□周理松
但凡一個(gè)有理智且有責(zé)任心的人,就不會(huì)對(duì)無視規(guī)則的后果不能預(yù)料;即便不能完全預(yù)料,也可以想象或預(yù)測(cè)出那后果離自己會(huì)有多遠(yuǎn),除非他無視或抱有僥幸。譬如違章駕駛機(jī)動(dòng)車輛,由此可能產(chǎn)生的后果非死即傷;若是駕機(jī)在天空飛行,稍有操作不當(dāng),或違反相關(guān)管理規(guī)定,其后果更是不堪設(shè)想。
然而,這不堪設(shè)想的后果,竟然會(huì)被有的人忽視;而且,竟然還會(huì)被相關(guān)的許多人所容忍。殊不知,忽視也好、容忍也罷,隨之而來的,也許只是對(duì)違規(guī)違法的責(zé)任追究,也許是,所有司乘人員命運(yùn)的萬劫不復(fù)!
網(wǎng)上剛剛熱炒的某航班機(jī)長(zhǎng)允許乘客進(jìn)入駕駛艙事件,至今令人瞠目結(jié)舌:一位年輕女子悠然坐在駕駛艙內(nèi),不無得意地伸出“V”字形的兩個(gè)手指,滿面笑容地朝著她想象中的觀眾致意。此幅畫面上傳網(wǎng)絡(luò)之后,網(wǎng)友與公眾一片嘩然。盡管航空公司很快對(duì)有關(guān)責(zé)任人員作出相應(yīng)的處罰,但人們還是心有余悸:是何原因使系乘客生命安全于一身的機(jī)長(zhǎng)如此任性?又是何原因使該機(jī)組人員對(duì)如此出格的行為視而不見?如果沒有那名女子的刻意顯擺,沒有網(wǎng)友的及時(shí)披露,這一危險(xiǎn)舉動(dòng)是否會(huì)被永久隱瞞,類似的舉動(dòng)是否還會(huì)重復(fù)和繼續(xù)?
航空公司可以從領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)、員工素質(zhì)、日常管理、監(jiān)督檢查、責(zé)任落實(shí)等多方面找出很多原因,也會(huì)提出相應(yīng)的整改措施。但是,誰能保證從此再無疏漏、再無一個(gè)有意無意松懈甚至任性的人?管理學(xué)的經(jīng)驗(yàn)告訴我們,沒有管不好的事,只有管不好的人。而心理學(xué)的常識(shí)則提醒大家,人的行為既受意識(shí)層面的思維所驅(qū)動(dòng),也會(huì)被其潛意識(shí)層面的某些意念所支配。不管你承認(rèn)與否,潛意識(shí)層面那些看不見的心理因素客觀存在。就上述女乘客進(jìn)入飛機(jī)駕駛艙事件而言,該航班機(jī)長(zhǎng)對(duì)她的放任,不能說這放任的后果他不知道,所以他對(duì)她的討好,當(dāng)然屬于意識(shí)層面;但是,其身邊同事的視而不見和容忍,則不一定是故意的。正因?yàn)槭浅ο嗵幍耐?,才?huì)有“自己人”之間沒有必要認(rèn)真計(jì)較的心理。這就是社會(huì)心理學(xué)所謂的“自己人效應(yīng)”。
“自己人效應(yīng)”亦稱“同體效應(yīng)”,是指對(duì)“自己人”(包括親友、同事、同鄉(xiāng)、同學(xué)、戰(zhàn)友等,或與自己經(jīng)歷和價(jià)值觀念相同的人)的言行更容易接受,這種接受有時(shí)是有意的,而有時(shí)則是無意的?!白约喝诵?yīng)”的另一面是,“自己人”的負(fù)面言行總是容易被忽略、被容忍,甚至被原諒。由于在機(jī)組其他人員的心目中,機(jī)長(zhǎng)是“自己人”,而那位在駕駛艙顯擺的女子是機(jī)長(zhǎng)的朋友,于是她在其他機(jī)組人員的潛意識(shí)中,也成了“自己人”,她的所作所為便被大家所容忍,更沒有人想到要去制止,或向領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)報(bào)告。
一個(gè)健全的法治社會(huì),社會(huì)對(duì)每個(gè)公民的要求是,法律面前一律平等;與此相應(yīng),一個(gè)風(fēng)清氣正的單位,單位對(duì)他的每個(gè)員工的要求必須是,制度(包括規(guī)矩)面前人人一樣。要做到這一點(diǎn),健全制度、完善機(jī)制、落實(shí)責(zé)任、監(jiān)督檢查等,無疑是必要的,但這還不夠,還應(yīng)在人的心理方面,尤其是在潛意識(shí)的心理層面下一些功夫,把那些平時(shí)深藏不露、只可意會(huì)無法言傳的某些“集體無意識(shí)”(包括“自己人心理”)攤到桌面,讓大家正視它的本來面目,在承認(rèn)其積極作用的同時(shí),切不可忘掉其負(fù)面影響,把它的負(fù)能量減少到最低限度。