劉 鎏
(中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)第五工程有限公司,成都 610073)
在鐵路建設(shè)及運(yùn)行的環(huán)節(jié)中,鐵路信號(hào)控制與其存在密切的關(guān)系,我國(guó)當(dāng)前鐵路事業(yè)發(fā)展迅速,呈現(xiàn)高速化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的發(fā)展,進(jìn)而如何對(duì)鐵路信號(hào)工程施工的技術(shù)進(jìn)行規(guī)范,同時(shí)如何對(duì)鐵路信號(hào)工程技術(shù)管理是當(dāng)今鐵路建設(shè)相關(guān)工作者的重點(diǎn)話題。因此,必須要充分認(rèn)識(shí)到鐵路信號(hào)工程技術(shù)施工管理的內(nèi)涵、意義,基于工程施工實(shí)踐來探尋技術(shù)和施工管理的策略,從而可以在鐵路信號(hào)工程中實(shí)現(xiàn)技術(shù)、管理、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前提,推進(jìn)我國(guó)鐵路建設(shè)發(fā)展。
在鐵路信號(hào)工程中,信號(hào)系統(tǒng)工程是一種重要的平臺(tái)和系統(tǒng),針對(duì)信息傳遞、決策執(zhí)行來說具有非常重要的作用,相關(guān)單位進(jìn)行嚴(yán)格、系統(tǒng)的工程技術(shù)施工管理,從而促進(jìn)鐵路事業(yè)發(fā)展。在鐵路工程建設(shè)管理系統(tǒng)中,鐵路信號(hào)工程技術(shù)施工管理是其最重要的組成部分,其可以保障鐵路網(wǎng)絡(luò)的順暢,從而方便信息溝通和數(shù)據(jù)傳輸,鐵路信號(hào)工程質(zhì)量和施工管理都與其運(yùn)行的效率、安全等有著密不可分的關(guān)系。
首先是在技術(shù)方面的管理工作,其目的在于可以實(shí)現(xiàn)對(duì)技術(shù)、管理兩個(gè)方面的把控作用,從而就可以在鐵路建設(shè)的過程中,引入新型的鐵路信號(hào)工程技術(shù),以此為日后實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化鐵路系統(tǒng)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。其次,當(dāng)今鐵路信號(hào)朝著網(wǎng)絡(luò)化、信息化發(fā)展,因此只有基于鐵路信號(hào)工程管理,才可以確保其穩(wěn)定運(yùn)行并提升工程質(zhì)量,保證鐵路可以安全運(yùn)營(yíng)并收獲相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益。
在鐵路信號(hào)工程技術(shù)施工管理工作中,其中的核心工作內(nèi)容之一就是進(jìn)行質(zhì)量的控制和管理,相關(guān)的施工企業(yè)應(yīng)該提升對(duì)質(zhì)量管理的重視,將其納入體系和功能建設(shè)的核心部分中,將其作為常態(tài)化工作重點(diǎn)內(nèi)容。同時(shí)要強(qiáng)化鐵路信號(hào)工程技術(shù)施工的質(zhì)量方面的目標(biāo),同時(shí)還要明確技術(shù)的應(yīng)用,從而實(shí)現(xiàn)在技術(shù)、操作層面的引導(dǎo)、規(guī)范、控制,將質(zhì)量、節(jié)能、施工順序等,作為鐵路信號(hào)工程施工質(zhì)量管控工作中的重點(diǎn)內(nèi)容,從而保障質(zhì)量目標(biāo)和價(jià)值。
在施工階段一般都會(huì)存在一些安全隱患方面的問題,如果在進(jìn)行管理工作過程中,沒有發(fā)現(xiàn)這些問題表現(xiàn)出鐵路信號(hào)工程技術(shù)施工管理工作中仍然存在一些不足,同時(shí)也可以將這些不足和問題轉(zhuǎn)化成鐵路信號(hào)工程技術(shù)施工管理在規(guī)范工作方面的經(jīng)驗(yàn)。因此,必須要在實(shí)際工作中建立施工質(zhì)量和管理問題的倒查機(jī)制,從環(huán)境控制、系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)等多方面多個(gè)角度進(jìn)行更深層次的隱患分析工作,從而可以對(duì)技術(shù)細(xì)節(jié)、操作標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行規(guī)范,最終可以確保鐵路信號(hào)工程形成規(guī)范的運(yùn)轉(zhuǎn),可以形成靈敏的施工目標(biāo),真正落實(shí)鐵路信號(hào)工程建設(shè)實(shí)際和技術(shù)管理細(xì)節(jié)工作之中,從而優(yōu)化和創(chuàng)新管理體系。
進(jìn)行綜合管理體系建設(shè)可以提供質(zhì)量方面的保障,也是在管理工作中的重要目標(biāo),相關(guān)單位必須要進(jìn)行綜合收集相應(yīng)的工程信息和數(shù)據(jù),繼而對(duì)其進(jìn)行系統(tǒng)性的處理。最終可以在技術(shù)、營(yíng)運(yùn)的方面來實(shí)現(xiàn)對(duì)其數(shù)據(jù)化的自動(dòng)采集和智能加工,將計(jì)算機(jī)、中控設(shè)備集成為綜合的系統(tǒng),從而對(duì)鐵路信號(hào)工程施工系統(tǒng)有良好的掌握,同時(shí)還可以明確管理過程中的細(xì)節(jié)、過程,將鐵路信號(hào)工程中成本、質(zhì)量、管理等多個(gè)方面進(jìn)行繼承管理,確保施工的進(jìn)度、質(zhì)量等得到優(yōu)化,對(duì)工程中各類設(shè)備和儀器形成整合,最終整合入系統(tǒng)之中,以系統(tǒng)化、科學(xué)化的工程技術(shù)施工管理為施工質(zhì)量、效率、安全打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在進(jìn)行鐵路信號(hào)工程施工中,安全問題無疑是整個(gè)施工過程中最重要的內(nèi)容,也是進(jìn)行工程技術(shù)施工管理的核心工作內(nèi)容,針對(duì)當(dāng)前越來越復(fù)雜的鐵路信號(hào)工程,其越來越多的特點(diǎn),必須強(qiáng)化技術(shù)施工管理工作,將安全思想落實(shí)到具體的施工過程中,并且要納入技術(shù)管理體系之中,最終實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵路信號(hào)工程安全運(yùn)行的常態(tài)化工作,建立安全管理的重點(diǎn)和要點(diǎn)。針對(duì)鐵路信號(hào)工程施工安全管理的管理要點(diǎn)來說,其具有多面性和廣泛性,其管理體系、工作要點(diǎn)要以準(zhǔn)確的安全節(jié)點(diǎn)為基礎(chǔ),進(jìn)而強(qiáng)化、調(diào)控、監(jiān)管安全節(jié)點(diǎn),從而可以避免在鐵路信號(hào)工程施工各類安全風(fēng)險(xiǎn)和隱患。首先,需要在鐵路信號(hào)工程技術(shù)施工安全管理體系建立相關(guān)的設(shè)備儀器和檢查的機(jī)制,必須要遵從工程、施工方面的技術(shù)、設(shè)計(jì)等要求,在采購和安裝相關(guān)安全設(shè)備或者是控制軟件過程中,要按照相關(guān)的設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格檢查,從而保證相關(guān)元器件、操作體系可以安全、穩(wěn)定運(yùn)行。其次,對(duì)鐵路信號(hào)工程施工安全管理人員要進(jìn)行定期的培訓(xùn),促使其具有良好的安全意識(shí),并有效提升其技術(shù)水平,基于安全和技能培訓(xùn)教育,來提升整個(gè)鐵路信號(hào)工程施工的安全性、規(guī)范性,避免由于不規(guī)范等操作造成質(zhì)量問題發(fā)生。
鐵路建設(shè)工作人員,必須要充分認(rèn)識(shí)管理和施工技術(shù)的重要性,從而在實(shí)際施工過程中,建立并完善相應(yīng)的制度、規(guī)范等措施,促進(jìn)鐵路信號(hào)工程技術(shù)施工形成系統(tǒng)化、科學(xué)化、規(guī)范化的發(fā)展,以系統(tǒng)、完整、有序的鐵路信號(hào)工程技術(shù)管理推動(dòng)我國(guó)鐵路事業(yè)發(fā)展。