(shí)有發(fā)生。由于質(zhì)量意識(shí)淡薄，工程管理人員的防范意識(shí)不高，同時(shí)由于某些技術(shù)性原因，導(dǎo)致鐵路通信工程的建設(shè)質(zhì)量較低的現(xiàn)象還比較普遍。在具體的施工過(guò)程及施工技術(shù)方面，大多數(shù)通信工程項(xiàng)目從施工技術(shù)方案的落實(shí)到施工技術(shù)的應(yīng)用過(guò)程可行性評(píng)估研究不夠深入細(xì)致，致使整個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量控制工作過(guò)于形式化，這直接影響到施工質(zhì)量的提高以及整個(gè)施工工程的實(shí)際應(yīng)用。鐵路通信工程是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)性工程，其各個(gè)施工階段以及施工內(nèi)容由諸多工種與環(huán)節(jié)相互聯(lián)系、緊密銜接而成，這進(jìn)一步提高了整個(gè)工程項(xiàng)目的系統(tǒng)性要求。進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)發(fā)展日新月異，信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的不斷升級(jí)，架構(gòu)日趨復(fù)雜，因此新時(shí)代背景下的鐵路通信工程也呈現(xiàn)出智能化、集成化、規(guī)模化的特征。這就要求通信工程項(xiàng)目的質(zhì)量管理必須從工程的設(shè)計(jì)到竣工進(jìn)行全方位控制，以提高整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行質(zhì)量和效率。

3 鐵路通信工程質(zhì)量控制因素

3.1 人的因素

就是在通信工程施工建設(shè)的過(guò)程中，包括通信工程建設(shè)相關(guān)的施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)以及與施工相關(guān)的其他人員。鐵路通信工程施工質(zhì)量的好壞，都是由施工人員、設(shè)計(jì)人員以及有關(guān)部門負(fù)責(zé)人的思維觀念、工藝技能、思維模式、個(gè)人道德、心理素質(zhì)以及身體素質(zhì)等因素決定的，他們的決定會(huì)對(duì)通信工程的施工質(zhì)量，帶來(lái)直接或者是間接的影響。要根據(jù)鐵路通信工程技術(shù)含量高的特點(diǎn)，對(duì)技術(shù)復(fù)雜的關(guān)鍵性工序或操作，交由技術(shù)水平高的施工人員來(lái)完成，施工人員自身素質(zhì)的優(yōu)劣將會(huì)對(duì)工程最終質(zhì)量產(chǎn)生直接影響。

3.2 施工材料及設(shè)備因素

施工材料以及施工設(shè)備是工程建設(shè)最基本的物質(zhì)基礎(chǔ)。通信工程施工過(guò)程中，如果用到的施工材料和施工設(shè)備自身的質(zhì)量存在著較大的缺陷，那么一定會(huì)直接影響到整個(gè)通信工程施工質(zhì)量的好壞，例如，通信工程建設(shè)的過(guò)程中，最常用到的一種施工材料是光導(dǎo)纖維，即人們常說(shuō)的光纜，必須要從使用地點(diǎn)的氣候條件、地理環(huán)境因素等方面進(jìn)行參數(shù)選擇，同時(shí)嚴(yán)把材料的合格證、使用許可證、入網(wǎng)證，杜絕偽劣產(chǎn)品和器材進(jìn)入建設(shè)施工環(huán)節(jié)，影響整個(gè)工程質(zhì)量和使用壽命。

3.3 施工工藝和施工方法因素

決定鐵路通信工程施工質(zhì)量好壞的關(guān)鍵，那就是施工工藝以及施工方法選擇是否恰當(dāng)。一般來(lái)講，在施工前就應(yīng)當(dāng)確定好通信工程的施工工藝和施工方法，除非有特殊情況，否則不可擅自更改。尤其是當(dāng)前各種新材料和新技術(shù)已逐漸融入到通信工程建設(shè)當(dāng)中，要將新技術(shù)、新材料以及設(shè)備間的關(guān)系與聯(lián)系協(xié)調(diào)好，盡可能的發(fā)揮出各類新技術(shù)、新材料的優(yōu)越性能，也就是說(shuō)在工程實(shí)施中，鐵路通信工程施工質(zhì)量的好壞，很大程度上是由施工工藝與施工方法選擇是否正確決定的。若是無(wú)法協(xié)調(diào)材料、設(shè)備及其技術(shù)間的相互聯(lián)系，使其充分發(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì)，就會(huì)造成施工質(zhì)量受損，所以說(shuō)，施工工藝方法的合理選擇直接決定著施工質(zhì)量及其工程進(jìn)度。

3.4 施工環(huán)境因素

由于鐵路通信工程項(xiàng)目施工周期長(zhǎng)，流動(dòng)性大，因此影響工程質(zhì)量的環(huán)境因素不容忽視，要根據(jù)工程施工環(huán)境的不同條件和特點(diǎn)采取相應(yīng)的措施來(lái)加以應(yīng)對(duì)，對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)必須制定相應(yīng)的安全生產(chǎn)制度，建立文明施工環(huán)境，堅(jiān)決杜絕違規(guī)施工和野蠻施工。例如在施工現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)倡導(dǎo)文明施工和文明生產(chǎn)的環(huán)境，杜絕"野蠻"施工和違規(guī)施工，為整個(gè)工程的質(zhì)量管理和施工安全創(chuàng)造良好的環(huán)境條件。

4 鐵路通信項(xiàng)目的施工質(zhì)量控制措施

4.1 明確質(zhì)量目標(biāo)

建立質(zhì)量責(zé)任制，確定明確的目標(biāo)是質(zhì)量管理工作的方向，為了提高鐵路通信項(xiàng)目建設(shè)的工程質(zhì)量，從工程項(xiàng)目建設(shè)開始之前就必須確立保證工程質(zhì)量的思想意識(shí)，確立建成優(yōu)質(zhì)工程的目標(biāo)，這是做好工程質(zhì)量控制的第一步。在工程目標(biāo)確立之后，施工單位必須要以質(zhì)量目標(biāo)為核心建立質(zhì)量責(zé)任制，確定項(xiàng)目、技術(shù)以及現(xiàn)場(chǎng)管理等各方面的負(fù)責(zé)人與責(zé)任人，明確權(quán)限、責(zé)任到人。同時(shí)要建立項(xiàng)目施工質(zhì)量的檢驗(yàn)制度，并保證其有效實(shí)施。對(duì)那些影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，必須要確保技術(shù)和施工人員能勝任其所擔(dān)任的工作。施工單位可以根據(jù)具體的施工內(nèi)容對(duì)相關(guān)施工人員進(jìn)行有效的教育培訓(xùn)，提高員工的責(zé)任意識(shí)和技術(shù)水平，確保施工質(zhì)量的有效落實(shí)。

4.2 加強(qiáng)招標(biāo)與采購(gòu)管理

材料和設(shè)備的質(zhì)量是工程整體質(zhì)量的基礎(chǔ)，加強(qiáng)材料與設(shè)備的質(zhì)量監(jiān)管十分重要，因此施工單位需要根據(jù)項(xiàng)目的特點(diǎn)和技術(shù)要求，以公平、公正的招投標(biāo)方式選擇信譽(yù)好的材料與設(shè)備供應(yīng)商，并與之簽訂完善的供貨合同，明確供應(yīng)商的權(quán)利與責(zé)任，是確保質(zhì)量控制的另一個(gè)重要手段。

4.3 做好項(xiàng)目施工前質(zhì)量策劃及設(shè)備器材檢驗(yàn)

施工開始之前，必須要在對(duì)項(xiàng)目的實(shí)際情況進(jìn)行深入分析的基礎(chǔ)上作出具體的質(zhì)量策劃，然后編制出相應(yīng)的施工組織設(shè)計(jì)。對(duì)其中的每項(xiàng)工程和每道工序都應(yīng)制定出質(zhì)量管控的具體措施。在施工前施工單位要積極參與重要設(shè)備和器材的出廠，對(duì)所有的設(shè)備和器材都要進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)的開箱檢驗(yàn)工作，確保施工材料設(shè)備的質(zhì)量沒(méi)有任何問(wèn)題。在開箱檢驗(yàn)過(guò)程中施工單位必須根據(jù)相關(guān)要求和合同約定，對(duì)工程材料的檢驗(yàn)結(jié)構(gòu)進(jìn)行書面記錄和專人簽字，未經(jīng)檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的設(shè)備材料，一律不得進(jìn)入施工環(huán)節(jié)。對(duì)不能簡(jiǎn)單判別質(zhì)量高低的材料，在使用或測(cè)試中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，要立即停止使用，并妥善處理，由此發(fā)生的費(fèi)用由施工單位向供應(yīng)商獲得索賠。

4.4 做好全程質(zhì)量控制

只有控制好施工過(guò)程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，才能有效保證工程的整體質(zhì)量。在施工過(guò)程中要充分重視施工各階段及各工序的質(zhì)量控制工作，特別是一些隱蔽工程的施工過(guò)程，更要加強(qiáng)監(jiān)督與檢查，必須要強(qiáng)調(diào)中間檢查制度，沒(méi)有驗(yàn)收合格的工序，不得進(jìn)入下一環(huán)節(jié)的施工。在工程施工期間，施工單位以及施工架子隊(duì)要通過(guò)施工周報(bào)、月報(bào)、工程質(zhì)量問(wèn)題報(bào)告等形式及時(shí)掌握工程質(zhì)量狀況，以利于全程質(zhì)量控制，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，以期實(shí)現(xiàn)預(yù)定的質(zhì)量管理目標(biāo)。

4.5 做好工序之間的交接檢驗(yàn)

鐵路通信工程是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，其中施工工序繁多、技術(shù)含量高，因此在具體施工過(guò)程中必須要加強(qiáng)各工序之間的銜接與交接檢驗(yàn)工作，首先在每一道工序的施工中，不僅要保證該工序的施工質(zhì)量，同時(shí)還要考慮到下一道工序的順利進(jìn)行，提高整體施工進(jìn)度和施工質(zhì)量。其次是要做好相關(guān)工序之間的交接檢驗(yàn)，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格之后方可進(jìn)入下道工序的施工。

5 結(jié)語(yǔ)

總之，鐵路通信工程施工項(xiàng)目不僅是一項(xiàng)綜合的系統(tǒng)工程，同時(shí)對(duì)整個(gè)鐵路線路的工程質(zhì)量以及將來(lái)的安全運(yùn)營(yíng)都有重要影響。因此加強(qiáng)鐵路通信工程的施工質(zhì)量極為重要。要想使得工程質(zhì)量得到有效控制，必須要對(duì)整個(gè)工程施工全過(guò)程進(jìn)行控制。施工單位的質(zhì)量控制意識(shí)要滲透到工程施工全過(guò)程。在具體工程施工中，結(jié)合實(shí)際情況，積極總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)，以尋求更加準(zhǔn)確、有效的工程質(zhì)量控制措施，最終保證建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程。