陸春文
(武威職業(yè)學(xué)院,甘肅 武威 733000)
相關(guān)的調(diào)查研究表明,公司的產(chǎn)品從生產(chǎn)出來(lái)到銷(xiāo)往用戶的手中,所耗費(fèi)的時(shí)間有九成以上都在運(yùn)輸、裝卸方面,因此,物流是電子商務(wù)中的重要工作環(huán)節(jié),然而,物流費(fèi)用居高不下,占企業(yè)生產(chǎn)管理成本的很大一部分,管理層必須要充分認(rèn)知到物流配送的重要價(jià)值,要不斷優(yōu)化配送服務(wù),從而降低成本,提高收益,增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。近些年來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)步伐的不斷推進(jìn),市面上的電子商務(wù)公司數(shù)量越來(lái)越多,規(guī)模越來(lái)越大,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)逐漸白熱化,與此同時(shí),客戶群體是眾多電子商務(wù)企業(yè)所關(guān)注的重點(diǎn)內(nèi)容,客戶群分散在各個(gè)角落,如何精準(zhǔn)的定位客戶、吸引客戶以及維持客戶是一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作環(huán)節(jié),必須要在保障客戶滿意度的基礎(chǔ)上,盡可能的降低物流配送成本,從而增加企業(yè)的凈利潤(rùn)。做好物流工作對(duì)于電子商務(wù)行業(yè)而言具有至關(guān)重要的意義,這是決定企業(yè)成敗的重要指標(biāo)[1]。
物流配送的重要功能之一就是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的轉(zhuǎn)移,要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品從生產(chǎn)廠商到客戶手中的傳遞,從而解決區(qū)域差異性問(wèn)題,與此同時(shí),電子商務(wù)是基于互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)來(lái)開(kāi)展交易的,物流配送與電子商務(wù)是不可分割的統(tǒng)一整體,只有實(shí)現(xiàn)高效的配送,才能夠讓企業(yè)的輻射范圍逐漸擴(kuò)大,迅速占領(lǐng)市場(chǎng),獲得更加廣泛的發(fā)展前景[2]。
在我國(guó)的電子商務(wù)物流配送發(fā)展過(guò)程中,還存在許多問(wèn)題有待解決。
首先,電子商務(wù)市場(chǎng)環(huán)境比較薄弱,相關(guān)的政策法規(guī)不夠健全和完善,政府和企業(yè)對(duì)于電子商務(wù)物流配送工作的重要程度認(rèn)知性不足,僅僅把其當(dāng)成貨物的普通運(yùn)輸,從而導(dǎo)致配送市場(chǎng)較為凌亂,這在一定程度上阻礙了電子商務(wù)的順利發(fā)展。
其實(shí)缺乏物流配送行業(yè)人才和完善的物流配送體系,隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及經(jīng)濟(jì)水平的提高,物流配送行業(yè)所占比重也越來(lái)越大,對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到極大的推動(dòng)作用,尤其是在一些經(jīng)濟(jì)落后的地區(qū)。但目前從事物流配送行業(yè)的相關(guān)人才較為匱乏,大部分從業(yè)人員普遍存在著文化水平不高的情況,并且未進(jìn)行了系統(tǒng)、專業(yè)的物流技術(shù)及知識(shí)的培訓(xùn),在實(shí)際工作中,一旦出現(xiàn)問(wèn)題,極可能無(wú)法及時(shí)解決,對(duì)物流配關(guān)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展造成一定影響,對(duì)其未來(lái)的發(fā)展前景造成制約。另外隨著電子商務(wù)技術(shù)的持續(xù)研發(fā)和拓展,使物流配送行業(yè)的從業(yè)人員面臨著更多的挑戰(zhàn),如果在實(shí)際操作中,無(wú)法有效提升理論知識(shí)學(xué)習(xí)水平,將使電子商務(wù)的優(yōu)勢(shì)無(wú)法有效發(fā)揮。我國(guó)物流行業(yè)起步比較晚,物流設(shè)施布局不夠合理,現(xiàn)代物流技術(shù)進(jìn)展緩慢。針對(duì)物流專業(yè)的人員配置比較少,尤其是物流高級(jí)管理人才稀缺,沒(méi)有在專業(yè)和理論角度去建立完善的物流機(jī)制等問(wèn)題,需要以高端的物流人才培訓(xùn)體系加強(qiáng)建設(shè)[3]。
最后是由于受到物流企業(yè)資質(zhì)和規(guī)模的限制,目前不少物流企業(yè)的相關(guān)服務(wù)水平較低。隨站國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)物的不斷發(fā)展,物流產(chǎn)業(yè)也得到了快速壯大,大量的物流企業(yè)不斷涌現(xiàn)。根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析,目前物流企業(yè)已超過(guò)了一百家,其中占大多數(shù)的都是中小型物流企業(yè),這此物流企業(yè)通常規(guī)模較小,相應(yīng)的企業(yè)資金基礎(chǔ)較為薄弱,對(duì)其物流服務(wù)水平造成一定影響,同時(shí)與電子商務(wù)技術(shù)的有效整合存在一定問(wèn)題。如在雙十一購(gòu)物節(jié)中這種網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物量激增的情況下,一理物流量超過(guò)平時(shí)的兩倍,大多數(shù)小型物流產(chǎn)業(yè)的運(yùn)輸能力中存在的問(wèn)題就得以凸現(xiàn),導(dǎo)致物流速度較慢,大批快遞運(yùn)輸時(shí)間不斷滯后,對(duì)買(mǎi)家而言,需要不斷地查詢快遞信息,并不斷催促物流公司,并對(duì)物流公司快遞運(yùn)辦理的及時(shí)性、高效性產(chǎn)生質(zhì)疑,同時(shí)對(duì)于物流人員而言,也容易與顧客之間產(chǎn)生不必要的沖突和糾紛,使工作效率和服務(wù)質(zhì)量下降,同時(shí)也對(duì)物流產(chǎn)業(yè)形象造成損害,對(duì)物流配送在電子商務(wù)背景下的可持續(xù)展造成阻礙。
首先,政府必須要充分承擔(dān)起自身監(jiān)督管理的責(zé)任,起到相應(yīng)的規(guī)范性作用,要針對(duì)我國(guó)物流市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析,從而選從而制定科學(xué)合理的規(guī)范性工作流程,建立統(tǒng)一的物流機(jī)構(gòu)或權(quán)威性的組織協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu),讓整個(gè)行業(yè)內(nèi)建立起標(biāo)準(zhǔn)化的物流發(fā)展規(guī)范。與此同時(shí),政府必須要加大對(duì)于物流配送行業(yè)的投資力度,投入大量的資金和專業(yè)化的人才資源,尤其是在高速公路、鐵路、航空和信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面進(jìn)行重點(diǎn)關(guān)注,保障交通網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)的暢通,這是高效配送的物質(zhì)基礎(chǔ)。最后,要不斷健全和完善有關(guān)配送方面的政策和法規(guī),明確參與主體在工作過(guò)程中所需要承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù),讓電子商務(wù)配送行業(yè)更加規(guī)范透明[4]。
其次,必須要不斷健全和完善現(xiàn)代物流信息技術(shù),應(yīng)用先進(jìn)的、科學(xué)的物流配送手段于工作之中,有效推進(jìn)電子商務(wù)的信息化和智能化管理,增強(qiáng)客戶的滿意程度,提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,除此之外,必須要認(rèn)識(shí)到現(xiàn)代化物流配送建設(shè)的重要意義,積極引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備,例如全球定位系統(tǒng)、地理識(shí)別系統(tǒng)等,建立完善的物流配送服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。最后,企業(yè)內(nèi)部必須要加強(qiáng)對(duì)于物流和配送的認(rèn)知,讓全體員工都能夠意識(shí)到配送服務(wù)與電子商務(wù)的重要聯(lián)系,在整個(gè)企業(yè)內(nèi)部營(yíng)造一種積極向上、勇于爭(zhēng)先的工作氛圍。整個(gè)電子商務(wù)行業(yè)要加強(qiáng)在社會(huì)上的行業(yè)宣傳,讓人民大眾了解到電子商務(wù)物流的特殊之處,以及升級(jí)電子商務(wù)物流質(zhì)量對(duì)于整個(gè)社會(huì)所帶來(lái)的重要價(jià)值,改變?nèi)藗冞^(guò)去對(duì)于物流的狹隘認(rèn)知,將物流提升到競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略地位[5]。
第三,要重視人才建設(shè),尤其是加強(qiáng)對(duì)于物流人才的培養(yǎng)。隨著物流配送產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,各物流企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈,為了有效提高物流行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和工作效率,對(duì)物流配送專業(yè)人才的需求量也在不斷增長(zhǎng),因此,相關(guān)部門(mén)和政府也應(yīng)行業(yè)人才培養(yǎng)加以重視。加強(qiáng)對(duì)于本科院校物流專業(yè)的建設(shè),培養(yǎng)一批優(yōu)質(zhì)的人才服務(wù)社會(huì),如在進(jìn)行大學(xué)招生時(shí),相關(guān)政府部門(mén)應(yīng)對(duì)各高校學(xué)生報(bào)考物流管理專業(yè)和電子商務(wù)專業(yè)予以積極鼓勵(lì),并給予一定的政策支持和資金資助,使兩個(gè)專業(yè)培養(yǎng)力度得以有效增強(qiáng),同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)學(xué)生理論知識(shí)與實(shí)踐的有效結(jié)合,引導(dǎo)學(xué)生將所學(xué)的知識(shí)在實(shí)踐活動(dòng)中充分靈活運(yùn)用,并將理論知識(shí)不斷內(nèi)化。另外高校的教育工作者要結(jié)合高校本身的教學(xué)特點(diǎn),開(kāi)設(shè)物流專業(yè)課程,為學(xué)生們傳授一些切實(shí)有效的物流知識(shí),鼓勵(lì)學(xué)生開(kāi)展物流職業(yè)技能大賽。最后,企業(yè)也需要加強(qiáng)對(duì)于內(nèi)部物流配送人員的培訓(xùn)和升級(jí),提高他們的職業(yè)道德素質(zhì)和專業(yè)知識(shí)水平,加強(qiáng)員工的責(zé)任感,從而真正建立一支專業(yè)化的物流配送中堅(jiān)人才隊(duì)伍。
最后,建立完善的物流客戶服務(wù)系統(tǒng)。電子商務(wù)企業(yè)必須要充分認(rèn)知到客戶服務(wù)環(huán)節(jié)的重要意義,不斷健全和完善優(yōu)質(zhì)的物流配送客戶服務(wù)系統(tǒng),定期對(duì)相關(guān)的工作人員展開(kāi)培訓(xùn),增強(qiáng)工作者的服務(wù)意識(shí),提高專業(yè)素養(yǎng),不但要做好售前和售中服務(wù),也要做好相應(yīng)的售后服務(wù),確保貨物能夠安全準(zhǔn)時(shí)的送達(dá)??梢越⒃谕矩浳镒粉櫹到y(tǒng),用戶能夠根據(jù)訂單號(hào)來(lái)查詢自己的訂單所在的位置,從而讓用戶更加安心,提高滿意程度。
總而言之,電子商務(wù)的發(fā)展對(duì)于中國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)具有非常重要的意義,其中的物流配送則是一項(xiàng)非常重要的工作環(huán)節(jié),我們必須要不斷探索物流配送的開(kāi)展策略,實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量和低成本的配送服務(wù),從而有效提高電子商務(wù)行業(yè)的利潤(rùn)率,促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。