尋鮮自駕——謳歌RDX

文/范范 施毓麟 攝影/施毓麟

首先，隆重介紹一下這次我們編輯部一行人乘坐的舒適座駕謳歌RDX

作為廣汽謳歌第三款國(guó)產(chǎn)車型，RDX是第一款基于Acura全球品牌口號(hào)“Precision Crafted Performance”，從零開(kāi)始設(shè)計(jì)研發(fā)的車型，也是廣汽Acura首款中國(guó)和北美市場(chǎng)同步上市的全球車型。

在外觀設(shè)計(jì)上，RDX的設(shè)計(jì)靈感源自“Acura Precision Concept”概念車，搭載全新設(shè)計(jì)的LED光學(xué)照射系統(tǒng) Jewel Eye，十分引人注目。

在動(dòng)力操控上，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和同級(jí)唯一10AT變速箱的動(dòng)力組合，為我們此次旅行帶來(lái)極致駕駛體驗(yàn)。

一眼見(jiàn)到RDX，車身側(cè)面流暢且動(dòng)感的線條抓人眼球，有一種俯沖姿態(tài)的視覺(jué)效果，對(duì)于女司機(jī)來(lái)說(shuō)，好看的車真的加分很多，對(duì)RDX的好感度飆升，幸福感滿滿地開(kāi)啟蘇州尋鮮之旅！

出發(fā) 上海——蘇州

出發(fā)之前我們?cè)诟鞔笳搲阉髁艘环?，最終將目標(biāo)鎖定在蘇州東山。洞庭東山是全國(guó)著名的楊梅產(chǎn)區(qū)，種植歷史悠久，那里沒(méi)有化工廠，沒(méi)有任何污染，又靠近洞庭水廠，水源好到?jīng)]話說(shuō)！東山出產(chǎn)的楊梅真的夠我們一路期待的了。

在檢查好車輛，一切就緒無(wú)誤之后，120公里、接近2小時(shí)的距離，我們從上海奔向蘇州出發(fā)！

第一站 老東吳面館 莫厘路

10點(diǎn)出發(fā)，驅(qū)車2小時(shí)的我們已經(jīng)饑腸轆轆，所以對(duì)不起楊梅君了，第一站必須是要找到一家地道的當(dāng)?shù)靥K式面館來(lái)滿足我們的肚子，位于莫厘路上的東吳面館是我們此行首推。

搖下車窗，“老東吳面館”招牌也算是醒目，但無(wú)論門面還是廳堂裝修，小店給人的感覺(jué)倒是和它名字很相稱，是真的挺“老”的，什么都是舊舊的。但店里所有的都“老”得很親切：八仙桌、無(wú)靠背長(zhǎng)凳、價(jià)目菜單、青花瓷碗。收銀老婆婆估摸著已是近古稀的年紀(jì)，一口地道吳儂軟語(yǔ)，感覺(jué)像本地人的大宅子，漫出年代感的親切！

之所以推薦這里，主要還是因?yàn)槲兜缐颉袄稀碧K州，面條是細(xì)而不爛的蘇式面，湯是鮮美微甜的典型醬油蘇州特有湯頭。兩人吃了5、6樣才50+的賬單，親民的價(jià)格也是必須要強(qiáng)力推薦一下的。

第二站 東山商城 楊梅商販聚集地

肚子已填飽，從老東吳面館出門左轉(zhuǎn)就是赫赫有名的東山商城。

楊梅為吳中佳品，味不減閩之荔枝。東山楊梅不僅不酸，而且非常甜美多汁，這一點(diǎn)極吻合蘇州人嗜甜的口味。東山楊梅主要分布在東山楊灣、碧螺村以及環(huán)島各山區(qū)村，品種有：大葉細(xì)蒂、小葉細(xì)蒂、烏梅、綠蔭頭、荔枝頭、大核頭早紅等十幾個(gè)。

雖然我們?nèi)サ哪翘觳⒉皇侵苣麄€(gè)東山商城方圓5公里都是熱鬧非凡！有踩著三輪車把剛從山上摘下的楊梅運(yùn)到市場(chǎng)賣的農(nóng)戶，有賣各種尺寸竹籃或者防曬帽的小販，也有專為上山采楊梅游客服務(wù)的商家，商城門口更是大大小小零散擺好了數(shù)以百計(jì)的楊梅攤位。車水馬龍，一片繁榮的楊梅事業(yè)??！

TIPS

那么多的楊梅攤位，如何辨別楊梅好壞呢？我們當(dāng)時(shí)去，出品的大多是東山烏紫楊梅。

辨別技巧

首先要看色澤，鮮紅的肯定不好，但若紅得發(fā)紫、個(gè)頭比較大，口感細(xì)膩，則說(shuō)明是上品。若楊梅柄處有凸出的一塊顏色較淺的突起物，形似綠豆大小，則說(shuō)明是外地品種。

第三站 東山摘楊梅

出了莫厘路，沿著環(huán)太湖大道往東山方向開(kāi)，就能上山摘楊梅啦，出發(fā)那天萬(wàn)里無(wú)云，難得空氣質(zhì)量為優(yōu)，如此好的天氣，沿太湖自駕開(kāi)開(kāi)停停拍拍照，比宅在家要享受得多！謳歌RDX就那樣停在那里，車身線條在陽(yáng)光照射下超好看，忍不住拍照與大家分享。

第四站 古巷守溪街

采完楊梅已是下午4點(diǎn)，想著快快返程吧，途徑守溪街，那小石板橋、青石板路的江南水鄉(xiāng)古巷讓我們停車駐足，來(lái)了蘇州怎能少了和古街人文合影呢？在西落太陽(yáng)之下，超愛(ài)這種蘇式建筑透露出的既沉穩(wěn)又靈動(dòng)的感覺(jué)。停車，靜靜地欣賞著如此安靜的畫面。

本次謳歌RDX自駕體驗(yàn)總結(jié)：

本次我們旅行的路線包括山路、高速公路以及城市道路等多種路況，讓我們得以全面深入地了解全新RDX的動(dòng)力性能。

這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)像3.0的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為265馬力，最大扭矩為380 牛·米，這樣的數(shù)據(jù)在當(dāng)前的時(shí)代依舊是比較領(lǐng)先的水準(zhǔn)，更可貴的是，發(fā)動(dòng)機(jī)在1600 轉(zhuǎn)/分的時(shí)候就可以達(dá)到370 牛·米的強(qiáng)大扭矩。該套動(dòng)力系統(tǒng)匹配的是同級(jí)唯一的10AT變速箱，這套動(dòng)力總成開(kāi)創(chuàng)了全球先例，擁有更好的加速性能和更好的巡航燃油經(jīng)濟(jì)性，齒比更綿密，換擋更平順。

RDX無(wú)論是在高速超車還是山路彎道中，其底盤的表現(xiàn)緊繃又舒適，非常有高級(jí)感。懸架的韌性，回饋的速度，包括支撐性，都非常出色。它是一臺(tái)比較偏向運(yùn)動(dòng)特性的SUV，讓駕駛員很有存在感和參與感。

RDX可以說(shuō)是Acura謳歌家族中具有鮮明特點(diǎn)的一款車型，它顏值高、動(dòng)力強(qiáng)、操控精準(zhǔn)，車內(nèi)靜謐性好，很符合對(duì)駕駛質(zhì)感有需求的消費(fèi)者，再加上充滿誠(chéng)意的價(jià)格，是中型豪華SUV市場(chǎng)一個(gè)不容錯(cuò)過(guò)的選擇。